ja zawsze robię tak, daję najpierw 4 podkładki, potem 3, potem 2. I na ogół idealnie wszystko mogę ustawić, pamiętaj że ilość podkładek zależy od wielu zmiennych, czyli wysokość amora, wznios i szerokość kierownicy.
jest to naturalna cecha rs, po prostu ma on tak wspaniałe gwinty aczkolwiek u mnie na 110 i 140 nic nie puka, puka dopiero jak ustawię 110< >140
ps ponoć jakiś koleś z wrocławia zna patent na to...
to małe białe daje się pod blokadę skoku (to niebieskie kółeczko do którego montuje się linkę od manetki zmiany skoku)
Musisz ją ściągnąć i pod to wsadzić.
a ja poradzę aby twórca tematu pooglądał filmiki, rowery i poczytał o enduro, i pamiętaj jeszcze że słaby full może być nie lada utrapieniem na takich trasach