KSikorski

Obawiam się, że neuron nie jest porównywalny do rift zone... raczej spectral.

Mam SAG 20%, ale może po prostu na rebie za mało jeździłem (była w rowerze kolegi, który raz pożyczyłem). @Dokumosa miałeś okazję porównywać to do machete pro ?

Mam recona gold RL i różnicę względem reby zauważyłem tylko na wadze.

Malmet na Kartuskiej. Piaskowanie i lakier proszkowy 150zł netto. Zabezpieczenie gwintów itp. po stronie klienta. Efekt w moim przypadku poniżej: Jeśli chciałbyś oddać kompletny rower lub niezabezpieczoną ramę to ogarnie Ci to np. Zdrowy Rower w Gdyni za około 350-400 zł. Jeśli interesuje Cię lakierowanie na mokro to widełki cenowe są 500-600 zł (takie oferty udało mi się znaleźć).

Powinszować. Niemniej jeśli jeździsz nim na okrągło od 1,5 roku, w tym dwie zimy, bez żadnego serwisu, to prawdopodobnie napęd i piasty będą wkrótce do wymiany 😉

Peak boost w rozmiarach S jest dostępny w biosternie. M-ki są na allegro.

Swoją drogą, jaki telefon polecacie do locusa na kierownicę ? Wodoodpornego, pyłoodpornego z Androidem. Używam Samsunga Galaxy Xcover 4s i jest w porządku, ale większego już bym nie chciał. Niestety następca jest sporo większy...

Myślę że https://locabikes.pl/ ma szansę wpisać się w te kryteria.

Najbardziej intrygujące jest podłączenie manetki blokady:

Centrum rowerowe-pozytywna! Mimo Mocno podniesionych cen w ostatnim czasie Ostały się u nich kasety CS-M6100 W "rewelacyjnej", jak na dzisiejsze czasy cenie 350zl. Ok.12.30 zamówiłem, po 15 dostałem maila z DPD paczka nadana.

Cyklomania, to jedyny znany mi sklep, gdzie po wykonaniu płatności musisz jeszcze czekać na maila, i tam wyczytać że trzeba kliknąć by potwierdzić zamówienie. Doczytałem to oczywiście po tygodniu od zapłacenia blikiem 😄 UX ciosany siekierą.

Oraz użyć dedykowanego oleju.

Żadnej zgryźliwości. Dopychasz przednie koło do ściany. Jest ona bazą dla pomiaru w osi X. Bazą dla pomiaru w osi Y jest podłoga. Miarką z poziomicą mierzysz odległość środka osi piasty od podłogi i od ściany. Następnie w tan sam sposób mierzysz odległości środka rury sterowej. Nanosisz otrzymane współrzędne na wykres. Uwzględniasz offset widelca. Liczysz kąt główki sterowej. Dokładność będzie na poziomie jednej dziesiątej stopnia.

Proponuję wziąć poziomicę, miarkę, kartkę, ołówek, kogoś do przytrzymania roweru, doświadczenie z gimnazjum i obliczyć jaki jest w tej chwili realny kąt z obecnie zamontowanym amortyzatorem. Mając tę wiedzę będziesz mógł przeliczyć warianty dla innych długości amortyzatora.

Dałbym nawet 100zł, bo wyobraziłem sobie że rama jest czarna z połyskujący brokatem spod warstwy lakieru bezbarwnego!

Kupię zwłoki przerzutki RD-M6100 / RD-M7100 / RD-M8100. Może być sama płytka wewnętrzna wózka. Może być wygięta, byleby nie rozerwana.

tu dość dobrze widać konstrukcję klamki. Można wyjąć mechanizm dźwigienki wraz z sprężyną powrotną z obydwu stron i sprawdzić jak odbijają same tłoczki. Prawdopodobnie w ten sposób znajdziesz przyczynę...

Problem tyczy się sprężyny powrotnej klamki czy powrotu tłoczka w klamce?

Mi się nowe barwy XC500S i XC900S podobają 200 razy bardziej niż buraczkowo-czarny XC900S z 2020 😄

Możesz przejść na napęd 12 rzędowy stosując kasetę sunrace mz90 11-51 oraz manetkę i przerzutkę z którejś z 12 rzędowych grup Shimano.

Nie da się tu przyłożyć "samochodowych" widełek rocznej utraty wartości. Sprawdź ile w bieżącym roku kosztują rowery porównywalnej klasy i spróbuj wystawić za 40% tej kwoty.

50mm to raczej ma top out bumper i tego nie ruszasz... Musisz wyjąć all travel spacer.

Dołóż tokena lub dwa.

Mam dwie sztuki takiej: https://www.decathlon.pl/p/kamizelka-na-rower-mtb-xc-race/_/R-p-311718?mc=8558257&gclid=Cj0KCQiA7NKBBhDBARIsAHbXCB4Y_JbFa3__1haLJ7P2Yf65Pzkvwewn6HwUWPiB9_mH5YtjUIRaM1kaApAsEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Jak rano jest zimno to zakładam bieliznę termo aktywną z długim rękawem (mam zestawy o różnej grubości), na nią taką mniej więcej koszulkę https://www.sklepmartes.pl/mezczyzna/52649-meska-koszulka-surat-16707-bl-reflect-martes.html#/rozmiar-xxl/pe-men/kolor-black_reflective i na to podlinkowaną wyżej kamizelkę z decathlonu. To jest zestaw na wietrzne 5 stopni Celsjusza z tendencją do wzrostu temperatury. Ogólnie ubieram się tak, by stojąc na zimnie było ledwo do wytrzymania. Wtedy w trakcie jazdy po rozgrzaniu czuję się optymalnie.

Bieliznę termiczną polecam od https://roughradical.com.pl/ Używam trzy komplety od kilku lat. Pod kask używam cienką kominiarkę, ale powyżej 5 stopni już tylko zwinięty komin. Spodnie - same legginsy to kiepski pomysł, bo jest mokro i szybko Ci przemokną. Na legginsy proponuję spodnie, na przykład https://www.decathlon.pl/p/spodnie-na-rower-mtb-all-mountain/_/R-p-309674?mc=8540537 (używam od pół roku i są bardzo w porządku). Ciepłą kurtkę też mam z decathlonu, kosztowała około 250zł i od 4 lat nie czuję potrzeby zmiany, ale nie ma już jej w ofercie. Współczesnym odpowiednikiem jest chyba to: https://www.decathlon.pl/p/kurtka-zimowa-na-rower-rc500-m-ska/_/R-p-304796?mc=8523359&c=Czarny Gdy ranki będą chłodne, w południe temperatura będzie dochodziła do 20 stopni to proponuję na bieliznę termiczną nakładać kamizelkę, komin i rękawki, tak by podczas jazdy dało się łatwo i szybko zmniejszyć liczbę warstw.