Ranking

Bo na tym wzgórzu jest fort i fajny singielek do zjeżdżania

Ciemno wszędzie, głucho wszędzie.

Bo lubimy zachody słońca

Bo wolne

Rower zrobiony, czas na wspinaczkę

...Burzy jednak dziś nie będzie... A zdjęcie z wczoraj:)

Generalnie właściciele mają zajawkę rowerową 👍

Bo chicken tikka masala, piękne 2 dni rowerowe za mną a jeszcze 3 zostały

Fotorelacja: Szuterek: Dawna stacja kolejowa: Pamiątka I wojny... Pamiątka II wojny... Widoczki: Sanktuarium w Świętej Lipce: Wybaczcie ale fotki wrzucane na gorąco, z telefonu, na którym nie widać niedoróbek. Ale 100% autentyczności i dramatyzmu, no może zapachów nie czujecie I deserek:

Fajne niejsce, trzeba tylko z MCP zjechać. My przypadkiem trafiliśmy, tak Komoot trasę wyrysował, nawet żałowałem że na te kocie łby zjechaliśmy ale nie chciało mi się na OsmAndzie korygować i dobrze wyszło. Dziś koniec wyprawy, ostatnie 10 km po dziurawych asfaltach i szutrach już bolało, zwłaszcza ręce. I te sakwy skaczące na dziurach... Ale jeszcze obsmaruję Ortlieba. eTtex też grymasił - wczoraj szukałem alternatywnych tras bo miałem dość błotnistych ścieżek w lesie a ten mi podobne atrakcje routował. No i gubił ślad co jakiś czas i od nowa szukał. A dziś miał fioletową sr.czkę - co jakiś czas znikała mi fioletowa kreska (ślad) a ekran robił się fioletowy. To mu się już wcześniej zdarzało. Generalnie na plus ale bez pomocy OsmAnd, Komoota czy GM ciężko. No nie da się z sakwami i namiotem (nie użyty ani razu) jeździć po błocie w lesie w terenie mocno pagórkowatym albo w piachach. Podsumowanie dnia:

Kupiłem Sensę na 105. W przyszłym tygodniu będzie. Podzielę się wrażeniami jak będę po jeździe. Bardzo dziękuję za porady 🙂

Lody dobre, jadła nie kosztowałem ale piw wybór jest. I synek sympatycznych gospodarzy nam rowery spłukał wężem z błota 👍

A teraz sensacyjna wiadomość - najnowsze odkrycie w historii podróży - bar pośrodku niczego: A już żałowaliśmy, że zjechaliśmy za Komootem na bruki w stylu Roubaix... Noclegi też można ogarnąć, na telefon. Trochę w bok od MPR:

Suwałki: Bunkry antyburzowe: Strzał z siodła:

Przygotowanie do dropa

Licznik rowerowy od Majfriendów

Szczucie ? Wolne żarty - zastanów się teraz, kto ma większe szanse na przeżycie... Myślę, że to po prostu ochrona słabszych uczestników ruchu, a że często *nieuważnych, to już inna kwestia (*tak jak ci zapitalacze, którzy się nie zatrzymują przed przejściem, mimo stojącego samochodu na sąsiednim pasie).

No ale co chciałeś udowodnić tym przytoczeniem brzmienia przepisu? Pierwszeństwo mają tylko i wyłącznie piesi, którzy na przejściu już się znajdują lub na nie wchodzą, czyli jedną nogą są już na przejściu a drugą jeszcze na chodniku. Zbliżający się do przejścia czy stojący przed przejściem i czekający pierwszeństwa nie mają wbrew temu co mówią niedouczeni dziennikarzyny w mediach. Inny przepis, którego nie przytoczyłeś, mówi, że pieszy ma obowiązek się upewnić, że może bezpiecznie wejść na przejście: A szczególna ostrożność to wg ww. Ustawy: Art. 2. [Definicje] 22) szczególna ostrożność - ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie;

Wzorcowe ustawianie klamek można sobie włożyć, Ty jedziesz rowerem nie wzorzec. Sam mam tak ustawione, żeby w trybie endurance nadgarstki był prosto z resztą ręki do łokcia. Jeśli jest równolegle do podłoża to fajnie ale jeśli nie to tym gorzej dla równoległości podłożą

Zamiast powielać bzdury zasłaniając się lenistwem, wystarczyłoby sprawdzić jak brzmi przepis... Brak wiedzy to żaden wstyd, ale już obnoszenie się ze swoją ignorancją jest zwyczajnie słabe. Art 13 ust 1a ustawy Prawo o ruchu drogowym: Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju.

