Cała aktywność

Udało mi się znaleźć w sklepie sculture endurance 400 za 7000zł i sculture endurance 4000 za 10200zł. I tak szczerze mimo wszystko chyba wolę zaoszczędzić te 3,2k. Popytałem się w sklepach i niektórzy nawet nie mówili że koniecznie karbon. Że to jak najbardziej tłumi drgania i lekkie jest ale aluminium też jest lekkie w dzisiejszych czasach i będzie dobrze. Nie jestem pewien czy karbonowa rama jest warta dopłacania tych 3,2k zł. Chyba jednak przyoszczędzę tym razem

Powitoł Od moto mam, loncino czy cuś - 22mm i ścianka ze 3mm: mam wrażenie, że waży tyle co pół w/w roweru Poprzeczka niekoniecznie, ale riser min 50mm i do tyłu z 15-20st. by się przydało. Biała... 🫣

Łańcucha nie zdejmuję przez te 2 lata - myję co jakiś czas i smaruję. Jak rotujesz łańcuchem co roku to jeszcze jest jakoś do przyjęcia - wiele osób pisze na forum o rotacji co 400 - 500 km. A wymieniasz łańcuch jak Ci przymiar pokazuje czy jak zaczyna mieć objawy zużycia - bo jak dla mnie to ta dyskusja jest o tym - autor wątku zmierzył i się przestraszył - a żadnych objawów zużycia łańcucha nie ma.

@Chociemir...oczywiście, że tak dlatego podałem inne propozycje, natomiast uwzględniając obecne promocje, relację cena/rama to jest to bardzo dobra opcja. Zgadza się, Revolty w dwóch rocznikach pękały ramy przy sztycy ze względu na metalowy klin, który jakiś matoł wymyślił w zacisku. @Mr.M....dostępność części do topowych marek jest spora więc mostków, haków się nie bój. Problem jest taki, że jak kupisz rower z jakąś kierą aero, a okaże się po fittingu że jest do zmiany to się robią większe koszta, podobnie jak okaże się, że nie pasuje Tobie gięcie. Ja z Tcr;a wywalałem kierę i wsadzałem ze starszego modelu ze względu na gięcie dolnego chwytu. Gdybym musiał zostać z takim np.: Canyonem na którym jeździłem to ta aero kiera pierwsza do wylotu. (oczywiście dla mnie bo komuś innemu może przypasować).

Tylko od moto. 😉

W kwestii waszej rozwiniętej dyskusji:

A musi być ta poprzeczka?

Jeśli nie robisz przynajmniej raz w roku serwisu roweru, to masz rację. Ja zawsze na jesieni robię pełny serwis (nie jeżdżę zimą) i do niego i tak zdejmuję łańcuch. Więc po serwisie zakładam ten, który używałem rok wcześniej. Zero dodatkowej roboty. Kaseta spokojnie wytrzymuje zajechanie 2 łańcuchów.

świetny kolor!

Bo panorama na miasto.

W latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych ubiegłego wieku miałem skuwacz do łańcucha i klucz do wielotrybu rzemieślniczej produkcji ale o przyrządach do pomiaru łańcucha usłyszałem zdecydowanie wiele lat później 😀. Mniej więcej 10 lat temu kupiłem przymiar ( może kiepski) ale pokazywał bzdury więc go wyrzuciłem. Robię elektrykiem ok 4 tyś rocznie i wymieniam komplet ( łańcuch kmc 9ept + kaseta Alivio) co dwa lata więc nie chce mi się bawić w rotowanie łańcuchów by oszczędzić 100 zł przez dwa lata - zresztą podejrzewam że w czasie który był przeznaczył na kilkunastokrotne wymiany łańcucha zarobiłbym zdecydowanie więcej.

Hej, wracam po ponad roku i przejechanych około 6kkm, żeby podzielić się "pierwszymi" wrażeniami . Rower zakupiłem z niemieckiego sklepu za około 13k zł. Prócz problemu z polskim oddziałem DHL, który dwukrotnie oznaczał, że nikogo nie ma w domu, innych problemów z dostawą nie było, bałem się że będzie musiał dać rower do serisu do poskładania ale przyszedł praktycznie gotowy do jazdy. Z roweru jestem bardzo zadowolony, spełnia moje wszystkie oczekiwania i osobiście bardzo mi się podoba, jak do tej pory zero problemów. Wymienione zostało oryginalne siodło, i niedawno opony z WTB na Tufo. Po przesiadce z enduro - super sztywny, czuć że wszystko co w korbę dajemy to nie ucieka nigdzie, baranek mega wygodny w porównaniu do preostej kierownicy.

