Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano (edytowane)

Witajcie,

Drodzy kolarze, jestem na etapie doboru kompletnego napędu 1x10 do roweru typu full (Dartmoor Thunderbird Superenduro, rozmiar M, koła 29"). Mam już wstępny zarys komponentów, tylko proszę ekspertów o ocenę i ewentualne sugestie / uwagi 🙂

Kołarowerowe

1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T (już kupiony, z konsultacją forumową 🙂) z suportem SM-BB52 lub BB-MT501,

2. Kaseta Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T, ewentualnie CS-M4100-10 11-42,

3. Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 (długi wózek przy HG50, średni przy M4100)

4. Manetka Shimano Deore SL-M6000 10 rz.,

5. Łańcuch KMC X10EL 10 (5,9 - 6,2mm) srebrny.

Czy powyższa specyfikacja ma szansę działać bezawaryjnie i w miarę płynnie? Dodam jeszcze, że przerzutka jest ze sprzęgłem.

 

Pozdrawiam

Edytowane przez Pawel198808
Napisano

No właśnie też wydawało mi się, że lepiej będzie na średnim wózku, ale w jakiejś specyfikacji znalazłem takie info (nie koniecznie prawdziwe, dlatego proszę o weryfikację :-)) A jakie konkretnie argumety przemawiają za tym, że długi wózek w moim przypadku nie jest dobrym pomysłem?

Dziękuję za odzew

Napisano

Według Shimano SGS jest dla napędu 3x i kaset od 32 do 36 zębów a GS dla 2x i kaset 41 zębów. Czyli odwrotnie niż intuicja przewiduje długą jest do mniejszych kaset bo obsługuje większy zakres z przodu. Jak rozumiem napęd tylko do zjazdów i dojazd po płaskim, bo pod górkę to nie poszalejesz. 

  • +1 pomógł 1
Napisano

Jak pisze @Wojcio RD-M6000-SGS to jest klasyczna przerzutka shadow do 3x. Do roweru ęduro nadaje się to średnio. Jeżeli ma to mieć kasetę 11-36, to sugeruję klasycznie - Zee/Saint lub nieco awangardowo - chińskie S-Ride M500DH. Mam te ostatnie w rowerze tego kalibru i jest rewelacyjna - mocna sprężyna, sprzęgło i solidna konstrukcja i spokojnie obsłuży kasety 11-36 jak i 11-21. Co do kasety 11-42, to deore RD-M6000-GS jest OK.

Napisano

WOJCIO, czyli rozumiem, że do napędu 1 x X powinien również być średni wózek? Czy napęd do zjazdów i jazdy po płaskim... hmmm... jest to mój pierwszy full a zarazem pierwszy rower z napędem 1 x X, dokładnie jeszcze nie wiem jak to wszystko będzie funkcjonowało, jak  to mówią, pierwszy rower składaj dla wroga, drugi dla przyjaciela a trzeci dla siebie 🤭 myślę, że jakieś podjazdy na pewno się trafią, choć miałem okazję jeździć na napędzie 11-51 i odniosłem wrażenie, że pierwszego biegu nigdy bym nie użył, bo praktycznie stałem w miejscu. Dlatego pomyślałem o kasecie 11-36, ewentualnie 11-42.

Napisano

Kasety o małej rozpiętości były stosowane w typowej grawitacji, zwykle w parze ze stosunkowo sporym blatem jak na dzisiejsze standardy (np. 36T) żeby dokręcać na zjazdach. Jeśli chcesz napęd uniwersalny to uważam, że lepiej iść w 1x11 i do tego faktycznie kasetę 11-42 (np. M51200, która ma przyjemne stopniowanie ...15, 17, 19... zamiast ...15, 18, 21... jak w 10s o tej rozpiętości). Przerzutka M6000-GS będzie pasować. Wielkość blatu dobierz sobie kalkulatorem napędowym do swoich upodobań.

