Greg1

Też nie tak dawno go kupiłem, chyba nawet ten sam kolor/wzór. Naprawdę działa w przeciwieństwie do tych montowanych pod siodełkiem

Geometrii nie ma sensu się bać. Fakt, że współczesne geometrie mtb wymyszają trochę bardziej wyciągniętą pozycję ale można to trochę ucywilizować poprzez obrócenie mostka na plus i ewentualne skrócenie kierownicy lub/i wymianę kierownicy na jakąś ze wzniosem i gięciem do góry i do tyłu. No i oczywiście Twoje ciało też się musi przyzwyczaić do nowej pozycji, mięśnie core wzmocnić, itd.

Jest brzydki 😁 Actak na serio to wspominałem o nim w równoległym, podobnym wątku nt. mtb za 4-4,5 tys. zł:

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-gate-30-pd34690/?v_Id=205528 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-gate-50-pd49901/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-3-9-pd50004/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-4-9-pd50005/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-stevens-devil-s-trail-pd48331/ Wszystkie powyższe rowery mają powietrzne amortyzatory, sztywne osie i napęd 1x12. Poniżej tych standardów nie ma sensu schodzić

Na typowym mtb z korbą 32T też Ci będzie bardzo ciężko nadążyć za grawelem i też się zmachasz kręcąc nogami jak chomik. Ten Rockrider wspomniany powyżej orzyjmuje tarcze 34 i 36T więc na plus. Jednak do wspólnych przejażdżek z żoną bym faktycznie pomyślał o jakimś fitnessie (zwanym obecnie przez producentów"grawelem z prostą kierownicą"), jak pisze kolega powyżej. MTB byłby raczej odpowiedni jakbyś chciał się pobawić w cięższym terenie a nie towarzyszyć komuś na grawelu

Też myślę, że lepiej kupić jakieś sensowne długie bibsy na prawdziwą zimę a te zostawić na chłodniejsze warunki przejściowe. Ja w długich, zimowych bibsach z Decathlonu nie mam problemu z przewiewaniem a tu Prawie Pro okazały się "G*wno a nie Pro"...

Szosy z napędem 1xx bardzo żadko występują w przyrodzie, jakieś eksperymentalne albo bardzo wysoecjalizowane, profesjonalne jednostki torowe czy czasowe. Grawele z napędem 1xx raczej mają sens tylko wcwersji 1x12 bo mają wystarczająco duży zakres, żeby pogodzić i twarde i miękkie przełożenia. Te z napędami 1x11 i 1x10 musiały iść na pewne kompromisy bo przy standardowych korbach 40/42T i kasetach 11-42T jest dość twardo, na płaskopolskę o.k. ale nie na góry. Zmiękczyć można poprzez zmianę korby na mniejszą ale wtedy może brakować prędkości. Ludzie robili też kombinacje z przedłużkami haka, żeby wsadzić większą kasetę ale to niby trochę upośledza zmianę biegów. Ja mam 2x10 w grawelu i w szosie (w mtb zresztą też) więc te moje wypociny to teoria zaczerpnięta z opisu innych użytkowników, tudzież testów czy wpisów z forów

Ostatnie tematy na podobne tematy w podobnym zakresie cenowym: Poczytaj, zobacz co było oferowane. Tsk jak napisał ktoś powyżej, w tej cenie już kupisz coś co ma współczesne standardy, czyli sztuwne osie, powietrzny amortyzator, taperowaną główkę ramy. Rowery Cube mają bardzo kiepskie wyposażenie i brak sztywnych osi. Z tymi hamulcami co pisał kolega powyżej to będzie ciężko w tej cenie, przeważnie są podstawowe Shimano mt200 albo Tektro niskiej grupy, nue pamiętam numeru, chyba m275. Czasami się trafi jakieś Shimano mt400. Raczej trzeba będzie wymieniać w przyszłości jak będziesz jeździł w górach, na płaskopolskę i jazdy rekreacyjne z żoną takie wystarczą. Wybieraj raczej napęd 1x12, który będzie oferował duży zakres, porównywalny z napędami 2xx. Napędy 1x11 a tym bardziej 1x10 będą wymagały zaakceptowania pewnych kompromisów co do zakresu. Chociaż do płaskopolski i 1x11 też da radę w ostateczności. Ostatnio w polecajkach przewijają się dość często Stevens Devil's Trail, Kellys Gate 30, 50 lub 70 (w Centrum Rowerowym jest w budżecie), Merida Big Nine Limited, Romet Mustang M8. Więcej nie pamiętam ale jest to jakiś dobry początek do poszukiwań

Dokładnie, latem szosa, jesienią grawel a zimą mtb 😁

W kwestii doprecyzowania, Ty chcesz tym grawelem zastąpić mtb czy będzie to Twój drugi rower? Bo jak zadtąpićyyo grawelem w cięższym terenie sobie nie pojeździsz. Tzn. da się ale nie ta dzielność tetenowa, brak amortyzacji, nie ta kiwrownica, itp., itd.

