Cała aktywność

Zigfir - 8 989 km (mtb, szosa + trenażer) [3121 km outdoor] D1ckSteele 3736 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 2686km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 2356 km (MTB, GRV) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] smw44199- 2175km (cross outdoor) ernorator - 2120 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) michalr75 - 820 km (terenówka) Sansei6 - 777 km (MTB) JWO - 706 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer) revolta -368 km (MTB)

@chudzinki To da się chyba sprawdzić jak sobie zainstalujesz Garmin Basecamp, możesz sobie też sprawdzić z innymi mapami

Dorzucę Marin DSX FS. Katalogowo drożej, ale może uda się trafić jakąś promkę.

@Maciorra "dziś" = zawsze 🤣

@Miro1970Stabilnie się da, o ile całego towaru nie pchasz w sakwy na tył, tylko rozkladasz jakoś po całym rowerze.

@dfq Jakie "dziś"?

Jeśli nie musi być damka to może https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-giant-roam-1-2025 jest jakimś tropem. Fajny napęd, świetny uginacz dzięki czemu waży ~12,5 kg. I raczej nie powinno być problemu z przymierzeniem się Giant ma nieźle rozbudowaną sieć dystrybutorów.

Zawsze jak mnie jakaś dziewucha wkurzy to siadam na ławeczce i sobie powtarzam ...

Treka akurat zaproponował mi sprzedawca w sklepie, co wnioskuję po przeczytaniu kilku forum, nie specjalnie pasuje do moich oczekiwań. Jeśli chodzi o lasy to nic spektakularnego, raczej jazda po ścieżkach dość dobrze ''ubitych'' w lesie, raczej rzadziej niż częściej, ale fajnie byłoby gdyby typ roweru mi tego nie ograniczał.

Miałem ten lidlowy stojak, to oddałem go za darmo w pakiecie jak sprzedawałem starego MTB. Dobre to jedynie do mycia i nic więcej, ta łapa z paskudnego plastiku co najzwyczajniej się bałem że nie porysuje sobie ramy.

Dla jednego "silnie ręką" to będzie 9Nm, a dla drugiego 18Nm. Przecież odczucie zależy nawet od długości używanego klucza. Mam imbus 5mm zarówno standardowej długości jak i sporo dłuższy, gdzie osiągnięcie momentu powyżej 14Nm to nie problem. Właśnie po to producent definiuje moment i powinno to być dokręcone z zaleceniami, zwłaszcza jeżeli autor ma taki problem.

Przymierzany przez Ciebie Trek ma opony 38 mm i sztywny widelec. Dla amatora to nadaje się tylko na szutry premium. Pytanie co dla Ciebie oznaczają lasy?

Radar Cafe prosta kierownica wzrost 170 cm rozmiar 48 jest ok,

a przy nieco większym budżecie, powiedzmy 5000 coś być zaproponował?

W sumie jak się zna dobrze trasy po których się jeździ, to można się spodziewać niespodziewanego . U mnie sprawa wygląda nieco inaczej, często jeżdżę tam gdzie mnie nie było i nie wiem czego się spodziewać "Jazda jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiesz, co ci się trafi "

myślałem kiedyś co prawda o Radarze w wersji z baranem, ale na moje 187-188 po przeczytaniu X postów skłaniałem się ku rozmiarowi 54

Myślę, że może to wynikać z różnego pojmowania słowa teren . Dla mnie teren pod gravel i teren pod MTB to dwa zupełnie inne tereny To tak jak z asfaltem. Są nowe serwisówki wzdłuż DK gdzie gładka oponka 25 sprawuje się idealnie, a są drogi gminne i powiatowe gdzie nawet 30mm daje ostro po mózgu Dodam tylko, że natknąłem się gdzieś na informację, że w zeszłym roku Pirelli zmieniło mieszankę gumy w Cinturato, co niby zmniejszyło opory toczenia Podobno to te magiczne SmartEvo

No niestety ale wydaje mi się że tutaj tylko wchodzi w grę jakiś własnej konstrukcji składany szeroki podest czy schody coś jak mini rusztowanie i wozimy to ze sobą cały czas bo chyba nie ma typowych rozwiązań na ten problem. Tutaj przykład: https://tiny.pl/bp3f42ftj Przy takim rowerze musisz też zastanowić się czy nie trzeba pójść też w kobiecą kulturystykę żeby taki rower samemu dźwigać - https://tiny.pl/0ndxpnw5f Tutaj już nie ma półśrodków, tylko siła i mięśnie.

