Ranking

Bo dawno nie wrzucałem zdjęcia

Bo żaden kwiatek nie ucierpiał w trakcie robienia zdjęcia.

Bo zamaskowany

Bo ond the road (?) again:

Bo na Skajtałer to prościutko, panocku Pan nie jesteś teraz Cross tylko Szoss 😉😀👍

Bo... stare drzewo i rower.

Miały być truskawki, ale zasadzili jagody.

Bo leżącego się nie bije😉 Pozdrow'er

Bo i ja przejeżdżałem obok truskawkowego pola.

Bo niewątpliwą atrakcją ci ona jest. Ta najstarsza zwyczajna sosna w Polsce.

Bo truskawki forever.

Bo z pracy tym razem wracam tak. 940m.n.p.m, wiosna w pełni. No ale w poniedziałek od 1100m w górę to jeszcze po śniegu łaziłem.

- Marian, tu jest jakby luksusowo

Bo truskawkowe pole, błękit nieba i rower😁

Gdyby ktoś chciał jeszcze (w co wątpię) popatrzeć na białe.

Bo jak majówka to trzeba było jakiś szczyt zaliczyć

Bo zwężenie

Bo dwupasmówka.

Bo żwirownia Pozdrow'er 😘

Bo inaczej się nie da...

Bo takie tam łatanie Pozdrow'er

Bo Święto!

Bo opuszczone

Bo będzie na opał.

Bo nieznane jest ciągle przed nami Za tym zakrętem drogi A poznane już za plecami I wciąż dobre prowadzą bogi...

Zrobione z palcem w nosie.

Bo w taki weekend to lekko z górki

Bo jest ciepło

Pozdrow'er

Bo na szczęście jeszcze dużo majówki

Bo było super.

Bo trzeba będzie tam wjechać...

Bo 6 + 3 truskawki. Pozdrow'er 😘

Na podpoznańskiej wsi

Bo samolot.

Bo.sko

Bo z pracy wracam tak

@rambolbambol Różnice pewnie zależą również od samochodu, ale w to, że nie masz różnicy spalania prawie wcale nie uwierzę, chyba, że w tym drugim aucie bagażnik i rowery przez nieuwagę wozisz w środku U mnie (mała hybryda) po założeniu bagażnika i rowerów przy trasach przez wioski z niskimi prędkościami (60-70km/h) spalanie rośnie z mniej więcej 3.6-3.7l do 4.2l. Przy szybszych trasach (100-110kmh) z 5l na 6.5l.

Bo mi przeszkadzali

Bo biedronka😁 codziennie niskie ceny... ale to już było i nie wróci więcej 😐

Bo złomiak na łące!

Bo słup energetyczny.

Bo w lesie nie ma truskawek, tylko jakieś ciemne typy.

Bo Żory odhaczone.

No to wio.sna.

Okazuje się, że wystarczy odjechać kilka km od "komina", żeby trafić na szutry premium😉

Specjalnie do wożenia rowerów kupiłem fabię 2 kombi 😁 Pojedyncze sztuki np. na serwis wożę w środku, gravele nawet bez odpinania koła. Urlopy to bagażnik dachowy, kupiłem w miarę opływowe budżetowe Aguri, bagażniki miałem już wcześniej - budżetowe Thule (nie pamiętam modelu). Auto zagazowałem więc jedyny ból to częste zjazdy po LPG. Co do rys, to zawsze możesz próbować zabezpieczyć rower, jedyne co ja praktykuję to otulina do rur CO z Castoramy na ramę w miejscu łapy. Owijki czy siodełka można zabezpieczyć folią spożywczą, raz tak robiłem bo w prognozie była ulewa. Edyta: auto z relingami, te belki Aguri są dość opływowe, jeżdżę z nimi non-stop. Problem był na poczatku, bo nie założyłem tych gum na rowki i gwizdało jak... Jedyne co im mogę zarzucić to plastikowe zabezpieczenia - bębenek zamka jest w tak marnym plastiku, że co najwyżej spowolni złodzieja o kilka chwil. I pewnie trwałość tego to kilka lat, zanim coś pęknie. I oby bez roweru 🤣

Zaczyna się drugi sezon od kiedy ich używam i bardzo pozytywnie pod tym względem. Przy termoaktywnej, dosyć grubej skarpecie zawiewa przyjemnie od góry w palce i nie można narzekać. Do tego z boku i z przodu są dosyć odporne na przemoczenie. Ostatnio jakiś antytalent zatrzymał mi się na wąskim przesmyku między dość pokaźnym błotkiem z obu stron, a ja wierząc wcześniej że da radę, wystartowałem za nim trochę za szybko... Musiałem się finalnie wypiąć i jedną nogą podeprzeć. Oczywiście wdepłem klnąc w jakieś 7-8cm błota na moment i byłem przekonany, że w środku będę miał gnój, a tu znowu pozytywnie zaskoczony tymi butami... Błotko na zewnątrz po czasie się wykruszyło, a środek został czysty. Nie wiem jak z mniejszymi rozmiarami i tą wentylacją, ale rozmiar 47 jest idealnym kompromisem między odpornością na przemoczenie, a przewiewnością. Do tego po każdej dłuższej jeździe używam neutralizatora zapachu i nie mam problemów z utrzymaniem tych butów w odpowiednim stanie. Polecam. Za taki pieniądz spodziewałem się dużo gorszej jakości. Jedyne o czym muszę pamiętać, to żeby ich nie sznurować za ciasno, bo mi się robi trochę niewygodnie po tych 2-3 godzinach ciągłej jazdy. Sznurówki też są akurat jeśli chodzi o ich długość. W innych butach zazwyczaj zawijam końce pod te zasznurowane, a tu nie muszę bo do zębatek im daleko. SPD ma to do siebie, że odległość od elementów pracujących w rowerze się nie zmienia. W FiveTenach Freerider już nie mam tego komfortu i używając platform muszę o tym pamiętać przy sznurowaniu.

Bo szybki piknik nad wodą. A jak piknik, to gimnastyka w oksach musi być

Bo hop.