Skocz do zawartości
Drodzy Rowerzyści!
Fundacja Ewy Błaszczyk 'A kogo?' pilnie poszukuje dwóch rowerów, najlepiej damek, dla rodziców/opiekunów pacjentów kliniki 'Budzik' - Warszawia - Międzylesie, przy Centrum Zdrowia Dziecka.
Po więcej szczegółów odsyłamy na oficjalną stronie www oraz fanpage FB.
koxygen

[rower] do 5000zl

Rekomendowane odpowiedzi

ColoColo87

 

 

ale Merida na Sramie. NIc nie mam do nich ale wole SLX, XT druga sprawa Merida nie ma sztywnej osi z tyłu. tak przynajmniej widzę na foto bo oczywiście nie piszą o tym w spec. Kellys ma sztywne osie, amorek gorszy i naped 2x10 - ujdzie ale wole jeden blat z przodu. dla mnie to wystraczy. do tego oba drozsze od B8 o 400-500zl

 

Kolego,

jeżeli chodzi o ceny to są niemal identyczne:

KROSS

MERIDA

KELLYS

 

Merida rzeczywiście ma tylko jedną oś sztywną (przód, świadczy o tym chyba ta dziewiątka w opisie ramy:  ALU / Big 9 TFS BC-single).

 

Co do reszty to może inni się wypowiedzą, bo ja jak pewnie zauważyłeś jestem świeżakiem w tych tematach i mam podobne dylematy do Twoich.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

@ Mustache

Widzę, że właściwie szukasz już tylko potwierdzenia, że B8 2017 nie ma konkurencji jeśli chodzi o cenę i to co za nią oferuje.

Potwierdzam zatem, ale w związku z tym, że zawsze może się trafić jakaś niespodziewana okazja, to przyjmijmy, że jest to jeden głos na B8.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

Dzieki Kriss. Uwierz ze przejrzałem juz nawet takie marki jak Orbea, Felt, Ducati Bianchi nawet :P i wszystkie niemieckie typu centurion, Hibike, Cube itp. nawet rowery po 5 tys (juz po obnizce jesiennej) nie maja sztywnych osi. gdyby nie to wybór bylby duzo większy. jaki jest tego powod? czy sa jakieś zalety cienkiej oski?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Oprócz niższej masy i niższej ceny ( to drugie pewnie przesądza w większości przypadków ), to nie ma żadnych zalet, za to jest wiele wad.

Niektórzy producenci moim zdaniem przeginają, bo sprzedają rowery na XT ze zwykłymi osiami - widocznie w masowej opinii jest zerowe pojęcie na ten temat i ludzi bardziej interesuje znaczek na przerzutce niż potencjał techniczny danego roweru.

W sumie jest to całkiem sprytne posunięcie, bo ta część nabywców, która w międzyczasie sobie to i owo uświadomi i ma przy tym możliwość częstszej wymiany sprzętu, po prostu to robi i tym samym napędza sprzedaż podwójnie.

Punkt dla producentów niestety...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Mustache

Na szczeście my jestesmy świadomi i wiemy co wybierać ;)

Oki wiec wybor jest jeden Level B8. W sumie to sie cdieszę bo tego mialem upatrzonego od dawna. Poczekam jeszcze 2 tyg moze cos wpadnie i kupuje.

 

Fajny art o rowerze świeżej Mistrzyni Świata Jolandy Neff http://marathonmtb.com/2017/09/09/bike-check-jolanda-neff-kross-level/

CairnsDay4XCO-53.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
manex87

co byście wybrali Gibon30 kupić czy Gate 90 ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Przymierzałem się do zakupu Krossa Level B8 2017 (https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b8).  Niestety sprzedawca stwierdził, że owego roweru już nie posiada w sprzedaży, więc w ramach "przeprosin" oferuje mi Kross Level B9 2018 (https://www.kross.pl/pl/2018/mtb-xc/level-9-0).

Nasuwa mi się takie pytanie. Czy warto dołożyć kilka stówek do B9, czy odpuścić i poszukać u innych producentów(do 5tys PLN). Dodam, że wracam do ścigania, więc sprzęt miałby być dość porządny.

