Cała aktywność

@Cross90 Miałem gdzieś policzone, muszę poszukać ale sporo 638 km i 7323 do góry nam wyszło

Dzięki. Tak zrobiłem, tj dałem podkładkę nad mostkiem, ale po skręceniu wszytskiego ją zostawiłem. Jak tak może być to zostawiam, dzisiaj mam już dość serwisu, same problemy, a na koniec jeszcze ten kwiatek.

@BlueRider123 dobry wybór, nie czytałem, recenzji którą się sugerowałeś, w daily mam rick xc, dlatego poleciłem , PS racing ray zniszczyłem w 0,5y

Daj bez podkładek pod mostkiem, do skasowania luzu daj podkładkę nad mostkiem, jak dokręcisz mostek do sterówki podkładkę nad mostkiem możesz zdjąć.

Wzmacnianie skarpy LK202.

Siema, Z 3mc wymieniałem amor na rebe, serwis z bdb opiniami. Dzisiaj montuje mostek i myślałem że coś mnie strzeli... Śruba kasująca stery wykręciła się po jednym obrocie klucza, patrzę, a rura sterowa kończy się poniżej połowy mostka... Jakieś 2kkm zrobione, mega fuksa miałem że to nie strzeliło... No ale do rzeczy, trzeba z tego jakoś wyjść. Po wyjęciu wszystkich podkładek (5mm i 10mm),rura sterowa kończy się 1mm poniżej krawędzi mostka. Więc kapsla nie wsadzę. Tak więc czy mogę dać podkładkę 5mm NA mostek? Nie będzie ona na rurze sterowej, ale kapsel ją zblokuje w dobrej pozycji. Będzie to bezpieczne? Docelowo pewnie kupię podkładkę 2/3mm i dam ją pod mostek, chodzi mi tylko o rozwiązanie na teraz. Mostek zmieniłem na dłuższy, dam go na plus, więc wysokość kiery będzie +/- taka sama bez podkładek. Oby tylko kurna taka geo z dłuższym mostkiem mi podeszła, ale to już potem będę się martwił i ścigał kolesia. Pozdro

Jak na 10 lat "zajmowania się" "budowaniem masy mięśniowej" to rzeczywiście szczupły. Nawet bardzo.

Dzięki za wszystkie polecajki myślisz, że lepiej kupić nowego 8.0 od sąsiada zza Odry czy używanego 9.0 z odbiorem w Warszawie?

Jeszcze taki znalazłem, i to u mnie w moim mieście, waga 10,95kg https://www.olx.pl/d/oferta/radon-jealous-al-9-0-rozmiar-m-rockshox-sid-sram-gx-eagle-stan-idealny-CID767-ID1b8Nzt.html

Jak przecenił swoje możliwości i organizm nie wytrzymał to co zrobisz? Przecież nie musi od razu tym rowerem robić średniej 30km/h i 100km. Może zacząć od 5km i średniej 15km/h, albo i mniejszej

Standardowo dokręcasz tylko kierownicę, przednie koło, siodełko i pedały. Co do Meridy to tak, 1x11 ale z drugiej strony zawsze to trochę tańsze kasety/łańcuchy. 🙂

Ja dziś miałem dwa przejazdy na które zabrałem i włączyłem binavi (z pasem HRM) i zegarek garmin (instinct 3 solar). Wyniki ciekawe - statystyki odległości i prędkości - zbieżne. Dane HRM dość podobne ale jednak większa różnica. Praktycznie tyle samo spalonych kalorii. Natomiast na sumie podjazdów różnica już znaczna - 196 vs 238 czyli 20% różnicy (Komoot z mapy wyliczał 130m). I komu wierzyć.

