[2026] Continental Terra Competition

[Eathan]

9 godzin temu, pecio napisał:

 Na gładziutkim  asfalcie   jest  ciutkę lżej  i w ramach błędu statystycznego 😉  ciupkę szybciej  ( może to być efekt placebo )😁 Ale lżej  jest. 

Może to dlatego, że jesteś lżejszy o kilka stówek  

[marcesco]

22 godziny temu, pecio napisał:

 też  walczyłeś dzielnie  😉 aby je założyć ?  W moich Challenge Strada Bianca    szlag mnie chciał trafić  przy zakładaniu

Dramatyczne przeżycie, chciałem tym je**nąć o ścianę, ale jak siedzi to siedzi 🙂 Czeka mnie właśnie przekładka na nowe koła, już się pocę na samą myśl.

[pecio]

@marcesco jak masz na mleku  i się "wkleiły "   to najpierw udaj się do apteki  po coś  "dla spokojności " 😁. Nożyce blacharskie  obowiązkowo pod ręką .

 Conti  pod tym względem  to mogą dzieci ze żłobka zakładać / demontować  .😁

[marcesco]

Mam zawsze kilka uspokajaczy w barku, jestem gotowy.

Kurna nastraszyłeś, a opona zeszła gołymi rękami, nakładanie również banalne, szok, musiała się ułożyć/zmięknąć przez te 5k km, to jedyne wytłumaczenie. 

A drink już zrobiony, co zrobić, trzeba wypić.

[chrismel]

8 godzin temu, marcesco napisał:

już się pocę na samą myśl

https://www.centrumrowerowe.pl/przyrzad-do-zakladania-opon-bbb-btl-78-pd44329/

Zakładanie opon z tym ustrojstwem jest banalnie proste. Trzeba tylko robić to po niewielkim fragmencie a nie tak że mamy do wciągnięcia np. 30 cm. Ale przy zdejmowaniu już pomocy nie ma.

[pecio]

@chrismel te plastikowa zabawka to dobra do zabawy w piaskownicy.  Coś takiego polecam ......można tym targać opony od Jelcza.😉😁

[chrismel]

@pecio użyłem tego narzędzia kilka razy i to tylko dla tego że dwa razy pomogłem zakładać opony kolegom (w tym raz ze Strada Bianca). Przez resztę życia użyję go pewnie jeszcze kilka. Więc do takich zastosowań jest idealne. Co innego gdybym prowadził serwis rowerowy. Wtedy to sugerowane przez Ciebie byłoby na pewno lepszym rozwiązaniem.

[RabbitHood]

Miałbym opory z czymś takim podchodzić do karbonu.

[pecio]

 @RabbitHood spokojnie tym  "obsługuje "   kółeczka z "plastiku " . Nie  ma żadnych   możliwości  uszkodzenia  ...... no chyba , że dam   napranemu i napakowanemu przedszkolakowi 😉😁 

Wklejone  na mleku  gumki  schodzą  "jak miło " . Przedtem  to było  mocowanie / łacina / ziółka chmielowe na uspokojenie  😁

[smw44199]

W dniu 21.03.2026 o 10:27, RabbitHood napisał:

Miałbym opory z czymś takim podchodzić do karbonu.

Przecież tym ściskamy oponę, a nie felgę 😁

[pecio]

@smw44199 dokładnie.  Ściskamy oponę do " dołka " w feldze a potem " wygibas" przez gumę i mamy zdjętą.

[przemeg]

W dniu 19.03.2026 o 22:30, Nemrod82 napisał:

Ogólnie mogę potwierdzić. Dopóki jest twardo jest to bardzo dobra opona. Niestety wystarczy trochę luźnego i już tak wesoło nie jest. Po piachu to idą jak Caracale = czyli nie idą. Gdzie takie RSy radzą sobie naprawdę ok. Po korzeniach nie jest źle - przyczepna mieszanka robi swoje. Za to wspinanie po trawersach kolein nie idzie im. Czuć brak wyraźniejszych klocków bocznych.

Za to  na środku bieżnika  gumy jest więcej niż w wspomnianych RSach także może z żywotnością nie będzie źle.

 

Przepraszam, ale pozwolę sobie zapytać - jak oceniasz Caracale vs Schwalbe RS?

[Nemrod82]

Na asfalcie Caracale chyba trochę szybsze. Ale na szutrach premium remis. Wszystko ine to już lepsze Szwalbiaki. Znacznie lepsza kontrola na zakrętach i trakcja na luźnym. W piachu Szwalbe radzą sobie całkiem nieźle gdzie na Caracalach jest tragedia. Obie żywotność mają dość słabą.

[przemeg]

Dzięki  😀 

[pecio]

 Dostałem info , że na BRR  jest już testowana Continental Terra Competition Race Rapid 40-622. Wyniki  wkrótce. 

[ernorator]

Terra Competition Race Rapid i Pirelli P Zero Race TLR SL-R to chyba najszybciej wystrzelone do testów opony w historii BRR. 

[Nemrod82]

https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/continental-terra-competition-race-rapid

[pecio]

Ładnie wypadła w teście i potwierdza moje odczucia. 

ContinentalTerra Competition Race Rapid     25psi-19,6W  ; 33psi- 16,3W  ;  42psi- 13,9w  ;  50psi - 12,4W , świetne trzymanie na mokrym, dobra odporność na przebicie.  Generalnie Conti zrobił doskonałą gumkę .

Edytowane Środa o 21:02 przez pecio

[Nemrod82]

Szczerze...to myślałem, że będzie jeszcze nieco szybsza 😆. Za to odporność na przebicia jak na nastawioną na wyścigi oponę jest bardzo dobra. Ciekawe jak w tym aspekcie wypada wersja Grip która jest ponoć jeszcze bardziej odporna.

W ostatnią sobotę zaliczyłem na nich dłuższą wycieczkę. Ponad 150 km głownie po Drawieński Parku Narodowym.

Co mnie zaskoczyło to to, że nie jest aż tak słaba jak myślałem na piachu. Wiadomo są lepsze opony na piach ( koledzy na G-One Race nieco mniej musieli walczyć) ale za to są mocno przewidywalne. Zdecydowanie lepsze niż Caracale Race ( je miałem w wersji 40 mm także w sumie średnio obiektywne porównanie...).

Suche drogi leśne, szutry, bruki...idą jak burza. 

Poza tym dużo lepiej trzymają ciśnienie niż Terra Speed/ Trail.