Pawel198808

Witam, można również prosić aktualną cenę przymiaru p. Bronisława? Zestawiał ktoś z przymiarem 3-punktowym z Bitul'a?

Dziękuję za odpowiedź 🙂

Witam, Chcę zrobić kompletny serwis amortyzatora Rock Shox Domain R i komlpetuję materiały. W serwisówce Rock Shoxa zalecają Sram Butter (wiadoma sprawa), do tłumika (górnej lagi) 235ml Maxima PLUSH 3wt, do dolnej lagi z tłumikiem 10ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light. Do sprężyny powietrznej (górna laga) 3ml Maxima Plush Suspension Lube Heavy i do dolnej lagi ze sprężyną 10ml Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Light. W serwisówce jest też napisane, że Maximę PLUSH Heavy oraz Light można zastąpić olejem Rock Shox 0w-30. Robił ktoś taki serwis i może potwierdzić, że zastąpienie Maximy Heavy oraz Light olejem 0w-30 nie powoduje gorszej pracy widelca? Maximy Heavy wchodzi zaledwie 3ml, a opakowanie fabryczne ma 120ml, zanim zużyję ten olej do serwisu to się zestarzeje 🙂 Z góry dziękuję i pozdrawiam

Aa do samochodów to też mam klucze z pomiarem tylko w prawo 🙂 tutaj chcę skompletować narzędzia tylko do obsługi rowerów. Przy nich grzebię w innym miejscu niż przy samochodach, stąd pomysł na skompletowanie osobnego "warsztaciku" rowerowego 🙂

LEOTDIPL, nie brakuje Ci pomiaru momentu w lewo w tym Proxxonie? Np. podczas dokręcania suportu, czy pedałów. Właśnie dlatego chcę klucz z pomiarem w prawo i w lewo

Witam, Jak w temacie, używa ktoś tych kluczy dynamometrych? Zakres 5-25Nm i 10-60Nm, pomiar momentu w prawo i w lewo. Cena dość przystępna, nie wiem jak z jakością i trwałością. W zasadzie to nie jestem zwolennikiem "tanich" narzędzi, ale podobno jakościowo wypadają dość fajnie. Pozdrawiam

Zostało jeszcze kilka opalowań, ktoś chętny?🙂

No właśnie kwestia jest taka, że Tranz X o średnicy 30.9mm i skoku 150mm to koszt ok 500-600zł (w polskich sklepach), natomiast Kind Shock Ragei 270zł, czyli praktycznie połowa ceny. Jeżeli chodzi o serwis, to widziałem na YT filmik, jak gość rozbierał tę sztycę przy pomocy ściągacza ze śruby bez uszkadzania uszczelki i ślizgu. Wykonanie takiego ściągacza to żaden problem (branża obróbki mechanicznej 🙂), dlatego właśnie rozważam ewentualny zakup. Ale dziękuję bardzo za opinię. P.S. DOKUMOSA, miałeś może tę sztycę?

Dzień dobry, Czy ktoś z Was ma lub miał sztycę regulowaną Kind Shock Ragei? Polecacie, czy raczej odpuścić? Kosztuje śmieszne pieniążki i zastanawiam się, czy to jest coś warte 🙂 Z góry dziękuję i pozdrawiam

Dzięki za info ☺️ A ogólnie, ktoś kto miał napęd 1x10 i 1x11 jest w stanie określić trwałość 10s względem 11s?

