Skocz do zawartości
koxygen

[rower] do 5000zl

Rekomendowane odpowiedzi

ColoColo87

 

 

ale Merida na Sramie. NIc nie mam do nich ale wole SLX, XT druga sprawa Merida nie ma sztywnej osi z tyłu. tak przynajmniej widzę na foto bo oczywiście nie piszą o tym w spec. Kellys ma sztywne osie, amorek gorszy i naped 2x10 - ujdzie ale wole jeden blat z przodu. dla mnie to wystraczy. do tego oba drozsze od B8 o 400-500zl

 

Kolego,

jeżeli chodzi o ceny to są niemal identyczne:

KROSS

MERIDA

KELLYS

 

Merida rzeczywiście ma tylko jedną oś sztywną (przód, świadczy o tym chyba ta dziewiątka w opisie ramy:  ALU / Big 9 TFS BC-single).

 

Co do reszty to może inni się wypowiedzą, bo ja jak pewnie zauważyłeś jestem świeżakiem w tych tematach i mam podobne dylematy do Twoich.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

@ Mustache

Widzę, że właściwie szukasz już tylko potwierdzenia, że B8 2017 nie ma konkurencji jeśli chodzi o cenę i to co za nią oferuje.

Potwierdzam zatem, ale w związku z tym, że zawsze może się trafić jakaś niespodziewana okazja, to przyjmijmy, że jest to jeden głos na B8.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

Dzieki Kriss. Uwierz ze przejrzałem juz nawet takie marki jak Orbea, Felt, Ducati Bianchi nawet :P i wszystkie niemieckie typu centurion, Hibike, Cube itp. nawet rowery po 5 tys (juz po obnizce jesiennej) nie maja sztywnych osi. gdyby nie to wybór bylby duzo większy. jaki jest tego powod? czy sa jakieś zalety cienkiej oski?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Oprócz niższej masy i niższej ceny ( to drugie pewnie przesądza w większości przypadków ), to nie ma żadnych zalet, za to jest wiele wad.

Niektórzy producenci moim zdaniem przeginają, bo sprzedają rowery na XT ze zwykłymi osiami - widocznie w masowej opinii jest zerowe pojęcie na ten temat i ludzi bardziej interesuje znaczek na przerzutce niż potencjał techniczny danego roweru.

W sumie jest to całkiem sprytne posunięcie, bo ta część nabywców, która w międzyczasie sobie to i owo uświadomi i ma przy tym możliwość częstszej wymiany sprzętu, po prostu to robi i tym samym napędza sprzedaż podwójnie.

Punkt dla producentów niestety...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

Na szczeście my jestesmy świadomi i wiemy co wybierać ;)

Oki wiec wybor jest jeden Level B8. W sumie to sie cdieszę bo tego mialem upatrzonego od dawna. Poczekam jeszcze 2 tyg moze cos wpadnie i kupuje.

 

Fajny art o rowerze świeżej Mistrzyni Świata Jolandy Neff http://marathonmtb.com/2017/09/09/bike-check-jolanda-neff-kross-level/

CairnsDay4XCO-53.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
manex87

co byście wybrali Gibon30 kupić czy Gate 90 ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Przymierzałem się do zakupu Krossa Level B8 2017 (https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b8).  Niestety sprzedawca stwierdził, że owego roweru już nie posiada w sprzedaży, więc w ramach "przeprosin" oferuje mi Kross Level B9 2018 (https://www.kross.pl/pl/2018/mtb-xc/level-9-0).

Nasuwa mi się takie pytanie. Czy warto dołożyć kilka stówek do B9, czy odpuścić i poszukać u innych producentów(do 5tys PLN). Dodam, że wracam do ścigania, więc sprzęt miałby być dość porządny.

