JWO

Zestaw imbusow i dwa śrubokręty. Liczbę imbusow można ograniczyć do chyba trzech. W zamian trzeba zabrać kombinerki

@rykarol w specyfikacji powinna byc liczba zebow na balacie

@Chleje24na7 wie i korzysta. W mtb podczas zjazdów. Na gravelu i na płaskim można jechać bez. Ja zawsze używam obu na raz, tylko z rożna siła.

W takim rowerze tylny hamulec to tylko niepotrzebny ciężar Szkoda „nafty i knota” na wymianę. Jak widelec pozwala, to załóż na przód 180 i będzie bezpiecznie i niedrogo.

Mialem podobny problem. Walczylem z odkreceniem suportu. Wlalem WD40, ale i tak nie pomoglo. Poddalem sie. Po 2-3 miesiacach nie bylo wyjscia musialem odkrecic. Poszlo praktycznie palcami. Cierpliwosci trzeba.

@Sobek82, Oj, nie u kazdego, nie u kazdego...

@Brombosz nie zpelnie. Nawet mi nie przyszlo do glowy zeby na gravelu robic te trasy co teraz na fullu. Wygoda jest wartoscia dodana. Safety first . Jechalem kiedys ta sama trase moim fullem i HT z innym katem glowki. Nie myslalem wtedy ze trzesie, tylko walczylem zeby utrzymac rower na sciezce

Ale podstawowa funkcja amortyzatora jest trzymanie trakcji, a nie wygoda rowerzysty.

@spidelli Lancuch nigdy nie spda

@Mentos, chodzi o to ze nie ma pod DOT, czyli tylko do Shimnao. DOT i oleju nie mozna uzywac zamiennie, DOT zezre uszczelki Shimano.

I koniec meczarni na podjazdach 28T dotarla. Teraz tylko zamienic. 28T i ochraniacze na kolana

Ja fachowcem nie jestem, pol roku temu przesiadlem się z szosy na mtb. I takie moje spostrzeżenia Podjazd/zjazd, niby czasowo spędzamy 85% czasu na podjazdach i 15% na zjazdach. Ale, na podjazdach jak nie dajesz rady możesz w każdym momencie się zatrzymać, na zjazdach już nie zawsze się daje. Jak sporo jezdzisz to „łyda” rośnie i te podjazdy są coraz mniej strome. Podjazd to monotonne kręcenie, gdzie się niewiele dzieje. Można klepać pacieze, obmyślać życiowe plany, czy powtarzać naukę języka obcego, itp. Fan zaczyna się przy zjeździe. Takze moja rada, wybieraj rower do zjazdu nie do podjazdu. No chyba ze zjazd to polna/leśna droga, a nie single tracki. I tu kat główki jest nie do przecenienia. Prz większych prędkościach, dobrze jest mieć przednie koło bardziej z przodu. Ja ma Shimano 12s M8000, ale jechałem na rowerze ze SRAM. Nie wiem czy inni to potwierdza, ale zmiana w górę (na cięższe), jest możliwa tylko palcem wskazującym, a ten powinien być na klamce. W Shimano manetki chodzą w obie strony. Jak to ma bez enduro to skok minimum 150mm, im mniejsze doświadczenie tym bardziej będzie Ci dobijał przy przyziemianiu.

Przecież forów politycznych jest na pęczki w każdym języku, wiec nie ma sensu dyskutować tu, bo będą to przedruki. Gdybys jeszcze pokazał wyższość/ niższość Shimano/Sram w dostarczaniu kebabu/czulentu dla żołnierzy miałoby to jakiś sens.

Ja nie widze roznicy pomiedzy E5 i E10. Ale prawde powiedziawszy nigdy nie zwracalem na to uwagi. Musze przetestowac przy nastepnam tankowaniu. Jak zwakle tropiciele teorii spiskowych

@Sobek82 to Ty pies ogrodnika jestes. Nowiuskie opony pocial

@Brombosz zdecydowanie. Jak pod górkę mam godzinę jazdy, to z górki tylko 15minut. Ale ta prawidłowość już dawno udowodnili radzieccy naukowcy

Mam e-bika HT z: Opony w moim fulu (Minionki) szumia glosniej niz silnik Bosch na ECO. Na innych trybach tez niewiele slychac.

Tymczasowo zrobilem otulina do rur, ale to zabezpiecza od rys, a nie rozklada nacisk na wieksza powierzchnie.

Ale co to zanczy 'w terenie'? Jak teren jest plaski to tylny hamulec mozna zdemontowac, zeby oszczedzic na wadze . W mtb ja hamuje zawsze dwoma. Jak bardzo stromo to mocniej tylem.

Ja w sobote i niedziele cwiczylem podjazdy (zjazdy tez ). Wydawalo mi sie ze swiat nie jest taki wysoki, ale jednak jest. No i niestety moj blat, 32T, sie poddal. Zamieniam na 28T. W dol i tak nie pedaluje. Po plaskim przelozenie 28/10 i kadencja 90+ wystarczy zeby jakos jechac . 28T to chyba najmniejszy blat z grupy M8000?

Ja nie martwie sie rysami. To jest full enduro wiec rysy dodaja mu charakteru 😜. Nie chcialbym zeby sie kiedys zlamal przy ladowaniu 😲

GIYO S-10 letnia rowerowa oddychająca amortyzacja pół rękawica silikonowa Mountain Bike podkładka antypoślizgowa rękawice rowerowe - AliExpress Bez palcy juz trzecia para

Czesc, Jutro bede wiozl rowery karbonowe na starym (10 letnim) bagazniku. Jak zabezpieczyc rame karbonowa? Thule ma specjalne opaski dla ram karbonowych Thule Carbon Frame Protector | Thule | United States ale nie zdaze zamowic . W internetach pisza zeby lapac za sztyce, ale nie wiem czy sie uda. Macie jakies sposoby DIY? To bedzie max 50km w jedna strone. Najprostrzym sposobem ktory mi przychodi na mysl to: Bagaznik;

Kup rękawiczki żelowe, mi pomogły. Mnie tez nie bolało, tylko za nic nie mogłem utrzymać pałeczek. Bylo to o tyle dokuczliwe ze po kilkunastu latach mieszkania w Chinach, nie mogłem jeść w restauracji. I to nie trwało tylko po jeździe, to był permanentny stan przez kilka tygodni.Jaja jak berety . Stawiam ze samo przejdzie. Ale oczywiście próbuj z ustawieniami i żelowym rękawiczkami.

@Kowal06122 Jak długo i jak dużo jezdzisz? Miałem podobny (chociaż mniejszy) problem jak przesiadłem się na baranka. Minęło po ok. 500-600km.