Cała aktywność

Sprzedane. Temat do usunięcia. Dziękuję.

@Eathan 1060 jak i wszystkie zegarki sterowane głosem nie " szprechają " na razie po naszemu (angielski, teutoński , makaroniarski i język torreadorów ......z tych najbliższych ). Aktywne sterowanie głosem potrafi zeżreć 1/3 pojemności baterii. Ja od razu to dezaktywuję tak samo jak głośnik / dzwonek . Szacuję ,że powinienem wyciągnąć około 30 godzin jazdy na 1060. Ale to na razie tylko pobożne szacunki . Testy w realnej eksploatacji objawią całą prawdę , tylko prawdę i gówno prawdę 😁. Najwyżej nowy Edzio wyląduje obok Volta @Eathan do lunięcia 😉.

Gdyby ktoś się mocno nudził, może wpaść policzyć liście.

https://bumm.de/en/product-detail/iq-xm-e-highbeam/ https://bumm.de/en/product-detail/briq-m-e-highbeam/ Jak tylko miasto to można taniej ale trzeba sprawdzić dokładniej jakie napięcie wychodzi na lampę i czy nie ma jakichś ograniczeń dolnych na moc. https://bumm.de/en/product-detail/briq-s-premium-e/ PS. tylko ustaw prawidłowo i wyłączaj długie jak należy.

Te nowe tylko Mission. Dźwięk mam na automatyczną redukcję wiatru ale tak średnio to działa. Stereo się wtedy wyłącza, a i tak jest spory szum. Muszę kiedyś spróbować naciągnąć gąbkę, która mi została po 12.

Mamy i Explorer 3 plus 😅 chyba przez najbliższe 5 lat nie zobaczymy już żadnego nowego Edge 😉 https://www.garmin.com/pl-PL/compare/?compareProduct=802162&compareProduct=1980980&compareProduct=1981054

Ciekawe. Coś takiego podają przy Explore ale przy EDGE nie https://velonews.pl/2026/10/20/garmin-edge-1060-i-explore-3-z-licznikiem-mozna-juz-porozmawiac-tylko-czy-po-polsku/ O a dla 1040 wpadła nowa beta 31.67 i stoi tam tak: I jeszcze w connect przywitał mnie taki komunikat W opcjach tworzonego kursu mogę m.in. włączyć planowanie płynnej traski.

Bo w Dolinie Białej Wody

znacie ten sklep? jak z gwarancją ? jak ma się sprzetowo do tego? głównie pytam o amortyzatory i koła, o reszcie troche wiem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-6-9-pd50024/

W Rosji już takie rozwiązania testują 😁

@pecio testuj, testuj i raportuj A ja w tym czasie będę oddawać się jeździe na 1040

@chopmaz Ostatnio u Garmina tak się porobiło , że przesiadka z wcześniejszej generacji w tym wypadku z 1050 traci sens . Nie ma zauważalnego przeskoku . Jest tylko delikatna kosmetyka. Choć w porównaniu do zegarków Enduro to w Edge 1060 można złośliwie powiedzieć , że przyszaleli z " nowościami " 😉😁

Mogę sprzedać używany bagażnik Crosso przez OLX lub bezpośrednio w dobrym stanie, nieuszkodzony, kompletny ze wszystkimi prętami i mocowaniami.

https://www.staterabikes.pl/p/lapierre-xr-5.9-ST14773 ostatnia szt

https://www.facebook.com/reel/3718576068310999

@pecio Na plus na pewno przyciski, reszta (jak dla mnie) niewiele wnosi.

Ciekawe podejście do tematu. Nie wiem, jak weryfikowalne są zapodane kalkulacje, ale samo video stanowi pewną próbę zmierzenia się z rosnącą bajkofilią.

Latasz na tym widle jeszcze? Rozważam zakup...i albo chinczyk albo drogo.

Opis i deklaracje producenta nijak mają się do rzeczywistości. Poczekaj na realne testy "trójki " .

@pecio - sprawdź proszę bo mnie to ciekawi: ile można mieć maksymalnie zainstalowanych na edku aplikacji IQ Connect - do tej pory ( tzn do 1040 ) to było 10. Ciekaw też jestem czy poprawili coś czas ładowania, choć tu trudniej będzie to porównać z 1040 bo 1050/1060 mają raczej innej pojemności aku skoro tylko na 20h starcza (vs 35h w 1040)

Bo za przełęczą 😉

Witam Szukam tylnego bagażnika rowerowego dla roweru koła 29x2.4. Mam otwory montażowe. Sakwy Crosso klasyczne mocowanie na haki więc potrzebuję z dołu mieć w poziomie coś za co się chwycę. Sprawdzałem bagażniki Crosso, ale mają niedostępne. Tubus wymaga dłuższych prętów do montażu, ale ich na razie nie ma. Nie mam trochę zaufania do różnych no-name od majfrendów i ciężko przez zdjęcie w internecie sprawdzić jak on się mieści na dość szerokiej oponie 2.4. Jakieś przemyślenia względem marek innych niż Crosso i Tubus ? Ktoś też ma bagażnik taki na takich szerokich kołach i używa największych Crosso. Pamiętam, że ktoś kiedyś spawał w Polsce z prętów bagażniki. W zasadzie nie jest mi potrzebna cała ta górna półka w bagażniku i jak by miał tylko same boczne pręty to były lżejszy. Niestety straciłem namiar.

,bo jesień jest piękna.

No nie do końca odgrzali . Jest w rozmiarze 850 czyli o ponad 10 mm krótszy ale ma ten sam ekran co 1050. Ma nowszy chip gps (chyba ) . Ma dodatkowe przyciski po bokach do "ręcznej " obsługi w wymagających ( deszczowych ) warunkach . Dodali mikrofon do głosowej obsługi. Podejrzewam , że w związku z tym jest inny procek. Ma wymienną baterię . Jest lżejszy niż 1050 . Około 23 października ma trafić do dystrybutorów . Jak tylko do mnie trafi to od razu dam mu w pupę i zobaczymy co to jest warte.

@ElPolakkko te L jest dość mocno obcisłe, chyba bardziej niż moje zimowe, ocieplane Triban RC500 sprzed 3 czy 4 lat (widzę, że te RC500 nadal są w sprzedaży ale pod nazwą Van Rysel i tylko w wersji bez szelek). W Twoim przypadku raczej bym wybrał M bo waga też nie wskazuje na na "większy gabaryt"