Cała aktywność

Bo dzień się kończył, a kwadratów w planie jeszcze troszkę było

Reba rzadziej jest w promocjach i outletach w tak bardzo obniżanych cenach. A jak jest to szybko schodzi. Są nieużywane na olx po 1100 ale nie każdy chce kupować na olx... no i za tyle to już wchodzimy w rejon cenowy promocyjnych SIDów (i tu z kolei pojawia się kwestia modelu tłumika itp)....

A dlaczego "odrzucana" jest Reba? Nie będzie lżejsza od zwykłego Fox`a i mniej kłopotliwa w serwisowaniu?

Szczerze powiedziawszy nie było czasu/pogody, dwa razy pokręciłem na stacjonarce, pobiegałem i pograłem w sporty rakietowe. Dziś planuję jeśli nie będzie padać. Z innej beczki, może wiecie gdzie odbywają się jakieś czasówki ? Wiem, że będzie w Pniewach ale trochę daleko i zastanawiam się czy jechać https://www.ultratime.pl/pniewy/?fbclid=IwY2xjawLa3kxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETByb0hUaFJ4aVpTZWtNYUpmAR7aAaSnv6F7QMmjgK14eR1EFxelnIVbpkCuqWPTXyjXwPz23oKKQtC9XuOXog_aem_6-hrKtH1rlpKQFdPBTzjVQ

Grip 2 lub X. Fit4 to półśrodek Każdy Fox32 będzie bardziej wiotki od judy, szczególnie skrętnie.

Widzę, że korba w altus to 3x6, 3x7 i 3x8 (np. FC-M311). Natomiast acera i alivio to 3x9 (np. FC-T3010, FC-MT210) Jeżeli chodzi o obecny układ 3x7 (48/38/28 xh 14/16/18/20/22/24/28) raczej nie byłem w sytuacji, gdy aż tak bardzo mi czegoś brakowało. Podkreślam: aż tak bardzo. Chyba najbliżej jestem altusa. Pytanie, czy acera i alivio dadzą mi coś więcej niż tournay i altus. One wszystkie są w kwadracie, który, kehem, w tej mojej wersji tournaja jest dość dzielny. Hollowteka bym bankowo zauważył, ale przy całości kosztów to przesada. IMO dywagacje claris (są konfiguracje 3x8) z "turystycznymi" manetkami, czy deore raczej odpuszczamy. Od początku roku śmigam na oponach Vittoria Randonneur 111.344.B4.37.111TG 700 x 38C. Po wymianie z prążkowanych jest różnica. Znacznie dłuższe dystanse zaczęły być na nich całkiem dynamiczne (dominuje asfalt i ścieżki przepalonych dotacji). W zeszłą sobotę przejechałem na tym w obecnej konfiguracji i stanie ponad 200km. Ani razu nie włączył mi się tryb "nigdy więcej". @StrayRider,dzięki za hinty z kołami - podobają mi się. I wracając do głównego wątku: szukam istotnych różnic między: - altusem z https://allegro.pl/oferta/kolo-rowerowe-tyl-alexrims-en24-28-29-622x19-novatec-nt-f362-kaseta-v-brake-17402085095 - a acerą z https://allegro.pl/oferta/kolo-rowerowe-tyl-alexrims-en24-28-29-622x19-novatec-nt-f362-kaseta-v-brake-17402085095

Moim zdaniem zostaje na placu boju tylko Garmin i Karoo 3. Bo mają heatmapy. Jeżdżenie na rowerze to niekoniecznie wgrana trasa, ale właśnie ten impuls, że widzi się jakąś nieodkrytą ścieżkę i człowiek się zastanawia czy warto. No to moim zdaniem bezkonkurencyjny w tym momencie jest widok mapy z heatmapą - funkcję tę posiada Garminek i Karoo. Garmin ma swoje heatmapy, Hammerhead używa tych od Suntoo. Mój głos na Explore 2.

Raymon 6.5 hardtail 29 cali koła suport hollowtech 2

Z fabryki jedyne co musisz zrobić to dokręcić go do swojej wagi.

Lub - https://romet.pl/rower-szosowy-romet-huragan-3-2024-5389.html - ten chyba ma trochę lepszy napęd?

Podłączę się do tematu bo właśnie zamówiłem tego Foxa 32 SC z BikeDiscount. Jak przyjedzie to trzeba od razu oddać na serwis zerowy (ew. samemu robić) czy można liczyć że prosto z fabryki będzie gotowy do jazdy?

Ten kalkulator służy mi jedynie do tego, żeby sprawdzić z jaką jeszcze jeżdżę niską kadencją!

Gdyby ktoś miał podobny problem. Taśma do taśmy nie chciała się przykleić to dokleiłem przy rantach zwykłą taśmę izolacyjną i wygląda na to, że uszczelniło 💪.

