Cała aktywność

https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/allroad/endurace-allroad/4477.html?dwvar_4477_pv_rahmenfarbe=R138_P01&dwvar_4477_pv_rahmengroesse=2XL&utm_keyword=&utm_matchtype=&utm_content=&gad_source=1&gad_campaignid=8683070599&gclid=EAIaIQobChMIv8WA4v-llwMV2hiiAx2P5AZXEAQYAyABEgIn8PD_BwE&gbraid=0AAAAADpzu2CtSbV8eBsrW9B95UgbcWEyL&utm_device=m&utm_adgroupid=113873240588&utm_adgroup=All+Products&utm_id=8683070599&utm_campaign=POL+Other+-+Shopping+Catch+All&utm_medium=cpc&utm_source=google Takie cudo znalazłem na 35 oponach z możliwością 40

I ukazał swe oblicze nowy Garmin Enduro 4 , oblicze liche , zatęchłe . Jedynie fajne wrażenie robi nowy pasek . Można by parafrazując kulinarne stwierdzenia rzec , odgrzewany , mocno mrożony wyrób garmażeryjny . Jak takie schematy będą powielać nadal i to w topowej serii Edge , to już zaczynam ogromnie żałować "lunięcia " mojego kochanego Edzia. Quo vadis Garminie ?

Canyon grand canyon lub tanio na osi QR Orbea Onna

Ja tego w MTB nie spróbuję, bo mam raptem 180 cm - choć wiem, że znajdą się pewnie mocno napaleni niżsi Gravela nadal nie przewiduję, więc te nowe standardy raczej nie są dla mnie. Z drugiej strony niby "nigdy nie mów nigdy", i może za kilka lat mi się zmieni, a wtedy kto wie, jakieś 30.5" MTB 🤔

I to o czym piszesz w pierwszym akapicie skutecznie hamuje mnie przy zakupie gravela bo teoretycznie mtb to też jest rower do wszystkiego, a co do szosy to wczoraj pojechałem też niby w las ale szybko wyjechałem na asfalt i trochę się po nim przeleciałem, ręce dałem bliżej środka, jakby za hamulcami(Wiem że to nie jest baranek ale chciałem odrobinę poczuć tego baranka bo tam też ręce są bliżej środka a nie tak jak na tym mtb szeroko jakbym tirem jechał) i trochę tak poleciałem i o boże wróciłem tak podjarany do domu że momentalnie zapomniałem o gravelu xd. Pisząc to jestem dosłownie po jeździe prawie 30km i jechałem po lesie oraz gorszej jakości asfalcie i szczerze nie odczułem takiej satysfakcji jak po wczoraj bo wczoraj to dosłownie jak poczułem delikatnie tą szose to miałem ochotę jechać i jechać z tym że niestety trzeba wrócić do domu bo zaraz ciemno i obiad sobie też trzeba zrobić ale to mniejsza. Jeżeli twierdzisz że kupując szose endurance z oponami 38 dałbym radę zrobić jakiś kawałek po szutrze to chyba zdecyduje się na szose endurance na 38cm oponach a do mtb włożę sobie mniejsze opony i es jakby mnie naszła ochota na jakiś teren. Tylko wydaje mi się po riserczu jaki zrobiłem że na moje tereny(Górny Śląsk) napęd bym musiał mieć jakiś 2x10 bo są podjazdy jasne nie jakieś konkretne ale po co się męczyć? Jedyny minus tej szosy że tak jak dzisiaj sobie jechałem i o tu ładna ścieżka taka polna ale to nie jechałem tam bo czas mnie gonił i imo zmiana opon w tym mtb i planowanie tras mogło by mnie poratować(Bo jadę na pałe 90% jazd xd) No i ten polecasz jakieś konkretne modele? Tak jak w tytule do 5000(Tyle chce dać bo skoro hexagon 2.0 za 1700 tyle radochy mi dał to why nie dać trochę więcej na coś konkretnego), ew ciut więcej mogę dać ale musze mieć jeszcze jakieś pieniądze na nawigacje i inne duperele i nie musi być już teraz bo do nowego sezonu to jeszcze objadę na tym mtb.

