Bezio Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 Witajcie. Przeglądając filmy na Yt natknąłem się na 36er'a o.0 Co o tym myślicie? Czyżby przyszłość miejskich ? Czy może bezsensowny pomysł?
Lucas18 Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 Bezsensowny pomysł. Większe koła = mniejsza stabilność i sterowność. A po za tym osoba która jeździła musiała by mieć przynajmniej 2,5 metra.
nieborak Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 Bajer, ten też jest fajny http://www.youtube.com/watch?v=l_MirZAe4to&feature=related koła prawie się stykają ze sobą.
Bezio Napisano 29 Stycznia 2012 Autor Napisano 29 Stycznia 2012 Dla szpanu to fajne takie coś.. Biały kruk
mklos1 Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 Nie do końca bezsensowny. Im większe koło tym lepiej pokonuje dziury...
Piotrek111 Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 Ciekawe wręcz ekscytujące. Ale na długie dystanse nie za bardzo wygodne raczej.
klon Napisano 29 Stycznia 2012 Napisano 29 Stycznia 2012 a co się ograniczać, może zbudujmy 58er'a? Zrzuta forumowa i będzie o nas głośno na świecie i mtbr zrobi wywiad Pomysł imo bez sensu, już 29er to krowa
zekker Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Bezsensowny pomysł. Większe koła = mniejsza stabilność i sterowność. A po za tym osoba która jeździła musiała by mieć przynajmniej 2,5 metra. Czemu mniejsza stabilność i minimum wzrostu 2,5m?
CMIK Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Mniejsza stabilność przy małych prędkościach, bo duże koła to duża masa do opanowania, duża bezwładność przy sterowaniu. Mniejsza sterowność przy dużych prędkościach- duży efekt żyroskopowy i trudna zmiana kierunku jazdy, za to duża stabilność toru jazdy. Dobre pomysły często bronią się same, trzeba poczekać, chociaż sądzę, że wprowadzenie kolejnego rozmiaru kół i ogumienia się zupełnie nie przyjmie.
Klosiu Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Co się ma nie przyjąć, to tylko kwestia środków wydanych na reklamę . Były już szosówki na kołach 20 cali, to czemu nie mieszczuch na 36? Argument z mniejszą sterownością trochę chybiony, miejskie rowery i plażowe czopery akurat nadmiarem tejże nie grzeszą.
timex550 Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Moim zdaniem takie koła do roweru miejskiego byłyby całkiem ok. Mogą się nawet lepiej sprawdzić niż tradycyjne 26", bo na 36" można bez większych trudności wjechać po schodach (tak jak w filmiku z 1. postu) - czyli na miasto, gdzie jest dużo schodów, całkiem praktyczne. Ale w teren bym już nie pojechał.
MonoVan Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Moim zdaniem takie koła do roweru miejskiego byłyby całkiem ok. Mogą się nawet lepiej sprawdzić niż tradycyjne 26", bo na 36" można bez większych trudności wjechać po schodach (tak jak w filmiku z 1. postu) - czyli na miasto, gdzie jest dużo schodów, całkiem praktyczne. Ale w teren bym już nie pojechał. Zastanów się proszę, kto jest odbiorcą roweru miejskiego. Czy tacy ludzie jeździliby po schodach ?
CMIK Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Właśnie. A druga rzecz- jak wygląda przeciętny rower "mieszczuch"? Jest złożony ze zbędnych części lub takich, które już nie nadają się do bardziej zaawansowanych celów, albo też są jest to rower przywieziony z zachodu i kupiony za 300 zł u handlarza lub za 200 zł od kolegi, który skończył studia i już nie potrzebuje. Wprowadzenie nowego standardu obręczy, szprych, opon, dętek jest drogie i opłacalne raczej tylko tam, gdzie użytkownicy są gotowi wydać duże pieniądze. A wśród użytkowników rowerów miejskich niewiele jest takich osób. Rower miejski trzeba gdzieś zostawić, jakoś przypiąć, najlepiej, żeby nie rzucał się w oczy, a jeśli się rzuca, żeby był odpowiednio tani. 36er jest spoko, ale nie spełnia tych kryteriów, ma zbyt wąskie zastosowanie i będzie drogi.
timex550 Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Wiem kto jest odbiorcą roweru miejskiego. Co nie oznacza, żnie nie można stworzyć roweru na kołach 36" z niezłym osprzętem dla ludzi, którzy przemieszczają się po mieście, ale mają większe ambicje. Może źle się wyraziłem, pisząc "rower miejski", bo pod tym pojęciem rozumiemy zupełnie coś innego. Lepiej by było napisać rower do miasta. Mam nadzieję, że rozumiecie teraz o co mi chodziło.