W temacie Roam V3 czy ponizej mialem pecha i nawigacja po prostu ucina i niezbyt dobrze zaczytuje gpx z komoota, apka czyta a urzadzenie na TBT sie wywala i ucina trase. Pokazuje niepoprawnie 27.2km a z podgladu trasy widac ze cos jest nie tak plus TBT urywa sie po 9km Chyba ze robie cos nie tak, import przez wahoo app gpx wyeksportowanego przez komoota, apka podczytuje dobrze a na TBT sie krzaczy… i pokazuje pol trasy ze strzalkami a potem juz twardy slad. cos chyba zdecydowanie poszlo nie tak… garmin to normalnie czytal i robil tbt Edit: dopiero za kolejnym importem wykonal to poprawnie

Co to za rower? Rama pewnie przyjmie max 36t.

Szerokość obręczy 25

Powiedziałbym, że to w dużym stopniu kwestia ciśnienia oraz podłoża. Do niedawna miałem komplet Maxxisów 2.5 WT i 2.4 WT na obręczy o szerokości 25mm. Przy ciśnieniach na których jeżdżę boczne klocki jak najbardziej stykały się z podłożem przy jeździe na wprost, nie mówiąc już o jeździe w miękkim podłożu bo tu wiadomo , że opona i tak się wgryza...

A co myślicie o tym modelu - https://www.giantclepardia.pl/pl/contend-2-2022 ?

Marin 100/135, QR, 32h, piasty Marin 6 śrub, obręcze dwukomorowe Marin 25 mm wewn. Zaciski. Dętki zwykłe Auto, opony Vee Tire 700x40, spory bieżnik, antyprzebiciowe, tarcze 160. Kaseta 8s. Przebieg 5 km z ciekawości zrobiony. Mają niecałe dwa lata, zdjęte z nowego Marina Kentfielda. 300 zł. Mavic A319, piasta tył Deore 36h, przód XT 32h. Szprychy Sapim 2-1.8-2. taśmą na jednej trochę uszkodzona przy zdejmowaniu opony. Boki do hamowania bardzo mało zużyte, rowek kontrolny głęboki. Zrobione jakieś 5 tys. km. Mają 2.5 roku, od pół roku stoją w mieszkaniu. Nie wymagają centrowania, bez wypadku, raz centrowane w ramach przeglądu. Piasty sezon jeszcze zrobią bez serwisu. Kasetę zdejmę. Całe srebrne, bardzo trudno taki zestaw komponentów skompletować, wszystkie części kupiłem nowe w pudełkach. Złożone w Bike System w Rybniku, bez zarzutu. Sprzedaję, bo rower zupełnie przerobiłem. 300 zł. Mavic 119 lub 319, szprychy srebrne niecieniowane Sapim, piasta Nexus 7 bez komponentów. Piasta przez kilka lat zrobiła parę tys. km, chodzi bez zarzutu, koło na niej złożyłem w Bike System jakieś 3.5 roku temu, zrobiło kilkaset km góra. Rowki kontrolne jak nowe, szprychy sztywne. Parę lat stoi w mieszkaniu, bo przeszedłem na przerzutki zewnętrzne. 150 zł. Mogę wystawić na OLX. Odbiór w Rybniku.

Witam pacjent: Gravel cube nuroad ex na kołach: Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready opony: 28": Schwalbe G-ONE Allround Performance Line Kevlar 45-622 Pytanie brzmi czy na te obręcze mogę wsadzić jakieś węższe opony? Np 38-40 ? Czy taka zmiana ma w ogóle sens?

Czy ktoś ostatnimi czasy tj. max. 2 tygodnie był na singielkach? Których? Jak wyglądają? Dopytuję, bo czytałem, że obecny zarządca ma utrzymanie ich na przyzwoitym poziomie tam gdzie słońce nie dochodzi 🙂.

Zastanawiam się nad zakupem, czy ktoś ma jakiś fajny kod rabatowy? TO pierwsze pytanie. A drugie, czy na liczniku w każdym momencie lub po wyłączeniu jest opcja w które pokazuje łączny przejechany dystans na rowerze? Czy on pokazuje tylko kilometry według nadanej trasy? Jeżeli liczy ciągle gdzieś łączną sumę km. To czy jak ładujemy GPS te km się doliczają do łącznej sumy licznika czy jak to wygląda. Fajne opcje posiada, ale ciekawi mnie czy po prostu może tez działać jako zwykły licznik rowerowy, który gromadzi mi z całego sezonu km i średnią prędkość bez potrzeby szukania tego w aplikacjach albo sumowania każdego wypadu czy trasy. Pozdrawiam i szerokości

Jest trochę zamieszania w sprawie "jaki rower na długie dystanse" bo długie dystanse to mogą być z jednej strony wyścigi, szybka jazda z punktu A do punktu B albo czelendże w stylu "w jeden dzień do Budapesztu" a z drugiej strony to może być jazda z sakwami z prędkością 20 km/h z nastawieniem na uważne rozglądanie się po okolicy i korzystanie z ciekawych szlaków terenowych. W rezultacie ten sam dystans można zrobić w 5 albo 10 godzin a to ma przełożenie na tyłek i ręce.