Skocz do zawartości

[smarowanie] Zalety i wady olejów do łańcucha


Rekomendowane odpowiedzi

7 godzin temu, Thomlodz napisał:

" Będąc całkowicie zintegrowanym z PIANKĄ FENWICK'S DO CZYSZCZENIA ŁAŃUCHA sprowadza czyszczenie napędu do szybkiego i banalnie prostego." - co to za bełkot? :)

 

Zapewne mają na myśli wykorzystanie całej palety produktów których funkcjonalność tworzy skuteczny zestaw środków. 

Zawsze możesz sprawdzić oryginalny opis po angielsku.  

  • +1 pomógł 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wasz ten squirt właśnie pokazał jaki jest super. Zrobilem 100km na nim, mam rdze na łańcuchu po wczorajszej jeździe. Ten łańcuch ma  ponad 300km przejechane i rdza!! Na pewno dlugo pojeżdżę na nim, nigdy więcej squirta łańcuch cały w rdzy. W dodatku łańcuch pracował głośno od początku smarowania, wcale nie było cicho. 

20221127_114006.thumb.jpg.a872e4d5eb10e0f045e97b19a6744daf.jpg

20221127_113949.thumb.jpg.51690a569471ec9f372ec049ec0c003e.jpg

20221127_113934.thumb.jpg.157775ddb246e2a0e0b8ffd0c2f79e63.jpg

20221127_114108.thumb.jpg.f8b201ec007b96ec32103d1ad98fba62.jpg

Teraz jak usunąć ta rdze na szybko? 

 

Edytowane przez bogus
Wulgaryzmy
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Drogowcy mają normę wysypania soli na drogi w tym roku 😕

Ja bym to umył najpierw wodą oby pozbyć się soli, potem spirytusem bezwodnym aby pozbyć się wody a potem potraktował  jakąś normalną oliwką do łańcucha. Ewentualnie wcześniej przed oliwką potraktować WD40 i wytrzeć do sucha usuwając przy okazji rdzę. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 19.11.2022 o 21:04, CoolBreezeOne napisał:

Tak się zapytam... próbował już ktoś może?:

Fenwick's All Conditions Chain Lube

za rzadki, leci na posadzkę przy smarowaniu, brudzi obręcz, szybko schodzi z łańcucha, wypłukuje go woda, względnie drogi szczególnie biorąc pod uwagę ile się marnuje przy aplikacji, bo nie dość że rzadki to do tego aplikator nazbyt chojny

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kup nierdzewny łańcuch (jako następny of course), jakiś KMC, najlepiej ten z drążonymi pinami, one są naprawdę ok i względnie lekkie

squirt jest na wodzie + coś jeszcze + wosk, nie bronię squirta, jednak rdzewienie to nie jest jego największy problem

najlepiej taki łańcuch po wosku który się klei (jak squirt) wrzucić do wrzątku na paręnaście minut na wolny ogień,

wyjąć łańcuch, a wodę wylać do kratki kanalizacyjnej, bo pozakleja domowe rury 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moze masz rację, mam jakiś gow..niany ten łańcuch 

SRAM PC1110 11 Speed Chain116 Links

To całkiem niezły pomysł na upgrade roweru

W sumie to łańcuch za 12£ więc Ok - nie ma płaczu.

Jednak trzeba pomyśleć nad czymś konkretnym do napędu SRAM rival.

Edytowane przez Mateusz3211
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W sierpniu już wrzucałem ku przestrodze zdjęcia  po ulewie  w górach i nocy w wilgotnej piwnicy tylko sramowską 12 kę.  Ale w rowerze miejskim wracającym do mieszkania bez  błota i ulewy problem rdzewienia nie pojawia się. W każdym razie na taką aurę jak teraz trzeba mieć ograniczone zaufanie do S

  • +1 pomógł 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

18 godzin temu, Mateusz3211 napisał:

Dobra większą ilość rdzy usunąłem miotelka do podłogi i spryskam napęd tanim olejem rowerowym w sprayu, kupiony z Lidla za 1/10 ceny tego żałosnego squitra NIGDY WIECEJ! Ale jestem zły kur...mac

Mieszkam w UK. W ostatnim miesiącu padało nietypowo bardzo często. 

