Ranking

Bo ćwiczenie równowagi.

Bo na niebie się dzieje.

Bo... Princess of the Dawn...

Bo drzewo z gorsetem

Konik morski.

Bo lustro: Chciałem złapać jak leci ale się spóźniłem i wyszło ciekawiej.

Bo znów nie ma słońca

Bo jeszcze trzeba poczekać na "żółty" ...

Bo właśnie przestało padać... (mocny HDR)

No to skoro ciągniemy temat tutaj - przerabiałem Alfine 8 zarówno w gravelu jak i góralu. W obu opcjach poległa W skrócie - mocno odczuwalne było skumulowanie masy napędu w okolicach tylnej osi, odczuwalne kiedy przejeżdżało się przez jakieś atrakcje typu kamienie, korzenie, drzewa. Oprócz tego mechanizm zapadkowy w piastach z biegami działa "wolniej" niż zwykły bębenek, więc kręcąc pedałami do tyłu i "podciągając" po kawałku koło, bez pełnych obrotów czuć sporą różnicę. Do tego znacznie utrudniona wymiana dętki, no i konieczność wspomagania się napinaczem łańcucha w przypadku pionowych haków (a te przeważają w góralach/szosach). A do tego wszystkiego znikoma (choć mogło się to zmienić) dostępność klamkomanetek, więc albo nie ma, albo jest drogo. Z piastami z biegami nie pożegnałem się na dobre - bo mam dwa koła (póki co w zapasie) - z Nexusem 3 i Sturmeyem 3 - i uważam to za dużo lepsze rozwiązanie na płaski teren i niewielkie górki. Zakres wystarcza, waga niższa, dużo prostsza obsługa (bo albo clickbox albo łańcuszek). Jedyny minus to znowu - pionowe haki i przelotki w ramie. Czasem bywa problem żeby np. clickbox nie kolidował z napinaczem albo łańcuszek od Sturmeya dało się wypuścić pod dobrym kątem (ograniczeniem są podkładki ustalające pozycję osi w hakach). W jeszcze większym skrócie - każdy przypadek traktowałbym indywidualnie i zastanowił się czy warto. Podobny zakres jak w 8 biegowej piaście można mieć w prostym i tanim napędzie 1/8 czy 1/9 który można zainstalować wszędzie i bez komplikacji.

Ojtamojtam...nie ma rydzyka nie ma zabawy 🤡

Mam 2 tego typu rowery, Breezera Beltway 8 na Alfine 8 i pasku, oraz zrobionego w tym roku gravela\wszędołaza na ramie Octane One Kode z Rohloffem i paskiem, który powstał zainspirowany moim Beltwayem. Po ponad rocznej jeździe po drogach i bezdrożach, w letnim kurzu, jesiennym błocie i zimowym śniegu (ponad 6000 km bez serwisu) na zestawie piasta wielobiegowa + pasek wiem, że nie kupię już roweru z łańcuchem i zwykłą przerzutką. Powiem krótko, jeśli się nie ścigasz to według mnie nie ma lepszego zestawienia. Może i tył ciężki ale otrzymujesz prawie bezobsługowy sprzęt na każdy rodzaj nawierzchni i pogody.

Czekając na więcej słońca.

Torba dojechała. Będę musiał krótszą pompke sobie sprawić, lub zamontować w innym miejscu.

Ło jeżu. No cóż, jak się lubi ryzykować i uważa że centra koła czy urwana szprycha to jak być trafionym piorunem, ewentualnie lubi szlifować błotkiem swoje widełki to kto komu zabroni?

'DYNDA HORSE' 😂 Skisłem.

Alfine jest lepiej uszczelniona gdyż jest dedykowana do terenu a Nexus to mieszczuch. Nie potrzebujesz wersji pod rolkowy tylko albo pod tarczę albo hamulce typu v-brake - rolkowy i torpedo działają inaczej i wymagają mocowania do ramy. p.s.: według mnie warto wziąć opcję pod tarcze bo zadziała z obręczami (masz odpowiednie) a w razie zmiany ramy na tarczową / odsprzedaży nadal będziesz mieć opcję...

Tak to wygląda Pozdrow'er

Wszelkie falochrony przyciągają mnie jak magnes.

Bo sezon na mlecyki rozpoczęty

Bo zachody będą tu trafiać teraz częściej. Pozdrow'er

Bo ciekawie słońce pokolorowało na chwilę krajobraz

Bo gleba na zwłokach zimy.

Bo jeszcze jedn.Okolice Opatkowic.

Bo już słyszę ten nadchodzący bzyk komarów.... 🤣

Bo nad rzeczką:

Napęd nie wygląda na zużyty. Jest opcja, że wystarczy go porozbierać, wyczyścić, nasmarować, poskładać i będzie jeździł. Jak na moje oko to nawet bym nie malował, ale ja to ogólnie lubię graty😆 Tylna piasta być może będzie wymagała wymiany osi, bo wolnobieg sprzyja jej wyginaniu się i pewnie obecna się już poddaje. Wymiana całego koła na takie pod kasetę to też nie głupi pomysł. W suporcie jak łożyska padły, to o ile nie jest to jakiś regulowany pakiet to też do wymiany.. Trzeba ocenić stan manetek, ale ta jedna nawet bez osłony może cały czas działać. Oczywiście nowe linki, pancerze, klocki hamulcowe, opony też bym sugerował, bo obecne nawet jeśli całe to to są kowadła... Amortyzator to inna bajka, bo pod tymi osłonami i wewnątrz może być wszystko, a może być pięknie. Nie zajrzysz to się nie dowiesz. Uzbroić się trzeba w klucz do wolnobiegu, ściągacz do korb, klucz do suportu, skuwacz do łańcucha (warto go zdjąć) i klucze do konusów do regulacji piast. Może też klucz do nypli jak chcesz spróbować centrowania kół.

Na POWIETRZU.

Bo taki landszafcik.

Bo leży my. Pozdrow'er

Bo zimno dziś, wieje, ale udało się wstrzelić w okienko pogodowe

Bo piękna wiosenna poranna śnieżyca nad górami. 😊

Bo lasssssss...

Pozdrow'er 😍

Bo gra w kolory.

Bo wiele więcej mi do szczęścia by nie było potrzeba

Bo do byle gdzie:

Dobrze jest wrócić po kontuzji

Bo: Nie wstanę, tak będę leżał!

Bo dzisiejsza droga

@CoolBreezeOne dzięki za info, nie mogę edytować tamtych postów więc daję jeszcze raz

Bo trochę żółto się zrobiło

Bo most zwodzony od dawna nie funkcjonuje. Zamek Horst w Gelsenkirchen.

będzie wszystko działać, wymień najpierw przerzutki jak potrzebujesz, a potem komplet koło + kaseta + manetka

Mi się sprawdza czapka Attiq https://attiq.net/category/czapki-kominy-czapki-kominy-ocieplane?horizontal jak po uszach bardzo wieje to buff naciągam na uszy dodatkowo.

"Jest jeszcze opcja bagażnika na dach na przyssawki od treefrog" Tego tupu wynalazki w ogóle do mnie nie przemawiają, blacha na dachu jest cienka, wiotka. Co w przypadku dużego wiatru bocznego gdy rowerem buja? pewnie cała blacha pracuje, ugina się.

Turystyczne szorty odpuść. Chodzi o to że mają klasyczne szycie, gdzie szwy schodzą się w kroku i z czasem się przetrą od jazdy na rowerze. Także celuj w takie dedykowane na rower. Poleciłbym Endurę, ale to nie ten budżet.

Bo jesień też była fajna

Bo jeszcze 3 miesiące

bo hopka w lesie