Też kiedys szukałem czegos podobnego i jedyne co było to Author byly dostepne same ramy, ostatecznie nie kupiłem ale pamietam ze to te: https://velo.pl/rowery/gorskie/gorskie-sztywne/maraton-xc-29/vision-29-1 https://velo.pl/rowery/gorskie/gorskie-sztywne/maraton-xc-29/orion-29-1 ale wyglada na to ze nie spełnią wszystkich Twoich wymagań. Masz racje,ze trudno o taki sprzęt.

Sklep: Centrumrowerowe.pl Rownież mogę polecić sklep online, szybka realizacja oraz dostawa. Polecam rowniez CR we Wrocławiu (Bielany).

Wielkie dzięki @marvelo. Faktycznie nie zagłębiałem się tak daleko w temat 😁

bo dawno nie jeździłem

Witam, kupię klamkomanetke shimano alivio st-m4050, prawa, tył, 9rz, hydrauliczną. Ewentualnie mogę wziąć komplet z lewą jakby ktoś miał.

i do tego: Obawiam się, że takiego połączenia nie znajdziesz, ale przycupnę w krzakach i chętnie się czegoś nowego dowiem.

Witam Szukam MTB hardtail o niskiej główce i mocno pochylonej geometrii (siodełko wyżej niż kiera), sztywne osie, rama aluminium, na kołach 29 cali, szerokość minimum 2.4, ale przyjmę 2.5, powietrzny amortyzator, hydrauliczne tarczowe hamulce i co najważniejsze klasyczne mocowania tylnego bagażnika na śruby. Szukam i nic nie widzę. Może być nowy, może być taki którego produkcję zaprzestano do dostania jako używkę. Nie wiem co mają producenci, ale w nowych przyzwoitych MTB zrezygnowano z mocowań na bagażnik. W USA w rowerach nawet w carbonowych widziałem mocowania na bagażnik, a u nas nawet w aluminiowych zrezygnowali.

Ja pisałem kilka postów wyżej (z kontekstu wnioskuję, że przeoczyłeś) - polecam.

Na zdjęciu głównym rower a w ofercie rama uwielbiam takich "sprzedawców"

Zdecydowanie lepiej niż w eTrex Solar. W eTrex Solar nie dostaniesz komunikatów o zakrętach, a w BSC200 oraz BSC200S dostaniesz. Te liczniki są naprawdę przemyślane pod kątem roweru, na tyle dobrze na ile się dało zrobić licznik bezmapowy. Prowadzą prawidłowo, zakręty są sygnalizowane, zjazd trasy jest sygnalizowany. Masz strzałkę gdzie wrócić na trasę (w razie czego), możesz oddalać i przybliżać skalę (więc widzisz całą trasę). Dojedziesz wszędzie, mimo braku map. Wiem, że niektórzy nawet po lesie z tym jeżdżą. Jeśli szukasz tylko podstawowego licznika, oraz nawigacji rezerwowej, to jest to strzał w dziesiątkę. Nie ma sensu już tego kupować. Ani to dziś dobre ani nawet średnie, ani też tanie. Niby masz mapy, ale procesor zbyt słaby. Zamula przy prędkości powyżej 20 km/h i łatwo minąć skręt. Tras nie przelicza, map nie da się przesuwać (lewo/prawo, góra/dół). Bateria schodzi szybciej niż BSC200 i BSC200S. Jeśli już potrzebujesz mapy, to lepiej trochę dołożyć i wziąć coś w miarę przyzwoitego jak BSC500, BiNavi Air, zwykły BiNavi albo IGS800 (najlepsza bateria). We wszystkich tych licznikach masz już przynajmniej przeliczanie tras, przesuwanie map oraz wielo-zakresowy GNSS. BSC500 był np w promocji nawet za 500 zł, a BSC300 chodzi po 350-450 zł. Dlatego dla mnie kupowanie 300-tki nie ma najmniejszego sensu. W dodatku BSC300 już nie ma oficjalnie w sprzedaży. Zastąpił go model BSC300T (z dotykiem), który ma fatalny (bo zamglony) kontrast, co jeszcze bardziej zmniejsza jego wartość użytkową. Generalnie zasada jest taka: Potrzebujesz prostego licznika i awaryjnie nawigacji, to kupujesz BSC200 lub BSC200S (jeśli potrzebujesz też radarów). Masz tanio, dobry kontrast, przyzwoitą baterię i porządnie działające wszystkie podstawowe funkcje rowerowe. Potrzebujesz średniaka z mapami, to celuj w iGPSPORT BSC500, BiNavi Air, zwykły BiNavi albo IGS800. Wymienione wg czasu pracy na jednym ładowaniu - od najsłabszego do najlepszego. Potrzebujesz coś z górnej półki, to pozostaje ci Garmin lub ew Hammerhead. Potworków takich jak BSC300T bym nie kupował, praktycznie w żadnym wypadku.

