Cała aktywność

Według DT Swiss mały serwis można zrobić samemu, ale "duży" (200 godz.) tylko w autoryzowanym serwisie DT Swiss. Nie dostarczają instrukcji na swojej stronie. Tutaj mam niespodziankę, szukałem nabijaka po numerze FWTXXXXXXXX013089S i na google wyskoczyło mi to: https://sportszone.ch/media/pdf/4a/79/26/73cf5e35b325e1698614d330b2256dde302-016-435774-100_03v3gDD7Hiq5zr5.pdf To jest pełna instrukcja serwisowa do dużego serwisu Warto sobie pobrać, bo sportszone.ch może to usunąć ze swoich zasobów. Na tym koniec dobrych informacji, bo jak zerkniecie jakie niestandardowe narzędzia (strona nr 9) trzeba mieć, to nie ma sensu się za to zabierać. Pomijając dostępność takich narzędzi, koszty na pewno przewyższą opłatę za serwis (https://www.dtswiss.com/pl/wsparcie-techniczne/kontakt/ceny-napraw-pl#Zawieszenie).

rower odbierałem całkowicie złożony, tak więc kartonu nie dostałem ;]

Bo Opactwo w jesiennym słońcu

Dzień dobry, chciałbym zamontować korbę CUES FC-U4000 42T do roweru Madani Cabrero, czy technicznie uda się to zrobić? Można to jakos sprawdzić? "Na oko" wydaje mi sie że profil ramy może uniemożliwić taki montaż, ale nigdy nie miałem takiej korby, może jest ona inaczej wyprofilowana...? Będę wdzięczny za podpowiedzi.

Bo rower, barierki, drzewka i mgiełka pomiędzy dwoma Sanktuariami w Krakowie z rana.

https://www.bike-discount.de/en/hoheacht-amola-roko-3 https://www.bike-discount.de/en/kettler-scarpia-fs1-ltd-750 https://www.bike-discount.de/en/kettler-quadriga-duo-cx12-fs-suv https://www.bike-discount.de/en/kettler-quadriga-duo-cx12-fs-suv-1250-w-battery

Potwierdzam - też mam Mallety i jak but jest typu ewnduro (pod SPD ale z gładką powierzchnią) i ma dłuższy kanał na blok, to stoi się bardzo pewnie bez wpięcia (ale but nie SPD może się ślizgać na zatrzasku - zależy od bieżnika). Pedałów dwustronnych używam w "fitnessie", którym jeżdżę do pracy (zwykłe buty) i po Mazowszu (Crank Brothers zatrzask) - w górach nie mam czasu szukać, która strona która - jak ruszę w dół, to kombinowanie z przekładaniem nogi grozi wypadkiem. A swoją drogą w elektryku jak wkręciłem Stampy (platformy), to są już kilka miesięcy - cięższy rower mniej podskakuje, ale pewnie wiosną Mallety wrócą.

Też tak mam, choć wydaje mi się, że Shimano dopiero od HG+ (12s) chwiali się zmianą pod obciążeniem - w zwykłym HG to jest bardziej brutalne. Dla SRAM to przy Transmission się tym chwalą. Fakt, że wolno nie oznacza, że to zdrowo.

Bo rower malutki na tle drzew.

W starym rowerze miałem kiedyś rozcięcie i to dużo większe niż 1 cm. Zakleiłem od środa, wsadziłem dętkę ( wtedy akurat jeździłem na dętkach ) a zewnętrzne rozcięcie zaślepiłem/zakleiłem super glue i tak jeszcze przejechałem.... nie pamiętam nawet ile, a opona już była styrana. Także nie zawsze jest to śmietnik, sporo zależy od tego gdzie i jak daleko się jeździ

Wyczyścić od środka - zakleić - zalać mlekiem - obserwować. Jak rozcięcie z przodu opony to zostawić, a jak z tyłu to lepiej przemienić.

Co prawda planowałem szukać czegoś bardziej 'fancy' no od Light bicycles ale ostatecznie wygrał rozum i stwierdziłem że nie opłaca się dopłacać 2k tylko po to żeby zaoszczędzić 150g. Skusiłem się na listopadowe promocje i zanabyłem koła Vinci GRV 40 (w wersji hooked oczywiście). No i kasetę Rivala 10-44 do kompletu żeby jakoś tymi kołami kręcić.