WOJCIO, duży przebieg już masz na tej kasecie? Nie zauważyłeś luzów na nitach? Jasna sprawa, na wagę roweru nie zwracam uwagi, zwłaszcza, że sam ważę 96kg (choć do otyłycbj się nje zaliczam), więc jak bym chciał zaoszczędzić kilkaset gram, to łatwiej by mi było zacząć od siebie 🙂 co do podjeżdżania, to wolę to robić sam, niż z pomocą wyciągu, chyba, że życie zweryfikuje moje podejście po pierwszym wypadzie 🙂

Konkretnych tras jeszcze nie mam doprecyzowanych, składam pierwszego full'a i dopiero muszę się "wkopać" w temat. Po latach wracam do kolarstwa, hmm... powiedzmy niespokojnego 🙂 i od czasów kiedy nałogowo jeździłem / latałem, dość sporo się w sprzęcie zmieniło i w zasadzie czuję się jakbym dopiero zaczynał przygodę z kolarstwem 🙂 Co do tego wożenia zbędnych biegów, jak napisał kolega UZURPATOR, coś w tym jest, może właśnie kaseta 10s 11-42 byłaby takim złotym środkiem? Dziękuję panowie za żywą dyskusję 🙂

Nie ma się co oszukiwać, płaskie tereny też będzie widział, choć nie jest to mój jedyny rower, oczywiście w górach również mam zamiar bywać. Kiedyś miałem okazję jechać na 11-51 i wydawało mi się to zbędne, ale w sumie nie zaliczyłem tym jakiegoś specjalnego terenu i sam już nie wiem co o tym myśleć. Z kasetą 11-42 nie miałem styczności, jest to znaczna różnica względem 11-51? Na 11-42 przy 32T z przodu przełożenie wynosi 0.76 a na 11-51 wynosi 0.63. Generalnie w jednym z rowerów mam napęd 3x8 i na najlżejszym biegu mam przełożenie 0.69 i w zasadzie rzadko go używam, lecz to jest rower do nieco innego zastosowania. Zapewne po pierwszym sezonie będą konieczne jakieś zmiany w częściach, choć wolał bym, żeby za dużo ich nie było 🙂

A jakieś opinie na temat kasety? Widziałem sporo materiałów o łapanii luzów na pająku, ktoś ma tę kasetę i może potwierdzić lub zaprzeczyć?

Jasne, nie widzę problemu. W takim razie łańcuch będzie CN-HG601-11. Łańcuchy Shimano dość szybko mi się wyciągały, KMC wytrzymywało nieco dłużej, stąd taka była moja propozycja, ale jeżeli kultura pracy ma być wyższa na takim zestawieniu, to nie widzę problemu w takim rozwiązaniu.

Panowie, został mi już w zasadzie tylko zakup napędu (za wyjątkiem korby). I tak sobie myślę, czy zostać przy: 1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T z suportem SM-BB52 lub BB-MT501, 2. Kaseta Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T, ewentualnie CS-M4100-10 11-42, 3. Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 (długi wózek przy HG50, średni przy M4100) 4. Manetka Shimano Deore SL-M6000 10 rz., 5. Łańcuch KMC X10EL 10 (5,9 - 6,2mm) srebrny. Czy jednak zdecydować się na: 1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T z suportem SM-BB52 lub BB-MT501, 2. Kaseta Shimano Deore CS-M5100 11rz. 11-51, 3. Przerzutka Shimano Deore RD-M5100, 4. Manetka Shimano Deore SL-M5100 11rz., 5. Łańcuch KMC X11EL srebrny. Czy napęd 11s z kasetą 11-51 ma rzeczywiście większy sens niż 10s z kasetą 11-42? Jeżeli chodzi o cenę, to różnica praktycznie rzędu stówki, więc raczej kwestia pomijalna. Pozdrawiam

Witam, sprzedam pastę montażową Motorex Antiseize w opakowaniu 100g z wygodnym pędzelkiem w nakrętce. Smar nowy. Idealnie nadaje się do montażu suportu, sztywnych osi itp. Kto używał, zna jego zalety 🙂 cena 35zł za opakowanie.

