[Wentyle tubeless] co mi potrzeba

[itr]

Mleko Stana  w wersji Race - zakaz przez wentyl w instrukcji .

Mleko Stana zwykłe  wlewam też do opony , ale potem ... gdy koło usycha nowe porcje - przez rurkę zaworka- spuścić, powietrze wykręcić zaworek z tutki,  odetkać zator zapałką i prosto ze strzykawki wtłaczałem w tutkę, robiąc przed tym trochę podciśnienia w oponie żeby ssała mleko i go nie oddawała.  Trzeba podawać staranie, aby ze strzkawki nie tryskało na boki. Z Finezją. 
Mleko przed zassaniem do strzykawki musi być solidnie pomieszane, bo gdy nabieramy z góry zassiemy samo rzadkie, a z dołu to samo gęste. 

[Wojcio]

Stans Race to specjalny produkt, inny, rzeczywiście na zawody, a nie codziennie. Stąd ten zakaz. 

[Mandoleran]

U mnie dobrze się sprawdzają te buteleczki 60 ml o Stansa, dziubek dobrze pasuje do wentyla jest czysto i szybko. 

 

[NerfMe]

Caffelatex zdecydowanie odradzam, najgorsze mleko jakie miałem (może na równi z zaschnietym juz w opakowaniu Trezado). Strasznie szybko zasycha i powstają takie wielkie gluty w oponie. Ogólnie masakra. Już lepiej z Decathlonu... 

Od przygody z Caffelatex i Trezado, już nie ryzykuje i używam tylko klasycznego Stansa. 

[Wojcio]

11 godzin temu, Mandoleran napisał:

U mnie dobrze się sprawdzają te buteleczki 60 ml o Stansa, dziubek dobrze pasuje do wentyla jest czysto i szybko. 

 

Dokładnie - podanie z buteleczki jest najwygodniejsze - może być droższe, ale jak się dobrze kupi, to buteleczka zapewnia zero kontaktu z mlekiem - ja mleczę w salonie.

[itr]

Nie mlecz w salonie , opony  czasem spadają z obręczy,  i latex mleka  reaguje z lateksem w farbach ścian,  jest jedna taka struga, rozbryzg  po pomieszczeniu, sufit w kroplach,  plus siwy dym, który osadza się wszędzie, część zmyjesz, ale po jakimś czasie zaczynają się odbarwienia i odpadają łuski.  Do dziś nie wiem dlaczego  wybuchały , obręcz Ztr Arch idealna, jeżdzę do dzisiaj.  Wybuchały już po napompowaniu. Kilka minut po. Zwykłą pompką. Marka Schwalbe, Ciśnienie MTB .  Opony po wybuchu były uszkodzone,  pękał kord po jednej ze stron.

[cervandes]

Skoro recenzujemy to moja opinia:

Top: Stans. Równomierne zalateksowanie opony od wewnątrz, przy dużej dziurze wyszczał sporo ale i tak uszczelnił, wystarczyło po powrocie dopompować i tak starą już oponę. ZERO zastrzeżeń.

Vittoria TNT - już nie produkują, ale na równi była ze stansem. Nie zawiodła, bardzo łatwo mi się ją usuwało z opon - jak wylinka z węża. Opony to wtedy były Mezcale G+.

X-Sauce - może być. Też nie zawiodło, ale szybciej niż dwa pierwsze wysychało, dodałem też miarkę granulatu x-sauce żeby niby szybciej zalepiało większe otworki. Efekt? Zrobiło się ciut glutków, do tego mocno zalepiło komin wentyla.

 

Trezado syf. Finish Line Sealant - miał nie wysychać i uszczelniać jak inne uszczelniacze. Efekty? Wysycha na galaretkę i prawie niczego nie uszczelnia, pod rowerem cyklicznie plamy. Jedyna zaleta to taka, że wodą daje się go po prostu wypłukać. W sumie to chyba nawet przestali go produkować. Nie dziwię się.

 

 

W planach mam przy kolejnym tubelessowaniu przejść na Dubnitale Trail i uszczelniacz Continentala. Ale to raczej już nie w tym roku, bo zapasów to ja mam... oj mam.

[szamysz83]

Tak sobie was tutaj pczytałem, i chyba wejdę w tego Stansa. Mimo co będę próbował lać przez wentyl, pobawię się 😉 A tak na zaś jeszcze zapytam, widzę  że koledzy obcykani jak i zaprawieni  w temacie tubelessa - ile wlać tego Stansa? Tak z praktyki ktoś podpowie? Opona rozmiar 29x.2.35

Edytowane 7 godzin temu przez szamysz83
literówka

[Wojcio]

Stans pisze 105ml. Ja leję 90 do 2.5 i nie narzekam.