Greg1

To dlatego nosisz dwa zegarki, żeby na tym ze wskazówkami sprawdzać czy ten drugi się nie spóźnia? 😁

Chińska nawigacja

Dlaczego słabe? Chciałbyś edytować swój wpis po 10 godzinach czy po 20 wpisach innych forumowiczów?

Edycja działa niezbyt długo i znika też jak ktoś inny doda swój komentarz. Na szybko po napisaniu działa

@kaido2 co to za telefon?

Wg mnie: nr 1 Ghost, chociaż kiepski amor i pozagrupowa korba (manetka też tylko Deore) ale rama karbonowa, hamulce najlepsze z tych trzech chociaż na prawdziwe góry i tak można by było pomyśleć o lepszych. nr 2 Kellys bo najlepszy amor, prawie pełne XT (korba, przerzutka tylko manetki SLX) nr 3 Merida bo najgorszy amor, najgorszy napęd i najgorsze hamulce z tych trzech

Musisz sam sobie wyrobić zdanie na ten temat ponieważ każdy inaczej odczuwa zimno, ciepło, ma inną potliwość, itp. Ja np. w takich warunkach zapewne bym ubrał długie ale cienkie, nieocieplane spodnie lub spodnie 3/4 a na górę potówkę, bluzę na długi rękaw nieocieplaną i wiatrówkę lub lekko ocieplaną bluzę (z jakąś tam ochroną przed wiatrem) bez wiatrówki

Kupiłbym ten "chamulec xts" gdyby nie te uszkodzone mocowanie na "krwiwice" 😁

U mnie też jak grawel postał trochę w garażu (bo z powodu warunków atmosferycznych używałem mtb) to zeszło z tyłu powietrze ale po napompowaniu wszystko jest o.k., nawet już dwie czy trzy jazdy po 40-50 km zostały zrobione po tym i trzyma

Bo znowu ze śniegiem, a jeszcze wczoraj była totalna szklanka

@grzech1991 co wg Ciebie znaczy "trail"?

Dokładnie, ja w napędzie 2x10 w mtb miałem korbę 36-26T i 10T to wg Shimano była maksymalna różnica obsługiwana przez przednią przerzutkę. Chciałem zmiękczyć napęd ale nie chciałem wymieniać tylnej przerzutki i kasety 11-36T na coś o większym zakresie bo nie chciałem tracić gęstego stopniowania. Postanowiłem więc ingerować w przód. Najpierw zachowawczo wymieniłem mniejszą tarczę na 24T a później na 22T i mam teraz 36-22T czyli różnica 14T i działa bez najmniejszego problemu

Musisz też sobie zadać pytanie gdzie będziesz jeździł, czy będą to szybkie traski wokół komina czy jakieś bikepackingi. W tabeli masz zarówno rowery z napędem 1xx jak i 2xx - Twoje preferencje co do użytkowania roweru i tras na pewno pomogą zdefiniować, który napęd będzie lepszy. Tak samo zdefiniuje nam to czy potrzebujesz większego prześwitu na opony (do 50c czy nawet 2") czy taki standardowy prześwit na opony 45-47c Ci wystarczy. To samo z insertami i mocowaniami błotników i bagażnika

Te Radony do kupienia tylko w Niemczech, na stronie Bike-Discount.de ale strona pewna, wiele osób tam kupowało, wysyłka do PL to bodajże tylko 40 eur. Tu masz link do Radon Jealous 9.0, który prawie mieści się w budżecie: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-4 Jak obawiasz się kupna z zagranicy to tu masz link do Kellysa Gate 90, który poza oponami i hamulcami (które są wystarczające do rekreacji) ma bardzo dobry osprzęt: https://allegro.pl/oferta/kellys-gate-90-29-m-17-17347355116 Jakbyś chciał w przyszłości wymienić hamulce na lepsze to na Centrum Rowerowym komplet hamulców Deore M6100 z tarczami kosztuje niecałe 500 zł a komplet hamulców XT M8100 trochę ponad 700 zł więc w każdej chwili możesz wymienić. Na pewno w tej cenie znajdziesz rower z napędem 1x12, sztywnymi osiami i amortyzatorem klasy minimum Reba i szczerze mówiąc nic poniżej (czyli napęd 1x11 i jakieś Recony Silver) bym nawet nie brał pod uwagę

Mam Kellysa Soot 50, który ma taką samą geometrię jak linkowany tu Soot 70 i w porównaniu z Rondo Mylt ST widać, że Rondo jest baaaardzo długie więc na pewno Rondo będzie oferować bardziej agresywną pozycję niż Kellys. Co więcej, ja w swoim Kellysie wymieniłem mostek na 2 cm krótszy, żeby było wygodniej, żeby nie być zbyt wyciągniętym. Poza tym Kellys ma też korbę GRX i suport wkręcany a Rondo jakąś pozagrupową korbę i suport pressfit, więc ja bym z tych dwóch na pewno wybrał Kellysa. No i kolor Kellysa też mi się mega podoba (mam też mtb Kellys Gate w podobnym kolorze) w połączeniu z tymi beżowymi oponami ale to wiadomo, że sprawa indywidualna. @marcesco gdzie widziałeś Cube Nuroad i Scott Speedster Gravel 30 z napędem 1x12 w zakładanym budżecie bo ja tylko widzę Cube Nuroad Pro z Cuesem 1x11 i Scotta z Cuesem 1x10?

