Cała aktywność

Filozofia blatow 1x NW jest taka, że potrafia one trzymac łańcuch na korbie bez konieczności posiadania napinacza czy klatki przedniej przerzutki - dzięki temu łancuch nie spada. Nie ma czegoś takiego jak downgrade blatu nie-nw "...łancuch będzie zazębiał" - co to za teoria..... blat nie--NW zazebia tak samo jak NW - podstawowa różnica jest taka, że ma strefy zmian, po których łancuch sie wspiba lub schodzi - i tu jesli jeździmy bez napinacza/przedniej przerzutki - na wertepach/nierównosciach jest spora szansa, że łancuch z takiego blatu spadnie.

Bo droga wyglądała obiecująco.

O jakich wynikach piszesz skoro my jako Polacy nie istniejemy w typowo grawitacyjnych dyscyplinach. W Szczyrku u nas zero wyniku. Dość napisać jakie są różnice czasowe by być choć w pierwszej 20-ce. Na 3 minutowej szybkiej trasie masz prawie 10 sekund strat. To jest przepaść. To samo masz w enduro gdzie ~40-50 pozycje z takimi stratami, że szkoda gadać. Do Sławka Łukasika nr 1 na pół godzinnej jeżdzie strata półtorej minuty. U nas nie ma nawet gdzie na ostro wystartować. Sławek ostatnio trenując po Myślenicach jasno dał wyraz jakie to są ujowe trasy a w maju Mistrzostwa Polski... Chłopak latał na naszym podwórku to jakoś było, poszedł w świat zobaczył jak to wygląda i nawet mu szkoda startować w zawodach o w sumie Puchar Myślenic. Fakt, że o kimś się pisze w śwatku rowerowym zawsze jest jakąś miarą sukcesu. Zapominasz o ogólnej promocji siebie, materiały na YT, jakiś tam wywiad od czasu do czasu, sponsorach na szmatach, rowerze, ... Gość sprytnie znalazł malutką niszę i jakoś przędzie znając miejsce w szeregu. Zresztą on trochę miksuje klimaty w stylu braci Godziek w szerszej perspektywie choćby w USA czy Kanadzie a to inna liga zainteresowania w temacie ogólnie szerokopojętej jazdy grawitacyjnej. Miałeś ostatnio Igrzyska gdzie w narciarskim odpowiedniku braci Godziek Australia, Nowa Zelandia, ... koszą medale jak z rękawa. A co robią nasze pastuchy z Małyszem na czele. Trochę mi się ulało ale jak czytam takie wpisy nie znam się ale wypowiem bo siedzę przed kompem to mnie powoli krew zalewa. To oczywiście nie do Ciebie. Ciekawe czemu Topór poszedł do Sprinta i lata na Indonezyjskiej marce...

@chester_jds bardzo Ci dziękuję za odpowiedź, jak zrobię konwersję to podeślę opinie czy lepiej to chodzi niż poprzednik + jakieś fotki z trasy. Co do AI... AI świetnie ubiera w słowa pewne wypowiedzi, tak aby brzmiały bardzo profesjonalnie, natomiast w kwestiach technicznych, lepiej dopytać kogoś kto faktycznie mial z tym styczność Jeszcze jedna (mam nadzieje ostatnia już kwestia). Czy przerzutka Shimano GRX RX810 da radę z kasetą SHIMANO Deore XT CS-M8000?

Zrobiłem na 5 nm ale nie wiem czy okej

@cervandes to chyba czuje każdy to jeździ w blokach podziwiam ze chce wam się w tym temacie w ogóle odzywać.

Nie miałem tych kół w rękach, no ale na ogół w kołach z łożyskami maszynowymi, skontrować wystarczy tylko na tyle żeby całość trzymała się na miejscu. Zresztą odkręcałeś, to powinieneś z grubsza czuć jak mocno to było skręcone.

- Pojedziemy w góry? - A po co niby? Ja ci góry kupiłam, w lodówce się chłodzą

Zrozum. Noga z tyłu wg tego wykresu odejmuje nam moc systemową, tłumi to co pakuje w korbę druga noga, atakująca. Choćbyś nie wygenerował ową tylną nogą ani jednego wata a jedynie zmusił ją do swobodnego powrotu - to i tak masz uzysk. A co do wykresu - ja go nie zrobię, ale nie zmienia to faktu, że pałując czuję, że noga, but, blok ciągnie korbę. Nie określę tej mocy, bo nie mam pomiaru, ale bez wątpienia tylna noga mój zestaw wspomaga.