Z góry dziękuję za wszelkie opinie i pomoc, pozdrawiam :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gtb

Nie warto , to co było największym atutem B8 '17 to Reba (a na wyprzedaży był do wyrwania za 4,2k) , w B9 co prawda dołożyli drugi blat i przerzutkę(i cenę o 1k wyższa) kosztem gorszego amora.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Z tego co facet mi pisał mailu. Cena miałąby wynosić ~5000PLN. Teoretycznie taka sama jak w katalogowym B8.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gtb

W B9 dostajesz lepsze tylko manetki i przerzutkę , reszta porównywalna lub gorsza stad nawet za 5k deal taki sobie. Nie wiem jaki rozmiar potrzebujesz ale B8 '17 M można jeszcze dostać za nieco ponad 4k http://allegro.pl/rower-gorski-mtb-kross-level-b8-meski-m-okazja-i7126933189.html  .

Do 5k ze starszych modeli u konkurencji wyrwiesz nawet coś na carbonie np.  http://allegro.pl/rower-haibike-greed-9-10-45-z-6499-i7157671238.html  .

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

I tutaj właśnie jest problem. Przy moim wzroście (186cm) potrzebna rama L (19cali) :/

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dawwwid
Napisano (edytowane)

Tylko jak już przypadkiem zdecydujesz się na model 9.0 to bierz raczej rozmiar "M" bo w 2018 zaniżyli rozmiarówki.

Edytowane przez Dawwwid

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
cervandes
W dniu 31.01.2018 o 19:05, gtb napisał:

Nie warto , to co było największym atutem B8 '17 to Reba (a na wyprzedaży był do wyrwania za 4,2k) , w B9 co prawda dołożyli drugi blat i przerzutkę(i cenę o 1k wyższa) kosztem gorszego amora.

To nie jest B9 tylko Level 9.0

 

Cena za B/R8 to nawet 3750 bywała widywana.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Ostatecznie pan wycofał się z ofert Krossa (pewnie też go nie posiadał). Czy jestem w stanie nabyć coś do 5tys z rocznika 2018?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Tsin
Napisano (edytowane)

odpowie mi ktos na pytanie czy nie? stworzylem osobny watek i nic. Nikt sie nie zna na KTMach?

Edytowane przez Tsin

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
c1ach

@Tsin. nie do końca rozumiem ten rower. Za drogi (kiepska relacja cena/osprzęt), kąty 75/71 nie wiadomo co to za pomysł dla roweru MTB. Przez internet nie kupiłbym tego roweru, jednak po jeździe testowej i negocjacjach możesz się zastanowić czy spełnia Twoje wymagania.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lederfox34

reaction jest wg. mnie bardziej usportowiony (geometria) aczkolwiek dość słabe hamulce mają oba rowery. Na plus Ltd manetki xt'ka. Nowoczesniejsze rozwiązanie z korbą za to Reaction. Co do Whelera dośc ubogo w opinie i geometrię (kąty podobne do Kross reszta nie, dość krótka? bardziej wyprostowana pozycja) nie widzę nigdzie sztywnych osi. (plus na Krossa)

jest jeszcze opcja jesli bierzesz dopłatę (chociaż kto wie)  np karbon z ciekawym zestawieniem https://www.axel-sport.pl/rower-kellys-stage-30-2017.html jest inaczej skomponowany niz Gate(chociaż kąt główki 71 tu można się faktycznie spierać kiedy jest potrzebny inny kąt i do jakich szlaków :) )  No i kwestia czy Mka. (?) bo nie widzę 'miernika' nigdzie tylko enigmatyczne na ich stronie rowerykellys.com.pl

18 godzin temu, Tsin napisał:

odpowie mi ktos na pytanie czy nie? stworzylem osobny watek i nic. Nikt sie nie zna na KTMach?

w obu przypadkach linki się nie wyświetlają, inna sprawa ze KTM jest faktycznie dość niespotykany na naszym rynku. 

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

No ciekawa opcja, bedę dzwonił do nich jutro. Z tego co się zorientowałem M-ka powinna pasować (19").

