Lumperator Napisano 26 Kwietnia 2014 Napisano 26 Kwietnia 2014 (edytowane) Wiem że gust to sprawa osobista ale jak dla mnie nowe XTR jest po prostu paskudne. Może i świetnie się będzie na tym śmigało ale z wyglądu odstrasza. Spieprzyli tą grupę bo poprzednie roczniki są pikne a to jakieś takie przekombinowane Ale i tak jestem ciekawy co tam Shiemano jeszcze zaprezentuje Też mi sie nie podoba. Jest niespójnie. Skoro już poszli w takie dziwne kształty, to powinni też odświezyć wygląd manetek i klamek. Poza tym dla mnie to jst chore, aby w topowej grupie ładować opcje 3x11. Czyli, że co... jestesmy najlepsi bo mamy nawięcej biegów? Edytowane 26 Kwietnia 2014 przez Lumperator
Mod Team anarchy Napisano 28 Kwietnia 2014 Mod Team Napisano 28 Kwietnia 2014 3x11. Czyli, że co... jestesmy najlepsi bo mamy nawięcej biegów? czyli, że jak nie jesteś megaścigaczem ale zwykłym (a majętnym) wyprawowcem to zakładasz 3x11 i Góry Każde Twoje. Z 35l plecakiem kilka-kilkanaście dni pod rząd jazda na 2x10/1x10 to już nawet nie kozactwo, to głupota (a dla niektórych wręcz niewykonalność). Dla mnie absurdem jest 11z tyłu a nie 3 z przodu. Ewentualnie podział na 3x9 i 1x11-dwie odrębne grupyA stylistyka (powtórzę się) jest obleśna.....
Lumperator Napisano 28 Kwietnia 2014 Napisano 28 Kwietnia 2014 Ok, ok, ale skoro uparli się na 11-tki, to prawdę mowiąc 2x11 jest wg Ciebie niewystarczające na wyprawy? Pomijam kwestię tego ile to wytrzyma (po sramie 1x11 mozna już coś wywnioskować o sensowności 11-stek w mtb). Odnosze nieodparte wrażenie, że ludziom w Shimano zaczyna brakować pomysłów zarówno na rozwój techniczny i wizualny tej grupy. Zgodzę się z Tobą, że stare 3x9 daje dużo mozliwości, ale te czasy już nie wrócą. Tylkopatrzeć jak Alivio załadują na 10-tkę
tobo Napisano 28 Kwietnia 2014 Napisano 28 Kwietnia 2014 Bardzo prawdopodobne przy kolejnej generacji, bo utrzymywanie kolekcji x11 i x10 w wyższych grupach może nie nakłaniać do bycia innowacyjnym. Ja mimo mody na napędy 2x10 i przygniatającej argumentacji zwolenników tak czy inaczej (gdybym musiał się przesiąść) to wolałbym 3x10 z korbą 44/32/22 bo z korbą posiadającą koronkę 24 albo 26 producent nie sprzeda mi dopalacza do nóg w komplecie
Mod Team anarchy Napisano 28 Kwietnia 2014 Mod Team Napisano 28 Kwietnia 2014 Oj Lumperator, ja nadal używam w góry 3x8 i stare dobre 12-32 xtra kasety wytrzymywały (wytrzymują) cholernie dużo. Ja jestem starej daty i nawet do 9 podchodzę jak pies do jerza (jeżdżę te same trasy z kolegą co ma 3x9 no i porównujemy sobie komu wcześniej się rozreguluje, zapcha, itd itd...)Szkoda gadać. 2x9 przy 38/28 na 11x34 i tak nie da tego co moje 22 na stare 32z z tyłu (a np żona na te same trasy ma 20z z przodu). Przy 10 - 38/28x11/36 zbliża się do tych wartości. Ale nie ma co porównywać 8s z 10s. Shimano zawsze jak by "bało się na zapas" (jak ostatnio tekst, że na razie nie widzą żadnych przesłanek by iść w suportu alu 30mm). Wystarczy wspomnieć 3 blaty w szosie, w grupach dura czy ultegrze....
Synergy Napisano 28 Kwietnia 2014 Autor Napisano 28 Kwietnia 2014 (edytowane) Shimano nie ma pomysłów. Ja trzymam się XT generacji M770 które jest świetne, spodobały mi się rapidfire plus bardziej od gripów X0, a przejeździłem na Deore/SLX 9sp, X9/X0 9sp, x7 10sp. XT M770 jest najlepsze chociaż korby 10sp mają lepsze stopniowanie (ogromne 44t zębatki w mega9 FUJ). Edytowane 28 Kwietnia 2014 przez Synergy
panSocjolog Napisano 2 Maja 2014 Napisano 2 Maja 2014 No to jedziemy dalej z 1x11 - SRAM X1 http://www.sram.com/sram/mountain/family/x1
Fenthin Napisano 7 Maja 2014 Napisano 7 Maja 2014 Ciągnąc wątek dalej, Sram CX1: http://www.sram.com/sram/road/family/sram-force-cx1
Mod Team adamos Napisano 7 Maja 2014 Mod Team Napisano 7 Maja 2014 Ciągnąc wątek dalej, Sram CX1 Odgrzałeś kotleta kolego Fenthin http://www.forumrowerowe.org/topic/154224-2014-15-nowosci-rowerowe/?p=1445525
Mod Team adamos Napisano 12 Maja 2014 Mod Team Napisano 12 Maja 2014 Nowy szosowy prototyp Campy, złapany na GiroGiro d'Italia. Korba taka trochę jakby szitmanowska. Źródło: http://www.bikeradar.com/road/news/article/prototype-campagnolo-group-spotted-at-giro-ditalia-41000/
tobo Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Wygląda jak chiński Ritchey Korba faktycznie ma pająk o kształcie nowych korb Shimano, przerzutka przednia ma długie ramę...