Jako rodowity poznaniak wykazałem się podobną "cebulą" kiedy solidny gwóźdź wlazł bokiem opony i wyszedł bieżnikiem....solidna dziura od boku zaklejona łatkami topeak do dętek. I tak przetłuczony sezon na gravelu po okolicznych lasach. Żony bym na to nie wsadził, ale pożyło tak półtora roku mimo lekkiego biniola z boku. (nawet Piekło Przytoku na tym zaliczyłem...bo o tym zapomniałem). Podklej dobrą łatką wcześniej dobrze czyszcząc to miejsca, dalej mleko....co szkodzi spróbować.

Tak przy okazji droppera i GRX... Mechaniczna lewa dźwignia ma obsługę albo przerzutki, albo droppera. Aaale Di2 (815) obługuje przerzutkę elektronicznie, więc w teorii mogłaby być i przerzutka (guzikiem) i dropper (mechanicznie)? Nie kojarzę, żeby coś takiego istniało - a szkoda...

@chudzinki Działa pamięć mięśniowa, mam dokładnie tak samo.

@michalr75 na ułamek sekundy zwalniam nacisk na pedały. @uzurpator wiem jak wygląda zmiana biegów u moich dziewczyn jak one zmieniają, wiem jak to wygląda jak ja zmieniam i dlatego nikt mnie nie przekona, że nie mam racji 🙂.

@chudzinki W rowerze, z nowoczesnymi napędami ( nowoczesne: z systemem HG lub pochodnym - czyli lata 1990+ ) i z tyłu to nie ma znaczenia.

@chudzinkiA co to dokładnie znaczy "odpuszczam"?

Krótka piłka - jak we wszystkich pojazdach z przekładnią od zawsze odpuszczam i nikt mi nie wmówi, że nie ma to żadnego wpływu na układ 🙂.

Z tyłu - możesz zmieniać ile wlezie. Z przodu zależnie w jakim kierunku.

Zawodnicy uciekają w technikę , przełaje. To okres kiedy ćwiczy się innym zestawem ćwiczeń Natomiast reszta dlatego, bo na szosie jest bardziej ślisko jak w terenie, jest cieplej jak na otwartej przestrzeni zwłaszcza na silnym wietrze + ogólne wyciszenie "spokojne pykanie sobie po lesie"

Krótka piłka - czy można zmieniać czy raczej powinno się unikać, bo łańcuch się rozciągnie albo strzeli bądź wygnie się wózek przerzutki? Jakie macie doświadczenia w tym temacie i na jakich napędach? U mnie na XT M8000 mogę dowolnie zmieniać biegi, nawet pod obciążeniem, nic nie strzela, nic się nie wygina, biegi wchodzą jak w masło.

Cześć, Nie wiem co to za oznaczenie, natomiast strzelam że może to być linka galwanizowana, czyli w zasadzie najgorsza. Ja u siebie zawsze używam sprawdzonych nierdzewnych Shimano/Jagwire, a te z zestawów zostawiam do serwisu rowerów "niedzielnych rowerzystów".

@up, jak masz znajomego policmajstra to byłbym wdzięczny za wyjaśnienie jednej rzeczy; jak to jest z pouczeniami? Czy jest tak, jak imo być powinno, czyli sprawca wykroczenia dostaje pouczenie z wpisem do akt, a w przypadku ponownego złamania tego samego przepisu już bezwzględnie mandat, czy dają pouczenia nawet jak ktoś po raz kolejny popełnia to samo wykroczenie?

W elektryku enduro używam Crankbrothers Mallet E. Wynika to z tego, że we wszystkich rowerach używam pedałów cranka i w ten sposób nie muszę mieć pierdyliarda różnych butów z różnymi blokami. W gravelu i ścieżkowcach - Candy (jedynki, plastikowe), w ścigaczu XC - ubijaki. Do tego mam 3 pary butów: zimowe jakieś takie tanie buty z neoprenową cholewką z aliexpress; do gravela, xc albo kiedy nie przewiduję dużo chodzenia - Shimano SH-XC502; do rekreacji z chodzeniem albo grawitacji - Northwave Overland Plus (mają podeszwę która od biedy również chwyta gwoździe). Mallety mają pewne zalety - wpinają się z obu stron, a równocześnie dzięki dużej platformie i gwoździom da się na nich jeździć bez wpięcia, co przydaje się kiedy istnieje ryzyko częstego podpierania.