WOJCIO, czyli rozumiem, że do napędu 1 x X powinien również być średni wózek? Czy napęd do zjazdów i jazdy po płaskim... hmmm... jest to mój pierwszy full a zarazem pierwszy rower z napędem 1 x X, dokładnie jeszcze nie wiem jak to wszystko będzie funkcjonowało, jak to mówią, pierwszy rower składaj dla wroga, drugi dla przyjaciela a trzeci dla siebie 🤭 myślę, że jakieś podjazdy na pewno się trafią, choć miałem okazję jeździć na napędzie 11-51 i odniosłem wrażenie, że pierwszego biegu nigdy bym nie użył, bo praktycznie stałem w miejscu. Dlatego pomyślałem o kasecie 11-36, ewentualnie 11-42.

No właśnie też wydawało mi się, że lepiej będzie na średnim wózku, ale w jakiejś specyfikacji znalazłem takie info (nie koniecznie prawdziwe, dlatego proszę o weryfikację :-)) A jakie konkretnie argumety przemawiają za tym, że długi wózek w moim przypadku nie jest dobrym pomysłem? Dziękuję za odzew

Witajcie, Drodzy kolarze, jestem na etapie doboru kompletnego napędu 1x10 do roweru typu full (Dartmoor Thunderbird Superenduro, rozmiar M, koła 29"). Mam już wstępny zarys komponentów, tylko proszę ekspertów o ocenę i ewentualne sugestie / uwagi 🙂 Kołarowerowe 1. Mechanizm korbowy Shimano Deore FC-M5100 32T (już kupiony, z konsultacją forumową 🙂) z suportem SM-BB52 lub BB-MT501, 2. Kaseta Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T, ewentualnie CS-M4100-10 11-42, 3. Przerzutka Shimano Deore RD-M6000 (długi wózek przy HG50, średni przy M4100) 4. Manetka Shimano Deore SL-M6000 10 rz., 5. Łańcuch KMC X10EL 10 (5,9 - 6,2mm) srebrny. Czy powyższa specyfikacja ma szansę działać bezawaryjnie i w miarę płynnie? Dodam jeszcze, że przerzutka jest ze sprzęgłem. Pozdrawiam

KSIKORSKI dziękuję za odpowiedź 🙂 miałeś do czynienia z kierownicami marki Lapierre?

Dzień dobry, Czy ktoś z szanownych bikerów lub bikerek jest w posiadaniu kierownicy Lapierre Thirty Five i może podzielić się wrażeniami? Szukam kierownicy do lekkiego enduro na początek, kierownica ma średnicę montażową 35mm, szerokość 800mm (wiadomo, przyciąć zawsze można). Czy wogóle warto iść w 35mm, czy lepiej 31.8mm? Dodam tylko, że kierownica ma śmigać w full'u, koła 29". Jest w śmiesznych pieniądzach i nie wiem, czy jej jakość jest też śmieszna, czy po prostu cena atrakcyjna 🙂 z góry dziękuję i pozdrawiam

Witam, Czy miał ktoś styczność z piastą tylną NS Rotary Cassette? W zasadzie to byłem zdecydowany na Novatec NT-D462SB, ale teraz wpadła mi również w oko ta piasta. Novatec posiada pięć łożysk maszynowych, natomiast NS cztery. Jest na forum osoba, ktora miała styczność z tymi piastami? Założenia - lekkie enduro, piasta zabudowana w ramie full, standart BOOST. Pozdrawiam

Panowie, rozumiem, że przy korbie FC-M5100 i 10 przełożeniach wszystko będzie ok z łańcuchem?

Jeżeli chodzi o DT 1700 - na pewno świetny wybór, aczkolwiek jest to mój pierwszy full i chyba jeszcze nie jestem na takim etapie zajawki, żebym był w stanie zapłacić za koła 1800 PLN 😞 koła, o których piszę są za praktycznie połowę tej ceny. Nie wykluczone, że po sezonie i większej "wkrętce" w ten sport (kilkanaście lat temu śmigałem nałogowo, ahhh co to były za czasy... Leader Fox Dragstar...), przyjdzie czas na jakieś zmiany (no chyba, że na samym początku koła zakatuję 🤗). Ale dziękuję za sugestię, na pewno kiedyś to rozważę 🙂 Pozdrawiam