Cała aktywność

Cześć, właśnie co odebrałem rower Koga Vectro S20 - nowiutki, kurier go przywiózł około 15-tej. Jest problem z lewą dźwignią hamulca. Lewa dźwignia hamulca (Shimano Mt-201) pracuje zbyt lekko, jest prawie luźna i ma duży skok (wciśnięta dotyka rączki kierownicy). Chyba zapowietrzony jest hamulec. Prawa raczej OK, chodzi z oporem i ma dużo mniejszy skok. Wydaje się że prawa działa dobrze. Czy to może być sprawa regulacji czy to jest wyciek płynu hydraulicznego? Co z tym robić? Poza tym problemem, rower bardzo interesujący, dobrze wykonany, itd. Jest nowy, jest gwarancja, faktura, itd. Dzięki za podpowiedzi co z tym problemem zrobić!

Witam, rower otrzymałem, kurier był 2-3 godziny temu, ale nie obyło się bez problemów CO OPISAŁEM TU.

Co Wy bez przerwy o tych blaszkach... Wsunięcie jakiejś tekturki w hamulcach na linkę i to tylko od strony twardego klocka jest przydatne/konieczne aby zachować niezbędny odstęp od tarczy. Hydrauliczne (o ile tłoczki niezatarte) pracują płynnie obustronnie i trzymają tarcze centralnie. Można tam wpychać blaszki, ale często kończy się to niepotrzebną irytacją jak coś idzie nie tak, co wyżej piszecie. Podstawa to czucie w palcach i stopniowo dokręcać obustronnie.

Cześć, rower Koga Vectro S20 dziś przyszedł. Wyjęty z cherlawego kartonu producenta i od razu jeden problem: Lewa dźwignia hamulca (Shimano Mt-201) pracuje zbyt lekko, jest prawie luźna i ma duży skok (wciśnięta dotyka rączki kierownicy). Prawa raczej OK, chodzi z oporem i ma dużo mniejszy skok. Wydaje się że prawa jest OK. Czy to może być sprawa regulacji czy to jest wyciek płynu hydraulicznego? Co z tym robić? Poza tym problemem, rower bardzo interesujący, dobrze wykonany, itd. Jest nowy, jest gwarancja, faktura, itd. Dzięki za porady!

Bo jak morda się cieszy, to musiało być fajnie 😄

Podziękował pięknie, najlepsza promka na 630S jak przeglądam Pepperka 😁

Jak typowy bikepacking to miejsca montażowe Ci nie potrzebne. A do sakw weź eskera 6.0 lub cube nuroad race, przynajmniej mają możliwość dodania stopki.

Takiego asortymentu nie używam i nie monitoruję, więc nie mam niestety rozeznania co jest prawdziwą okazją, ale te od @marcin_ostrów wyglądają nieżle. Do jutra rusza niby black_weeks u bike-discount.de więc pewnie można by tam patrzeć również.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

To normalne przecież że na cięższym przełożeniu korba "chodzi" ciężej. Jak rozkręcisz koło, jak babeczka na tym filmiku, to po puszczeniu korby kręci się ona jeszcze chwilę siłą rozpędu, ale zaraz jest hamowana przez wolnobieg. To jak długo będzie się kręcić zależy oczywiście od przełożenia, im cięższe tym krócej. To jak najbardziej prawidłowe działanie napędu.

To nie wygląda na drogę pieszo-rowerową a raczej na ciąg pieszo rowerowy (to są wbrew pozorom dwa różne typy dróg), gdzie dziecko do lat 10 na rowerze możesz puścić ale tylko na części przeznaczonej dla pieszych i pod opieką.

No to zdejmij łańcuch i zakręć korbą. Jak też się szybko zatrzymuje, kręci z oporem, to kwestia suportu i łożysk. Zakręć też wtedy tylnym kołem i kółeczkami przerzutki. Może z czymś tam masz problem. Ale ogólnie jak zakręcisz korbą i puścisz, a wszystko działa prawidłowo, to łańcuch działa na korbę i ją wstrzymuje, a jak napędza korbę to jest coś nie tak z bębenkiem albo piastą.

@Tabalan Za 504 zł. obecnie (pamiętaj o zmianie waluty na usd) https://www.pepper.pl/promocje/igpsport-igs630s-komputer-rowerowy-gps-z-mapami-offline-ekran-28-kolorowy-45-h-pracy-podwojna-czestotliwosc-gnss-13721-usd-1160210 Z monetami podobno można kupić za ok 470 zł.

https://www.instagram.com/reel/DN5yzzuCMgU/?igsh=MWV1Z2ludTF3Nm9obA== Lepszy przykład niż wykład i tutaj ewidentnie widać jak korba "sama" się obraca . O to mi chodzi . U mnie od razu się zatrzymuje

Dokładnie. Miałem dwa różne komplety hamulców w tym samym rowerze i jedne miały tendencję do przekręcania się przy dokręcaniu śrub, a drugie nie, więc nie jest to kwestia źle splanowanego mocowania PM. Bardzo delikatne dokręcanie śrub naprzemiennie pomaga. Blaszki są fajne ale nie wszędzie wchodzą - np Formula Cura ma bardzo mały odstęp między tarczą, a klockami i moja blaszka praktycznie nie wchodzi...