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Jeżeli oczekujesz bardziej pochylonej pozycji, to na długość lepsza by była L -ka, tylko pytanie jak z wysokością, bo 52,5 cm podsiodłówki to już kawał rury, więc nie wiem czy zostanie jakiś zapas w kroku...
Z kolei M -ka jak na Twój wzrost jest stosunkowo krótka, bo 60,5 cm górnej rury + 8 cm mostka z kierownicą 70 cm, więc pozycja byłaby mniej pochylona ( w L -ce jest 63 cm + 9 cm i kiera 72 cm ).
Kellys ma dość długi ogon - 45 cm, ale że baza kół nie jest szczególnie duża i do tego główka ramy jest pod kątem 71 stopni, to nie powinno być problemu ze skręcaniem/zwrotnością.

Na koniec dodam, że powyższy Reaction ma ramę z boost'em, tyle że z przodu jest zwykła ośka.
Po zdjęciu sądząc, to wydawało mi się, że jest taperowana główka ramy, ale na firmowej stronie piszą, że zwykła...
Ten Wheeler osprzętowo całkiem niegłupi i lżejszy od Cube'ów, tyle że na zwykłych ośkach, więc w tym budżecie raczej nie warto.

 

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

@lederfox34 dała konkretną propozycję (stage 30). Dowiem się jak z jego dostępnością. Przyznam, że jestem skłonny dołożyć do tego sprzętu, chociażby ze względu na karbon. Zależy mi poniekąd na zwrotności. Mówisz, że sylwetka może być wyprostowana. Gdyby jednak  wydłużyć sylwetkę poprzez wstawienie dłuższego mostka?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Kwestia tego, czego oczekujesz - jak i gdzie będziesz jeździł, co jest dla Ciebie ważniejsze : rekreacja, czy bardziej sportowe podejście ?
Można wstawić dłuższy mostek, tyle że prowadzenie też się może nieco zmienić i niekoniecznie na plus.
Ja np. mam rower na średnim kole z kątami jak w Stage i długim mostkiem ( 10 cm ) i rower potrafi czasem lekko zaskoczyć nerwowością - widać to przy dość agresywnej jeździe.
Kellys to 29", więc z założenia bardziej stabilny, ale montaż dłuższego mostka może spowodować np. mniejszą przewidywalność na zjazdach.
Jeszcze a propos pozycji : ja np. celowo wybrałem małą ramę, m.in. żeby nie leżeć nad górną rurą ( 59,5 cm ), ale przy 180 cm wzrostu i wspomnianym długim mostku oraz kierownicy 72 cm i tak to pochylenie wydaje mi się wystarczające - przy większym bym się męczył.
Ty jesteś wyższy, więc stąd te wcześniejsze uwagi, bo w praktyce miałbyś o 1 cm mniejszą długość horyzontalną ( górna rura + mostek ) i do tego nieznacznie, ale jednak węższą kierownicę ( im szersza tym większe pochylenie ) - dlatego M -ka tylko jeżeli preferujesz nieduże ramy lub bardziej wyprostowaną pozycję.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Chcę wrócić do ścigania (amatorskiego, ale jednak). Wcześniej miałem koło 26" rama 21cali. Przyznam szczerze, czułem się na nim strasznie wyciągnięty. Dlatego wydaje mi się, że rozmiar M będzie lepszym wyborem. Czyli odpowiadając, bardziej sportowe podejście ;).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Tylko to się trochę gryzie ze sobą, bo jednak nawet do amatorskiego sportu taka długość horyzontalna przy Twoich warunkach może być niewystarczająca, ale to już co kto lubi - uznasz, że jest OK, Twój wybór.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Lisiu79
      Przez Lisiu79
      Ktoś coś o tej obręczy? Wytrzyma pod 110 kg "kolarzem"? Proszę o opinie
       