  • 4 tygodnie później...
Napisano (edytowane)

Panowie, został mi już w zasadzie tylko zakup napędu (za wyjątkiem korby). I tak sobie myślę, czy zostać przy:

1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T z suportem SM-BB52 lub BB-MT501,

2. Kaseta Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T, ewentualnie CS-M4100-10 11-42,

3. Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 (długi wózek przy HG50, średni przy M4100)

4. Manetka Shimano Deore SL-M6000 10 rz.,

5. Łańcuch KMC X10EL 10 (5,9 - 6,2mm) srebrny.

Czy jednak zdecydować się na:

1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T z suportem SM-BB52 lub BB-MT501,

2. Kaseta Shimano Deore CS-M5100 11rz. 11-51,

3. Przerzutka Shimano Deore RD-M5100,

4. Manetka Shimano Deore SL-M5100 11rz.,

5. Łańcuch KMC X11EL srebrny.

Czy napęd 11s z kasetą 11-51 ma rzeczywiście większy sens niż 10s z kasetą 11-42? Jeżeli chodzi o cenę, to różnica praktycznie rzędu stówki, więc raczej kwestia pomijalna.

 

Pozdrawiam

Edytowane przez Pawel198808
Napisano

Jasne, nie widzę problemu. W takim razie łańcuch będzie CN-HG601-11. Łańcuchy Shimano dość szybko mi się wyciągały, KMC wytrzymywało nieco dłużej, stąd taka była moja propozycja, ale jeżeli kultura pracy ma być wyższa na takim zestawieniu, to nie widzę problemu w takim rozwiązaniu.

Napisano

Rozpiętość kasety musisz sobie dobrać do potrzeb. Jeśli nie potrzebujesz takiej patelni z tylu to po co tą masę ze sobą wozić.

Poza tym 11-51 na "dziurę" w stopniowaniu 15-18T, w kasetach 11-42 czy 11-46 tej dziury nie ma  (11-13-15-17-19). 

Nie miałem przypadku żeby 11s 11-51 się rozlazły. Natomiast w 12s owszem.

Napisano (edytowane)

Jeśli zamierzasz tego roweru używać zgodnie z przeznaczeniem, czyli na solidnych górskich trasach i w górę będziesz jeździł o własnych siłach, a nie wyciągami to przełożenie 32-36 Cię błyskawicznie sprowadzi do parteru. Chyba, że jesteś super koniem, to sprowadzi Cię trochę później:)

42z z tyłu to już trochę lepiej, ale i tak przy 32 zębach na korbie wolałbym więcej na kasecie.

Jeśli rower będzie widział też płaskie trasy to lepiej 11, lub 12 biegów - przy tej samej rozpiętości będziesz miał ciut lepsze stopniowanie. Jeśli w planie są tylko góry to moim zdaniem 10 biegów jest ok. Sam w górach jeżdżę na 10b, tyle, że z przodu mam 28z lub 30z, a z tyłu 11-46.

Edytowane przez Maciorra
Napisano

Nie ma się co oszukiwać, płaskie tereny też będzie widział, choć nie jest to mój jedyny rower, oczywiście w górach również mam zamiar bywać. Kiedyś miałem okazję jechać na 11-51 i wydawało mi się to zbędne, ale w sumie nie zaliczyłem tym jakiegoś specjalnego terenu i sam już nie wiem co o tym myśleć. Z kasetą 11-42 nie miałem styczności, jest to znaczna różnica względem 11-51? Na 11-42 przy 32T z przodu przełożenie wynosi 0.76 a na 11-51 wynosi 0.63. Generalnie w jednym z rowerów mam napęd 3x8 i na najlżejszym biegu mam przełożenie 0.69 i w zasadzie rzadko go używam, lecz to jest rower do nieco innego zastosowania. Zapewne po pierwszym sezonie będą konieczne jakieś zmiany w częściach, choć wolał bym, żeby za dużo ich nie było 🙂

Napisano

Problem polega na tym, że taki kanoniczny napęd 1xX z mamucią kasetą jest przeznaczony właśnie do orki w górach. Gdzie siłą rzeczy większość czasu się pod górę jeździ. Poza nimi to sprawdza się średnio, gdyż jakkolwiek byś tego nie zestawił, będziesz wozić zbędne biegi i ograniczysz dostępne do 6-8 z 11.

