[1x16] Orient

[chudzinki]

https://velonews.pl/posts/8971-dwa-blaty-zero-przedniej-przerzutki-orient-sam-zmienia-linie-lancucha

Pewnie do 32er 😅.

[kipcior]

Ile to się trzeba nakombinować byle tylko nie zrobić sensownego 3x dla klamkomanetek, rozwiązującego wszystkie problemy z daremnym napędem gravela.

[chester_jds]

To zamiast dwóch takich samych zębatek niech zrobią jedną, "pływającą" po osi korby, ustawiającą się tak, by zminimalizować przekos. 

[KrissDeValnor]

Ale to paskudne (ta prawa rurka) - serio ktoś będzie się jarał mniejszym zużyciem napędu, i jednocześnie pozostanie ślepy na tę brzydotę ?

[chudzinki]

W dniu 8.10.2026 o 09:57, kipcior napisał:

3x dla klamkomanetek, rozwiązującego wszystkie problemy z daremnym napędem gravela.

A w ogóle taki napęd jest potrzebny do gravela?

[kipcior]

Najlepiej będzie jak Ci odpowiem zdjęciami:

I to nie są jakieś epickie tripy raz na rok w nieznane, tylko zwyczajnie z pracy wracałem tak co by się na zielone popatrzeć zanim słońce zajdzie, trasy ledwie 20+ km. Wiem że to nisza, ale ja bym taki napęd potrzebował.

[chester_jds]

A ile masz zębów na trzech blatach i jaki zakres na kasecie? 

[chester_jds]

 

[zekker]

Patrząc po tym filmie, to dzielnie walczą z przekosami na skrajnych przełożeniach, dodając mocne przekosy na środku kasety.
Największe obawy może budzić właśnie ten środek, gdzie przy obciążeniu nie ma pewności czy będzie stabilnie, czy przypadkiem łańcuch nie będzie co chwila skakał.

@kipcior

Dobrze dobrany 2x też rozwiązuje większość problemów z zakresem przełożeń.
2x12: 30-46 i kaseta 52-10, najlżejsze jak najlżejsze w góralach, najszybsze pozwolą przekroczyć 50km/h
U siebie mam 2x10: 28-42 i kaseta 42-11, co minimum daje na poziomie górala, a maksimum pozwala na osiągniecie 40km/h

A przekosy moim zdaniem przestały być problemem razem z napędami 11-12rz. Po prostu łańcuchy stały się na tyle elastyczne bocznie, że dają radę.

[kipcior]

@chester_jds 3x mam w fullu ale nie chodzi mi o przeniesienie napędu 1:1 z MTB tylko bardziej dostosowanie go pod potrzeby gravela. Takie okolice 24-36-46 z kasetą 11-36 wydawałoby mi się mniej więcej optymalne, a może 24-34-44.

 

@zekker Ale to Ci działa w GRX? Moje 2x10 to nigdy nie działało idealnie w standardzie. A wkurza mnie w nim ciągła konieczność zmiany z przodu, nie tyle w górach co powiedzmy że po płaskim z nachyleniami rzędu 1-2%. W takich warunkach te 30 to wiecznie trochę za mało, a 46 często za dużo. 16 koronek różnicy jest niewygodne w obsłudze, szczególnie na klamkomanetkach. Taki 3x z czymś wypośrodkowanym byłby w sam raz. 

[zekker]

Częściowo GRX, bo tylko tylna 812. Przód Tiagra, klamkomanetki Tiagry 4720, także to specyficzny układ przerzutki 11rz z klamkomanetką 10rz (te są kompatybilne, nie wiem czy jest druga taka para). Łańcuch dobrany tak, żeby z baltu ogarnąć całą kasetę, a z małej tyle ile trzeba, plus z uwagą, żeby biegi dobrze wchodziły (właściwe napięcie i odległość przerzutki od kasety)
Dla mnie działa wystarczająco dobrze ale na pewno nie jest idealnie.

W sumie nie miałem aż takiej różnicy w blacie ale obecne 14 też już czuć, że ciut za dużo. Różnica 12 przyjemniejsza, więc jakbym coś zmieniał to ciągle nie wiem czy pchać się w fabryczne 30-46, czy składać np. 32-44 i dobrać odpowiednio szeroką kasetę lub trenować nogi.

 

PS. obecnie pewnie poszedłbym w pełne lub prawie pełne grx 2x11, choćby z uwagi na servo wave, czy płynniejsze przejścia z tyłu.

Edytowane 10 Października przez zekker

[thetere]

Cytat

U siebie mam 2x10: 28-42

Skąd Ty takie korby bierzesz ? Znalazłeś gdzieś leżak Srama X7 lub X9 ?

[zekker]

Stara "dwu" blatowa deorka M545 z wymienionymi koronkami. Ten model wymagał trochę druciarstwa (dołożone podkładki), bo odstęp między zębatkami był za duży.
Nie wszystko musi być fabrycznie nowe  

[chudzinki]

W dniu 9.10.2026 o 19:07, kipcior napisał:

Wiem że to nisza, ale ja bym taki napęd potrzebował.

Gdybym Cię nie znał, wirtualnie rzecz jasna, to bym Ci napisał, że masz nieodpowiedni rower, ale w tym przypadku to faktycznie jesteś w wielkiej niszy 🙂.

[clavdivs]

Przednia zębatka oferuje ciekawe rozwiązanie, zwłaszcza że jak na tym filmie zębatki mogą być różnych rozmiarów. 

 

[cyklista]

W dniu 8.10.2026 o 13:37, chester_jds napisał:

To zamiast dwóch takich samych zębatek niech zrobią jedną, "pływającą" po osi korby, ustawiającą się tak, by zminimalizować przekos. 

W Rosji już takie rozwiązania testują 😁

 

Edytowane 6 godzin temu przez cyklista