Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

p.suszek456
Napisano (edytowane)

Dobra może to i mój błąd

 

 

Edytowane przez p.suszek456

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

Projekt będzie teraz postępował o wiele wolniej, ale zostanie ukończony. Zachęcam do dalszego śledzenia!

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

 

Spasowanie hamulców szczękowych (szosowych), widelca szosowego i ramy. Jak dobrać elementy żeby pasowały?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

Cieszę się, że pomimo nieaktywności ciągle ta dyskusja ma ośmiu obserwatorów. 

Projekt trwa tyle, że nieco opornie posuwa się do przodu. Pewna część powyższej dyskusji była poświęcona wyborowi widelca. W aktualnym wpisie przedstawiam parametry starego (walniętego) widelca oraz tego, który jest poważnym kandydatem do jego zastąpienia. Pochodzi on ze starej szosy, dlatego prześwit między oponą a ramą będzie o wiele mniejszy. Mam jednak nadzieję, że będzie w ostateczności pasował. 

Trudnym elementem dla mnie będzie również wymiana szprychy oraz naciągnięcie paru w przednim kole. 

Zapraszam do zapoznania się z artykułem

NOWY WPIS

przygotowanie do składania ikonka.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

Jeżeli ktoś z obserwujących się jeszcze interesuje to niech da znać a zapytam tutaj nie tworząc nowego tematu.

PS: składam rowerek 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Jerry6

Czasami zaglądam do tematu ;-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

Jakie są zdania na temat zmiany korby z dwu-blatowej z przodu na trzyblatową i mniejszą z roweru trekkingowego?

Aktualna korba duża z dwoma blatami jest delkatnie niesymetryczna i chciałbym uniknąć jej montowania

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
a4ry

Trzy blaty w szosie, przełaju nie będzie imo dobrze wyglądało.

Zerknij na mój temat

Dzięki cierpliwości udało mi się upolować kilka fajnych granów. Niestety potwierdzam opinie kolegów co do malowania. Malowanie na mokro nie jest metodą przeznaczoną do rowerów użytkowych, nawet jak zrobi się to dobrze. Proszek trwałością wymiata ale np już super połysku nie uświadczy się.  

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
p.suszek456

W starej kolarce do wymiany poszedł widelec. Wymieniony został z widelca szerokiego i ze sporym prześwitem przy oponie trekkingowej GRLo rozmiarze 700x35c na widelec ze starej szosy. Jest on również stalowy, ale węższy i z mniejszym prześwitem dla opon turystycznych/trekkingowych.Na tyle mniejszym, że opona 700x35c obciera się minimalnie o widelec. Zauważam, że jeśli chodzi o szerokość mogła by to być opona do cyclocrossu lub jeszcze agresywniejsza, ale musiałaby być cieńsza, czyli mieć mniejszą długość miedzy krawędzią obręczy, a czubkiem średnicy zewnętrznej. Posiadam obręcze 622x19c. Jakie opony kupić? Czy tylko komplet szosowych kół będzie odpowiedzią?

W razie wątpliwości proszę pytać.

Będę wdzięczy za odpowiedzi.

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • p.suszek456
      Przez p.suszek456
      Prowadzę renowację roweru dla strony >> http://rowerwgazie.pl/category/renowacja-przelaj-18/
      dyskusja toczy się również na forum >> 
      Mam następujące pytanie i dotyczy wyboru hamulców cantilever z przodu do nowego widelca. 
      Oto jakie mam na oku >> http://allegro.pl/hamulce-cantilever-zielone-miranda-komplet-c49-i6980063369.html 
      są to hamulce z tworzywa i pytanie czy wytrzymają?
      Następne to droższy komplet z aluminium >> http://allegro.pl/cantilever-komplet-szczek-z-klockami-i-srubami-alu-i5103647603.html.
      Które lepsze? Dzięki z góry za odpowiedzi!
    • p.suszek456
      Przez p.suszek456
      Dotoczy renowacji roweru "Przełaj 18" 
      Posiadam mostek do starej szosy. Jest to stary japoński mostek wpuszczany. Średnica rury wpuszczanej pionowej to 17 mm pasuje do widelca 21 mm. Raczej nie podejdzie pod calowy widelec, dlatego pytam, czy np. taki jak pod linkiem, czyli o średnicy 22,2 mm podejdzie pod widelec 25,4 mm. 
      Dziękuję z góry za odpowiedzi.
       
