Cała aktywność

Dzień dobry, czy ten model nada się do konwersji? Chodzi mi o to czy np wejdzie tam bateria, sterownik itd. https://romet.pl/rower-gorski-romet-rambler-r7-0-5278.html

Mroźny poranek 24 stycznia 2026 roku na Raduni przywitał mnie gęstą, mleczną mgłą, która niemal całkowicie pochłonęła drzewa. Każda gałązka była misternie wyrzeźbiona przez grubą szadź, tworząc wokół mnie nierealny, lodowy krajobraz. Pod kołami roweru czyhał zdradliwy lód, ukryty pod cienką warstwą zmrożonego śniegu. Każdy podjazd wymagał precyzji, a każdy zjazd – stalowych nerwów i pełnego skupienia. Mimo surowych warunków, adrenalina buzowała. Ciszę lasu przerywał jedynie chrupot lodu i rytmiczny oddech. Kask migotał między ciemnymi pniami niczym jedyny ślad życia w tym srogim królestwie zimy. To nie była zwykła przejażdżka, lecz walka o przyczepność w świecie zastygłym w bieli. Po pokonaniu ostatniego oblodzonego odcinka czułem ogromną satysfakcję, której nie dałby mi żaden letni szlak. Radunia tego dnia była wyjątkowo wymagająca, ale jej surowe, styczniowe piękno warte było każdej minuty walki z chłodem.

Dlatego trzeba najpierw zrozumieć, jak działa dany sprzęt, jaki cel i filozofia za nim stoi, jaka technologia...a nie beczeć że nie da sie na nim grac jak na PC, ze nie da sie nawigowac jak w samochodzie, nie da sie to i tamto i netflix nie chodzi.... sa pewne główne cele np takiego garmina fr955/965 i to jest główny pkt gdzie ma być dobry. Reszta jest tylko dodatkiem. Ja szczerze nie kumam ludzi, którzy zakładaja że wszystko ma byc najlepsze we wszystkim, dochodzimy wtedy do absurdow. Bo np turbo szosa endurance nie pojedzie po leśnym ddr jak full mtb..a kosztowała tyle że przecież powinna wszystko.

Dzięki za podpowiedź! Spoko, że wspomniałeś o przerzutce 1x11 i 1x10, bo to też fajna sprawa. Idea tylko jednej jest znacznie wygodniejsza niż majtanie dwoma wajchami 😀 Czy z podanym osprzętem miałbyś jakieś propozycje konkretnych modeli?

Bo aleja dębowa zimą (ale bez śniegu jak u innych)

@Sarathi Fizik podobno robił wąskie buty, ale chętnie się dowiem jak jest teraz.

No też tak myślę, tym bardziej że przestrzenie bez uzębienia są ładnie wykończone, nie wygląda to jak błąd na produkcji. Wolę jednak zapytać bo pierwszy raz się z tym spotkałem.

@Senor do powyższych dorzucam Cube Nuroad i Scott Speedster Gravel 30, oba dostaniesz w założonych pieniądzach i napędzie 1x12 z hydrauliką. Nawet Cannondale Topstone się załapie (na Cues 1x11).

Cześć, szukam roweru do 5000 zł i chciałbym poprosić Was o pomoc w wyborze. Jak i gdzie jeżdżę: – trasy mieszane: trochę asfaltu, trochę dróg leśnych, czasem singletrack – jazda rekreacyjna + dłuższe wypady w weekend O mnie: – wzrost: 184 cm – waga: 76kg – poziom: raczej rekreacyjnie, ale chciałbym coś solidniejszego na kilka lat Zastanawiałem się m.in. nad modelami typu Trek X-Caliber 9, Ghost Lector, ale nie wiem, co będzie najlepsze w tym budżecie i pod moje zastosowanie. Będę wdzięczny za: – konkretne modele do polecenia – opinie o osprzęcie Z góry dzięki za pomoc! 🚴‍♂️

Szukałem różnie - ale do Boscha. Nie wiedziałem że KTM założył do Boscha tarczę od Steps. Dzięki. Jak już wiem to znalazłem też tarczę RT-EM 910- lepszą do hamulców M8120

Ja tam selle italia model X bardzo miło wspominam 😜

Jakieś duże strzykawki, wężyki, rurki to ja znajdę - będę kombnować. Uszczelniacz wezmę albo Stans,albo SchwalbeBlue. Bardzo fajny temat się tutaj zrobił, jesy co poczytać 😉 Dziękuję za podpowiedzi !