Teraz przyszła kolej na NS Bikes, Rondo… https://www.polityka.pl/tygodnikpolityka/spoleczenstwo/2311741,1,poobijane-rondle-polska-ikona-rowerowa-zlozyla-wniosek-o-upadlosc.read?fbclid=IwY2xjawMTzHJleHRuA2FlbQIxMQABHuPG1vFQ_yvoMQcbprU2fd57SLcLB7wwPNGnR8tmVZVZtpFVlPIeq2zAr78g_aem_9lBEaNLAI6Xn-IPIiH6uTA

Bo niezbyt imponująca ta siódma rzeka Polski: Noteć na +/- 40km, okolice wsi Zamość w powiecie konińskim, woj. Wielkopolskie. Jak się przyjrzeć, to na środku na dole widać ciut wodę

Samo malowanie nie jest niczym niezwykły, Kubusie od paru lat mają takie właśnie cieniutkie lakiery pozwalające widzieć strukturę carbonu. Jednemu się podoba, innemu niet. Ale pracować to nic nie ma absolutnie prawa. To się nadaje do reklamacji.

Nie wiem w ogóle czy się zdecyduję, bo mam jakąś dziwną awersję do karbonowych kierownic i sztyc, ale jakby coś to jakiej firmy można śmiało kupić? Chodzi o prostą, powiedzmy, że do MTB.

Co ja ci poradzę, że masz socjalistyczne myślenie? Dla mnie nie ma znaczenia od kogo kupuję - kapitał nie zna narodowości. A że ty mieszasz ideologię do biznesu? No cóż twój wybór - ale nie łudź się, że to ma coś wspólnego z kapitalizmem.

Powitoł Ten na UltraRomancach ciekawy, ale popsuty jednobiegowością Są jakieś budżetowe kierowniki jak poniższy ale aluminiowe i w jakimś rowerowym rozmiarze (calówka albo 31,8mm)? Gdyby była biała, to bym szczytował...

Słaba pamięć, czy za młody? Ja tam pamiętam, że w czasach 8-9 rzędowych napędów ludzie robili takie same cyrki z pomiarami, gwoździami, rotacją. Na ogniwach powinny być wybite oznaczenia.

Siodełka przód/tył nie ustawia się po to, aby niwelować bądź korygować geometrię ramy.

@spidelli, dam wiarę bo to chyba Mazury Garbate.

Ale tego @RabbitHood nie jest w stanie sobie zwizualizować... Bo i po co. Jest tanio - trzeba korzystać 😅. A że zamknął się kolejny sklep ? A niech zdycha złodziej -wyzyskiwacz - imperialistyczny pachołek 🤣. Trzeba wspierać wolny rynek. Szkoda że ten chiński zamiast rodzimego. Myślę, że przy następnej dostawie szmelcu z Chin, powinieneś ogłosić te bzdurne tezy pracownikom Urzędu Skarbowego, Izby Celnej I KAS. Nie jest dla ciebie @RabbitHood naganne że ktoś, korzystając z czyiś praw patentowych bezczelnie zalewa rynek podróbkami pomijając wszelkie możliwe opłaty celno-skarbowe ? Abstrahując od aspektu prawnego jest to, moim mniemaniu, proceder wątpliwy.

Czasem trzeba upaść by się podnieść pod innym "szyldem". W osławionej ostatnio branży HORECA to norma byle tylko ciągnąć kasę z wszelakich dotacji. A tak serio muszą zmniejszyć ten balon bo pozycjonowanie się w segmencie premium już się przejadło tym bardziej, że to było tylko na papierze. Dochodzą fikuśne kształty, których bardzo wielu nie kupi, zbyt mała wręcz dla mnie śmieszna oferta elektryków plus kulawe funkcjonowanie samej 7Anna... to się po prostu musiało sypnąć tylko niewiadomą była kwestia skali. Niech się przeorganizują wyciągając wnioski, sprzedając nawet sporo mniej ale lepiej.

Ale juz byly takie rewolucje, maszyna parowa, elektrycznosc, itp i swiat sie nie zatrzymal. Wbrew przeciwnie zwyklemu Kowalskiemu poprawilo sie Ta nizsza cena to w wiekszosci badziewna jakosc. Gigantyczna pomoc paparatu panstwowego nie jest wcale wieksza niz w EU i raczej obejmuje bardziej strategiczne branze niz spd za kilkaset rmb.

Bo tuning 🙂