Lub odwrotnie - jak optymalnie zestawisz napęd na 'płaskie' to w górach braknie przełożenia.

Za czasów złej, niedobrej, fuj, obrzydliwej przedniej przerzutki można to było ze sobą pożenić, ale to było dawno temu, wujowe i powodowało raka.

  • +1 pomógł 2
Napisano (edytowane)

W BB jest wypożyczalnia Dartmoora, mają też Thunderbirda, zapewne ze współczesnym górskim napędem. Weź go sobie na 1 dzień, pojeździj sobie w górę i w dół po bielskich trasach i będziesz wiedział, czy duża kaseta jest przydatna w górach, czy nie. Spoiler alert: jest przydatna:)

Edyta dodaje, że jeśli to nie jest Twój jedyny rower, to nie ma się co zastanawiać nad napędem na płaskie tereny - taką krową i tak się kiepsko jeździ po łatwych płaskich trasach, więc lepiej tu władować napęd typowo górski, a lokalne na lokalne trasy brać drugi rower.

Edytowane przez Maciorra
  • +1 pomógł 2
Napisano
2 minuty temu, uzurpator napisał:

Za czasów złej, niedobrej, fuj, obrzydliwej przedniej przerzutki można to było ze sobą pożenić, ale to było dawno temu, wujowe i powodowało raka.

kierownik.thumb.jpg.00025fd61d619ff5fd47a21d83d40e25.jpg

O, tak można było zrobić. Dźwiga mnie od samego patrzenia.

Napisano (edytowane)
W dniu 23.07.2026 o 23:51, Pawel198808 napisał:

myślę, że jakieś podjazdy na pewno się trafią, choć miałem okazję jeździć na napędzie 11-51 i odniosłem wrażenie, że pierwszego biegu nigdy bym nie użył, bo praktycznie stałem w miejscu.

A gdzie masz zamiar jeździć...? Bo jeżeli w górach to przód 30t i tył 51 będziesz używał bardzo dużo.

EDIT. Widzę, że pisałeś w górach. A jakie konkretnie podjazdy?

 

Edytowane przez chudzinki
Napisano (edytowane)

Konkretnych tras jeszcze nie mam doprecyzowanych, składam pierwszego full'a i dopiero muszę się "wkopać" w temat. Po latach wracam do kolarstwa, hmm... powiedzmy niespokojnego 🙂 i od czasów kiedy nałogowo jeździłem / latałem, dość sporo się w sprzęcie zmieniło i w zasadzie czuję się jakbym dopiero zaczynał przygodę z kolarstwem 🙂 Co do tego wożenia zbędnych biegów, jak napisał kolega UZURPATOR, coś w tym jest, może właśnie kaseta 10s 11-42 byłaby takim złotym środkiem?

Dziękuję panowie za żywą dyskusję 🙂

Edytowane przez Pawel198808
Napisano

Jest jeszcze taka kaseta 11-50 serii CUES, ona nie ma tej dziury z 15t na 18t. U siebie mam XT 11-46 a na przód wrzuciłem blat 38T owalny - muszę przyznać że trochę pomaga, nawet na SPD jest minimalnie mniejszy martwy punkt więc te 46T mi wystarcza, ale po fest górach nie jeżdżę.

Napisano
Cytat

może właśnie kaseta 10s 11-42 byłaby takim złotym środkiem? + korba 32t

Może jak masz wyjątkowo mocną nogę albo jak zrezygnujesz z górskich podjazdów to tak.

 

  • +1 pomógł 3

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...