KrissDeValnor

To dobre, bo na stronie jest tylko czarny Rozmiarowo jesteś na granicy, a jak stoisz, to masz jakikolwiek zapas ?

Rama 21", więc pewnie ok.11.4 -11.5 kg (na stronie sklepu M waży 10.92). Kolor bardziej praktyczny - ten czarny mat na pewno może niejednego zdenerwować.

Ja przy tym wzroście mam M, ale to celowy wybór, i nie wyobrażam sobie jazdy na L, którą oceniłem jako zbyt kobylastą - dla mnie za wysoka przy przekroku 84... Jednak ten ze zdjęcia wydaje się OK. @Yacko Nie kupujesz przypadkiem nowszego modelu ? Pytam, bo geometria się zmieniła - rower jest dłuższy.

Dorzucam Cube Road SL i Nulane, czyli nowszy model. Dwa blaty, sztywne osie, akceptowalna masa.

Zawsze lepiej się przymierzyć, zwłaszcza jak są wątpliwości. Częściowo dobór rozmiaru zależy od budowy ciała - np. długie kończyny, albo odwrotnie, czyli krótkie. Poza tym od preferencji/przyzwyczajeń, stylu jazdy i w jakimś tam stopniu miejsc, w których się jeździ - w terenie (zjazdy, podjazdy, wąskie i kręte trasy) można czuć się pewniej na mniejszej ramie, a jak ktoś się częściej turla po bułki, to większa podejdzie.

Jednak w Niemczech chyba panuje nieco inna kultura rowerowa - może też więcej ludzi jeździ zimą, albo po prostu wygrywa wrodzona praktyka i zdrowy rozsądek ? U nas oprócz dostawców (na grawelu jeszcze nie widziałem) i nielicznych jednostek ze skłonnością do autodestrukcji, w kiepskich warunkach, zwłaszcza zimą, ruchu rowerowego praktycznie brak, to i błotniki zbędne...

Głównymi minusami Sensy są : matowy lakier (raczej konieczne oklejenie spodu dolnej rury), oprócz wierzchu górnej rury i widełek, i brzydko wyglądająca z profilu, wybrzuszona główka ramy Rama ręcznie robiona w kraju producenta, czyli Holandii

Trek ma Knockblock'a, poza tym można sobie coś takiego dokupić. A co się stało ze Scale ? Co poza mniejszą obawą o uszkodzenie i wyższą masą, ma dać rama alu, to nie mam pojęcia... Za 7 k masz : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-sensa-fiori-evo-elite-ltd-pd36382/ , czyli karbon, SID, napęd i hamulce XT (kaseta i łańcuch SLX), niska masa - obręcze mogłyby być szersze, ale w tej cenie i tak trudno oczekiwać więcej (do niedawna było 8 k, co też było OK). Geometria nieco agresywna jak na dzisiejszą progresywną tendencję. Za 8 k : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-prorace-cf-7-9-pd32432/ - tu już w stronę progresywną, z systemówkami DT.

...Polygon Heist X7 ?

Wczoraj na ok. 35 km kręcenia (z dojazdem 63) między Józefowem, Wiązowną, a Zagórzem i Starą Miłosną widziałem w lesie 3 rowery - zero biker'ów, czyli cały las mój

Za 8 k jest np. : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-sensa-fiori-evo-elite-ltd-pd36382/ (sklep obok mojej roboty, a jeszcze nie byłem)

...taaa, dopóki Ci ktoś garażu z tyłka nie zrobi, kiedy zachce mu się wyprzedzać akurat tuż przed twoim niesygnalizowanym skrętem... A tym beztroskim życzę bliskiego spotkania, i zgaszenia peta w kubku z kawą, ewentualnie wzięcia znaku w ramiona, skoro ręce na kierownicy są zbędne - może pomoże, albo i nie...

Jak nie jesteś pewien, czy ma być HT, czy full, to wypożycz oba w Decu, i będziesz miał bezpośrednie porównanie.

Zapytaj @Punkxtr , który ma chyba coś takiego, albo podobnego.

Elektryk przynajmniej nie smrodzi (żeby nie było, to póki co nie jestem zwolennikiem), w odróżnieniu od spalinówki - kiedyś jako pieszy byłem świadkiem jak dziadek se nią pyrkał po DDR...

Regulacje gonią regulacje (przepisy), oczekiwania jednak są różne, to może by tak ustalić rygorystyczny górny próg dopuszczalnej masy całkowitej dla duetu kolarz i jego jebajk - wtedy okaże się, że ludzie z nadwagą nie mogą się poruszać zgodnie z prawem, i zostaną w grze sami wytrenowani o niskim BMI. Jednak minusem takiego rozwiązania może się stać nowa forma elektro - ustawek, czyli rywalizacja wyścigowo - KOM'owa polegająca na rekordach prędkości av i max powyżej granicy wspomagania. Minus : zmniejszenie poziomu bezpieczeństwa na DDR i publicznych drogach ; plus : nowe bodźce treningowe spowodowane wyższą masą roweru (7 kg szosy będą wtedy szybsze niż obecnie, zwłaszcza przy wykorzystaniu hajendowych pakietów aero), ale czego się nie robi dla poprawienia osiągów (nie dogonisz Leon ) Co do bycia cieniasem na elektryku, to kojarzę byłą zawodniczkę PRO, która obecnie jeździ również na takowym - tu zgaduję, że : "bo chce", "bo lubi", "bo ma taki kaprys" (dojazdy miejskie + długie trasy ze sporymi przewyższeniami w terenie), tyle że używa też nadal analoga, więc nie wiem, czy jest wystarczająco reprezentatywna...

Rama tego Quarka jest ciężka, a Meridy do lekkich nie należy (też ponad 2 kg), ale jest nieco lżejsza.

Jak tyle w siebie lejesz, to nie dziwne, że się z Ciebie leje... A elektrykiem faktycznie można się zarżnąć, zwłaszcza kiedy bateria padnie - to dopiero musi być czelendż

Taaa, ale musiałbyś jeszcze wsadzić kolegę na rower i popchnąć - w ostateczności na pakę jak pana wyżej

...chyba prędzej po kratę kraftowego soku dla niegrzecznych dzieci

Sztuczny koń się źle kojarzy Tu mi się przypomina Kryszak parodiujący Wałęsę : - Ludzie gadają, że Jolka ma złotą broszkę. Moja Danka ma zwykłą, i też ją kocham.

Trial to ten do skakania po przeszkodach

Przyklej taśmą - wtedy nic się nie przesunie.

Używam Brytona 320T - za używany z czujnikiem kadencji i pasem HR dałem 266 zł

Widocznie walczyła w ten sposób z rozwolnieniem...