Cała aktywność

No właśnie, że jakby głośniej, zapomniałem dopisać..

A bez pedałowania też ten odgłos się pojawia?

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi w tym wątku! Wybrałem prawie nowy rower Orbea Laufey H10 z 2022r. Jestem naprawdę bardzo zadowolony i rower zdecydowanie spełnił moje oczekiwania, a to dopiero początek naszej przygody Uważam, że na tą chwilę fabryczna konfiguracja jest skrojona idealnie pode mnie. Jestem w stanie podjechać strome podjazdy oraz przyjemnie jechać po asfalcie. Początkowo miałem poczucie, że rower jest wolny na utwardzonych drogach, ale tutaj pomogła zabawa z ciśnieniem w kołach - początkowo było zbyt niskie. Gdyby ktoś stał przed podobnym wyborem, to mogę powiedzieć, że rower daje mi niesamowitą frajdę i zdecydowanie go polecam. Osiągnąłem dokładnie to czego oczekiwałem - mogę pędzić w terenie budząc tą maszynę, czując się przy tym mega pewnie, skoczyć, stanąć na koło, podjechać stromy podjazd i czuć, że w każdej sytuacji koła wręcz wgryzają się w ziemię, a uślizgnięcie opony na korzeniu nie kończy podjazdu. Innym razem jechać z przyczepką z dzieckiem na plażę (tutaj uwaga, bo ośka ma niestandardowy gwint i typowe Qeridoo nie pasują), a wieczorem po pracy wyskoczyć z przyjacielem na rundę po okolicy. Pozdrawiam serdecznie i życzę wiele radości z jazdy!

Może trochę za głośno. Ja bym spróbował wymienić łańcuch. Wcześniej czy później i tak będziesz musiał kupić, a przekonasz się czy dalej jest tak samo.

Cześć, od kilku miesięcy posiadam gravela Kands Toro GRX 2026, a od niedawna mam problem z łańcuchem, słychać dziwne trekotanie w okolicy tylnej przerzutki, które dopiero co były regulowane w serwisie. Problem występuje od jakiegoś czasu, myślałem, że kwestia regulacji i jestem prawie pewny, że wcześniej tak nie było. Może ktoś jest w stanie pomóc? Nie wydaje mi się, aby łańcuch o coś ocierał, czy uderzał, sprawdziłem wszystko dokładnie, łańcuch wyczyściłem i nasmarowałem. Rower jeździ normalnie, zmienia biegi bezproblemowo, nie wiem, czy jest się czym przejmować, ale dźwięk lekko irytujący podczas spokojnej jazdy. Poniżej załączam link do nagrania, który pokazuje problem. Pozdrawiam. https://streamable.com/ovdqbd

bl-m9000 nic nie wnosi wzgledem mt401, a m9120 pogryzie się z manetką sl-m8000. Z XTR, które posiadają servo-wace pasować będzie bl-m9020.

Zostało jeszcze kilka opalowań, ktoś chętny?🙂

Można zamknąć i do kosza. Już nie aktualne.

Spectral to mocny zawodnik, rama jest rozwojowa, Lyrika można sobie ulepszyć wkładając chargera 3.1 jeśli będziesz czuł taką potrzebę. Damper słaby ale w tym budżecie każdy będzie słaby, plus za to, że jest bezproblemowy, nie jakiś wydziwiany w postaci X-Fusion itp. Sztyca o długim skoku i dużej średnicy. Koła take se ale Giant wcale nie ma lepszych. Hamulce jak każde Shimano, dla mnie nie ma różnicy w działaniu od Deore w górę. Na napęd w tej kategorii się nie patrzy, trzeba olać mitologię fanów cudownego działania przerzutek X albo Y, jak zaczniesz korzystać zgodnie z przeznaczeniem do sam dojdziesz do wniosku, że im coś jest prostrze i tańsze tym lepsze. Brałbym Canyona bo to dla mnie bardziej kompletny rower, jeździłem na poprzedniej generacji która się za wiele nie różni od obecnej, co prawda to był węglowy ale wrażenia z jazdy pewnie będą podobne. Jeździłem nim Bielsko i okolice (Dziabary, Kamieniołomy, i nieoficjale, twistery i inne flołówki pomijam). Co ciekawe Canyon w tej generacji obniżył skok Spectrala w premierę w wersji CF ze 160/150 na 150/140 ale wydając później wersję aluminiową zastosowali w niej znów 160/150. W mojej opinii dla Ciebie idealny by w tej chwili był własnie taki CF 150/140 lub inny podobny rower ale budżet Ci na to nie pozwoli bo wszystkie które mi przychodzą do głowy są drogie.