No to sam sobie odpowiedziałeś. Masz dwa wyjścia. Skrócić reach tak żeby było Ci wygodnie. Kolarze zawodowi spędzają więcej czasu na rozciąganiu niż większość z nas na jeżdżeniu. Czy byłbyś w stanie wymienić baterię w tylnej przerzutce podczas jazdy ? Raczej nie. Widziałem jak pros to robi obserwując drogę przed sobą. Więc trzeba podejść z pokorą do własnych możliwości i dopasować rower pod nie. Druga opcja to zacząć pracować nad gibkością ciała. Ale to na pewno chwilę zajmie i nie wiem jaki będzie finalny efekt. Pewnie zależy od intensywności ćwiczeń, indywidualnych predyspozycji, wieku itd.

No nie, ostatnia jazda w Soszowie, żałuję że nie miałem tylnego błotnika. Na zdjęciu widać różnicę, między przodem, gdzie był błotnik a tyłem roweru, gdzie błoto musiałem zdrapywać z siodełka...

Wynalazki pokroju KRX sobie odpuść, szczególnie w takim budżecie.. to jest napęd rodem z Aliexpress. Już bym wolał Eskera 2.0 MS. ps. https://www.pepper.pl/promocje/rower-gravel-rondo-ruut-al2-843404 Apex 1x11, waga 10,5 kg.

Właśnie miałem wstawiać, na zapas kupiłem Assegaia Maxgripp, Exo+ za 120, Dissectora za 75, Forekastery za 66:O, ceny kosmos.

Ja zaś jako kierowca zawodowy, który jeździ dość często na rowerze to powiem szczere, że denerwuje mnie brak jakiejkolwiek sygnalizacji od rowerzystów poruszających się DDR. Np. jest rozjazd, lewo i prawo to mało kto sygnalizuje że np. skręca w lewo na DDR a nie jedzie w prawo, gdzie np. nie występuje przejazd. O tym, że brakuje też wiedzy z punktu widzenia przepisów Ruchu Drogowego to już inna kwiestia. Ale wiadomo i po jednej stronie i po drugiej są osoby, które stwarzają zagrożenie przez swoją niewiedzę. Śmiem stwierdzić, że warto by przywrócić Kartę Rowerową, czy też uprawnienia do kierowania skuterem nawet dla osób dorosłych.

Dzisiaj jatka. Burza nas dogoniła, potem my ją. Komoot nas wywlókł w błocko...

Ja kupiłem fitnessa Meride Speeder i jestem bardzo zadowolony. Jest szybki lekki zwinny. W weekendy jeżdże w trasy a w tygodniu po mieście tak więc idealnie spełnia moje zapotrzebowania. Największą wadą Fitnesa jest to ,że po kilku miesiącach od zakupu zaczyna się myśleć o gravelu czy szosie i kierownicy typu baranek. Czasami też mam takie myśli szczególnie podczas weekendowych wypadów za miasto, ale z kolei nałożyło by to ograniczenia na jazde po mieście w tygodniu. Tutaj wiadomo ,że jest sporo przeszkód i zdecydowanie lepiej się przydaje prosta kierownica, lepsza widoczność i hamulce(kilka razy szybka reakcja zapobiegła zderzeniu się z innym rowerzystą). Tak więc koniec końców ja nie żałuje i był to przemyślany zakup, ale wiem ,że część kolarzy potrafi pluć sobie w brode. Ciężko go potem sprzedać a przeróbka kierownicy na baranka jest mocno kosztowna. Na crossie jeździłem wcześniej. Wygodny ale brakuje odejścia i prędkości. Zacząłem się na nim dusić. Czasami jakiś dziadek w trasie potrafił mnie wyprzedzić na lepszym sprzęcie. Trzeba dobrze przemyśleć zakup i kupić rower pod własne zapotrzebowanie. Ja fitnessa mogę polecić jak najbardziej.

Szybkie życie bez trzymanki

Z górki na pazurki

Bo zakręt w prawo.

Bo Mazury cud natury!