Mod Team safian Napisano 30 Stycznia 2012 Mod Team Napisano 30 Stycznia 2012 Ta, ciekawe jakie opony (z jakim ciśnieniem)musiałbyś założyć, żeby tak pokonywać schodki? Na pewno opory toczenia po mieście nie byłyby zbyt małe
CMIK Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Film pokazany przez nieboraka pokazuje rowerzystę w mało wygodnej pozycji, bo napędzane jest bezpośrednio koło. Nie da się tego zmienić, jeśli rower ma być tak prostej budowy. To jednak wyklucza jego zastosowanie bardziej ambitne (dość słaba konstrukcja ramy, dwa długie widelce przyspawane w jednym miejscu do ramy). Natomiast, jeśli napęd ma być tradycyjny, to rower ma prawie 2,5 metra długości. Dla niektórych to za dużo, ja nie miałbym tyle miejsca w mieszkaniu:)
Niedzwiedz1 Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 A ile masy do rozkręcenia, biorąc pod uwagę to, że komponenty w rowerach miejskich raczej nie są górno półkowe, a i do klasy średniej często im sporo brakuje. No ale skoro są ludzie, którzy lubią ponad wszystko wpaść do pracy spoceni po jeździe rowerem, to może okażą się świetnym targetem dla twórców tej rozmiarówki
nieborak Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Ale pewnie nikt nie wymyślił tych kół z myślą o polskim rynku. W innych krajach trochę większy wydatek na rower miejski pewnie nie stanowi problemu.
Bezio Napisano 30 Stycznia 2012 Autor Napisano 30 Stycznia 2012 Można spekulować, że produkt nie dotrze do polski. Generalnie zaciekawiony tematem nie znalazłem w sieci nic o 36er'ze w języku polskim, a i w innych językach nie było rewelacji. Taki bojer jest już w sprzedaży w ameryce, kosztuje 3,700$. Jak zawsze są za i przeciw, jednakowoż jest to coś niezwykłego. http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2009/09/DSC00254.JPG http://mtobikes.com/wp-content/uploads/black-sheep-zamer-36er.jpg
klon Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Bezio, bo w Ameryce, to lubią mieć wszystko największe a często sensu to nie ma, choćby np. to: albo:
Bezio Napisano 30 Stycznia 2012 Autor Napisano 30 Stycznia 2012 Heh, no racja, swoją drogą drugie zdjęcie jest czadowe
klon Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 taaa, też sobie zrobię lampkę z miski dla wielkiego psa Jak dobrze widzę, to napęd jest na tylne malutkie kółka, więc jedno jest pewne, ten rower praktycznie nie jedzie
tobo Napisano 30 Stycznia 2012 Napisano 30 Stycznia 2012 Zapewne na 29erach się nie skończy, bo przemysł rowerowy musi coś ludziom wciskać. Tak jest np z wszechobecnymi tarczówkami czy napędami z kasetami 10sp. Producenci uzasadniają takie a nie inne rozwiązania reklamą, a gdzie to nie działa zwyczajnie wprowadzają dany produkt i tyle, kupujesz, nie masz wyjścia bo nie ma alternatywy albo taniej alternatywy.
Bezio Napisano 30 Stycznia 2012 Autor Napisano 30 Stycznia 2012 No niby tak, i szczerze nie zdziwiło by mnie gdyby zwykły szary człek o zerowej świadomości rowerowej to kupił, lecz czy na dłuższą metę taki zakup byłby opłacalny? Cały lans tarczówkami i napędami 10-cio rzędowymi jest promowany przez wielu bikerów, lecz czy to ktoś zapromuje?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.