JWO

Co należało udowodnić Mądrego to i miło słuchać.

Nie, nie oznacza. Ten trenażer dodałem na końcu, bo pomyślałem ze zaraz się ktoś przyczepi do tego ze rowerem w stanie nieważkości nigdzie nie pojadę 😃. Pomimo tego, nawet jak ten trenażer z kolarzem będzie lewitował bez grawitacji, to z spd da się zakręcić korba i wygenerować moc, co w platformach jest prawie niemożliwe.

Twój tok myślenia idzie w dobrym kierunku. Nie ma za co

Zrób eksperyment myślowy. W stanie nieważkości gdy nie ma siły grawitacji, pedałujesz na trenażerze raz w spd, raz na platformach. W którym przypadku dalej ‚zajedziesz’? Teraz przesuń ten układ na Ziemie, gdzie grawitacja działa w takim samym stopniu na oba przypadki.

Ja już się zgubiłem w tej relatywistycznej fizyce kręcenia korba. Moc generowana to nie tylko grawitacja, bo wtedy wygrywaliby najciężsi.

bo truskawki juz kwitna, a malo ich na forum...

Grawitacja pomaga, bo jestesmy do tego (grawitacji) przyzwyczajeni (od urodzenia). Nie zanczy to ze w stanie niewazkosci nie da sie krecic maszynka do miesa czy pedalowac na rowerze. Trzeba tylko zmienic niektore nawyki.

To widać dokładnie na globusie

A ja korzystając z równin mazowiecki-lubelskich ‚pyknalem’ z rana 140km. To moja pierwsza setka+ w tym roku. Jednak góry ograniczają volumen przejechanych kilometrów.

Znów goownoburza na żelazny temat , ale jak trzeba to trzeba. Ja mam spd-sl w szosowym i platformy w mtb. Przy szosie nigdy nie wrócił bym do platform. W mtb mam platformy dzięki temu forum. Dla początkujących w DH, miały spowodować lepsze opanowane techniki. Chyba to się sprawdziło, bo po trzech latach jazdy grawitacyjnej z przeszkodami (i niewysokim skokami) nie czuje potrzeby zmiany na kliki. Jakbym robił cięższa trasy, to pewnie tez przesiadlbym się na spd, ale to co robię mi wystarczy :). PS. Robienie klasycznego bunny hopa na szosie na progu zwalniającym, to przerost formy nad treścią. W klikach wyrywasz rower w górę i przelatujesz nad.

Zigfir - 10 080 km (mtb, szosa + trenażer) [4005 km outdoor] provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) D1ckSteele 3736 km (szosa, gravel, trenażer) szamysz83 - 3337 km (MTB, trochę chomik) chester_jds - 3092 km (MTB, GRV) smw44199- 2338km (cross outdoor) ernorator - 2255 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) Sansei6 - 888 km (MTB) michalr75 - 820 km (terenówka) schwinn0 - 446 km (trenażer)

@wojtt80 ale czerwone sa szybsze

@KNKS jedziesz w zła stronę

Ja ma rzepy, żona boa. Więcej nie kupię na rzepy. Piorę je w pralce. Rzepy są w coraz gorszym stanie. Boa ciagle takie samo.

Polecam sportowe ciuchy. Bedziesz je musial prac dwa, trzy razy w tygodniu (zalezy ile zmian kupisz). Zwykle ciuchy rozleca sie po kilku tygodniach. Sportowe szybko sie pierze i szybk schna. Sam jezdze codziennie od pracy poltora roku.

Mam stary bagaznik, kiedy jeszcze nie bylo karbonu dosteopneg, wiec robilem tak: Teraz mi sie nie chce, wiec chwytam bezposrednio za karbon i inc sie nie dzieje W Thule mozna za 29 euro kupic specjalna ochrone na karbon: Thule Carbon Frame Protector | Thule | Deutschland

Np. do pracy. Ja jezdze.

Jak zdejmiesz przednia przerzutke to musisz kupic blat NW

Teoretycznie tak. Missing link dla kmc, ktorych uzywam, jest jednorazowy. Ale rozpinalem i zapinalem kilka razy. Przy ostatnim rozpinaniu urwal sie pin

Prosciej. Caly czas mam nawyk z rownin, ze tylny hamulec jest niepotrzebny

Kola 27,5 to standard schodzacy, a w zasadzie juz zeszly. Pod wzrost dobierasz wielkosc ramy, nie kol. 27,5 vs 28/29 to 'tylko' 19mm roznicy w wysokosci. Linki w ramie, zeby nie haczyly o przeszkody. Przez stery bym nie polecal. Przy glebie (immamentna cecha jazdy na mtb), kierownica moze obrocic sie o 180 stopni. Nie wiem jak sobie radza z tym przewody hamulcowe prowadzone przez stery. Do jazdy mtb (nie mylic z jazda na mtb ), potrzeba troche 'terenowych umiejetnosci serwisowych', zeby nie wracac do domu z rowerem na plecach . Skomplikowane rozwiazanie 'beauty' sa utrudnieniem. To nie Mercedes S-class, ktorym jezdzisz do kosciola, tylko ciagnik rolniczy (dobrze jak tez S-class)

wiec bez podkladek, powinno byc dobrze

Shimano GRX FC-RX820 1x12-speed Crank 40 Crank 1 x 12-speed | Bike-Discount Bez mlota nie robota. Gumowy mlotek i troche dojdzie.Jak Ci sie uda to zmierz linie lancucha. Przy napedach jednorzedowych odstepstwa nie sa krytyczne. Purysci twierdza ze lancuch sie zuzywa bardzeiej na skosach. A tu odpowiedz od AI: ale jak AI nie wie to klamie, a tu druga odpowiedz: I badzi tu madry Mam gdzies rysunek jak to powinno wygladac, ale dopiero we wtorek moge wyslac.

Ja mam takie cegi do zapinania i rozpinania w jednym. Zapinanie jest proste. Zapierasz kolo o sciane (moze byc hamulec przedni) i naciskasz pedaly. Z rozpinaniem jest gorzej. Niektorzy potrafia palcami, ale mi sie nigdy nie udalo . W warunakch polowych zawijasz sznurek i ciagniesz

@sky87 prawie . Sa takie miejsca, gdzie na 32/51 nie dawalem rady 2 lata temu . Teraz juz daje, ale i tak mialem gorna czesc kasety zjechana. ja tez . Z gory jade grawitacyjne, wiec musze hamowac, a nie dokrecac