Ranking

Bo TL- truelove🫠 Pozdrow'er😘

Bo w górach

Bosak... Sorry. Bo szlak.

Bo ten odcinek otwarty

bo urozmaiciłem sobie powrót z pracy

Bo 100-tonowy buldożer

Bo dalej z buta @Sobek82 a tam ulep 😀

Bo kosz.

W pewnych środowiskach nie obeznanych w temacie można zaliczyć sztachetą 😉. Osobiście mam ambiwalentny stosunek do ludzi "bilboardów " . Preferuję nie krzykliwą , stonowaną prostotę .

@bashey_pl stabilna w 50 % 🤣

Pewnie, że się pochwalę, tylko Merida Dakar 624 to nie do końca skończony projekt. Zastanawiam się nad kilkoma drobiazgami. Po pierwsze kolor chwytów. W tej chwili są czerwone, a mam również niebieskie, czarne i zielone (khaki) od Bontragera. Mam również chwyty od własnego roweru, tylko uważam je za zbyt grube jak na dziecięcą rączkę. Po drugie kolor i kształt mostka kierownicy. Tutaj również mam wybór pomiędzy czarnym o takim samym kształcie jak w Mattis i mogę zmienić kolor pierścieni redukcyjnych pod mostkiem i pierścieni dystansowych kierownicy. W tej chwili w mostku jest złoty, a mam również czarny i srebrny. W Mattis jest niebieski. W modelu Dakar wymieniłem trochę więcej. Tutaj dałem nową i dźwigniową przerzutkę microSHIFT i nowy łańcuch, bo stary był już wyciągnięty na 0,75mm. Mattis nie wymagał wymiany. Łańcuch był co prawda lekko rdzawy, ale został wyczyszczony i nasmarowany, a miernik pokazuje wyciągnięcie zaledwie na 0,5mm. Najbardziej odchudzającym elementem w modelu Dakar była likwidacja przedniej przerzutki i korby z trzema blatami. Teraz jest jedna zębatka i ma 32 zęby. W oryginale środkowy blat miał 34 zęby, więc rowerek będzie troszkę wolniejszy. Najdroższe elementy to 2 komplety zwijanych opon Shwalbe. Kosztowały tyle co model Dakar. W sobotę przyjedzie wnuczka i trochę sobie pojeździmy. Zobaczę jak zareaguje na zmiany. Więcej zdjęć w jednej wiadomości forum nie przyjmuje, ale to nic straconego więcej pokażę w następnej.

Klocki hamulcowe na zapas i drobiazgi do downgrade'u na 1x12 😉

Bo ulep z 26era na 27,5era na dwucalowych thickslick'ach z blatem 50t to solidny, szybki rower na miasto zaraz po retoszosie pinarello na tricolorze🙂 Pozdrow'er😘

Bo takie szutry po horyzont to ja lubię

Wd 40, nafta, środek na zapieczone śruby wurth, dać trochę czasu, wygrzewanie palnikiem... rama doskonała - do zdobywania umiejętności, każdego dnia trochę do przodu Siła do odkręcania zapieczonych misek czasami wymaga potężnego imadła stołowego i kręci się całą ramą, albo roweru na napompowanych kołach i dużej gaz rury na kluczu. ( przedłużki)

Kolejny krok do przejścia w SPD na wszystkich rowerach

Shimano Airlines. Z czasów, kiedy projektanci największej firmy na świecie mogli powiedzieć księgowym: "Haha, projektujemy przerzutkę na sprężone powietrze, i co nam zrobicie? Walić to!" 1 z 1000 egzemplarzy.

@D1ckSteele tylko nie mieszaj z zielonym 🤓 Do mnie dotarła kaseta i przerzutka, migracja na 1x12 zakończona.

To jest super okazja - czterotłoczek na olej mineralny. SRAM twierdzi, że to klasa CODE a więc słuszna. https://www.bike-discount.de/en/sram-db8-mineral-oil-disc-brake-set-top-deal Za takie pieniądze to jak prezent.

U mnie rzadko zdarza się żeby pulsometr wytrzymał 3 sezony.

@dorjan oby na świecie było więcej tak pozytywnie zakręconych DZIADKÓW . 👍 Ta Meridka złożona ze smakiem . Wnuczka na pewno załapie bakcyla rowerozy .

@przecietny.kolarz odepnij od pasa pudełko z pulsometrem . Spróbuj izopropanolem wyczyścić styki na pasie i te w jednostce. Jeżeli to nic nie da to wymień sam pas. Przy wymianie baterii w środku wszystko jest jak nówka czy już przeżarte od potu ? Sprawdź , uszczelnienia uszczelnieniami a w środku może być sieczka.

wymień może opaske, one też się zużywają

Ja to wkładam klucz płaski 15 i rozpychał na boki 🫠🙂🙃😘

Przynajmniej mam już chodnik 🥰 Nadal ruch wahadłowy z ośmiominutowym postojem, dziur w pozostałej asfaltowej nitce zazdrości każdy szwajcarski serek. A do ZPY jeździm rehabilitować Kazafazową po endoprotezie.