Mowa o drogach pieszo-rowerowych - mamy ich trochę w mieście. Ponadto dziecko do 10RŻ jest traktowane jako pieszy a o ile mnie pamięć nie myli może korzystać z DDR, gdy nie ma chodnika, drogi pieszo-rowerowej, pobocza itp. Wszystko w granicach zdrowego rozsądku. Na temat rowerów na chodnikach i pieszych na drogach rowerowych można się doktoryzować z socjologii. Roko kusi, niestety nie widziałem go na żywo, a producent ma wyłączność na sprzedaż - 'w sklepie Pan tego nie kupisz'. Coady za ciężki. A wydawało by się że tylko te rowerki z dwoma kółkami w nazwie tak się dobrze odsprzedają - widać Early Rider ma swoich miłośników, a tych głównie widzę w bardziej rowerowo doświadczonych rodzicach. Chodziło mi o zęby na zębatkach, wydawało mi się że jest inaczej... sprawdziłem jest 10/18. Mówisz jeden sezon? Liczyłem że przeciągniemy i 4 i 5 rok życia a potem na 20" i tu wchodzi możliwość dobrej ceny w odsprzedaży po roku. Chociaż faktycznie 5 latek mógłby już mieć przerzutkę.

brez omejitev (keine Greznen vel Žádné Hranice)

e to ja miałem solidnie wypracowane! 😈

@Eathan mi jak pokazało to powiedziałem żonie ,że będzie miała prokuratora za uwiedzenie nieletniego 🤣 Potem coś poprawili w algorytmach i zostałem starym dziadem.

Udało się jakoś sobie poradziłem. Temat do zamknięcia/usunięcia

1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer) 2. Zigfir - 21971 km (mtb, szosa + trenażer) [14086 km outdoor] 3. bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) 4. provayder - 10459 km (szosa, MTB) 5. michalr - 10120 km (terenówka, mieszczuch) 6. przecietny - 8000 km (mtb,grv) 7. SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) 8. Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) 9. dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) 10. szamysz83 6067,2 km (MTB, trochę chomik) 11. bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) 12. smw44199 - 6004km (cross) 13. ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km 14. Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) 15. Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) 16. Lextalionis - 4212 (gravel) 17. wojtbike - 4059 km (cross) 18. spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) 19. CoolBreezeOne - 3296 km (MTB) 20. Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) 21. Revolta - 3186 km (MTB) 22. Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) 23. Sansei6 - 2909 km (MTB) 24. JWO - 2870 km (MTB) 25. D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer 26. thorcik - 2659 (mtb) 27. Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) 28. NerfMe - 1712 km (MTB) 29. szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) 30. Electronite - 696km (szosa) 31. TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) 32. Eathan - 64 km (gravel) 33. l2cz3k - 46 km (MTB)1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer)

Przerzutka, która w teorii ma działać ze wszystkim(1) i służyć latami(2). Koszt to ok 1700zł. 1. Tutaj spoko, nie sądzę, żeby miała być gorsza od dedykowanej, ale też nie uważam, że będzie lepsza. 2. Latami - każda przerzutka może służyć latami. Mój Apex 1 ma już 4 lata, 25k nalotu, obsłużył łącznie 3 rowery i działa. Koszt używanej w tej chwili - 100zł. Zakładając, że za chwilę mój Apex umrze to 17(tyle Apexów kupię w cenie mech ratio)x4=68 68 lat używania żeby wyjść na zero. W przypadku np Apexa Eagle sprawa wygląda nieco lepiej, ok 20 lat, ale to i tak zakładając że Sram po 4 latach leci do kosza - a wiadomo, że może żyć i 10. Bardzo słaby deal. 1700? Po prostu nie.

Witam Założyłem rower na trenażer i wystąpił problem ze zmianą przełożeń. Wyczytałem że może się tak stać i trzeba wyregulować przerzutki. Zabrałem się za regulację tylnej przerzutki i tu jest problem. Napęd to 2x10 deore. Kiedy zmieniam na najmniejszą zębatkę to na manetce mogę jeszcze raz kliknąć. Odwrotnie kiedy chce iść wyżej to też muszę raz kliknąć na pusto. Kiedy chce przejść na największą zębatkę brakuje mi kliknięcia(muszę trzymać manetkę wciśnięta wtedy łańcuch wskoczy na największą zębatkę i kiedy puszczę wraca o jeden niżej). Próbuje to ustawić za pomocą baryłki i śrub H i L ale nie udaje się.

Witam Założyłem rower na trenażer i wystąpił problem ze zmianą przełożeń. Wyczytałem że może się tak stać i trzeba wyregulować przerzutki. Zabrałem się za regulację tylnej przerzutki i tu jest problem. Napęd to 2x10 deore. Kiedy zmieniam na najmniejszą zębatkę to na manetce mogę jeszcze raz kliknąć. Odwrotnie kiedy chce iść wyżej to też muszę raz kliknąć na pusto. Kiedy chce przejść na największą zębatkę brakuje mi kliknięcia(muszę trzymać manetkę wciśnięta wtedy łańcuch wskoczy na największą zębatkę i kiedy puszczę wraca o jeden niżej). Próbuje to ustawić za pomocą baryłki i śrub H i L ale nie udaje się.