Cała aktywność

Żeby tłumaczenie... w info o firmware jest lista zmian i ma jeden punkt: arabską jedynkę oraz szereg chińskich znaczków Tak do końca więc nie wiem, cóżem sobie poczynił 🤭

Klasyka chińszczyzny, dupowate tłumaczenie 😉

Założyłem gumę Schwalbe G-One R Pro na tył (z przodu RX). Poszło banalnie, bez łyżek. Uszczelniło się od strzału z naboju 16g. Co ciekawe nie chciało samą pompką serwisową. Podczas zakładania było jedno wielkie zaskoczenie - jaka ta guma jest miękka i delikatna. Strach jeździć Potem było jeżdżone. Pięć dyszek, zero problemów. Prawdę mówiąc nie wiem, czy szybciej jest na nowym R czy na RX po 4100 km, gdzie środkowy bieżnik wyglądał jak na RS

A cóż to za fikuśna owijka ?

Streamów używam od wielu lat w trzech rowerach. Jedyny problem, który przez ten okres wystąpił, to… samodzielne odkręcenie się nakrętki kontrującej i wypadnięcie z osi. Ogarnialne to było z poziomu narzędzi w torbie podsiodlowej na gruncie. Po dokręceniu w domowym warsztacie dalej bez problemu. Piny się nie łamią, są dosyć twarde i nawet przyszorująd po betonie słabo się ścierają.

Nie słuchaj @Greg1 i @bashey_pl bo gadają głupoty. Koledzy karbonowe stożki widzieli chyba jedynie na transmisjach TV Trwam 😅. Wentyle 80mm są przeznaczone do "stożków" 65mm. Do kół 45-50mm stosuje się wentyle 65mm.

Butikowe Galfery do roweru, który szedł fabrycznie na mechanikach to trochę nie tędy droga. Pomijam, że to tylko ładnie wyglądające tarcze, które działają nie lepiej niż podróbki sramów G3 z ali i tak samo nie pasują do niskich modeli hamulców shimano czy tektro.

IMO są lepsze niż wersja PRO. Warto zrobić im od razu serwis, Ja do taniochy ładuje smaru w opór (motoryzacyjnego, wodoodpornego), ustawiam odpowiedni luz roboczy, skręcam na loctite. Po dotarciu chodzą zwykle elegancko.

Dzisiaj objawił się nowy firmware (i mapy) do CC700 Pro. Zdziwiłem się nieco bo na koniec procesu pokazuje się taki ekran...

Cześć! Niedługo kupuję swój pierwszy poważny mtb i potrzebuję kupić do niego pedały. Rzuciły mi się w oko aluminiowe pedały Dartmoor Stream z łożyskami kulkowymi. (za maszynowe trzeba sporo dopłacić) Czy ktoś z Was ich używał? Podzielcie sie swoimi opiniami, z góry dzięki

Zależy co to dokładnie za amortyzator bo jesli jakiś recon albo coś jeszcze tańszego to koszt serwisu 50h w serwisie może przekroczyć cenę transakcyjną nowego amortyzatora. Jesli zaś to to coś pokroju SIDa, Pikea, Lyrika czy Zeba to wręcz wypadałoby zrobić serwis zerowy ze względu na bardzo oszczędne samarowanie fabryczne.

Kocopoły waść tu jakieś opowiadasz. Ilekroć próbuję zarezerwować pokój dwuosobowy (bo nie ma innego w ofercie) ale w obsadzie jestem tylko ja czyli 1 osoba, zazwyczaj idzie się dogadać w niższej cenie. Oczywiście nie jest to połowa ceny ale tych kilka dych mniej można wynegocjować. Nieliczne przybytki wypoczynkowe mają w ofercie pokoje jednoosobowe. Masz tu przykład od kolegi post wyżej od Twojego, cena zmienia się od ilości osób. Chyba nie wszyscy stosują zakopiańskie standardy

Dentysta lubi to Jakie znowu pojedyncze ciężarówki?

Dzięki, też patrzyłem ale polowałem na markę zrrace bo wydaje mi się lepsza, a ona 38t w offsecie 6mm nie robi. Ten link co podałeś, akurat brak 38T w offsecie 6, ale gdzieś tam znalazłem jakąś markę też. hmm to chyba nie byle jakie blaty, a ja potrzebuje coś budżetowego mocno. Jak drogo chcesz za nie?