Bo niektórzy twierdzą, że Pyrzyce winny być w Wielkopolskiem…

Bo kapu kap, dobrze że nie z nosa

Bo coś być musi....no i była za zakrętem

Bo co to za różnica, czy zmoczy, czy nie zmoczy 😄

Bo ktoś ładnie namalował.

Bo poranek w Puszczy Solskiej

Bo ambona na horyzoncie.

Bo jadę sobie, jadę (rowerem), a tu... dinozaur pilnuje resztek FSO.

Bo śląskie premiumy 😄

Bo gdzieś na Roztoczu

Bo dziś upgrade do 11s to 360 zł bez szukania po chińczykach 😉licząc korbę- 500 zł Pozdrow'er😘

Bo pola, lasy i doliny.

Średnio 15%, maks 22% - kiedyś jak człowiek podjechał, to brawa słyszał od turystów na szczycie. Ba, nawet propozycje małżeństwa były. A dziś ledwo co spojrzą, a pod nosem słychać - elektrykiem też bym dał radę. Z tym że ów jegomość elektrykiem nie jechał. I weź tu teraz zrób wrażenie na niewiastach. Chłopak z gitarą nie, chłopak na rowerze nie...

Bo zatoczka

Sam jestem z lubuskiego i to są strasznie spokojne rejony. Dopiero jak właśnie przyjeżdżają hordy "strażników teksasu" ze wschodnich województw pod wodzą Bąkiewicza robi się niespokojnie. A co do tematu to przypominają mi się lata 90' i panika w dojczlandzie na temat polskich złodziei samochodów. Jak człowiek przy granicy otworzył gębę to ci patrzyli się na ciebie jak na największego przestępcę. Lata trwało normalizowanie stosunków sąsiedzkich - teraz dwie partie pieniaczy z Polski i Niemiec chcą to zniszczyć.

Tu mnie jeszcze nie było - punkt widokowy Róg. W dole Chełmsko Śląskie, w oddali Góry Krucze, Rudawy i Karkonosze.

Bo przez chwilę szutrowałem przez pole przerośniętych pieczarek

Ugniatacze mocy z mocą, Favero Assioma Pro MX

Kiedy założyłeś koło na gimbala

Mi się trochę gratów nazbierało przed i po weekendzie: 1. Lemondka Van Rysel z decathlona - kupiłem jakąś tańszą żeby zobaczyć czy warto wykorzystać na zawodach. Jak bym miał tego używać częściej kupiłbym Zipp'a i podniósł podkładkami ze 3cm wyżej. 2. Sram Blips AXS do lemondki 3. Owijak Sram również do lemondki 4. Nowe gumy do łap Apex'a - kupiłem od Rivala; mają trochę inną fakturę na tej gumie ale poza tym to dokładnie to samo. 5. Okulary Julbo Density 0-3. Lekkie to jest niesamowicie i leży na nosie lepiej niż Sutro - ani razu nie musiałem poprawiać ich w trakcie jazdy. 6. Zestaw do łożysk z Aliexpres - myślałem, że to jest to samo co Ztto ale jednak nie do końca. 7. Smar do ratcheta 8. Tarcze hamulcowe III Pro - jeszcze nie wiem do którego roweru pójdą ale za 4dyszki żal było nie brać. Ktoś ich używa? Widziałem sporo pozytywnych opinii.

Bo uliczka jak malowana

Trochgę się wykosztowałem, ale wreszcie jest pełne 150mm skoku Ed/ Pierwsze wrażenia z użytkowania; nie dziwię się że w wersji V3 tak rozwalało ten ślizg. Sztyca wraca z bardzo dużą szybkością (i niestety nie można tego regulować), a stuknięcie towarzyszące całkowitemu wysunięciu jest tak głośne, że aż nieprzyzwoite. Pod tym względem imo lepiej było w poprzednim moim mykmyku; trochę wolniejszy powrót, ale i znacznie delikatniejsze stuknięcie.

Idę w karbą. Nie wiem jeszcze co z nim zrobię, ale za 900zł za leżaka, aż żal było nie wziąć. Dla internetów - Cane Creek Double Barrel Air nie wchodzi. Nie łudziłem się, że wejdzie, ale spróbować musiałem. Poza tym - lekkie to. Jakieś 1,4kg.

Jeśli bliżej "'klasyki" być musi - czyli uginacz obowiązkowo - to na cuesie 2x9 jest lazaro legion V3 , amor ma blokadę skoku. I to byłby mój wybór nr 2.

VORTRIEB Modell 1.2 Koniec tematu Za to co zostanie kup sztycę pantografową suntour ( i sprężynę pod swoją masę, o ile nie uda się wynegocjować wymiany od razu na właściwą przez sprzedającego)