Centrum Rowerowe. To moja druga reklamacja w tym sklepie i druga załatwiona terminowo i bezproblemowo.

Zamówiłem tym razem: Fusion Form Titanium Niby rowertour wyśle na najbliższy wtorek. Szybciej nigdzie nie nalazłem. Czyli jeszcze tydzień skrzypienia i potem już tylko cisza

@Maciorra gdzieś kupował ( tak dla potomności 😁) , że tak od " strzała " pozytywnie rozpatrzyli ?

LAAND reklamuje się na OLX ale już w regularnej cenie 2950 złotych. https://m.olx.pl/d/oferta/carbon-killer-laand-the-base-nowa-polska-marka-gravel-lost-souls-czarny-CID767-ID1crCNB.html?reason=observed_ad

@Mentos zrzucimy sie i ufundujemy

Off top, ale dla potomności - moja reklamacja Kody została rozpatrzona pozytywnie i leci zwrot środków. Koda w drugim rowerze ma dużo mniejsze przebiegi, więc nawet jeśli pęknie (a pewnie pęknie) to grubo po okresie gwarancji...

@olo850 ten blask bijący z Magene to było światełko w tunelu . Zresztą potem powiedzieli mi , że na statystyczne 100 przypadków 99 klientów kończyło w worku po takim "dzwonie " . Ja byłem pierwszym ich przypadkiem który przeżył . Ale co gorsza to usłyszałem coś co było dla mnie gorsze niż " kostucha" - miałem do końca życia bujać się na wózku ( w trzech miejscach złamany kręgosłup ) o innych złamaniach to nawet nie wspomnę . I jak widać nawet w tej materii zaprzeczyłem " nauce " . Fakt dali mi od razu jakiś kurexxxsko drogi specyfik co miał niby regenerować ale bez gwarancji że się uda. Potem to już lata morderczej rehabilitacji . A tak nawiasem cały proces " odchodzenia " jest bardzo przyjemny . Po tym wszystkim nabrałem dystansu i swoistej mądrości do tych spraw.

@Chociemir Masz rację. Ja miałem problem, bo jak się chce stalowy rower, to nagle w sklepach NIC nie ma i tak mi w głowie też zostało, że "nie ma co czekać, bo nie ma czego kupić", a to nieprawda.

@olo850 Tu chyba chodzi o to, że ta Magene była światełkiem w tunelu. Ale przyczyny kolega nie podał, może miał ku temu powód. Tak to interpretuję.

Dobrze zrozumiałem opowieść że Magene tak Cię poraziła prądem że musiałeś być przywracany do żywych za pomocą defibrylatora?