Cała aktywność

Kup sobie cokolwiek co ma 140-150mm na tyle i będziesz zadowolony. Byle by nie miało linek przez stery

Nie i nie sądzę żeby to była jakaś pomyłka, w każdym razie licznik już wysłany DHL'em niby z Polski więc pewnie jutro/pojutrze się przekonam na własne oczy.

Ja mam czerwoną folię odblaskową przykleoną na tylne widełki a białą z przodu na główce ramy a na służbistę nie ma mocnych...

Ja miałem po kolei 105/120, 115/130, 125/140 i obecnie 150/160. Pierwszy to właściwie tylko turystyka górska i maratony. Drugi już odwiedzał bike parki, ale na naturalnych trasach widelec był wiotki i całość jakaś niepewna. Kolejny miał agresywną geometrię, widelec z lagami 36mm i może nie był komfortowy, ale nie był ograniczeniem (to ja byłem) i nadal nadawał się do jazdy pod górę bo dość lekki. Ten obecny to już elektryk, takie zawieszenie jest super jeśli, ktoś nie jest prawdziwym zjazdowcem , który preferuje czarne trasy DH. Jednak córka na takim nie elektrycznym skacze i jeździ czarne trasy, na glacensis to gruby overkill (to ja jeździłem na hardtailu a ona na gravelu ). Taki 150/160 jednak pomaga, gdy technika taka sobie - np. Łatwiej pokonać rockgardeny, albo zjechać trudniejsze miejsca. Jak nie będzie ciężki, to się da podjechać i zapewni zapas na sporą ścieżkę rozwoju.

Nie wiem jak w tym Globtrotterze ale część rowerów wyprawowych ma prądnicę z wyjściem do gniazda usb, a to już jest prywatna elektrownia i mega praktyczny gadżet, który uniezależnia Cię od konieczności ładowania szpeju elektronicznego (telefonu czy innych kamer, nawigacji, powerbanków, itp.) gdzieś po drodze w sklepach czy restauracjach

Jeśli pod pojęciem "komfort" rozumiesz wysoki przód roweru to tak.

Bo zaufaj nawigacji

Takie cuś znalazłem: Lampka Wyglądem mocno przypomina odblask, zamówię i sprawdzę na żywo

Czy przy założeniu, że priorytet to komfort takie Fuji Gran Fondo 1.1. może być rozpatrywany? Nie będzie wyścigów - raczej budowanie formy ogólnej i wzmacnianie odporności...i kawa. Pierwsza szosa. Trasy 30 - 100km. Fuji słabuje ostatnio organizacyjnie ale rowery robi...

W 2024 roku ogłosili upadłość czyli znaleźli inwestora.

A dostaliście już wiadomość od sprzedawcy, że bardzo przeprasza ale chodzi o wersje non-pro?

Bo, tak jak u @siemalysy u mnie też było z klimatem raniutko

Szkoda, że jest ta drobna różnica. Nawet na to nie zwróciłem nigdy uwagi. Ja używam takich samozwijalnych taśm, gdzieś na rurę podsiodłową zawijam żółtą taśmę i odblaskuje się to. No, ale skoro światło to nie element, to chyba trzeba będzie coś zorganizować.

Bo klimatyczny był poranek 😉

Nie wiem... PoRD rozróżnia światło odblaskowe od elementów odblaskowych. Zapis o pieszych: "4a. Pieszy poruszający się po drodze po zmierzchu poza obszarem zabudowanym jest obowiązany używać elementów odblaskowych w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu, chyba że porusza się po drodze dla pieszych, drodze dla pieszych i rowerów lub drodze dla rowerów." Jednak przy rowerze brzmi to inaczej. Sam nie wiem... Edytowałem, bo się pogubiłem...

Czyli zostaje Tobie wybór między rowerem typu All Mountain albo Enduro. Też w zeszłym roku wybierałem pierwszego fulla i padło na All mountain ze skokiem 160/140. Można fajnie poszaleć na singlach a do tego nie mam problemu z podjazdami.

A odblask jest światłem?

Opinie można mieć: nie podoba mi się, nie pasuje. To co uprawiasz z Tyfonem to po prostu i zwyczajnie internetowy hejt. Wulgarnie, personalne docinki, bo ktoś zbudował coś co wam nie pasuje, za bardzo odbiega od utartego schematu. Może zdaj sobie sprawę, że rower w swoich początkach był dziwadłem. Potem każdy nowy typ roweru też. Wystarczy prześledzić trochę historię od pierwotnych przez bicykle, pojawienie się baranka, lemondki i innych dziwnych kształtów kierownic. Górale to też były dziwolągi w swoich korzeniach, przeróbki tego co było. Większe koła, mieszane rozmiary kół, kierownice szerokości wiosła. To wszystko były dziwolągi, a jednak część się przyjęła i stała kanonem.

@zekker, choćby słowo "światło". Naklejka nie jest światłem... "2) z tyłu - co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej..."

Przepisy nie precyzują jak ma być wykonany, z czego zbudowany taki odblask. Jeżeli kolor i kształt się zgadza, to co ma być niezgodne? Tylne widełki, np. w okolicy osi. Może na ogonie błotnika jak klej dobrze chwyci. Nie wiem jakie masz lampki, jeżeli mają jakąś przestrzeń słabo świecącą to można tam spróbować nakleić.

Elegancko, niech służy. Dużo dobrego słyszałem o Simplonie, ramy ładnie wykończone także w środku. Mało znana marka u nas a ponoć jakościowo bardzo pozytywnie.

@Roballinho Sam się skusiłem, b.dobra cena. 🙂

Jeżeli chodzi o sam odblask to https://torpedo24.pl/odblask-rowerowy-montowany-pod-siodelko-p-16056.html Jesteś tego pewny? Kiedyś się nad tym zastanawiałem, ale nie znalazłem żadnego prawnego potwierdzenia.

@chudzinki Czarne Galfery to moje domyślne klocki od kilku ładnych lat zarówno w gravelu i jak i MTB. Jest spora szansa, że będziesz zadowolony:)

Od dłuższego czasu jeździłem na żywicznych Shimano, ale ich odgłosy (pierwszy raz) w Bieszczadach doprowadzały mnie do szewskiej pasji... EBC "wyczynowe" jeszcze gorzej na Rock'N'Roll `i w Bielsku. Zaryzykowałem z: bez żadnych zastrzeżeń wczorajszy Lubomir, więc mam nadzieję, że będzie OK...