Cała aktywność

czemu w jednym miejscu? np https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-m5100/m4120-2x11-speed-upgrade-kit-11-42 (przerzutka tylna 5100 ma sprzęgło, 4100 nie ma) https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-fc-m5100-2-11-speed-crank-36/26 jeszcze kwestia suportu. albo CUES U6000. koła (rama pewnie pod tzw QR), zaraz widelec, może lepiej new bike day na aktualnych standardach?

Witam wszystkich serdecznie. Na początku proszę o wybaczenie amatorskiego języka, jak i mojego doświadczenia na forach, stojącego na podobnym poziomie. A więc do rzeczy; posiadam rower Giant Talon 29er 2 GE XL Black, z roku 2015. Napęd Shimano Alivio 40/30/22, kaseta Shimano hg300 11-34, prowadzenie górne linki przedniej przerzutki. Chcę zmienić całą grupę osprzętu na 2x11, z tego co się naczytałem to postanowiłem celować w komponenty należące do grupy Shimano m5100. Problem w tym, że nie potrafię skompletować całego zestawu w jednym miejscu (próbowałem m.in. allegro, bike24.pl, centrumrowerowe.) I tu prośba do was; pomogli byście? Nie musi być dokładnie ta grupa, może polecicie coś podobnego/lepszego. Pewne jest, że znacie się na tym na pewno lepiej niż ja. Dzięki wszystkim zainteresowanym i pozdrawiam! Przy okazji chciałbym też zmienić koła, tzn bez dętki i opony, bo te ostatnio wymieniałem.

Ostatni moment przed zakupem . Kolor już nie taki istotny. Amulet youngster czy focus whistler 3.7 ? W sumie wydaje mi się że dla nastolatka który jeździ codziennie , lubi się ścigać amulet będzie lepszym wyborem ? Zmienimy za ok 2 lata .

Gmeranie przy kokpicie gravela miało miejsce. Efekt taki (chociaż mam wrażenie że na żywo wygląda lepiej): Najwięcej czasu zeszło na finalny dobór podkładek pod mostek, na szczęście lub niestety miałem jakiś wybór.. Finalnie wybrane karbonowe, lepiej pasowały kolorystycznie od również karbonowych Ritcheyów i alu PRO.. Opócz tego pierwszwe w życiu cięcie karboniu (zgodnie z zaleceniami z @Punkxtr z fimlku na youtubowym kanale Serwisu Bajka)

@kaido2 Jeździć po paruletniej przerwie zacząłem w 2025. I jak sobie jadę 25km/h na 36-18 to myślę, że to spoko tempo, haha. Bardzo zazdroszczę kondycji i formy. Po trochę zaśnieżonej drodze z kałużami jechałem na starej kasecie na 36-32 i mi brakowało niższego biegu na bardziej techniczne fragmenty. Tak samo jak mi wiało 30km/h w twarz w drodze powrotnej... Podejrzewam, że jeszcze ze swojego truchła wycisnę trochę więcej, ale jak czasem wracam po płaskim na 36-21 to nabieram wątpliwości... W każdym razie, po starym dobrym 8-9 rzędowym napędzie nie spodziewam się niczego poza świetną wytrzymałością. Ale boję się, że Shimano przestanie klepać kasetę Alivio HG400 9s 11-36, bo na stronie już jej nie ma. A do tego osprzęt niestety wchodzi w grę albo używany, albo "low end". A wszystko ma być tym razem wygodne, ergonomiczne i cieszyć oko. Stary rower robię "na budżetowo" (co nie powstrzyma mnie przed kupieniem 2 różnych przednich przerzutek w ramach eksperymentu), nowy budżetowy być nie musi. I nowy będzie ze mną jeździł po Polsce. Pozdrawiam serdecznie.

Baza czyli rama pod nowy projekt. Poskładana zimoweczka 🙂

Jam 2 6.9 jest wyposażony bardzo sensownie. Trzeba tylko wymienić manetkę zmiany biegów z Deore na XT. Stereo ma widelec Foxa w wersji Rhythm, gdzie stosowana jest słabszej jakości anoda, którą łatwiej można zarysować. Jeśli Fox, to co najmniej wersja Performace.

Generalnie w temacie singlowym, ogrom wiedzy można znaleźć w powyższym wątku

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Hijrah, Immigration: the Historical-Religious Setting - Modern Diplomacy

mam juz wszystko przygotowane pod singla tylko potrzebuje bebenka zeby to zamontowac

Sądząc po opisie bębenek będzie pasował ale najlepiej zrobisz jak wyciągniesz obecny i porównasz z tym co jest na focie. Redukcja również siądzie ale czy 17t to na pewno takie przełożenie jakiego szukasz? Inna sprawa - jak naciągniesz łańcuch? Czy to rama 1120 / Farley / Stache / Crocket / Checkpoint z ruchomymi dropami?