1415chris Napisano 12 Maja 2014 Napisano 12 Maja 2014 Jak juz w temacie szosowym, dlugo oczekiwany, jeszcze nie w wersji produkcyjnej, elektryczny Sram: http://velonews.competitor.com/2014/05/gallery/spotted-sram-electronic-drivetrain_327147 Tu trochę więcej szczegółów, wygląda, że będzie bezprzewodowo (?): http://www.bikeradar.com/road/gear/article/analysis-sram-wireless-electronic-group-41023/
tobo Napisano 13 Maja 2014 Napisano 13 Maja 2014 Przecież widać na zdjęciach kable Jeśli ktokolwiek chce konkurować o lajciarską koronę to nie może zrobić zestawu bezprzewodowego - wtedy potrzebowałby conajmniej 3 baterii (sterownik w manetkach, przerzutka przód i tył). Nawet gdyby skrócić czas żywotności o połowę (ten w Shimano jest dużo dłuższy niż zapewnia producent) i przez to rozmiar o połowę to i tak ogniwa byłyby spore i trzeba byłoby gdzieś je umieścić - jeśli kable miałyby zniknkąć to korpus obu przerzutek musiałby się rozrosnąć.
wRowerPL Napisano 16 Maja 2014 Napisano 16 Maja 2014 Przecież widać na zdjęciach kable To tu masz wersję bezkabelkową: http://road.cc/content/news/119240-video-sram-electronic-groupset-wireless :-) Aczkolwiek na korpusie (baterii?) obu przerzutek widzę otwory, z których wcześniej kabelki wychodziły... Ale we wniosku patentowym SRAM jak byk jest: "Here's the summary of the patent: "The invention provides a wireless control system for a bicycle, including at least one shift actuator generating an input signal when actuated and a master control unit transmitting a shift signal responsive to the input signal." Więc może jednak doczekamy bezkabelkowego SRAMoweskiego systemu....
Synergy Napisano 16 Maja 2014 Autor Napisano 16 Maja 2014 Tyle na temat kompatybilnosci rd-m9000 z dynasys
zekker Napisano 16 Maja 2014 Napisano 16 Maja 2014 Więc może jednak doczekamy bezkabelkowego SRAMoweskiego systemu....Ciekawe czy będzie to system zamknięty. Ciekawie by było jakby dało się połączyć z licznikiem lub telefonem (? BT, ANT+ ?). Przy obustronnej komunikacji można się pokusić o automatykę i pisanie własnych programów obsługi zmiany biegów. Np. zmiana na lżejsze jak wjeżdżamy pod górkę (z mapy wysokościowej)
BikerLight Napisano 16 Maja 2014 Napisano 16 Maja 2014 Ciekawe czy takie systemy można by zakłócić np. podczas zawodów... I czy da się wykonać twardy reset
zekker Napisano 16 Maja 2014 Napisano 16 Maja 2014 Kwestia użytej mocy, ale selektywnie raczej trudno.
Mod Team anarchy Napisano 16 Maja 2014 Mod Team Napisano 16 Maja 2014 Ciekawe czy takie systemy można by zakłócić np. podczas zawodów... I czy da się wykonać twardy reset tak było własnie z maviciem prawie dwie dekady temu - dlatego się wycofali z systemu. No ale to były inne czasy, inna elektronika. Choć przerzutka (w porównaniu z dzisiejszymi systemami) nie musiała mieć baterii
impa Napisano 17 Maja 2014 Napisano 17 Maja 2014 Nowa seria rowerów od canyon:http://www.canyon.com/_pl/roadbikes/series/endurace-cf.html
Lumperator Napisano 19 Maja 2014 Napisano 19 Maja 2014 Ciekawe czy takie systemy można by zakłócić np. podczas zawodów... I czy da się wykonać twardy reset Mówisz, że mogą jeździć hakery ?
Mod Team durnykot Napisano 19 Maja 2014 Mod Team Napisano 19 Maja 2014 W końcu jest alternatywa dla tłumików Foxa Nowy Cane Creek Double Barrel InLine http://www.canecreek.com/products/suspension/dbinline/features Półtora tysia za milion ustawień i drugie półtora tysia na leki po wysłaniu tego tłumika do Cult Bikes.
BikerLight Napisano 19 Maja 2014 Napisano 19 Maja 2014 Mówisz, że mogą jeździć hakery ? Miałem na myśli sytuacje typu: "Dojeżdżałem właśnie do stromego podjazdu gdy nagle łańcuch zaczął samoistnie zmieniać przełożenia przechodząc dziesięć razy przez cały zakres kasety, następnie zszedł na pierwszy bieg i tam już został. W międzyczasie wyprzedził mnie zawodnik teamu "Alfa Beta Gamma" "Team "Alfa Beta Gamma" stanowczo dementuje pogłoskę jakoby problemy zawodnika konkurencyjnego teamu były związane z obecnością naszego wozu serwisowego w pobliżu owego zawodnika. Jest to bez wątpienia zbieg okoliczności, dalsze pomówienia tego typu będą skutkowały podjęciem adekwatnych działań o charakterze prawnym."
wojtas7 Napisano 20 Maja 2014 Napisano 20 Maja 2014 eee nie musiał być wóz w pobliżu, w obecnych czasach ów przerzutka na pewno jest podłączona do internetu, jakiś nastolatek ze stanów pohaczył i już biegi same się zmieniają ;-)
Rekomendowane odpowiedzi