dzięki, a w sumie zdjałem bębenek. Dla potomnych: 5mm imbus i nakręski chodzą (kontra) (pierwsza) w oś wchodzi 11mm imbus i schodzi druga nakrętka w środku było troche białgo smaru na ło.zysku od strony bębenka z drugiej nic na lozysko nie od bębnka dałe motorex bike grease 2000 (sporo) a drugą wyczysciłem i tam dałem tylko na ząbki special grease dt i na zapadki bębeka też (uprzedino czyscząc z tego białego smaru) teraz pytanie jaką siłą to skontrować no i w ogóle tutaj oś nie wychodzi po odgręceniu jak coś tylko trzebą ją wybić, ale tego nie robie bo łożysk nie wymiam przeciz w nowych kołach. po daniu special grease (obficie) wiem ze nie mozna za duzo, pierwszy raz to robiłem, to jest znacząco ciszej

A czemu nie? NW daje lepsze osadzenie łańcucha na blacie w jednorzędowej korbie, ale robiąc niejako downgrade do blatu nie-NW łańcuch będzie cały czas się zazębiał. Tylko czemu rezygnować z czegoś (blat NW), co ma polepszyć pracę napędu? A zresztą AI mi pisze: "tarcza (blat) w korbie Shimano GRX FC-RX600-1 posiada autorską technologię Shimano o nazwie Dynamic Chain Engagement+, która jest odpowiednikiem popularnego rozwiązania narrow-wide." Nie wiem, czy to true, bo ja jestem za starej daty na AI Niemniej jak widzę ten blat, to ząbki są parami inne, więc jakaś tam technologia tego typu rzeczywiście być musi.

@chester_jds - cenna uwaga, bardzo dziękuję za podpowiedź. Wkradła się mała pomyłka... Chcę założyć korbę 40T SHIMANO GRX FC-RX600-1. Pytanie czy przy kasecie 11'to rzędowej, korba da radę bez zmiany blatu na blat typu narrow wide? (nieukrywam, że chcę tego uniknąć).

Pomysł jak każdy inny (dlatego ja wolę z przodu 2x i nie mieć z tyłu talerzy od pizzy na bębenku . Oczywiście pod dobrany napęd, jeśli zmieńiasz liczbę ząbków na największych blatach z przodu i/lub tyłu, to musisz dobrac odpowiednią długość łańcucha. zważ jeszcze, koła gravelowe mają bębenki szosowe,, które mają osadzenie dłuższe od mtbowego o 1,85 mm, a więc z kasetą mtbową musisz dołożyć taką podkładkę pod kasetę, by to Ci nie latało na bębenku.

@tomiii Łańcuch jaki używam to SHIMANO Dura Ace / XTR CN-HG901, łańcuch ma przejechane 90km. @chester_jds - po południu wrzucę film + kilka fotek Pytanie dodatkowe - Czy takie polączenie korby z kasetą + powyższy łańcuch to dobry pomysł? Kaseta SHIMANO Deore XT CS-M8000 (11-42) Mechanizm korbowy SHIMANO GRX FC-RX810-1 (42T)

Przecież @przecietny.kolarz napisał że się nie zna i zadał proste pytanie. Ja tez się nie znam i również chciałbym się dowiedzieć. Oświecisz nas?

Marin DSX , znowu you tub wrzucił rano film - tym razem nagranie panów z Białego Stoku Sprint... wchodzą grube 2,1 opony, sprzedają chyba na 45 kach. Do takiego roweru jeśli kregosłup zdrowy może być le mondka i nie potrzeba baranka, kiedy wieje.

po to samo co ludzie jeżdżący kabrio wiosną i jesienią w PL, albo z banerem na haku + promo Dartmoora

Sprzedany

@smw44199 jeżeli to było do mnie, no to tak jak napisałem, chętnie usłyszę odpowiedź jaki jest sens jazdy na rowerze HT kiedy cała reszta jedzie na FS. Oglądam od czasu do czasu wyścigi Pucharu Świata/Mistrzostwa Świata DH od jakiś 10 lat i nie kojarzę żebym widział kogokolwiek na rowerze HT.

Nie znam się, ale się wypowiem siedząc na kanapie 👍

A ja myślę że lepiej wyróżniać się wynikami i talentem, a nie czymś co nie do końca ma sens. No i napisali o nim na PinkBike, no i co w sumie? Trochę mnie to dziwi, bo nie są to zawody na pobliskiej górce tylko Mistrzostwa Świata.

Kolejny wątek urastający do miana epopei narodowej . Przygotowania jak do oblężenia Troi. @RowerowyElf nie zawracaj pupala tylko siadaj na rower i jedź.

Tak. Jeżeli używasz dętki, to szkoda pieniędzy na taśmę tubeless jeżeli masz opaski.

Jak linki nie są w sterach to normalnie odkręcasz mostek, wyjmujesz widelec i łożyska są na wierzchu. Linki przerzutek i hamulca (szczękowego?) i tak mają odpowiedni zapas żeby można było skręcać kierownicą.

do elektryka? zdecydowanie 4tł na przód