KSikorski

To nie są farby przewidziane do ekspozycji na warunki atmosferyczne. Zejdzie po pierwszej dłuższej jeździe w deszczu...

E-bike z manetką w świetle prawa nie jest już rowerem, a to jest forum rowerowe o raczej sportowym zacięciu.

Nie kupiłbym ani jednego ani drugiego.

Jest jeszcze trochę fajnych rowerów na 27,5 z współczesnymi standardami. "Zwykły" trance 27,5 już trochę trąci myszką, zwłaszcza jeśli chodzi o kąty. Natomiast jest santa cruz 5010, ibis mojo v4, bird aether 7... świetne platformy z nowoczesną geometrią, średnim skokiem i kołem 27,5. Szkoda, że bluebird 27,5 ma dziwny kąt podsiodłówki i mały reach.

Moim zdaniem nie warto kupować roweru/zestawu elektrycznego tylko na podstawie słowa pisanego. Ważna jest płynność dołączania / odłączania napędu, czas reakcji, a to sprawdzisz tylko w jeździe. Odpadają zatem dostawcy, którzy nie oferują jazdy próbnej. Osobiście zamiast wydawać ponad 2500 zł na zestaw + robocizna wolałbym sprzedać posiadany rower i zainteresować się czymś nowym, co od początku ma wszystko zintegrowane. W Decathlonie rowery e-miejskie zaczynają się od 4000zł, a e-górskie od 4700 zł.

Nie jest kompatybilny z 12x148, działa tylko z 12x142 😄

Odesłać na gwarancję...

Wersje OEM mogą się różnić od katalogu aftermarket.

Rozważam sprzedaż całego framesetu. Czy któryś z Szanownych czytelników pomógłby w ustaleniu wartości towaru ? Rama Romet Mustang 29 3 z 2018 roku. Przemalowana w lakierni proszkowej na RAL 9006. Główka ramy taper z sterami zintegrowanymi. Suport wkręcany BSA, mufa 71mm. Oś 12x142mm. Sztyca 31,6mm. Masa 2 kg. Wewnętrzne prowadzenie linek w przednim trójkącie. Kompatybilna z przednią przerzutką side swing. W zestawie zapasowy hak przerzutki, oś i stery. Geometria na zdjęciu, Reach około 420mm, efektywny kąt rury podsiodłowej około 73,5 stopnia. Amortyzator Rock Shox Recon Gold RL 29" Numer seryjny 46T76333233. Kupiony jako nowy z rowerem w 2018. Skok 100mm, koło 29:, sztywna oś 15x100, rura sterowa taper 1,1/8; - 1,5;. Sprężyna powietrzna Solo Air, tłumienie motion control z zdalną blokadą. Długość rury sterowej 156mm. Na dolnych goleniach widoczne przetarcia lakieru w miejscach montażu błotniczka. Na osi widoczny odprysk lakieru w miejscu zapierania się dźwigienki. Górne golenie aluminiowe pokryte złotawą anodą. Tłumik kompresji z Reby. Zamiast seryjnej manetki blokady (uległa uszkodzeniu) jest manetka shimano deore SL-M6000-R - ma taki sam ciąg linki jak rock shox. Montaż lewy dół. https://photos.app.goo.gl/KBnFEB9bnEkxHi4M7

Pro już nie będzie dostawał fixów i aktualizacji. W związku z tym proponuję 4.

Więcej się tam sprzedaje bogato wyposażonych wersji - zgaduję.

Dobre kontakty są podstawą takiego biznesu, a takich kontaktów nie znajduje się na publicznych forach 😄

Jest GPS, jest GLONASS, jest Beidu...

Mógłbyś rozwinąć wypowiedź ?

Też używam na co dzień telefonu z locusem (i czujnikiem prędkości wahoo). Mam telefon wodoodporny z wymienną baterią (samsung xcover4), a locus po wyłączeniu i włączeniu telefonu nie traci danych, więc mając dwie baterie mam zapas energii na kilkanaście godzin na szlaku. Mocowanie spigen gearlock nie ma istotnych wad. Wadą jest totalny brak widoczności w pełnym słońcu oraz konieczność obsługi dotykowej. Przekonałem się podczas drugiego dnia na carpatia divide, że mnóstwo czasu traci się na wycieranie rąk i szukanie cienia, by sprawdzić ile jeszcze zostało do końca wypychu 😄 Przy kręceniu się na co dzień po okolicy ta wada jest mało odczuwalna, bo jednak trójmiejskie lasy dają dużo cienia i rzadko jeżdżę dłużej niż 6 godzin. Myślę, że w moim przypadku dobry byłby zestaw telefon z locusem jako narzędziem do analizy i planowania (z uwagi na bezkonkurencyjną mapę z szlakami pieszymi, których konkurencja zwyczajnie nie pokazuje) i wahoo jako nakierownicowy wyświetlacz śladu przygotowanego w locusie. Przekonam się może w przyszłym roku jak to zadziała.

https://magazynbike.pl/2021/10/14/nowe-modele-rockrider-2022-prosto-z-roc-dazur-2021/ Fajne cieniowania do montażu dętki na rzep.

Wielu producentów podaje geometrię dla roweru w SAG`u przewidzianym przez konstruktora, z tym że o tym nikt nie informuje. Odkryłem to, gdy analizowałem oryginalny, tajwański rysunek mojej ramy... Geometria jest podana dla ACT 495mm, podczas gdy na przykład reba 100mm 29" ma ACT 506mm, a recon gold 100mm 29" ma ACT 513mm. Sprawdziłem kilka innych przypadków i sytuacja się powtarzała. Po za tym, jak już było wspomniane, kąt efektywny to jedno a kąt rzeczywisty to drugie. Mocno podgięta rura podsiodłowa sprawia że kąt efektywny będzie pływał w bardzo szerokim zakresie w zależności od wysokości siodła.

Co jest złego w stromym kącie, jeśli jest to okraszone długim reachem? Odległość od siodełka do sterów się nie zmienia, jedynie korba idzie w tył i siedzi się bardziej po środku roweru.

Czułość to raczej kwestia konstrukcji sprężyny, ale jeśli tłumik ma duże opony przepływu oleju na samym początku skoku to będzie negatywnie wpływał na czułość. Części do manitou ma w zasadzie tylko dystrybutor, czyli velo w Gliwicach.

Cóż, w tym kontekście Spark 2022 wygląda na rozsądny cenowo rower, a canyon lux trail to w zasadzie budżetowiec...

Podręcznik do fizyki rozszerzonej dla liceum ogólnokształcącego wystarczy. Hasło "rzuty w polu grawitacyjnym", są też gotowe lekcje na youtube. To jest mocno okrojone i nie uwzględnia oporów toczenia oraz oporu areodynamicznego, ale będzie dobrym przybliżeniem.

W zasadzie ten Marin to całkiem sensowne Xc. Oponę 29x2.1 przyjmuje, napęd mtb jest, miejsce na myk myka... w zasadzie trzeba zmienić koło zębate korby, kupić opony 29x2.1, zapodać jakąś rebę 80mm i jazda na maraton.

Pragnę zwrócić uwagę, że Locus Map zyskał ostatnio webowego planera tras. https://web.locusmap.app/ Podobny do broutera, ale wykorzystuje lepszą (moim zdaniem) mapę LoMap i daje możliwość "rysowania palcem po mapie". Działa też synchronizacja tras z urządzeniem mobilnym przez chmurę. Tego mi brakowało w Locusie, zadowolony jestem 🙂

W firmie Velo z Gliwic.

Aktualne. HTA może być 71. ETT 590-605.