Squirt nie jest środkiem na mokre warunki. Jeśli eksploatujesz rower na mokrych nawierzchniach,  w deszczu- to nie squirt. 

18 godzin temu, Mateusz3211 napisał:

Moze masz rację, mam jakiś gow..niany ten łańcuch 

SRAM PC1110 11 Speed Chain116 Links

To całkiem niezły pomysł na upgrade roweru

W sumie to łańcuch za 12£ więc Ok - nie ma płaczu.

Jednak trzeba pomyśleć nad czymś konkretnym do napędu SRAM rival.

Pc 1110 jest tani,  to jego plus. Jednak wszystkie ogniwa są bez sensownego zabezpieczenia powierzchni. Jest też mało odporny na rozciąganie. Pc1130 , idąc na skróty,  wytrzymuje 2x dłużej i zewnętrzne ogniwa ma srebrne  - chyba chromowane. Kosztuje pod 20£. 1170  i xx1 mają wszystkie płytki pokrywane. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@tobo no dobra ale jade na przykłąd dwa dni trasę, pierwszego dnia 150km pada deszcz zjechac i dosmarowac jakimś brunoxem, czy dojechać do "bazy"? Następnego dnia o ile będa suche warunki bawić się w aplikację squirtem? Bo mała buteleczka tego wosku może być zawsze pod ręką. Tu kwestia tego czy po deszczu trzeba mocno go wysuszyć, bardziej mnie martwi ze trase 150km juz na 80km jade bez wosku bo było oberwanie chmury, a gdzie dosmarowywac znowu woskiem ma to nadal sens? Nadal jest mowa o jeździe tylko asfaltem... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

13 godzin temu, CoolBreezeOne napisał:

A miałeś może doświadczenie z ProGold Extreme, który też jest z tych rzadkich?

Cytat

Smar ProGold Extreme · jeden preparat do smarowania i czyszczenia łańcucha, · tworzy śliską, suchą powłokę, pozwalającą na odczuwalne przedłużenie żywotności ...

Nie powiem, śmiechłem. :D Najpierw smaruje, czy czyści? A może czyszczenie odbywa się podczas nieparzystych obrotów korbą, a smarowanie - parzystych? Czy to może jest tak, że łańcuch jest czyszczony na przednich zębatkach, a smarowany z tyłu? Jak powstały piramidy? Czy jesteśmy sami we Wszechświecie? No i co z Epsteinem?

Edytowane przez TheJW
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

22 godziny temu, Mateusz3211 napisał:

W Szkocji nie sądzę, chociaż nie wiem dokładnie. Tutaj są temperatury dodatnie. Nie mam spirytusu żadnego.

Koleś jeżdżąc w Szkocji końcem XI dziwi się, ze mu niechroniony powłoką antykorozyjną łańcuch pokazuje rudą. Świat się kończy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Mateusz3211

Woski generalnie nie nadają się na tą porę roku. Najlepiej iść w jakiś olej albo smar na mokro/uniwersalne warunki, masz ten łańcuch uwalony bardziej ale napęd ma smarownie, jest cichy i nie rdzewieje, tylko warto przecierać szmatką po każdej jeździe łańcuch, minuta roboty i zaoszczędzi w przyszłości roboty.

  • +1 pomógł 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Mandoleran napisał:

Woski generalnie nie nadają się na tą porę roku.

No nie wiem...Parę ładnych miesięcy temu kupiłem ProWax, używam w szosie i MTB, obydwa jeździły po wodzie i błocie, a w żadnym nie było rdzy. Co prawda nie robiłem im błotnych kąpieli zanurzając się po piasty, ale parę razy wróciłem tak brudny, że musiałem prosto z roweru ładować się pod prysznic - we wszystkim co miałem na sobie. 😜 Co najlepsze - kolejnego dnia można spokojnie wsiadać na rower i jechać, bez czyszczenia i smarowania napędu.
Nie wiem jedynie, jak wosk zachowa się w warunkach naprawdę ekstremalnych, gdzie po jeździe człowiek wygląda, jakby bawił się z chowanego z Predatorem:
Arnold Schwarzenegger Dutch in Predator | Arnold schwarzenegger, Predator  movie, Predator

Edytowane przez TheJW
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...