Pytanie czy wyślą mi przynajmniej PRAWIE złożony A ta merida wydaje się całkiem spoko ale ma 1x11. Nie wiem czy zrobi mi to wielką różnicę ale zawsze to jeden bieg mniej

Teraz sobie przypomniałem, w sumie ta Merida też wygląda bardzo dobrze w tym budżecie. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-merida-big-nine-ltd-hp2-pd55755/?v_Id=303124

@PiotrWie... Dla mnie rower OK, pokazałem żonie i od razu stwierdziła, że jej się wizualnie nie podoba. Niestety kobiety zwracają też uwagę na wygląd ... "na władzę nie poradzę"

A propos długości mostka w szosie versus gravelu, przypadkiem wlecial mi taki film na yt:

A potem kolejna wymiana, bo jedne problemy zamienisz na inne, jeszcze poważniejsze. Czasy stabilnych garminów, działających ponad 10 lat (jak wspomniany przez ciebie eTrex 30), już minęły. Garmin to g....o dzisiaj. Poczytaj na ich własnych forach ile mają z tym szmelcem problemów. To jest istna tragi-komedia Losowe resety, zamulanie map do stopnia nieużywalności, gasnący losowo wyświetlacz (na Edge 1050), losowe rozłączanie się radarów. I wieczna walka suportem, który udaje, że nie wie o co chodzi, że "po raz pierwszy" mają taki przypadek. Poprawiają soft, psują, znowu poprawiają. Zaiście fajna zabawa, dla nieuleczalnych fanów marki. Nikt takich problemów nie na BiNavi. Przeszukaj opinie użytkowników gdzie chcesz, a nic podobnego do garminowskich problemów na tych urządzeniach nie znajdziesz. Bo prawda jest taka, że chinole są dziś dużo stabilniejsze, żeby nie wiem jak były przy tym prymitywne. Jeśli więc jeździsz po wgranym śladzie, to BiNavi jest dziś jednym z najlepszych możliwych wyborów. A te wszystkie wady, to i tak głównie kosmetyczne. Bo co z tego, że interfejs jest prymitywny albo mapy prymitywne ? W czym to przeszkadza jak jedziesz ? Sam sobie odpowiedz. Wypisałem wady, żeby było wiadomo. Ale jeżdżąc na MTB/e-MTB i planując trasy w: Locus, Komoot, OsmAnd, RideWithGPS, Mapy.com, Trailforks, Gaia GPS, CalTopo, BRouter, Mapy Google, GraphHopper - do wyboru do koloru sprawdza się to naprawdę dobrze. Starczy kupić tanią komórkę za 100-300 zł, wyłącznie do planowania, a jeździć na liczniku i nie ma nic lepszego. Serio, to gdybym miał dziś wymienić BiNavi to nie wiem na co.

Ok 4000 z wysyłką https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3 1x12, sztywne ośki, Judy Gold i waga poniżej 12.5 kg.

Fajnie ten focus się prezentuje, no i rama karbon ale 280 km ode mnie…

Czyżby z tego wynikało że najlepszy jest tani Santour NCX? Kupiłem do poprzedniego roweru w 2020, zrobiłem ok 20tyś i nie ma luzu, gdyby rozmiar pasował to bym mógł go przełożyć do nowego. A jak kupowałem to myślałem tak - jak się rozchwieje w ciągu roku wrócę do zwykłej, jak wytrzyma dłużej to stać mnie na kolejną co jakiś czas😀

To granica Św. Jana na pograniczu województw dolnośląskiego i opolskiego w okolicach Ziębic, Grodkowa i Nysy. https://www.ziebice.pl/asp/pl_start.asp?typ=14&sub=377&subsub=135&menu=8&strona=1

Wychodzi na to że każdy ma swoją wizję psychopaty. Być może dla kogoś psychopatą jest osoba któryś świadomie wymienia w rowerze hamulce hydrauliczne na linkowe i twierdzi że takie są lepsze.

Jeszcze dodam że sztyca Redshift Shockstop Pro łapie bardzo szybko luzy na sworzniach, ledwie po dwóch miesiącach użytkowania na jednym sworzniu już ma wyczuwalny luz.

Gdzie są te słupy?