Cała aktywność

Kolego tsharek jak się zakończył temat Z2 - mam chyba podobny problem - głośna praca (luz) i nie mogę go zablokować ( nie działa blokowanie na sztywno)

No i bardzo dobrze. Jeśli są do tego podstawy i oskarżenie jest w stanie to wykazać, to i ofiara może dostać wyrok. Ale i ona będzie mieć prawo do adwokata. Jak pisałem, każdy odpowiada za swoje czyny, niezależnie od tego po której jest stronie. Świat nie jest czarno-biały, ludzie nie dzielą się na porządnych i przestępców, sprawców i ofiary. Każdy ma coś na sumieniu, a czasem drobny błąd może kosztować czyjeś życie. To, że w Twoim życiu błędy nie miały poważnych konsekwencji nie oznacza, że to się nigdy nie stanie. Nigdy nie wiesz, po której stronie przyjdzie Ci zasiąść w sądzie. Wina może mieć różną wagę, różny stopień. Mogą być różne okoliczności łagodzące, a to może wpływać na wymiar kary. Żeby kogoś skazać, trzeba wykazać jego winę ponad wszelką wątpliwość, na bazie legalnie zdobytych dowodów, a oskarżony do czasu ogłoszenia wyroku ma prawo być uznawanym za niewinnego. Po to jest adwokat, by badać wszelkie wątpliwości, legalność dowodów, prawdomówność świadków, wskazywać okoliczności łagodzące itp. Po obu stronach mają stać równe siły, działające z równą rzetelnością i zaangażowaniem. Aby była równowaga i uczciwa walka. Bo proces to pewnego rodzaju walka. Znów trochę podstaw:

@spidelli dokładnie , płacze o wykupienie SystmX. Sterowanie chomikiem z poziomu telefonu nigdy nie było w przedmiocie moich zainteresowań. Od tego mam blaszaka. Nawet z poziomu Garmina nie bawię się w to , nie ten poziom doznań sado-macho 😉. Zresztą w co lepiej lukać na Rouvy , ekranik sześć z groszami cala czy parędziesiąt cali . A dziś " pan Kopytko " dobrze podawał w " tęczową zarazę " i padło 150 z groszami . Momentami przez parędziesiąt kilometrów sunąłem jak TGV , reszta w tempie Orient Expresu do Stambułu. Tak , że reasumując , tli się światełko w tunelu dla takiego upadłego cyklisty jak ja.

https://www.olx.pl/d/oferta/hamulec-hydrauliczny-tylny-hayes-nine-128-cm-CID767-ID17udY7.html

Na pewno zysk będzie znaczny, ale zastanawiałem się, czy w widelec z sztywną osią nie iść od razu. Wtedy automatycznie musiałbym koło na przód inne dać, może nie od razu bardzo lekkie, ale na pewno lekką ręką można by na samym kole odjąć z 200g. Kwestia przemyślenia sztywnej osi na przodzie. Poza tym, nie wiem czy szukać czegoś np od Giant Revolt/ TCR, czy jakieś chińskie zamienniki na karbonie. Albo szukać po prostu gravelowych widelców które mają miejsce na oponę 40c, karbonowe ramiona i taperowaną sterówkę

Hej. Jestem laikiem, jeżeli chodzi o ingerencje w hamulce tarczowe. Czy jest jakakolwiek różnica w tym czy mam zacisk i klamkę tego samego modelu? mam niestety uszkodzoną klamkę do starutkiego Hayes Nine - dekielek jest uszkodzony. W internecie nie znalazłem części w ogóle. Więc może kupię jakąś klamkę tanio i zamontuje? Mam też zestaw Hayes Sole - sprawny ale z krótkim przewodem. Może lepiej będzie wymienić przewód i zamontować na tył?

Podepnę się pod temat. Też piasta giant' owska, ale MS. Z powodu przemielenia przerzutki zjeżdżałem z Mosornego Gronia bez napędu i urzekła mnie całkowita cisza... 😍 Testowo nałożyłem na ząbki piasty smaru RS PM600 i jest duuużo ciszej. Ktoś się orientuje na jak długo może to wystarczyć? Pytam, bo poważnie zastanawiam się czy wymieniać szprychy (4 wykrzywione...) w tym kole czy kupić cichutkie Fulcrumy 🙂.