Bo skałki, a za nimi jaskinia

Nie chcieliśmy wracać tą samą drogą, bo szutry i haszcze na granicy, a nie miałem mapy Litwy dociagniętej do OsmAnda, Google Maps - jak zwykle bezużyteczne w sytuacji kryzysowej... A w miejscu, w którym GM się zesr...ło zaczynał się kawałek asfaltowy, do granicy. Potem szuter ale zbity, nie luźny jak na LT. Jeszcze poczucie humoru samorządowców - tablica psu na budę bo trzeba mieć lornetkę teatralną albo wspinać się po ściance, żeby coś przeczytać 🤣 Tak to jest, jak rozwiązania projektują ludzie nie wierzący i nie praktykujący...

Zostaliśmy nad Wigrami drugi dzień. Krótki wypad na Litwę ale tamtejsze szutrówki nam nie podeszły, pogrzmiało, więc wróciliśmy na teren Korony 🤣 Kartacze w spożywczaku w Gibach: Architektura Podlasia: Trasa: Jutro powrót na Mazury, mamy nocleg w Harszu.

Gratuluje zakupu...a co do kół w tym przypadku to tak jak wspomniał @Mihau_, pojeździsz, ocenisz. Co do samych kół to jeśli jest to fulcrum racing 66db, 600db itp to raczej koła które szły na pierwszy montaż do fabryk. Sam racing 6 waży niecałe 1800gram. Ile ważą te Twoje nie mam pojęcia. Zawsze możesz ściągnąć koła, zwalić opony i dętki i przeważyć zestaw odejmując wage tarcz i kasety. Niemniej jednak pewnie wyjdzie 1700-1800gram więc wagowo nie jest źle. Ale w kołach poza wagą liczy się też jakość piast i sztywność całego układu. Tutaj też nie powinno być źle, więc jak piasty będą oki, a koła nie będą gumowate i "uginały" się przy byle depnięciu to nie pozostaje nic innego jak cieszyć się jazdą i tyle.

Wymieniłem Szatanowi gripy z chińskich, które się zjechały do plastiku na stare dartmoore'y Icon i zrobiłem foteczkę we środku jego pracy🫠 Pozdrow'er😘

Tak odbije sobie.......chyba nerki🤣 Na pocieszenie jakieś widoczki poproszę..... od czasu do czasu.

Tradycja. Boże Ciało rower chciało 😎 A widzisz Pan. My na głowie stajemy, żeby urwać parę dni i tak już wpada 5-ta wyprawa... Odbijesz sobie 👍

@spidelli wczoraj jeszcze śniegi leżały, chomiki i te sprawy .......nie za wcześnie na urlop ? Inaczej rzecz ujmując "gul" mi skacze jak inni się bujają w " obłokach" a ja muszę orać.😒

Czasem jedno spojrzenie wystarcza i już wiesz, że ucieczka nie ma sensu.

Leśny popas przed Augustowem. Wigry tudej ęd tunajt...

Bo drzewo na horyzoncie.

No coś się kręci. Trasy wyrysowane w Komoocie psu na budę bo ciagnie w piachy. Drugiego dnia w ogóle wtopa bo krecha narysowane przez poligon, na którym msnewry, pełno wojska, wartownicy. Spore koło trzeba było zatoczyć i do tego wiele km po krajóekach z TIRami. Miały być Wigry a wpadł Ełk. Może dzisiaj...

Teraz - Scott Addict 30, wcześniej KTM Life Track [*]

Bo pod chmurką

Bo Zapora Pilchowice na rzece Bóbr, trasa od Lwówka Śląskiego jest bajkowa

Bo truskawki to to nie są

Wagi niestety nie mam ale raczej nie jest piórkowa Kaseta waży ponad 500g, koła tanie, jeżdżę na dętkach. Więc tak, ze starego roweru zostały: Korba Deore FC-M591 Hamulce M445 Amortyzator SR Suntour NRX-S (najwyższy model z tamtych lat) Napęd: Przerzutka XT RD-8000M SGS + manetka Deore XT SL-M8000 + łańcuch CN-HG701 + kaseta Sunshine 11-46 + zębatka 36T (było 34T) Kierownica Canyon H12 + mostek Concept EX Koła 29" obręcze Rodi Disc + piasty ARC + opony Kenda Piedmont 45 mm Sztyca XLC Comp 27,2 + siodło Selle Italia (model nie pamiętam ale idzie do wymiany na WTB Rocket)

Maszyna jest w użyciu od lutego