[ok.2000zł] Rower do codziennego dojazdu do pracy

[PieszyBezCzasu]

Witam

Szukam roweru za ok 2000zł z oświetleniem oraz błotnikami + jakaś sakwa wodoodporna na ubranie i jedzonko [to już dodatkowo, nie do ceny roweru]
Zależy mi na komfortowej jeździe, słyszałem, że takie w stylu holenderskim do jazdy w pionowej pozycji są lepsze pod tym względem.
Gnał raczej nie będę starając uniknąć niepotrzebnego rozgrzania się.
Droga to miks ścieżek rowerowych, chodników i takich bardziej wiejskich, ale nie piaskowych, dróg - ok 30 minut takim komfortowym tempem

[KrissDeValnor]

Vortrieb 1.2 ma właściwie wszystko.

[PieszyBezCzasu]

Wygląda całkiem spoko, nie przydadzą się amortyzatory na te bardziej wiejskie tereny? Co prawda dziur tam raczej nie widziałem ale tak się zastanawiałem
No i w zimę też bym nim pewnie jeździł jedynie co to może wtedy opony z kolcami

[KrissDeValnor]

Jest też opcja przeróbki na pasek - może koszt nie będzie mały, ale wtedy zapominasz o całej tej zimowej zabawie z łańcuchem (pasek można czasem obmyć wodą). 

[PieszyBezCzasu]

To brzmi jak trochę skomplikowana sprawa, jest to coś co mogę zrobić samemu? Jestem kompletnym amatorem jeżeli chodzi o rowery, będę oczywiście się uczył ale są różne poziomy trudności tych modyfikacji jak się domyślam 😆

[PieszyBezCzasu]

O widzę, że ten rower nie potrzebuje modyfikacji ramy, znalazłem filmik. Elegancko wydaje mi się, że na ten się zdecyduję w takim razie. Dziękuję bardzo za pomoc!

[Wojcio]

Mam ten rower, jest świetny, zimą jeżdzilem na kolcach, zmieniłem na pasek, ale to prawie podwaja cenę, zmienisz jak ci będzie rdzewiał łańcuch, nie musisz tego robić. Bardzo dobre komponenty, skuteczne błotniki i oświetlenie, ale to jest rower bez amortyzacji, na stosunkowo wąskich oponach i na szerokie nie ma (z błotnikami) miejsca. Pozycja jest lekko pochylona, dla mnie bardzo dobra, ale to nie pionowy Holender. Za to nadaje się do jazdy pod górę. Nie ma amortyzacji, jazda jest wygodna na ścieżkach rowerowych, ulicach i chodnikach, ale nie na wertepach - kocie łby, kostka, wyboje - będzie twardo. 

[PieszyBezCzasu]

Dziękuję za kolejną wyczerpującą odpowiedź! Waśnie trafiłem na wątek o tym rowerze i widziałem Twój post! Pomożesz mi dobrać części pod pasek w razie czego jak zacznie już łańcuch rdzewieć? Jaka jest wada takich wąskich opon? Jeżeli będą kolce to będzie oki? Raczej takich rzeczy jak kocie łby czy kamiennych dróg nie ma na trasie więc powinno być elegancko  
Lekko pochyła pozycja powinna być oki, najważniejsze aby nie było na kolarza bo mi plecy wysiądą. To też oczywiście ma być dla zdrowia więc nie chcę w skrajność jakąś wejść.

Jeszcze rozważam jakieś sakwy, np. https://www.centrumrowerowe.pl/sakwy-new-looxs-vigo-pd49812/ 
Ogólnie w tej sprawie też bym prosił o pomoc, jakieś polecenia i ewentualnie co jeszcze powinienem dokupić.
Opony z kolcami już na zimę samą kupię. Powinna być tylko jedna na przodzie czy obie?

[Wojcio]

Ja na zimę wpierw kupiłem zimowe opony bez kolców (Michelin Stargrip) i jak był równo mróz i śniegu był świeży, to było ok, ale na lód dokupiłem przednią z kolcami. Oczywiście lepiej mieć dwie, ale zależy od warunków, ja byłem zadowolony z jednej.  O częściach do Gatesa już pisałem - żeby zachować korbę Shimano, trzeba dorwać stary model tylnej zębatki, a jak korba Gates, to nowa zębatka (inna linia paska). Sakwy muszą być inne np. Takie - takie wieszane oddzielnie, bo bagażnika ma poziome pręty poniżej błotnika. Patrz zdjęcie - bagażnik jest minimalistyczny - nie ma poziomej powierzchni.  

Edytowane 12 godzin temu przez Wojcio

[PieszyBezCzasu]

Rozumiem, trochę jeszcze poszukam w takim razie ale jest już superowo bo wiem na czym stoję  Dziękuję bardzo za pomoc!