Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 07.02.2024 w Odpowiedzi
-
10 punktów
-
Bo ponuro i deszcz kropi, ale ciepło, więc trzeba korzystać z takiej pogody w środku zimy.8 punktów
-
Klameczki Tiagra 4720 chyba w dobrej cenie 700 zł (w komplecie linki, przewody, wykończenia), zaciski Ultegra (niestety standard Post Mount wymaga rzeźby), ratunkowy zestaw przewodów SM-BH90-JK-SSR w razie jakbym coś za krótko uciął 😎 GRX z poprzedniego wpisu pójdzie do drugiego gravela, tam będzie tylko plug'n'bike, a w Cortince trzeba będzie się wykazać 😉8 punktów
-
7 punktów
-
Moja też ma szczęki, czasami bardzo głośne, ale to wyszło po latach dopiero 🤣5 punktów
-
Dętki TPU RideNow: 2x szosowa 36g wentyl 45mm 2x szosowa 36g wentyl 80mm 2x MTB 56g wentyl 45mm Wyszło poniżej 20zł/szt. więc moim zdaniem dobry deal. Tak małe, iż początkowo sądziłem, że majfrend wrzucił je luzem w foliopak. Ale nie, każda była w pudełku i oddzielnej foliowej kopercie bąbelkowej. Długopis dla skali, bo akurat dzisiaj nie wziąłem banana. 😛 Tylko te mleczne wentyle trochę rażą oczy. Ale wymyśliłem sposób i na to - czarna koszulka termokurczliwa. Ewentualnie można pomalować markerem.5 punktów
-
4 punkty
-
Bo wyciągnąć żonę na rower nie jest prostą rzeczą Tym razem jednak poszło łatwiej niż się spodziewałem4 punkty
-
To malowanie markerem to ile zbędnych gramów? 😎🤣3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
Kask Specialized Camber (MIPS) z kodem WELCOME22 za 29,25€ (ok 127 zł) darmowa wysyłka. https://www.pro-mstore.com/en/specialized-camber-mips-helmet-913785662 punkty
-
2 punkty
-
@Sobek82 no to proTIP - szukasz koszulki termokurczliwej w kolorze i jedziesz z koksem https://pl.rs-online.com/web/p/rury-termokurczliwe/03982782 punkty
-
Białe są mniej widoczne, choć szkoda ze nie są różowe, oddał bym nerkę za takie wentyle. 🫠2 punkty
-
To zależy jaki marker. Jakiś zwykły z Biedry, to pewnie jeszcze zaburzy aerodynamikę, więc muszę się rozejrzeć za ParkToolem. A może Enve albo Lightweight mają jakieś dedykowane... 🤔2 punkty
-
2 punkty
-
No i dostałeś prostą odpowiedź sugerującą, że twoje podejście do tematu jest absurdalne. Po lekturze najnowszego posta mogę tylko podtrzymać swoje zdanie. Dacia duster to wygodny, dobrze wykonany samochód. Wiem bo wcześniej miałem poloneza. Obawiam się, że jeśli nie zmienisz podejścia to potrwa to o wieeeele dłużej. Powiadomień z ogłoszeń to w ogóle nie będę komentował, bezsens bo ludzie nie wiedzą co mają. Nie jest lepszy czy gorszy ale inny. A z tego ci piszesz ciebie nie interesuje dlaczego jest inny. Tak. Bo charakterystykę roweru określają twarde dane. Jeśli jeden ma bazę kół 1100 a drugi 1130 to wiadomo jak to wpływa na jego zachowanie i nie trzeba na obydwu jeździć żeby to wiedzieć. Rower to nie prom kosmiczny. Stan techniczny w 80% widać na zdjęciach - napęd i opony. Pozostałe 20% to łożyska, które kosztują grosze. Oczywiście, że tak. Twoje wymiary są konkretnymi liczbami tak jak długości rurek w rowerze, dopasowanie jednego do drugiego to nie abstrakcja. To jeśli zależy ci na bardziej wyprostowanej pozycji weźmiesz większy a jeśli chcesz tym jeździć bardziej agresywnie (ale absurdalnie to brzmi w temacie trekkinga) to mniejszy. A jak się będziesz czuł na używanym rowerze z ustawieniami jego poprzedniego właściciela podczas przymiarki trwającej 15 sekund? Odpowiem ci - dobrze na wszystkim. Gdzie tu w ogóle jakieś miejsce na zmianę ustawień kierownicy, mostka itd, które diametralnie mogą odmienić pierwsze wrażenie? Ilu znasz świadomych właścicieli trekkingów? Ilu znasz takich, którzy siedzą w temacie rowerów, mieli ich np. kilkanaście, wiedzą czego szukają, znają różnice techniczne pomiędzy tym czym jeździli i potrafią z tego wyciągnąć wnioski? Bo ja "takich ludzi" znam w ilości sztuk 1 a z jednak w okolicznym środowisku rowerowym jakiś czas już siedzę. No bo chyba żadnym wyznacznikiem nie są "wrażenia z jazdy" kogoś o kim nic nie wiesz, nie wiesz jak jeździ, nie wiesz gdzie jeździ, z jakimi prędkościami, z jakim obciążeniem, ile waży, ile ma