Z góry dziękuję za wszelkie opinie i pomoc, pozdrawiam :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gtb

Nie warto , to co było największym atutem B8 '17 to Reba (a na wyprzedaży był do wyrwania za 4,2k) , w B9 co prawda dołożyli drugi blat i przerzutkę(i cenę o 1k wyższa) kosztem gorszego amora.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Z tego co facet mi pisał mailu. Cena miałąby wynosić ~5000PLN. Teoretycznie taka sama jak w katalogowym B8.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gtb

W B9 dostajesz lepsze tylko manetki i przerzutkę , reszta porównywalna lub gorsza stad nawet za 5k deal taki sobie. Nie wiem jaki rozmiar potrzebujesz ale B8 '17 M można jeszcze dostać za nieco ponad 4k http://allegro.pl/rower-gorski-mtb-kross-level-b8-meski-m-okazja-i7126933189.html  .

Do 5k ze starszych modeli u konkurencji wyrwiesz nawet coś na carbonie np.  http://allegro.pl/rower-haibike-greed-9-10-45-z-6499-i7157671238.html  .

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

I tutaj właśnie jest problem. Przy moim wzroście (186cm) potrzebna rama L (19cali) :/

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dawwwid
Napisano (edytowane)

Tylko jak już przypadkiem zdecydujesz się na model 9.0 to bierz raczej rozmiar "M" bo w 2018 zaniżyli rozmiarówki.

Edytowane przez Dawwwid

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
cervandes
W dniu 31.01.2018 o 19:05, gtb napisał:

Nie warto , to co było największym atutem B8 '17 to Reba (a na wyprzedaży był do wyrwania za 4,2k) , w B9 co prawda dołożyli drugi blat i przerzutkę(i cenę o 1k wyższa) kosztem gorszego amora.

To nie jest B9 tylko Level 9.0

 

Cena za B/R8 to nawet 3750 bywała widywana.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Ostatecznie pan wycofał się z ofert Krossa (pewnie też go nie posiadał). Czy jestem w stanie nabyć coś do 5tys z rocznika 2018?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Tsin
Napisano (edytowane)

odpowie mi ktos na pytanie czy nie? stworzylem osobny watek i nic. Nikt sie nie zna na KTMach?

Edytowane przez Tsin

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
c1ach

@Tsin. nie do końca rozumiem ten rower. Za drogi (kiepska relacja cena/osprzęt), kąty 75/71 nie wiadomo co to za pomysł dla roweru MTB. Przez internet nie kupiłbym tego roweru, jednak po jeździe testowej i negocjacjach możesz się zastanowić czy spełnia Twoje wymagania.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lederfox34

reaction jest wg. mnie bardziej usportowiony (geometria) aczkolwiek dość słabe hamulce mają oba rowery. Na plus Ltd manetki xt'ka. Nowoczesniejsze rozwiązanie z korbą za to Reaction. Co do Whelera dośc ubogo w opinie i geometrię (kąty podobne do Kross reszta nie, dość krótka? bardziej wyprostowana pozycja) nie widzę nigdzie sztywnych osi. (plus na Krossa)

jest jeszcze opcja jesli bierzesz dopłatę (chociaż kto wie)  np karbon z ciekawym zestawieniem https://www.axel-sport.pl/rower-kellys-stage-30-2017.html jest inaczej skomponowany niz Gate(chociaż kąt główki 71 tu można się faktycznie spierać kiedy jest potrzebny inny kąt i do jakich szlaków :) )  No i kwestia czy Mka. (?) bo nie widzę 'miernika' nigdzie tylko enigmatyczne na ich stronie rowerykellys.com.pl

18 godzin temu, Tsin napisał:

odpowie mi ktos na pytanie czy nie? stworzylem osobny watek i nic. Nikt sie nie zna na KTMach?

w obu przypadkach linki się nie wyświetlają, inna sprawa ze KTM jest faktycznie dość niespotykany na naszym rynku. 

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

No ciekawa opcja, bedę dzwonił do nich jutro. Z tego co się zorientowałem M-ka powinna pasować (19").