https://strefasportu.pl/pl/p/Bebenek-Bontrager-SHIM-108-527058-rapid-drive/21708?gad_source=1&gad_campaignid=17348063417&gclid=CjwKCAiAjc7KBhBvEiwAE2BDOUQc7vUs0k6BRYZcuwW1E8TrGIUojPbtQXmll7ovpdNAsd-6lPnv9xoCIc8QAvD_BwE czy ten bedzie pasowac do tej redukcjihttps://pro.shop.pl/17t-adapter-reduktor-kasety-reverse-singlespeed-17t-black-17t-slopeduro-p-2786.html?gad_source=1&gad_campaignid=22800660916&gclid=CjwKCAiAjc7KBhBvEiwAE2BDObkBZmmcaHULFlWs57VS42neszKWbSEHy_Yp5vd4dyuB_7S8oTagyxoCwngQAvD_BwE oraz do mojej piasty?

To samo u mnie w kartonie zbiorczym dwa kartony, po jednym na każde koło. Te kartony w których były koła nie były oklejone taśmą. Tylko ten wielki był oklejony zwykłą taśmą i tą absolut bikes. Więc tu @Greg1 zaszła jakaś pomyłka skoro u mnie i u @wr81 było tak samo spakowane. Pisać do nich i ewentualnie jak wr81 wspominał może też do brytyjskiego jak ci z niemców się nie odezwą.

Najłatwiej / najszybciej dostepne są zębatki singlespeed pod system HG (stary, zwykły typ), coś tam się pojawia pod XD oraz Microspline ale nadal dużo za mało. Na tyle za mało, że sprzedałem faaajne piasty pod Microspline bo wiedziałem, że będa problemy z szybkim i tanim znalezieniem odpowiedniej koronki. Mój głos na bębenek HG oraz odpowiednią redukcję

Systemów bębenka na 12 sp są trzy rodzaje ( Campy nie liczę ) , więc musisz kupić redukcję pasującą do konkretnego bębenka

Witam mam problem z luzami na tylnym zawieszeniu dokladnie na tulejach, tuleje byly dorabiane okolo miesiac temu z teflonu i dalej caly tyl tlucze sie i strzela bardzo prosil bym o jakas rade jak mozna to zniwelowac.

mialem w treku kasete 12 rzedowa i bebenek przystosowany do niej i potrzebuje nowego bebenka tylko nie wiem ktory kupic tak aby pasowal, licze na pomoc🙂

@wr81 tak, był list przewozowy i w nim pozycja jak u Ciebie. Na pudełku nie widać śladów oderwanej taśmy, ta taśma absolut bikes zachodzi na drugą stronę pudełka więc wygląda na to, że nie było innego a na etykiecie adresowej jest "1 of 1", więc nie było innego pudełka nadanego na ten sam numer - dzwoniłem już do ups

@marcin_ostrów teraz rozumiem, nie jestem aż tak dobrze zorientowany w temacie. Dzięki za wyjaśnienie 👍

Chyba suporty GXP, o ile dobrze pamiętam, miały z jednej strony inne łożysko i potrzebna była dodatkowa wkładka, właśnie plastikowa. Wheels MFG z kolei wymyśliło sobie specjalne łożysko do tego standardu, które kosztowało kilka ładnych złotych i oni już nie korzystali z plastikowych wkładek. Ale tak na marginesie to nie znam przypadku zablokowania korby przez łożysko w suporcie.

@Greg1 No to niestety wygląda jak wysyłka z RCZ. u mnie kiedyś koła przyszły w kartonie zastępczym wymienionym przez LaPoste... na szczęście bez uszkodzeń - ale zdjęcia uszkodzonych można znaleźć w necie. U mnie były każde koło w oddzielnym kartonie i to w kartonie zbiorczym, bez uszkodzeń ale tez bez jakże prostych i przydatnych plastowych talerzyków wpinanych w sztywne osie (koła Sunringle takie miały). Jeszcze pytanie - czy był z tym list przewozowy (Liefershein)? Widzę taśmy absolut bikes, więc przyszły z tego samego miejsca i ja coś takiego w tym zamówiniu miałem. - Czy masz tam pozycję DT Swiss, Laufradrsatz, ENDURANCE LN..............Taiwan/ 2.10kg czy coś innego? Czy na pudełku nie widać śladów oderwanej tasmy itp. - kiedyś jeden komplet kół dostałem w dwóch pudełkach sklejonych razem. @marcin_ostrów i gt2 ma teraz ramę w kolorze pasującym do srebrnych zębatek (663 eur z foxem 32)

Niech token zrobi plastikowa tuleje i możemy gadać...tylko wtedy wyjdzie że nie ma standardowego łożyska, żeby sobie ten suport ew zreanimować.

Hamulce do upgraddu - M8120 + RT_MT 800 2x180 ( made in Japan)

U mnie niestety status Shipped więc mam problem ☹️ Karton też był uszkodzony w transporcie i anoda na końcówce piasty od strony nienapędowej trochę starta ☹️