I wszystko to zamiast wpisać symbol tarczy w google... ehh. https://www.centrumrowerowe.pl/tarcza-hamulcowa-shimano-steps-rt-em300-pd45854/?v_Id=255646

Bo dziś miała przyjść odwilż 😉

Do takich zastosowań bym kupił bezdyskusyjnie crossa z amorem powietrznym 63-65 mm. Z napędem 1x11, ostatecznie 1x10. Opony semislicki 45-50 mm. Rozmiar 19. Ewentualnie, jeśli tego miasta ma być dużo więcej od innych dróg, to fitnessa o crossowej ramię (czyli główka ramy ok. 70-71 i pod napęd MTB, nie szosowy), ze sztywnym widelcem węglowym. Reszta jak wyżej.

Mylc jest dłuższy i ma bardziej pochyloną główkę niż inne garavele. Córka ma model AL (to nie jest idealnie to samo - kąty tak, ale długości nie) i jest bardzo zadowolona ze stabilności w trudny, terenie. Na pierwszy rzut oka widać różnicę na zdjęciach. Także rower fajny, tylko siodełko w nim to wymysł szatana.

Cześć wszystkim! Przymierzam się do zakupu nowego roweru i im więcej czytam, tym większy mam mętlik w głowie. Liczę na Wasze doświadczenie i pomoc w nakierowaniu mnie na odpowiednią drogę Mam 180cm i ok. 80kg. Większość moich tras to będzie miasto i 1-2 razy w miesiącu jakiś dalszy wypad poza. Na pewno zdarzy się wjechać na nierówności, dziury w drodze, jakieś pola i może nawet lasy okazyjnie. Zależy mi głównie na ogólnym komforcie jazdy i maksymalnie niskiej wadze, pomimo ograniczonego budżetu (patrząc po postach tutaj) do 3000zł. Moje pytania to: 1. Jaki typ roweru wybrać? Nie bardzo czaję różnice między fitnessowymi, MTB, gravelami i innymi. 2. Jakie modele polecacie w tym budżecie? Zależy mi na dobrym stosunku ceny do osprzętu. Na razie rozglądałem się za dwoma modelami: Rockrider EXPL 540 - https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120&c=Niebieski&snrai_campaign=39diHupULqja&snrai_id=b24e12d6-8b49-42f4-af45-ca3e0655ce63 Superior XC 899 - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-superior-xc-899-pd30081/?v_Id=262608 3. Na jaki rozmiar ramy polować? Przy 180 cm zazwyczaj jest to przełom M i L. Przy testowych jazdach dotychczas nie czułem różnicy między rozmiarami. Jeśli jestem na granicy to lepiej wziąć większy czy mniejszy? Z góry dzięki za odpowiedzi!

Zmieniłem dotychczasowe hamulce - 180 z przodu i 160 z tyłu w KTM Macina Style 720 1922r. Niestety okazało się że magnes od czujnika prędkości jest zamontowany na tarczy hamulcowej. Kupiłem element opisany jako magnes czujnika do tarczy centerlock ale w żaden sposób nie umiem go zamontować do osi QR. Także magnes z dotychczasowej tarczy nie daje się przemontować na nową - ten czarny pierścień z magnesem daje się zdemontować ale by go zamontować na nowej tarczy wymaga specjalnej tarczy z nacięciem na magnes i odpowiednim rozmiarem centralnego pierścienia. Czy ktoś wie co jeszcze jest mi potrzebne by zamontować prawidłowo czujnik? Bądź gdzie kupić odpowiednią tarczę - nigdzie nie widzę tarczy 180 km w takim kształcie bosch-centerlock-smart-system-2-267873-f-sk7-w780-h554_1_copy_585x415.webp

