Cała aktywność

Chińskie opony w rozmiarze 700x45C 2szt w cenie 110zł, więc jak będą g... warte dużej straty nie będzie https://pl.aliexpress.com/item/1005008376227722.html

Cześć W tylnym kole mam piastę Author Xenon 12x142 na 32 otwory 11 rzędową. Chciałbym wymienić bębenek bo strasznie głośno chodził. W serwisie dali trochę więcej smaru i teraz chodzi trochę ciszej jednak nadal głośno. Na domiar złego opory wzrosły i wyraźnie zwalnia obrót koła. Jako że Author w modelu Vision zamontował własne piasty, nie mogę takich dostać. Czy ktoś jest w stanie doradzić jaki bębenek będzie pasował wymiennie – z naciskiem aby był w miarę cichy? Obecny bębenek z tego co udało mi się znaleźć to taki jak w linku poniżej - już niedostępny - standard shimano 11 rzędów. https://www.intersport.pl/bebenek-author-do-piast-23-920110.html?srsltid=AfmBOoqfKr64WSqa0-lDm_2ERMrYrkbQyh6lKMVdU7j44JZIDujb6v2p

Ma mniejszą średnicę. Kiedyś porównywałem i widać to gołym okiem.

Pożyjemy zobaczymy. Cjanoakryl w cienkiej warstwie to nie szkło, więc może będzie ok

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Ale kolega nie pisał nic o walucie tylko o kwocie.

Osprzęt ma normalny, pełna grupa GRX łącznie z korbą, sztywne osie, widelec karbonowy, suport wkręcany, opony też o.k. Nigdzie nie piszą o jego wadze. Jak się podoba to można brać, komponenty ma dobre, żadnych kombinacji ani kompromisów jak w innych, droższych firmach typu korba pozagrupowa FSA

@nossy prawdziwy mężczyzna rozpoznaje tylko podstawowe kolory więc dla mnie to i tak jest zielony Autor wątka nie napisał w jakiej walucie, tylko, że 8000, więc...

Cześć, poszukuje roweru damskiego na wzrost 171 cm. Rower do użytku po ścieżkach miejskich oraz drogach gruntowych / szutrowych do jazdy rekreacyjnej tak do 40 km. Wyposażenie w błotnik i bagażnik. Myślałam o KROSS Trans 2.0 ale nie wiem czy to dobry wybór. Proszę o polecenia.

Witam serdecznie, zobaczylem delikatna wgniotke na obreczy tylnego kola, jest delikatne bicie gora/dol ale nie trze tarcza o klocki ani nic zlego sie nie dzieje poza tym delikatnym pionowym biciem ktore nawet nie jest odczuwalne podczas jazdy i chcialbym sie was tutaj doradzic drodzy uzytkownicy forum czy mozna to w jakis sposob wyprostowac, czy jest sens w ogole, czy moze sprobowac po prostu zwylego centrowania szprychami ? Prosze o porady. Pozdrawiam

Dzień dobry. Ostatnio intensywnie rozglądam się za Gravelem. Byłem ostatnio w sklepie stacjonarnym, popatrzeć, pomierzyć i wpadł mi w oko rower marki Storm. Nie słyszałem wcześniej o nim i nie mogę nigdzie znaleźć recenzji, ani opinii o tych rowerach, może pomożecie? To jest propozycja, jaka dostałem od sklepu: Storm Focus 4.0 cena 4500 zł Rama aluminium Widelec karbonowy Przerzutka przednia SHIMANO FD-RX400 Przerutka tylna SHIMANO GRX RD-RX400 Manetki SHIMANO GRX RX400, SHIMANO GRX RX600 Kaseta wolnobieg SHIMANO HG500 (11-32T) Korba SHIMANO GRX FC-RX600 Łańcuch SHIMANO Suport SHIMANO - RS501 HOLLOWTECH II Koła i opony Rozmiar kół 28" Obręcz STORM ALUMINIOWA, DWUKOMOROWA, WZMACNIANA Opona MAXXIS RAMBLER 700x40 Piasta przód SHIMANO HB500 - SZTYWNA OŚ 12 MM Piasta tył SHIMANO HB500 - SZTYWNA OŚ 12 MM Hamulce Hamulec przód TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO GRX BR-RX400 Hamulec tył TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO GRX BR-RX400 Komponenty i ergonomia Siodło STELLE ITALIA Wspornik siodła UNO - ALUMINIOWY 30,9 mm Kierownica UNO - ALUMINIOWA - 420 MM Wspornik kierownicy TOKEN Chwyty OWIJKA GRANFONDO TAPE. Co o tym myślicie?

@Greg1...dla sprostowania to kolor celeste, a nie jakiś tam miętowy😀. @chrismel...mi się otworzył link za 6k euro. @amatorkolarstwa...8k to w większości budżet startowy karbonowego gravela. Są krossy, romety, czsami jakies rondo sie przytrafi. Obadaj jeszcze Canyona, ale w tym budżecie to nie ma pola na wybrzydzanie...a kross akurat ma bardzo poprawne ramy (carbonda chyba)

Wygląda na to, że DS 3 ciężko znaleźć w rozmiarze L w kolorze Pennyflake. Może ma ktoś namiary?Jeśli już to są szare w jakichś chorych kwotach pow. 4k. Nie ma już Riverside, ewentualnie kobyła EXPL 540.