Bo kontrola antydopingowa: 0,0

@Przecietny Znalazłem tylko Shimano Essa, ale w wersji shadow, nie shadow plus. Czyli jak chciałbym przejść na shadow plus to w co powinienem celować, żeby było najtaniej? 9/10/11 rzędów? Jakieś sprzęty z aliexpress? dla mnie bez różnicy czy to będzie używka czy nie. nie chcę mocno inwestować po prostu, a przetestowałbym sprzęgło.

A pomijając kwestie promocji - wracając do sedna sprawy: Czy w budżecie ~4/~4,5k PLN jest na rynku coś co oferuje coś więcej/lepiej niż wymieniony Radon Jealous AL 0.8 HD? Oczywiście chodzi mi o MTB hardtail.

Dzięki. Chyba skończy się na expl540, faktycznie nie ma już rozmiaru 18 tego Stevensa więc chyba z moim 177cm wzrostu muszę odrzucić, pomyśle jeszcze ewentualnie nad wspominanym applebee. Cannondale sl3 odrzuce bo z dostawą wychodzi cenowo podobnie jak expl540, którego mogę mieć od ręki i na miejscu serwisować w decu.

Nie mam prawa narzekać, spełnia moje oczekiwania. Nie jest idealny ale za te pieniądze uważam, że zakup perfekcyjny.

Stevens Devils Trail to niedawno zrobił furorę i tu i na pepperze. Nie proponowałem go bo już nie mają 18". Do poczytania o nim i obejrzenia jak wygląda na zdjęciach w realu, w komentarzach na pepperze: https://www.pepper.pl/promocje/rower-mtb-stevens-devils-trail-rozm-18-1110566 https://www.pepper.pl/promocje/rower-mtb-stevens-devils-trail-rozm-18-1110566#comment-24799423

Tak, adwokat broniący włamywacza może skierować do prokuratury wniosek o oskarżenie ofiar o "przekroczenie obrony koniecznej" i przyczynić się, choć nie bezpośrednio, do "wsadzenia" tych osób.

Piękna, słoneczna pogoda więc wybrałem się na rower. Co prawda chodził mi po głowie mtb ale stwierdziłem, że to piękny i pewnie jeden z ostatnich w tym roku tak ładnych dni na szosę. No i po 15 km kapeć z tyłu. Spoko, nie ma problemu, wożę ze sobą małą podsiodłówkę z zapasową dętką ale zanim zdjąłem koło uświadomiłem sobie, że zapomniałem pompki 😡 Musiałem dzwonić po transport...

Dwurzędowa korba (nie kaseta 😁) pozwoli Ci trochę szybciej pojechać pi płaskim bo większa tarcza ma 36 zębów a jednorzędowa korba w tym Stevensie Devil's Trail ma 32 zęby, co dla wielu użytkowników rowerów mtb z jednorzędowymi napędami jest wadą i często wymieniają na korby (albo same tarcze jak się da) na 34T lub nawet 36T. Nie zawsze jednak jest to możliwe bo często szybko rozszerzające się tylne widełki na to nie pozwalają. Pod względem zakresu nie ma żadnej różnicy między napędami 2xx a 1x12. Napędy 1x11 i 1x10 mają znacznie mniejsze zakresy i większe dziury między biegami

W budżecie mieści się też https://www.bikeexchange.de/de-DE/products/cannondale_trail_sl_3_2022 Osprzętowo nie ma szału ale jest taper, sztywne osie przód + tył więc w miarę sensowna baza. Z tym że to jest trailówka.