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Jeżeli oczekujesz bardziej pochylonej pozycji, to na długość lepsza by była L -ka, tylko pytanie jak z wysokością, bo 52,5 cm podsiodłówki to już kawał rury, więc nie wiem czy zostanie jakiś zapas w kroku...
Z kolei M -ka jak na Twój wzrost jest stosunkowo krótka, bo 60,5 cm górnej rury + 8 cm mostka z kierownicą 70 cm, więc pozycja byłaby mniej pochylona ( w L -ce jest 63 cm + 9 cm i kiera 72 cm ).
Kellys ma dość długi ogon - 45 cm, ale że baza kół nie jest szczególnie duża i do tego główka ramy jest pod kątem 71 stopni, to nie powinno być problemu ze skręcaniem/zwrotnością.

Na koniec dodam, że powyższy Reaction ma ramę z boost'em, tyle że z przodu jest zwykła ośka.
Po zdjęciu sądząc, to wydawało mi się, że jest taperowana główka ramy, ale na firmowej stronie piszą, że zwykła...
Ten Wheeler osprzętowo całkiem niegłupi i lżejszy od Cube'ów, tyle że na zwykłych ośkach, więc w tym budżecie raczej nie warto.

 

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

@lederfox34 dała konkretną propozycję (stage 30). Dowiem się jak z jego dostępnością. Przyznam, że jestem skłonny dołożyć do tego sprzętu, chociażby ze względu na karbon. Zależy mi poniekąd na zwrotności. Mówisz, że sylwetka może być wyprostowana. Gdyby jednak  wydłużyć sylwetkę poprzez wstawienie dłuższego mostka?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Kwestia tego, czego oczekujesz - jak i gdzie będziesz jeździł, co jest dla Ciebie ważniejsze : rekreacja, czy bardziej sportowe podejście ?
Można wstawić dłuższy mostek, tyle że prowadzenie też się może nieco zmienić i niekoniecznie na plus.
Ja np. mam rower na średnim kole z kątami jak w Stage i długim mostkiem ( 10 cm ) i rower potrafi czasem lekko zaskoczyć nerwowością - widać to przy dość agresywnej jeździe.
Kellys to 29", więc z założenia bardziej stabilny, ale montaż dłuższego mostka może spowodować np. mniejszą przewidywalność na zjazdach.
Jeszcze a propos pozycji : ja np. celowo wybrałem małą ramę, m.in. żeby nie leżeć nad górną rurą ( 59,5 cm ), ale przy 180 cm wzrostu i wspomnianym długim mostku oraz kierownicy 72 cm i tak to pochylenie wydaje mi się wystarczające - przy większym bym się męczył.
Ty jesteś wyższy, więc stąd te wcześniejsze uwagi, bo w praktyce miałbyś o 1 cm mniejszą długość horyzontalną ( górna rura + mostek ) i do tego nieznacznie, ale jednak węższą kierownicę ( im szersza tym większe pochylenie ) - dlatego M -ka tylko jeżeli preferujesz nieduże ramy lub bardziej wyprostowaną pozycję.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
walus24

Chcę wrócić do ścigania (amatorskiego, ale jednak). Wcześniej miałem koło 26" rama 21cali. Przyznam szczerze, czułem się na nim strasznie wyciągnięty. Dlatego wydaje mi się, że rozmiar M będzie lepszym wyborem. Czyli odpowiadając, bardziej sportowe podejście ;).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Tylko to się trochę gryzie ze sobą, bo jednak nawet do amatorskiego sportu taka długość horyzontalna przy Twoich warunkach może być niewystarczająca, ale to już co kto lubi - uznasz, że jest OK, Twój wybór.