Posądzam, że są jakieś inne powody niż tylko patusiarstwo. Mamy spory kraj i choćby przez tereny wiejskie można by tego wybić sporo tak jak się to robi w innych krajach. Tylko moim zdaniem nie da się tego zrobić bez klatek bo to się zbyt licznie rozmnaża. A patusiarstwo co ma tu mieć do gadania? Jakoś jak trzeba wybić do nogi "miluśkiego" szopa pracza to nie protestują. Z kolei z ciekawych rzeczy te debile u nas każą strzelać do szopa ze śruta co jest jak mówią sami myśliwi mocno upierdliwe i nieprzyjemne więc może podobne kwiatki są w przypadku dzików.

Cześć witam serdecznie mam pytanie gdyż posiadam zaciski BR-MT420 ale klamkę BL MT401 i chciałbym ją zmienić na BL M9120 posiadam obecnie manetke SL M8000 Z WSKAŹNIKIEM OPTYCZNYM I nie chce demontować wskaźnika gdyż jest mi potrzebny czemu? takie klamki bo wyglądają fajnie I mi się podobają czy mogę takie klamki zamontować bez straty ergonomi przy przezucaniu biegów szczerze nie mogę się połapać które klamki będą działać jak się ma manetke z tzw TELEWIZORKIEM proszę o pomoc 😉

Giantem nie podjedziesz tego samego co nie zrobisz Spectralem za to Spectralem zjedziesz pewniej i szybciej to co nie zjedziesz Giantem. Ot cała filozofia czemu warto iść w większy skok zawieszenia a Stary Zielony nie jest gorszy od wycieczki typu Skrzyczne-Barania w obie strony. Dzikusy to już jak pisałem na czerwone trasy będzie ten Trance kulał i to mocno im szybciej będziesz chciał pocisnąć.

Bo jak się człowiek nie zgubi, to ładnych miejsc nie znajdzie:

Faktycznie, mój błąd. Mimo że mam sentyment do kolei, to nigdy nie wgłębiałem się na tyle, żeby rozpoznawać poszczególne typy wagonów. Mam nadzieję, że zapamiętam. Bipy/Bhp miały wspólne wózki między wagonami (skrajne nie miały dalszego przejścia), Bmnopux/Bdhpumn/Bohun są niezależnymi wagonami.

No dobrze. Spróbowałem to nagrać. Wideo mniej ważne, ale dość dobrze słychać ten dźwięk. Tego "grania' . Jako, że tu ograniczenie spore, link do dysku google. "Granie" szprych.

Jeśli ROCKBROS to jednak polecam Q2S Smart: https://a.aliexpress.com/_Evv3P7M Użytkuje ją i naprawdę zacta cenę to rewelacja.

Tylko wiesz, w rowerze zjazdowym, nawet ebike to miżesz bardzo zmęczyc się na zjazdach - jak chcesz szybko jechać to oddychasz rękawami. Tu ebike zamiast pomóc to dokłada bo trzeba dużo siły włożyc by na takim klocu "miękko" zjeżdżać. Jeszcze jest coś takiego jak lekki ebike - ma baterię i wspomaganie, ale silnim faktycznie pomaga zamiast wyręczać. Orbea się chwali konstrukcjami, ktore maja silnik ale tylko po to by skasować te 50-80 watów różnicy między endurówką a fullem xc . Fajne rozwiązanie, ale niestety firmy zamiast rozwijać technologię to zwijają sie. Np Fazua specjalizowała sie w produkcji lekkich silników ale zamknęli dzialalność - sa wlasnoscią grupy VW więc teoretycznie będzie u kogo reklamować. Chociaż tyle. Canyon spectral jest fajny ale lubi podobno pękac w okolicach mocowania dampera a sam producent od trzech lat notuje straty i robi zwolnienia grupowe, wiec też do rozważenia