Odpadnie, cyjanoakryl nie jest elestyczny. Kruszy się. Muisz uzyc kleju ktory rozpuszcza poliuretan, tak jak butapren rozpuszcza gume.

Zdecydowanie brałbym M/L, chyba że masz jakieś zaburzone proporcje ciała?

Jak masz dobre łącze , FiFi 😁 w taborecie to R powinien w niższych ustawieniach pociągnąć. Kłopoty mogą być z pasieniem wielbłądów i Zwiftami .

Ten jest fajny: https://www.rosebikes.pl/p/rose-backroad-ff-classified-2x12-2715323?product_shape=Supersonic+Grey Jeszcze Ci zostanie ponad 2000 na jakieś ciuchy albo inne gadżety. No i w promocji. Zawsze 3 stówki w kieszeni.

Zdaje sobie z tego sprawę, ale zobaczymy jak to wyjdzie "w praniu", może będzie wystarczająco elastyczne i nie puści 😉 EDIT Łatka przyklejona na cjanoakryl, rozciąga się ładnie, powiesiłem na hak i zobaczymy co będzie za tydzień

@smw44199 Zmartwię Ciebie . W miejscu gdzie masz kolejną warstwę TPU zapomnij o elastyczności . To wynika z tego materiału. Inaczej "wydyma" się pojedyncza warstwa a inaczej miejsca łączenia .

Nie do końca się zgodzę, zwróć uwagę na Polygon Heist. Rama XL + fabryczny mostek 75mm, może się wpisywać w Twoje wymagania. Niestety najlepsza opcja tj. Polygon RWR Heist X7 w rozmiarze XL jest już niedostępna.

Odnośnie dużych toreb podsiodłowych to używałem czegoś takiego https://olimpiasport.pl/produkt/122.63081.339.htm?gad_source=1&gad_campaignid=22635909295&gbraid=0AAAAADnXWCwtoubAOL38uq0qn3J9-xdHJ&gclid=CjwKCAjwv5zEBhBwEiwAOg2YKETJ1IeKub9zEUrzqMy_rXPyo0MPmCX01R_tBnbEFY6MWrE6G_z8PRoCSJ8QAvD_BwE Na pewno mega zaskakujące jest to, że trzyma się ona naprawdę stabilnie, mieści tez sporo rzeczy (choć dla każdego sporo to pewnie co innego) w każdym bądź razie spakowałem tam rzeczy na kilkudniowy wyjazd szosowy, jeśli nie potrzeba pełnej objętości to spokojnie można ją skompresować do mniejszych rozmiarów, ogólnie ta torba była tak wygodna, że używałem jej do jazdy w okolicy, jednak po zmianie na rower Aero nie bardzo mi pasuje estetycznie do tego roweru, ale co do praktyczności nie mam co jej zarzucić.

A propo fullface w łatwych terenie, to za czasów jak uczyłem się jazdy na MTB i nie czułem się zbyt pewnie zaliczając sporo gleb, kupiłem sobie fullface mimo że nie jezdziłem nie wiadomo jak cieżkiego terenu, w takim kasku czułem sie o wiele pewniej a i raz przydał się naprawdę mocno, gdy przy dość dużej prędkości wywaliło mnie na ściance i przejechałem szczęką po kamieniach spory odcinek, jednak poza zadrapaniem na kasku był on cały a tym bardziej szczęka więc czy to moda czy nie wole mieć to na głowie niezależnie gdzie jadę w terenie niż potem wstawiać zęby proponował bym to rozwiązaniem osobą, którzy jeżdżą na hulajnogach zwłaszcza z ściągniętą blokadą, w 2023 jadąc lekko w dół w deszczu minęła mnie dziewczyna na hulajnodze mimo, że jechałem ok 50km/h oczywiście bez żadnego kasku czy czegokolwiek ochronnego, nic się nie stało bo na przejeździe kolejowym ją dogoniłem ale naprawdę przy takiej prędkości dostając nawet jakimś owadem w oko z automatu traci się kontrole a uderzenie o asfalt głową przy takiej prędkości raczej ciężko przeżyć.

Rowery do z rocznika Maks 2010 rok, jeśli dobrze zrozumiałem to co było mówione na filmie. Czyli retro mtb

Gdzie diabeł mówi dobranoc, a komary i końskie muchy radośnie bzyczą w rytm piosenki "Jak się masz kochanie".

W czujniku nie ma żadnego wykrywania obwodu koła on po prostu wysyła informację że doszło do pełnego obrotu koła czy korby. Obwód koła wpisujesz w liczniku i w zegarku. Jak nie wiesz jaki masz obwód koła to zrób na przednim kole ślad jakimś olejkiem do opalania czy kremem, przetocz koło (pełny obrót) w lini prostej i zmierz odległość między 2 śladami na ziemi i masz obwód, dla większej dokładności możesz usiąść na rowerze i przejechać z ciśnieniem z jakim zazwyczaj jeździsz.