Wiesz co, no jak patrzę to nie ma aż tak sporego wyboru. Głównie dlatego, że jestem też niższy i przeważnie potrzebuję najmniejszego rozmiaru. Pal licho niech będzie i 1x11 (najczęściej widzę Apex'a) - też pewnie wystarczy w moim przypadku. Znalazłem takie modele: 1. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-rondo-mylc-st-pd30786/?v_Id=178937 RONDO MYLC ST 2. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kellys-soot-70-2022-pd31882/ KELLYS Soot 70 Są jeszcze NS Bike, ale tam mamy hamulce mechaniczne, a jednak w tej cenie można mieć hydrauliczne. To te dwa powyższe modele -- głównie w kontekcie geometrii - jak sprawdzą się w porównaniu do Eskera? Zależy mi na mniej agresywnej pozycji 😀

Mój romans z TPU byļ krótki, doświadczenie nie było jakieś źle, ale teraz dętki tylko na awarię - mleko rządzi. Była jedna awaria (na 3 rowery) mimo stosowania ridenow. Ogólnie nie odradzam - zmianę dętek 220g (nie wiem, skąd fabryka wytrzasnęła takie kloce do opon 45c) na 45g się czuję.

Cena rzeczywiście super- sama fajka daysayver ma cenę "normalną" ok 200PLN( szaleństwo). Czuję że jak kilka sprzedadzą i podskoczą w wyszukiwarce allegro, to podniosą cenę o jakieś 50PLN... Ja w sumie jestem na etapie rozważania w podobnym temacie i myślałem nad : https://www.mediaexpert.pl/rowery/akcesoria-do-rowerow/klucze-rowerowe/klucz-rowerowy-pro-mini-tool-17-prtl0132 https://allegro.pl/oferta/swiss-tools-pb470-klucz-imbusowy-zestaw-koncowek-narzedzie-rowerowe-15264863066 (tutaj raczej pozbycie się etui + skuwacz luzem)

Garminy to zegarki sportowe z funkcjami smart , reszta to smart z funkcjami sportowymi. Ani jedne ani drugie nie nadawają się jako nawigacja rowerowa No może na szosę z długimi przelotami, ale na pewno nie w terenie .

Ja na razie w szosie mam tylko na tyle, bo jednak TPU może dużo szybciej tracić powietrze. Zrobione jakieś 3000 km i też bez problemu. A w fatbike to w ogóle gamechanger, zmieniłem dętki które ważyło powyżej 400g na TPU o wadze 100g, a do się mega czuje

AC/DC - Thunderstruck

Zegarki takie jak te w/w sprytne, one sa sprytne tylko z internetem kolego...myslisz ze to rozpoznawanie glosu dzieje sie na tym zegarku? Ten zegarek jedyne co robi to pakuje nagrany glos i wysyla do chmury, zeby odebrac z niej rozpoznany text....i tak to dziala...ok, jak go przygotujesz za wczasu, zgrasz mu jakies mapy offline, to moze cie gdzies nawet wskaże, gdzie jesteś..ale on wszystko robi przez net, wlacznie z synchronizacja czasu, bo ma na pokladzie uklady nie do tego żeby działał dlugo offline, tylko jest zoptymalizowany pod pobieranie danych z neta, non stop. Wiec kolego @karczk o to chodzi, że sa zegarki które jak grmin maja mapy i nie potrzebują neta żeby działały, bo radzą sobie bez niego tygodniami odpowiednio przygotowane, a sa zegarki które bez neta są durne iciagną na baterii 2dni....fakt z netem moga wiecej, ale to inne zupełnie rozwiązanie. To sa w zasadzie mini telefony, a nie zegarki. A garmin, tym własnie sie rózni od pozostałych, że to dalej zegarek, a nie telefon.