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. No jest to spory materiał do przemyśleń. Aż człowiek tęskni za czasami, gdzie znał tylko jeden typ roweru górskiego ;-) Jak wspomniał @Veriv pewnie najlepszym rozwiązaniem byłby e-bike, ale obiecałem sobie, że dopóki kolana działają, nic nie boli i nie mam chociaż 4 z przodu, to nie ma takiej opcji. Na ten moment chyba Giant Trance 1 jest moim faworytem, choć będę jeszcze miał oko na tego Lapierre'a 9.9, może trafi się jakaś promocja, skoro firma bankrutuje. Parę osób wspomniało też o Spectralu. Chodzi o ten model? https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/spectral/al/spectral-5/4377.html?dwvar_4377_pv_rahmenfarbe=M178_P04&dwvar_4377_pv_rahmengroesse=M Ładna bestia. Mógłbym dopłacić te cztery stówki, jeśli lepszy od Gianta. Jest też taki taniej https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/spectral/al/spectral-5/4011.html?dwvar_4011_pv_rahmenfarbe=M178_P02&dwvar_4011_pv_rahmengroesse=L&dwvar_4011_pv_wheelsize_varianttable=29 ale niestety nie ma w rozmairze M.

Dzwonek za całe 3 złote.😉

Nie wiem jaki model wybrać do 6 tys. Jaki rozmiar ramy wzrost 186cm waga 83 kg zależy mi na wadze i wyglądzie

Pocieszę szanownych Panów. Te wszystkie nowe funkcje czyli między innymi "Garmin Epic " ma trafić do wcześniejszych modeli czyli Fenix8 oraz Enduro 3 . A najlepsze w tym jest to , że nie będą w ramach subskrypcji Connect +. Będą "ogólnie " dostępne. Tak patrząc na całokształt to Enduro 3 dalej jest najlepszym wyborem na dzień dzisiejszy. Jedynie może z nim konkurować Fenix 9 pro solar . Ale jeżeli chodzi o masę to nowy Fenix 9 pro solar waży 102 gram ( wysokość 16,6 mm ) kontra 63 gramy (15,7 mm ) Enduro 3 . Czasy działania mniej więcej te same ( dopóki nie zostaną potwierdzone realnymi testami ). W bazach FCC pojawiło się wczoraj 13 nowych szpejów ! Nadciąga kolejna porcja nowości .

„Dzik jest dziki, dzik jest zły, Dzik ma bardzo ostre kły. Kto spotyka w lesie dzika, Ten na drzewo zaraz zmyka. Żadne dzwonki i gwizdałki nie zaproszą go nauki. I tak będzie miał to w rzyci bo nasz rozum tyci , tyci. "

Z tym, ze stary zielony to trasa zjazdowa z enduro trails, to zupełnie inna czasoprzestrzeń na 100% w beskidzie śląskim istnieją inne trasy niz wyczochrane oficjalne trasy enduro i dzikusy enduro. Nie znam szczerze tych okolic, ale zakładam ze musi byc tam wiele wiele tras pod fulla xc. Coś tego typu: Pytanie do autora czego chce. Pod takie jak powyżej full xc będzie idealny. Pod stary zielony będzie zbyt delikatny, ale pod podjeżdżanie, trasy flow będzie po prostu świetnie. Full XC lata wsciekle. Mam takie dwa(fulla xc i trailówkę), oba są super. Tylko do czego innego. Polączyć te swiaty móglby pewnie e-bike, ale nie mam wiec sie nie wypowiem.

Dzwonki , trąbki, petardy, tajasne. U nas zamiast populację tego ścierwa zredukować tak jak być powinna zredukowana do odpowiedniego poziomu by jakaś równowaga była w przyrodzie zachowana, bo sama nie jest w stanie tego zrobić w świecie zdominowanym przez ludzu to się boją, bo zaraz patocelebryci będą pajacować pod sejmem. Nawet Czaskiemu w Wawce się oberwało gdy miarka się przebrała i się kapnął że kilka tysięcy dzikich świń w mieście to już poważny problem i kazał strzelać.

Racing Ralph i Racing Ray w wersjach Super Race lub Super Ground, oczywiście najlepiej na tubelessie. To są pieruńsko szybkie opony.