Tu jest trochę taniej ten Stevens bo bez prowizji Allegro https://biostern.abstore.pl/ramy-rower-mtb-marki-stevens-devil-s-trail,c107,p12850,pl.html

Dziękuję za porady. Spodobał mi się ten applebee, poszperałem i znalazłem jeszcze ten rower: https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-devil-s-trail-29-20-1x12-deore-powietrzny-rock-shox-recon-gold-17779880866 Co sądzicie? Trochę tańszy od expl540 a chyba nieco lepszy zakres biegów. Jedyne w czym widzę że expl540 "na papierze" wygrywa to o 20mm większy skok widelca. Doradzcie jeszcze proszę czy lepiej iść w jedno czy dwurzędowa kasetę, im więcej czytam tym mniej wiem.

Nie powiem, kombinuję, jak by tu zrobić sobie "rower idealny" i z uwagi na różne śmieszne zjawiska, wychodzi mi, że osprzęt na "baranka" nie w pełni trafia w moje potrzeby. Ta kierownica mogłaby rozwiązać część problemów. Obecnie jeżdżę na rowerze z rogami zamontowanymi po wewnętrznej stronie chwytów. Bardzo wygodne, ale ma kluczowy minus - nie ma opcji, żeby jechać w bardziej agresywnej pozycji i używać hamulców/manetki. Corner bar tę kwestię rozwiązuje. Teraz tylko znaleźć na OLX jakiś fajny rower jako bazę Szkoda, że Surly nie robi aluminiowej wersji, bo trochę głupio mi kupować chińską podróbę.

Jesli z któryś z rowerów posiada prowadzenie linek przez łożyska w główce ramy to sobie odpuść taki zakup. Oprócz wyglądu bo jest ładnie to na tym wszystkie plusy sie kończą.

Nie liczyłbym że będzie taniej w najbliższym czasie, ten jest nieco taniej. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3

Witam. Szanowni, również rozglądam się za sprzętem w podobnym budżecie i po wstępnym "research-u" wygląda na to że najlepszy stosunek oferowanych komponentów do ceny daje: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-hd-3?number=20135563-40366085 Co prawda lekko ponad zakładany budżet ale lada moment może wpadanie jakaś promka. Czy jesteście podobnego zdania, czy może jednak jestem w błędzie?

@100lar3k Nie używam błotników więc takie moje skrzywienie, może na asfalt faktycznie są dobrą opcją 👍 Kombinowałem trochę z tymi ass saverami ale zawsze mi się gryzą albo z podsiodłówką (tą mini na multitoole i tą bikepackingową) czy z bagażnikiem. Ale fakt, taki najtańszy ass saver z Dekla przyciąłem i wmontowałem w bagażnik. No ale co do błota to podtrzymuję - ostatnio niby słoneczna pogoda a na polnej było błocko po ostatnich deszczach, dwa bidony wody poszły na czyszczenie napędu i widełek, bo przecież zaraz w słońcu by zaschło na cement Dobra, ja się już nie gorączkuję, dodam tylko że popieram opcję szerokich opon - może na asfalcie nie toczą się tak szybko ale już na dziurawym, na kostce czy korzeniach - robią robotę.

Jeśli chodzi o przykłady ram Merida silex Rondo mylc Breezer Radar X Ale fakt większość producentów wydłużyła parametr reach w swoich rowerach szutrowych, względem tego co było kilka lat temu. Ogólnie projekt roweru masz już przemyślany i tu nie ma nad czym dywagować. ja bym się zastanowił nad sztywnym widelcem i większym prześwitem na opony. Możesz zrobić widelec z a-c 483mm wtedy bez problemu zmienisz go na amortyzator o skoku 100mm. A może mostek redshifta zamiast amora lepiej się sprawdzi. Zawsze możesz iść w 3cale tak jak ja to zrobiłem Ja osobiście nie pchałbym się w całkowite chowanie przewodów w ramie. Jakikolwiek serwis będzie bardzo upierdliwy, mam tu na myśli czyszczenie i smarowanie łożysk sterowych, lub ewentualna wymiana. @spidelli Ja akurat w takim rowerze błotniki bym zostawił. @grissley Chcę zobaczyć więcej zdjęć twojego roweru. I ciekawi mnie co znaczy ten napis na ramie. Dorzuć fotki z każdej strony. Bo projekt fajny i bardzo nietypowy. Jeszcze pytanie czy jeździsz mocno obładowany czy na lekko.