wzrostu, jak ma ustawiony rower i czego w ogóle od niego oczekuje. Co jest w ogóle punktem odniesienia? Ja sobie mogę napisać o swojej szosie, że jest responsywna ale kiedy siądzie na nią ktoś przyzwyczajony do bardziej agresywnej pozycji to będzie miał zupełnie inne zdanie - kto będzie miał rację? I zaraz się okaże, że się chcesz doktoryzować z budżetem 1500 I dlatego jedynym realnym rozwiązaniem jest prześledzenie wszystkich ogłoszeń z obszaru jaki cię interesuje i wtedy możemy dyskutować o konkretnych ofertach. Nikt nie ma w głowie katalogów kilkudziesięciu producentów (gdzie połowa to jakieś firmy krzaki) z ostatnich kilkunastu lat żeby ci rzucać modelami i opiniami o tak prymitywnym w budowie typie roweru jakim jest trekking żebyś ty sobie później wklepał to w olxa i okazało się, że jest taki jeden na sprzedaż 500 kilometrów dalej.2 punkty
-
1 punkt
-
Ta...ja też później na treningach żałuję, że na teście dałem z siebie wszystko... 😆1 punkt
-
U mnie to był zakup testowy, pod wpływem chwili, opinii kumpla i promocji na Ali. Będę woził jako zapas-dojazdówkę, bo zawsze brakuje mi miejsca w podsiodłówce. Na dłużej (może na stałe?) wylądują w szosie mojej kobiety, stąd dwie z wentylem 45mm. Tyle, że ona ma szczęki, czego nie wziąłem pod uwagę pod wpływem tej chwili... edit: A nieeee, one mogą być stosowane i przy hamulcach obręczowych!1 punkt
-
To zależy gdzie się zapuścisz, ale po tych popularniejszych miejscach raczej ktoś się kręci. Trasy szosowe na Teide (i z południowego wschodu na zachód jak i Puerto de La Cruz) są super. Gravelowe dookoła także. Tylko musisz być przygotowany na spore przewyższenia. Czasami może być potrzeba zejścia z roweru, nawet uliczki asfaltowe potrafią mieć 25%+, strach zjeżdżać, szczególnie jak jest zakręt. Góry Anaga też trzeba zaliczyć.1 punkt
-
To na pewno nie silikon. Nakleiłem się w życiu różnymi zajzajerami i temu dziadostwu najbliżej jest do kleju montażowego w tubach i to takiemu taniemu. I był nie tylko na suporcie, ale i ewidentnie na gwincie. Podejrzewam, że przy wykręcaniu poprzedniego suportu został wyrobiony gwint mufy (pierwsze zwoje są zjechane prawie do zera) i druciarz-patenciarz nawalił tam kleju i wkręcił na chama, żeby trzymało. Widocznie ani loctite, ani taśma teflonowa, ani choćby ta dosłownie jedna kropla silikonu (też niekoszerne rozwiązania, ale czasami tylko tak da się uratować zużyte gwinty - kto sam grzebie w aucie, zwłaszcza wiekowym, ten wie) nie były pod ręka. A ja się przejmowałem, jak ubytki lakieru w swoich ramach podmalowywałem pędzelkiem 😆1 punkt
-
O ja głupi. Mogłem pomyśleć o tym wcześniej. Na przykład w momencie kiedy napisałem już do 5 wypożyczalni i dostałem odpowiedź „nie” i uznałem że sekcja TURYTYKA ROWEROWA na forum rowerowym będzie odpowiednim miejscem na zadanie takiego pytania. Widocznie nie. No cóż. Zapytam na elektrodzie czy coś1 punkt
-
No to teraz, po tym poście, się rzuci pół Polski ze zwrotami i najdalej za 2 dni okaże się, że program zwrotów nie dotyczy naszego pięknego kraju. @bogus Ile ma uciągu ta manetka? Próbowałeś dobrać jakąś alternatywę z RS czy Foxa?1 punkt
-
@Bromboszja już zrobiłem interes życia na krótkich, Ali mnie ostatnio bardzo pozytywnie zaskakuje. Rękawiczki okazały się za małe, ale w programie Choice mam 15 dni na darmowy zwrot. Zgłosiłem chęć zwrotu, a Ali zwróciło mi kasę bez konieczności odsyłania produktu. Dodatkowo za rękawiczki dałem 21 zł w promocji, a zwrócili mi 37 zł. Dzięki za opinię o długich. Zobaczymy ile kilometrów wytrzymają u mnie.1 punkt
-
Powinna działać, bo to nie manetka sprawia, że widelec jest PTU lub PTL, tylko tłumik. W jednym i drugim przypadku linka musi być pociągnięta, żeby osiągnąć założone działanie. Różnic w ciągu też nie powinno być, ale nie mam SN żadnego Foxa z PTL, żeby to zweryfikować.1 punkt
-
Rękawiczki z Ali. Pierwsze wrażenie bardzo spoko.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Bo wiosna/jesień za oknem, ale zima jest i powinno być zimno... i biało1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