Yak, Merida ma napęd 2xx więc dwie tarcze z przodu ale kolega powyżej pisał o możliwości wymiany tarczy na większą w napędach 1xx bo wiele z roweów z napędem 1xx nie przyjmie większej tarczy niż 32 albo czasem 34T

Bo trzeba korzystać z pięknej pogody

Kilka przykładów z okolic gdzie jeżdżę, czyli okolic Bydgoszczy: okolic Świnoujścia (akurat ten pas w tym miejscu jest zbyt wąski): i w Niemczech na wyspie Uznam: @Mandoleran nie twierdzę, że to rozwiązanie jest idealne, wolę pas zieleni ale pas jest na tyle szeroki, że spokojnie można kogoś wyprzedzić czy się z kimś wyminąć bez skakania po krawężnikach

Jak nie skaczesz z 2 metrowych hopek to ramy nie połamiesz a do niczego innego ta gwarancja nie jest Ci potrzebna

Nie rozumiem Twojego komentarza, jaki to niby problem, żeby oddzielić ddr od jezdni padem zieleni, dlaczego miało nam się w tyłkach poprzewracać? W wielu miejscach w Polsce gdzie jeżdżę jest to normą, o Niemczech nawet nie wspominając bo tam to w ogóle standard. Odzielenie ddr od jezdni tylko i wyłącznie kolorem to jakaś patologia jest, żeby chociaż jakiś krawężnik je oddzielał, jak np. tutaj:

Dokładnie, pas zieleni między jezdnią a ddr robi robotę. Mam taką jedną trasę lekko ponad 30 km w dwie strony, cały czas po ddr-ach oddzielonych od jezdni. Jeżdżę tam wieczorami, po zachodzie słońca, bez obaw, że ktoś mnie zabije

Wklej linki bo nie wiemy jaki rocznik, itp., itd. Z tych co linkowałeś to Romet, ewentualnie Focus 3.8

I później zamówić w sieci 😁

Wy tu dla 1 czy 2 km/h więcej jakieś odchudzanie rowerów, węglowe koła ze stożkami jak Tatry za miliony monet a tu gościu na fullu po płaskim 120 km/h pojechał, i to bez trzymanki 😁 https://www.trojmiasto.pl/aktywne/Gdanszczanin-pobil-rekord-Guinnessa-Jechal-120-kmgodzine-na-rowerze-bez-trzymanki-n209397.html

To dlaczego na siłę chcesz rower z barankiem skoro nie możesz wykorzystać jego atutów? Trzymając baranek "na prosto" masz ręce bardzo blisko osi obrotu kierownicy przez co, z fizycznego punktu widzenia, rower jest mniej stabilny. Nie myślałeś o tzw. grawelu z prostą kierownicą? A nie, Ty chcesz też amor, więc jak do tzw. grawela z prostą kierownicą wstawisz amor to wyjdzie cross...

Nie, z grawela nie zrobisz szosy, były tu całe kilkudziesięciostronicowe wątki na temat uszosowiania grawela Manetka pod prostą kierę i amortyzator - zdecydowanie potrzebujesz crossa lub mtb a nie grawela

To się zamieńcie a autorem wątku 😁 @elpa Sprawdź jaki długi masz mostek, jeśli faktycznie jest to 100 czy 110 mm możesz bez problemu wymienić na 70-80 mm i zobaczyć czy będzie lepiej. Wg specyfikacji różnica efektywnej długości górnej rury między rozmiarami L i XL to dokładnie 3 cm (58,3 cm vs. 61,3 cm) więc jak dasz 3 cm krótszy mostek to teoretycznie tak jakbyś zmienił rozmiar o jeden w dół (oczywiście jeszcze może być różna długość mostka ale w większej ramie ma jest mnie wyciągnięta sztyca siodełka więc siodełko też jest trochę bliżej kierownicy, więc się to skompensuje). Mostek długości 70-80 mm nie spowoduje aż tak drastycznego pogorszenia stabilności, ja w grawelu zmieniłem ze 100 mm na 80 mm i dalej jest stabilnie, mogę bez problemu jechać bez trzymanki, nie ma żadnej nerwowości przy większych prędkościach

Bo trzeba korzystać z okna pogodowego

Nie używałem ich z platformami tylko z spd więc nie wiem. Na platformy wolałem jakieś cieplejsze buty trekkingowe za kostkę plus grubsza skarpeta. Ale piny z "prawilnych" platform na pewno szybko zmasakrują takie ocieplacze

Na stopy/buty możesz np. kupić ocieplacze Radvik Footer - kosztują 99 zł i są spoko. Kross Winter Cover są jeszcze tańsze. Chyba nie warto kupiwać chińczyka niewiadomej jakości. Ale żadne ocieplacze na buty nie dają 100% ciepła bo ciepło ucieka od dołu, od podeszwy i dlatego zeszłej zimy kupiłem buty zimowe. Na kolana jest wiele ocieplaczy, np. Accent Thermal czy CRAFT Knee Warmer za około 60-70 zł. Ja nie lubię czapek z windstopetem bo się w nich gotuję. Mam jedną od Endury ale używam jej tylko podczas wyjątkowo zimnych wiatrów (mieszkam nad morzem). Wolę takie cienkie z Decathlonu lub buffa pod kask, którego wywijam podwójnie jak czapkę. Teraz kupiłem sobie jeszcze taką zimową z Deca z daszkiem z merino w składzie ale jeszcze nie testowałem