@Netrox nie widzisz jego wad tylko dlatego, że nie masz porównania z poważniejszym sprzętem ... od czegoś trzeba zacząć

Poznań https://www.facebook.com/reel/1374525631283905 W japonkach trochę ryzyko

Też bym przeszedł na oddzielne klamki i manetki. Nie napisałeś co to za rower i jak go wykorzystujesz ale skoro miałeś mechaniki to raczej nie potrzebujesz jakichś wypasionych hamulców z górnej półki. Komplet przód i tył podstawowych, hydraulicznych Shimano mt200 kupisz na olx poniżej 200 zł - nowe z demontażu, np. tutaj albo tutaj, pierwsze z brzegu oferty, są też tańsze, nawet za 150 zł. Tarcze (nie napisałeś jakie masz teraz czy centre lock czy na 6 śrub i jaki rozmiar), np. rt54, też już kupisz za około 50 zł sztuka, np. tutaj. Ja wymieniałem w mtb mt200 na Deore m6100, tak, że inwestycja w dobre hamulce zawsze się opłaca. Jak będziesz miał osobno klamki i manetki to też będziesz miał łatwiejszą możliwość wymiany napędu na lepszy

Zigfir - 17159 km (mtb, szosa + trenażer) [9474 km outdoor] D1ckSteele 6845km(szosa, gravel, trenażer) provayder - 6835km (MTB, szosa, rolka 529km) smw44199- 5011km (cross outdoor) ernorator - 4792km (szosa, gravel, trenażer) chester_jds - 4597 km (grv, mtb) dfq - 3840 km [outdoor] szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] Sansei6 - 2022 km (MTB) michalr75 - 1840 km (MTB) Revolta - 1221 km (mtb) JWO - 1070 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Be przesady, impreza wciąż trwała gdy ja kończyłem. Zdjęcie zrobione już po dekoracjach. Gdyby kogoś interesowała tegoroczna trasa Maratonów Kresowych w Janowie to proszę: Trasa MTB Trasa Janów 2026 - Traseo Na dystansie Mega (dwie pętle) jest prawie 700 m przewyższeń, więc nie jest to niedzielna przejażdżka. Zwycięzca w Open potrzebował na jej przejechanie 1:26:58s. Ja przyjechałem nieco ponad pół godziny potem. Biorąc pod uwagę, że czołówka korzysta w dużej mierze z draftingu (kilka asfaltowych łączników też było, a i w lesie czy na polach były szybsze fragmenty) i wpada na metę razem (średnia prędkość zwycięzcy 26,6 km/h), a potem są już znacznie większe różnice, tych czasów nie da się bezpośrednio porównać. Drugie kółko jechałem już prawie cały czas sam. O różnicach sprzętowych chyba nie muszę wspominać. Ale widzę, że zwycięzca też jechał na sztywnym widelcu.

A ja se ponarzekam na turystów. Dwa dni cieplej i od razu gorzej na ścieżkach. Niemoty na rowerach, hulajnogach i innych wynalazkach, to jedno ale ostatnio co i raz spotykam grupy "plażowiczów" pchających się po ścieżce (takiej zwykłej gruntowej ) na skróty, gdzie normalnie żywego ducha, czasem tylko jakiś pijaczek czy pisarz.

W końcu pasująca część Weszło idealnie. Anti-seize'u naładowałem, dokręciłem minimalnie 9Nm i jutro sobie objadę. Przy okazji dokonałem korekty geometrii roweru. Mostek 60 mm i kilka stopni w dół, weszła sztyca bez offsetu, a siodło do przodu, przesuwamy ciało na front ramy Jak mnie będzie boleć, a w tym wieku po prostu ma prawo, wracam do poprzedniego setupu.

OP ma klamkomanetki. Zmiana tego na hydro to również wymiana manetek. Są gotowe klamkomanetki (musisz tylko do liczby rzędów na kasecie się dostosować), na przykład tutaj możesz wybrać, czy przednia (3 rzędy), czy tylna (7 lub 8 rzędów): https://www.centrumrowerowe.pl/klamkomanetka-z-hamulcem-shimano-acera-st-ef505-br-mt200-pd36622/?v_Id=263996 W przypadku klamkomanetek nie będą to hamulce (klamki/zaciski) wysokich lotów, więc nie poszalejesz z tym upgrade, chociaż samo przejście z linek na olej odczujesz na pewno. Wymiana to będzie jedno, a podłączenie i zalanie to drugie. No chyba, że dostaniesz coś w stylu J-kita, to przy odrobinie sprawności samo podłączenie kończy imprezę i nawet odpowietrzać nie trzeba. Ale przyznam, że nie wiem, czy klamkomanetki są tak sprzedawane. Natomiast na Twoim miejscu bym wywalił klamkomanetki i przeszedł na osobne klamki hamulców i manetki przerzutek. Nie jesteś wówczas przywiązany do kompletu, wymieniasz wszystko jak chcesz itd. Ale co kto lubi i jaki ma budżet.

tarcze zawsze galfera i od razu większa. Wymieniasz zaciski + przewody + klamkę, czy warto? Tak, ja już robiłem upgrade z MT420 na M8220

Co 50h mały serwis, co 200h pełny serwis. Wszelkie instrukcje są na stronie SRAM.

Mam pytanie. Kupiłem rower miesiąc temu z amorem przednim rockshok i niemam pojecia czy trzeba go smarować jak kiedy po ilu przejechanych kilometrach itd. Prosze o podpowiedź