Cała aktywność

Napędy 2x wciąż są dostępne, tyle że już "niemodne".

Były 38T i takie powinni jak już zostawić a nie 36T bo to jest zupełnie bez sensu dla kogoś kto faktycznie szuka "szybszej" jazdy. Ogólnie jak tutaj na tym forum jest już kupa zapytań o większe zębatki z przodu to jaka jest tego skala globalnie... Pomijam demolkę najmniejszych koronek gdzie też kupa ludzi ma z tym problem. I bez sensem nie jest tu nawet sam napęd 1x tylko idioci, którzy "zablokowali" konstrukcyjnie coś właśnie typu 38/40T. Ci którzy pukali się w czoło na likwidację 2x niestety dziś mają satysfakcję

Napęd 3x7 ma więcej miejsca "na brud" i jest bardziej odporny na niego😉 W 2x10 zapuszczenie napędu powoduje problem ze zmianą biegów, która jeszcze w 3x7 nie występuje mimo takiego samego poziomu zabrudzenia 😉

Od jakiegoś czasu używam dętek TPU (chińskie Cyclami). Mam tylko jeden z nimi problem. co je skleję (odłuszczając itd) naklejam łatkę (taką "prosto z Chin"😁) to po jakimś czasie "puszcza" Dętka się rozciąga, łatka jakby mniej i zaczyna przepuszczać. Cholera mnie już bierze, bo gdyby to raz, ale dzieje mi sie to nagminnie. Może jakieś łatki polecicie bo te od Chińczyka są g. warte?

Wypada sprostować, Faktycznie mieliście rację. Zdjąłem dzisiaj koło odpiąłem linkę i faktycznie nie pręży. Przepraszam, za mój brak wiary😉 Pozdrawiam

Mógłbyś rozwinąć te twierdzenie? Nie kupiłbym roweru na przestarzałym napędzie 3x8 Acera/Tourney z korbą na kwadrat za 3,8 tys. zł. Jakieś 2 miesiące temu kupiłem 3 letnią szosę Treka na Tiagrze i hydraulice za 3,2 tys. zł. Poza tym, tak jak pisał ktoś powyżej, szybkość opon nie zależy od ich szerokości tylko mieszanki gumy użytej do ich produkcji i opona 35c może być wolniejsza niż 38 cz 40c bo będzie stawiała większe opory toczenia

Z pomiaru wychodzi jakieś 14 cm

Ja mam wrażenie graniczące z pewnością, że "ludzie" nie wiedzą do czego służą te opony. One są szosowe i są na niezły i dobry asfalt. Czy pojadą po szutrze, pojadą ale mogą się przebić, czy można na nich atakować krawężniki, można ale mogą się przebić itd. Jeżdżę na GP5000 już 3 rok, przebiłem 3 opony, wszystkie 3 dokładnie wiem gdzie i jak, jedną na szkle, jedna na ostrym grysie, jedna w dziurze przejeżdżając przez roboty drogowe. Do przyczepności nie mam żadnych zastrzeżeń a zjazdy w górach 60-70km/h były robione. Szlifa zrobiłem raz, na deszczu, w zakręcie przed skrzyżowaniem bo byłem głupi.

Kiedy w korbach 2x było normalne wstawianie zębatki 40T? Standardem było 36/22.

W przypadku rowerów tej klasy najbardziej istotna jest jakość sklepu i jego późniejsza współpraca w doprowadzaniu roweru do porządku, gdyż w tym przedziale cenowym jakość montażu i komponentów jest... Podstawowa.

https://madani-sports.eu/pl/81-rower-cabrero https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-2-9-rst-pd42213/ A jak koniecznie chcesz koła 27.5" to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-edge-2-7-rst-pd42212/

Cześć. Bardzo proszę o podpowiedź, który z tych dwóch rowerów będzie lepszym wyborem. Romet Rambler R7.2 https://bikeshop.com.pl/rowery-mtb/5136-romet-rambler-r72-czarno-szaro-zolty-19-l-2023-5904803131501.html czy Indiana X-Pulser 2.7 M17 https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-gorski-mtb-indiana-x-pulser-2-7-m17-27-5-cala-meski-czarno-zolty-3 Bardzo dziękuję za pomoc 😉

Jeszcze nie tak dawno to było normalne przy korbach 2x, które dawały mega rozpiętość przełożeń. Ale to było zanim marketingowcy wmówili amatorom, że trzeba jeździć z jedną zębatką jak ci zawodowcy na maratonach Już powoli widać na YT jak hipstery kombinują ze wstawieniem do gravela prostej kierownicy i amortyzatora o skoku 70 mm czyli na nowo odkrywają crossa. Teraz trzeba poczekać aż ludzkość znajdzie odpowiedź na nurtujące pytanie "jak to zrobić żeby z przodu móc używać zębatek o różnym rozmiarze bez rozkręcania korby i podmieniania co chwilę"

ZRSE 7+ pierwsza godzina ja nic nie czuję!! Do 2 godziny już czuję siodełko ale komfort jest, po 2 godzinkach zaczyna pojawiać się lekki ucisk tu i tam. Dłużej niż 2,2h jeszcze nie przejechałem w nich

Kolejny schwytany baran w drodze do zagrody:

W mz926 sa 3 łożyska kulkowe maszynowe/przemysłowe. W mz922 jest ślizg i 2 łożyska. Wstawiałem tu kiedyś zdjęcia mojego autorstwa z autopsji tych pedryli.

są przecież fx aluminiowe, tylko właśnie nie sport, bo sport to wersja karbonowa. Na 2026 to pewnie będą te same ramy tylko w innym kolorze, ten rower miał premierę w ubiegłym roku.

Bo górski klimat

Mam MZ 926, podobno są tam 3 łożyska. Owszem są. 2 kulkowe i jedno po środku ślizgowe. Prostota tej konstrukcji i niezawodność jest naprawdę rewelacyjna.

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13797 km (mtb, szosa + trenażer) [8728 km outdoor] SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) bubulin - 4054 (mtb 27.5 full ciężki / mtb 26 carbon semi slick) smw44199 - 3835km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3625 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2680 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) revolta - 2340 km ( MTB ) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) Sansei6 - 2001 km (MTB) JWO - 1966 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

To nie są pancerne opony, ale że przyczepność słaba? Skomentuję to tak:

Słupki lekko się bujają, bo się trochę wyrobiły, ale to jest zwykły metal niestety.

Temat nie jest łatwy. Z jednej strony, propozycja przez Ciebie przedstawiona bardzo dobrze wpisuje się w Twoje parametry, z drugiej strony jak zobaczyłem mostek 120mm to przypomniały mnie się lata 2008-2010 - po prostu w mojej ocenie geometria jest archaiczna i mostek dłuższy jak 100mm jest dla mnie odpychający. Doskonale rozumiem kwestię długości nóg, ponieważ sam mierzyłem się z tym problemem przy wyborze roweru, a rower który miał być przez producenta wskazany do 205cm, skończył zakres przy moich 194cm. Nie do końca rozumiem dlaczego upierasz się przy ramie 23", ważna jest geometria i długa sztyca. Idąc Twoim tokiem rozumowania, nie powinienem kupić ramy 20" w MTB przy moim wzroście.

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13797 km (mtb, szosa + trenażer) [8728 km outdoor] bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) SpinOff - 5904 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) wojtbike - 4059 km (cross) bubulin - 4054 (mtb 27.5 full ciężki / mtb 26 carbon semi slick) smw44199 - 3835km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3625 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2680 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) revolta - 2340 km ( MTB ) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) Sansei6 - 2001 km (MTB) JWO - 1966 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Cześć wszystkim 😉