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • marcelk
      Przez marcelk
      Hej
      Mam pytanie, odnośnie ustawienia siodła i podłoża. Otóż, zmierzyłem sobie wewnętrzną długość nogi według poradników na necie.
      Problem jest taki że nie potrafię wsiąść na rower z ziemi na siodło(chyba że obniżę to co wymierzyłem o kilka centymetrów), tylko muszę najpierw stanąć okrakiem nad ramą, ruszyć pedałem i dopiero mogę usiąść na siodełko. Mierzyłem się do rowerów premium, których ramy są dopasowane do niższych osób(trek, specialized, wszystkie w rozmiarach S)
      Sprawa się tyczy 27,5 i 29. Pytanie czy to jest normalne? Czy na waszych ustawieniach wysokości sztycy, siedząc na siodle potraficie dotknąć podłoża palcami stóp i utrzymać rower w linii prostej? Może to kwestia mojego niskiego wzrostu 172cm, lub zawsze źle mierzyłem rowery próbując wsiadać w zły sposób. Jeden sprzedawca ostatnio mi powiedział, że 29 są coraz wyższe i jeżeli potrafiłbym dotknąć ziemi stopami to oznaczałoby że siodło jest za nisko. Zawsze biorę rozmiar najniższy - S i mam troche luzu nad ramą.
      Za rady dziękuje bardzo.
    • soltys82
      Przez soltys82
    • skwarek2
      Przez skwarek2
      Sprzedam swojego fulla (130/130mm) ze stajni Canyon, model Spectral na kołach 29 cali. Rama to rozmiar L od 180 cm w górę.
      Osprzęt to pełne XT w kombinacji 2x10, amortyzacja FOX, lekkie i mocne koła na sztywnych osiach - DT Swiss X1900 (przód)/M1700 (tył), opony Schwalbe Nobby Nic. W takim rowerze nie może brakować sztycy regulowanej z kierownicy - Rock Shock Reverb 125mm.
      Możliwa przymiarka w Trójmieście.
      Rower zadbany, mało jeżdżony, serwisowany w razie potrzeby, zaliczył jeden maraton i wypad na Rychleby. Rama posiada małą wgniotkę na dolnej rurze, bez wpływu na jazdę, czy bezpieczeństwo - wszystko widać na zdjęciu.
      Rower bardzo dobrze idzie w górę, a w dół spokojnie daje radę na wymagających trasach. Sprzedaj z powodu braku czasu na jazdę.
      Możliwość wysyłki kurierem (za free) po przedpłacie na konto.
      W razie pytań proszę pisać maila lub dzwonić pod nr 884 000 443
      Rower po świeżym przeglądzie napędu, suportu i amortyzacji - wszystko w 100% sprawne, posiadam paragon.
      Cena: 6499zł 
      Zdjęcia na Allegro: https://allegro.pl/canyon-spectral-29er-roz-l-full-29-fox-enduro-xt-i7418145591.html
    • marcelk
      Przez marcelk
      Hej
      Miałem zamiar kupić rower crossowy ale znajomi strasznie mi namieszali w głowie i oglądałem mtb. Pojeździłem sobie po placyku w salonie rowerowym na unibike evo 29. Jeździło mi się dobrze, trochę ciężęj niż na crossie unibike zethos gts. Problem w tym że mam 0 doświadczenie na mtb, także czy bym pojeździł na placu na 29er czy 27 to nie wyczułbym różnicy, a większe koła mi się podobają wizualnie heh... Z tego co poczytałem na zagranicznych stronach to rekomenduję się wzrost nie mniejszy niż 5 stóp i 6 cali czyli 167 cm, na polskim różnie... czasem nie mniej niż 170 a czasem nawet 175. Tylko że to było czas temu. Słyszałem opinię że jeszcze parę lat temu producenci mieli problem z geometria ramy przy 29er, teraz się ponoć to zmieniło. Nie wiem czy to dobry dział dla moich rozważań w razie czego nie obrażę się jeżeli zostanie przerzucony do odpowiedniego działu.

      Evo 29 mogę zgarnąć za 3050 + swiatełka i licznik w prezencie. Jakieś inne propozycje?
    • OneMoreBike
      Przez OneMoreBike
      Cześć,
      Użytkowników Facebook'a, którzy jeżdżą na Surly, albo rozważają zakup zapraszam do grupy Surly Polska - grupa wsparcia dla nieszablonowych rowerzystów: https://www.facebook.com/groups/154825315188742/
      Wrzucamy tam aktualne projekty i inne nowości, a grupowicze dzielą się swoim doświadczeniem i mogą pochwalić się własnymi projektami. Bo jak to często bywa właściciele Surly miewają nietypowe pomysły
×