    • paziu
      Przez paziu
      Witam,
      Kupie jakiś amorek do cannondale'a. Koła 29 cali, rura sterowa 1,5 cala. Przyjmę każdą propozycję w przyjaznym budżecie.
    • goodpapa
      Przez goodpapa
      Witam wszystkich
      po jakiś 4 latach jak zajechałem swój ostatni rower stwierdziłem że chciał bym znów pojeździć a więc pojawił się problem jaki rower kupić?
      szukałem troch i byłem w kilku sklepach ale wiadomo każdy sprzedawca chwili najbardziej ten towar który sprzedaje
      jak sprzedawali treka to mówili że tylko trek ma taką geometrię i jest super zwrotny, jak sprzedawali meride to mówili że ma lepszy osprzęt w takiej cenie...
      ostatecznie zacząłem się zastanawiać na 3 rowerami
      Merida BIG.NINE 300 2018
      https://www.rowerymerida.pl/produkt1434/bignine-300-rower-merida.html
      Merida BIG.NINE 500 2017
      https://www.rowerymerida.pl/produkt1230/bignine-500-rower-merida.html
      Trek X-CALIBER 7 2018
      https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-7/p/21576/
      wszystkie rowery da sie kupić między 3200 a 3300 zł
      przy tym jak bogaty mamy teraz rynek rowerów ciężko mi coś wybrać
      oczywiście nie zamykam się inne rowery jeśli znacie coś godnego polecenia będę MEGA wdzięczny!
       
    • Bobasof
      Przez Bobasof
      Poszukuje powietrznego amortyzatora do krossa lvl b4 2015r. Mam pewne trudnosci w wyborze aira na 29" i prosta rurke wiec prosze o pomoc.
    • Helmut
      Przez Helmut
      Witam serdecznie wszystkich użytkowników,
      To mój pierwszy post dziewięć lat po założeniu konta więc proszę o wyrozumiałość jeśli temat powinien się znależć w innej zakładce. Byłem posiadaczem Giant Roam 2 2013, niestety w 2015 został skradziony. Długo po nim nie płakałem i kupiłem Giant rapid jako że jeździłem wtedy tylko po asfalcie - do pracy plus jakieś małe wypady weekendowe. Dzięki czujności znajomego ze sklepu rowerowego udało się rower namierzyć i wrócił do mnie prawie trzy lata po tym jak go skradziono. Jako ze dalej mam rapida postanowiłem przerobić moją zgubę na MTB . Oczywiście nie do skakania i szalonych zjazdów - raczej do jazdy po lesie i górach (ale bez hardkoru) ewentualnie jakiś maratonik jak będzie forma i czas. Raczej takie coś ma szanse dobrze się sprawdzic na długich podjazdach niż szukać sekund na zjazdach. Oryginalnie rower wyglądał tak, najważniejszym upgradem jaki zrobiłem przed kradzieżą była zmiana dziadowskich giantowych kół na mavic crossride.Teraz mam zamiar wymienić:
      Opony na Race King 29 x 2.0 obie. Jak nie wejdzie na tył to rapid rob 29 x 1.75 Widelec - i tutaj mam dylemat. Czy montować typowy trekkingowy czy raczej pod 29era. Nie teraz ale docelowo zmienić kijowe turystyczne 3x9 na 1x9 lub 1x10 z przekładnią 32 x 11/36 lub podobną i może karbonowa sztyca dla komfortu i małego zbicia wagi. Który widelec założylibyście na moim miejscu:
      Rock shox paragon  - zalety - nie zmieni geometrii roweru (480mm do osi), lekki 1.87 kg. i generalnie pasuje do koncepcji "górala niskopiennego". Wady - mały skok.
      Rock shox silver - zalety - tańszy, większy skok, otwarta opcja na grubszą oponę. Wady - cięższy 2.2 kg i 505mm do osi czyli trochę więcej niż fabryczne kowadło
      Proszę o wasze opinie - w szczególności na temat widelca - co waszym zdaniem można by zrobić a czego nie warto ruszać. I jeszcze jedno - proszę nie pisać żeby go sprzedać i kupić "prawdziwy" MTB. Wrócił tak niespodziewanie że teraz nie mam zamiaru się go pozbywać
      Pozdrawiam
×