Bo aleja dębowa zimą (ale bez śniegu jak u innych)

O karbonowym widelcu i sztywnych osiach nawet nie pisałem bo to już generalnie standard w rowerach, które mają hydrauliczne hamulce tarczowe

Dobrze by było gdybyś kupił już rower z hamulcami hydraulicznymi co może być przydatne w tej Twojej turystyce, obładowanym rowerze i jeszcze do tego w jakimś bardziej pofałdowanym czy górzystym terenie. Do 4 tys. zł chyba nic nie kupisz takiego nowego ale jeśli możesz dołożyć kilka stów to już da się coś znaleźć. Do turystyki napęd 1xx jest wystarczający, do tych szybszych jazd bez bagażu lepszy byłby napęd 2xx. Teraz kwestia czy bagaże chcesz wozić w sakwach, na bagażniku czy w torbach bikepackingowych - jeśli w sakwach to szukaj roweru coa dużo insertów bo współczesne grawele dzielą się na takie bardziej "sportowe" z agresywniejszą sylwetką mniejszą ilością insertów (brak mocowań do błotników, bagażnika, brak insertów na widelcu) i na takie bardziej turystyczne, które mieszczą szersze opony, nawet 2", i mają pierdyliard mocowań i insertów

Typowe szosy nie mają mocowań pod bagażniki bo raczej nie są do tego projektowane. Ale można to obejść albo torbami bikepackingiwymi (np. podsiodłowa + podramowa) albo kupić system Tailfin (bagażnik + dedykowane torby) ale to cholernie droga opcja. Widziałem jakieś zdjęcia i filmiki z szosowych ultramaratonów i przeważnie uczestnicy używali toreb bikepackingowych. A jeśli chodzi o rower to w tym budżecie mógłbyś znaleźć coś używanego z karbonową ramą ale będziesz tam miał hamulce szczękowe (np. Centurion Gigadrive na Ultegrze) albo coś z ramą aluminiową i hamulcami hydraulicznymi tarczowymi i w tym budżecie można nawet kupić taki rower nowy (np. Sensa na nowej 105-tce 2x12)

Miałem jakąś owijkę Bucklosa i była taka sobie - cienka jakaś taka i średnio przyjemna w dotyku. O tą miałem: https://a.aliexpress.com/_EvDbeUM Mi Supacaz (nie pamiętam czy mam Super Sticky Kush Classic czy Super Sticky Sauve) też pasuje. A co z bardzo często kiedyś polecaną Pro? https://allegro.pl/oferta/owijka-kierownicy-pro-sport-control-czarna-eva-oem-13890536544

Nawet jak się ma nieograniczone okienko czasowe i do tego wokół komina to jest chwila, żeby się wyłożyć, o czym pisałem kilka dni temu - rower mtb, z przodu Maxxis Recon 2,4", z tyłu Maxxis Recon Race 2,35", niskie ciśnienie, prędkość około 15 km/h i wystarczyła droga w lesie po której wcześniej przejechał samochód czy dwa, który utwardził śnieg, potem zaczęło topnieć bo lekko odpuścił mróz i temperatura wzrosła do około 0-0,5°C, przy okazji rano popadała marznąca mżawka, później znowu przymroziło i ta droga zrobiła się tak śliska, że po tym jak wyglebiłem ciężko było nawet wstać i później ustać. Jedynym wyjściem, żeby dalej jechać była jazda środkiem drogi, pomiędzy śliskimi koleinami albo bokiem wzdłuż drogi

Bo syberyjski wyż dotarł też na zachodnie krańce kraju - słoneczko, czyste niebo i kilka kresek poniżej zera

Tak z ciekawości chciałem sobie poczytać o tym Breezerze i dowiedziałem się, że to bardzo postępowa i innowacyjna marka - inni eksperymentują i męczą się z kołami 32" a Breezer ma już w ofercie koła 45": A może to jest szerokość opon... 🤔

Ja bym poszedł w Fuji - bardzo mi się podobają ich rowery 😁

Zamiast proszku do prania lepiej używać żelu - ja już od dziesięcioleci nie piorę niczego w proszku tylko w żelu do prania. Ubrania sportowe też piorę w żelach do prania i nic się z nimi nie dzieje. Proszki mam wrażenie, że zostawiają praną tkaninę jakąś taką szorstką i gryzącą a po żelach prane rzeczy wydają się bardziej miękkie i przyjemne w dotyku. Ale może to tylko moje skrzywienie 😁