    • madek
      Przez madek
      Do sprzedania oferuję rewelacyjny rower przełajowy MERIDA CYCLOCROSS 600.
       
      Dane technicznie:
      ROZMIAR RAMY M/L - 54cm
      KOLOR DARK BLUE - RED/WHITE
      WIDELEC CC Carbon disc 15
      NAPĘD PRZEŁOŻENIA - 11
      PRZERZUTKA Tył - Sram Apex 1
      MANETKA Przód - Sram APEX 1 disc
      MANETKA Tył - Sram APEX 1 disc
      MECHANIZM KORBOWY - Sram Apex 1
      KASETA - Sram PG-1130 11-42
      ROZMIAR KÓŁ - 700C
      PIASTA Przód - Bearing Disc-15 Road Axle
      PIASTA Tył - Bearing Disc cassette
      OBRĘCZE - MERIDA Expert CC
      OPONA Przód - Maxxis Mud Wrestler 33 fold
      OPONA Tył - Maxxis Mud Wrestler 33 fold
      HAMULEC Przód - Sram rotor 160
      HAMULEC Tył - Sram rotor 160
      KIEROWNICA - MERIDA Road Expert Classic OS
      MOSTEK - MERIDA Expert OS -5
      SIODŁO - MERIDA Expert
      SZTYCA - MERIDA Expert SB15 27.2
      WAGA (kg) 9.4
       
      Dokładny opis jest tutaj:
      http://www.rowerymerida.pl/produkt1314/cyclo-cross-600-rower-merida.html
       
      Rower sprzedaję w oryginalnej specyfikacji. Rower posiada rewelacyjne hydrauliczne hamulce i kasetę 42T! Używany głównie na szosie. Stan idealny. Jeśli mieszkasz w górskim terenie i nie chcesz być ograniczony drogami kiepskiej nawierzchni oraz bardzo stromymi pojazdami to jest rower dla Ciebie. W zimę można oczywiście wykorzystać jego prawdziwe przeznaczenie i pościgać się z chłopakami w parkach.
       
      Cena: 4500 zł
      Kontakt: 785 011 656
       
      Zdjęcia znajdują się tutaj:
      http://allegro.pl/rower-merida-cyclocross-600-2017-i6984022320.html
       
    • nowakd21
      Przez nowakd21
      Witam! Od bardzo dawna w moim garażu stoi rower po dziadku, zawsze chciałem się dowiedzieć co to za rower i czy jest coś wart, ale nigdy nie było na to czasu, dlatego postanowiłem napisać na forum rowerowym, żeby może tu uzyskać jakieś cenne informacje. Proszę kilka zdjęć.






    • bhubhu
      Przez bhubhu
      Witajcie!
       
      To mój pierwszy post, zatem uprzejmie wszystkich pozdrawiam na forum.
       
      Mój problem jest następujący: posiadam starą ramę od kolarki, o taką:
       

       
      Chcę z niej zrobić piękne, miejskie ostre koło, więc zabrałem się za demontaż no i od razu natrafiłem na opór - nie jestem w stanie rozdzielić mostka i widelca. Poniżej zamieszczam zdjęcia poglądowe.
       





       
      Stery są oczywiście klasyczne. Wykręciłem tę długą śrubę mocującą klin, sam klin wybiłem (został wewnątrz, ale lata luźno), kilkukrotnie spryskałem CX-80, zostawiłem na 24h, ale dalej nie jestem w stanie oddzielić widelca od mostka (wspornika kierownicy). Zrobiłem research (stąd znam te wszystkie mądre słowa) ale nie znalazłem rozwiązania. Zgaduję, że części musiały się ostro zapiec. Mam nieskończenie dużo czasu - jak będzie trzeba, to wstawię ten rower do wanny z magicznymi wywarami i zostawię na rok. Tylko że nie mam pojęcia czego konkretnie próbować.
       
      Czy macie jakiś pomysł na to?
×