Dzięki za info. Miejsca mam dużo w piwnicy. Tak wiem, że brzmi to jak oksymoron🙂 no ale jak mówicie to nie będę na siłę brać. Poszukam po wątkach i coś wybiorę. Najważniejsze aby blokada kiery była i jakąś normalna wysokość dla chłopa 182CM. żeby plecy oszczędzać.

Jak widać każdy ma swoje odczucia co do jazd na poszczególnych gumach. Dziwi mnie jedynie trochę to, że jeżdżąc 70-80% terenu idziecie w gładziutkie opony, zrozumiałbym na tył, ale że też na przód... Ja też zapuszczam się w teren wszelakiej maści na takich oponach, ale na pewno nie jest to u mnie nawet 50% i może i pewnie tak jest że mi brakuje techniki, ale w te szybkie zakręty na żwirku, czy innym ( muchomorku ) jakoś nie mam odwagi za mocno wchodzić, raz wlazłem i skończyło się na glebie.

@marcesco Niestety nie będzie mi raczej dane na nich pojeździć bo idą dla żony. Nie dam rady upchnąć się w jej rozmiar ramy 😕, a nawet jeśli to inna rama, inny rower. Myślę że taki porównanie byłoby nie miarodajne. Ale resztę cech oczywiście postaram się przyrównać. Conti Terra Speed 40mm miałem założone fabrycznie w Backroad. Odrobinę na nich przejechałem. Na pewno była to opona szybka, bo po jej zmianie na Tufo Thundero 44mm nie zauważyłem znaczącej zmiany w tym zakresie. Na pewno gorzej sprawdzała się w piachu, ale to mogło być podyktowane mniejszą szerokością od Thundero ( 40mm-45mm) lub moimi pierwszymi jazdami na gravelu . Ze mną zostają Cinturato bo w sumie idealnie wpisują się pomiędzy moją szosę, a MTB

@bashey_pl szczerze? Jak masz tego używać od święta w domowym zaciszu i nie planujesz myków w stylu ustawiania roweru w innych pozycjach (np. w pionie) to obleci. Jednak ja chcesz obracać rower to nie będzie trzymać. Poza tym pamiętaj, że musisz mieć bardzo dużo miejsca. Tutaj masz 4 nogi i nie przysuniesz stojaka do ściany. Jeżeli masz mało miejsca, chcesz pracować przy ścianie to szukaj raczej czegoś z nogami w kształcie V albo na 3 nogach. Druga sprawa to głowica. Jeżeli zależy CI ona obrocie to powinna mieć wielowypust jak na fotce poniżej. Trzecia sprawa to wysokość robocza. Z tego co pamiętam to ten stojak nie jest za wysoki. Więc będziesz musiał się schylać. Mam coś podobnego (chyba z Juli) i ten stojak u mnie jest używany już tylko do mycia roweru. Do normalnej pracy z rowerem kupiłem PARK TOOL PCS-9.3. Jak poszukasz na forum to był bardzo rozbudowany wątek ze stojakami. Chyba kolega @spidelli zakładał albo był głównym animatorem. Było tam sporo propozycji budżetowych, które mają sens. PS Wiem, że 3x drożej ale też lepiej wg. mnie => https://pl.aliexpress.com/item/1005003913261784.html

No dobra temat dotyczy załadunku a ja się pytam co z rozładunkiem? Zrzucamy jak worek ziemniaka czy jak bo żaden z wymienionych problemów nie znika. Skoro tak to chyba taki stołek trzeba wozić w aucie. Skoro tak trzeba wykombinować z drewna jakiś podeścik szerokości metra i wozić to w bagażniku. Osobiście pakuję choćby nie lekkiego i małego fulla do nie dużego też samochodu i tu też musiałem procedurę opracować. Między innymi by się kiera nie ruszała wyciągam trzymając za goleń amortyzatora. Wszystko wymaga tak czy siak, sprawności rąk, siły i stałej procedury. Tak czy siak jakaś forma szerszego, stabilniejszego podestu jest najlepszą opcją. Tylko jak pisałem zdaje się trzeba to wozić w aucie na rozładunek.

[qoute]a wygrywa ten, co po rozpędzeniu najrzadziej muska heble..? [/quote] Prawie zgadłeś: najrzadziej muska drzewa Po latach biernego obserwowania wątku, wreszcie dołączam do Szacownego Grona również czynem: jestem na ostatniej prostej przed przytuleniem w garażu Breezera Inversion X Expert (znaczy: czekam wypłaty i modlę się, żeby cena nie skoczyła :P). Rozmiar 56, na 182 cm wzrostu. Powinienem coś wiedzieć przed zakupem?