[Sudety] jaki rower kupić

[natalia2577]

Zastanawiam się jaki rower kupić i im dłużej szukam i czytam tym większy mam mętlik w głowie. Sama jeżdżę na starym 20 letnim mtb, opony 26", amortyzator sztywny (pewnie nie działa) 

Marzy mi się gravel jeśli by mi pasowała pozycja, ale pewnie na górskie szlaki się nie nada. 

Moje trasy wyglądają tak, że połowę pokonuję ulicą, a połowę lasem. Są duże przewyższenia. 

Jeżdżę rekreacyjnie, bardziej wycieczkowo, ale przez to na jakim terenie mieszkam to niestety lekko nie jest

Na niektórych singletrackach jeździłam i tym starym rowerem dawałam radę. Nie jestem zaawansowana, nie umiem skakać na rowerze i w ogóle boję się jakiś ekstremalnych manewrów.

Pytanie, czy na takie trasy koniecznie muszę kupić rower mtb?

Przykładowe trasy to Bielice-Daimilova Rozchledna

Lutynia-Wrzosówka-Wojtówka

Jazda po łąkach, lekkich szutrach, drogach rowerowych 

Obawiam się że rower mtb będzie mnie spowalniał na asfalcie, albo że będzie mi się ciężej jeździć 

[KrissDeValnor]

MTB w górach ma o niebo większy sens niż gravel. Jeśli na starym dawałaś radę, to na nowym będzie tylko lepiej. Napęd w MTB ma lżejsze niż w grawelu przełożenia - podjazdy będą łatwiejsze. Jeżeli nie szukasz dużych prędkości na asfaltowych zjazdach, to nie potrzebne są twarde przełożenia - na typowym MTB przedział 40 -50 km/h jest osiągalny bez problemu.

Uprzedzenia do MTB jako "nie chcącego jechać" wynikają po części z :

1. np. dużej masy tych najtańszych rowerów

2. kiepskich opon stwarzających duże opory toczenia 

3. słabej kondycji lub nawyku pedałowania z niską kadencją na twardszych/cięższych przełożeniach - potem padają stwierdzenia, że brakuje biegów i prędkości (ale to raczej u tzw. asfaltowych wojowników) 

Rower MTB został od podstaw zaprojektowany do jazdy w terenie, nie na darmo ma w nazwie "górski", i dlatego jest tam najbardziej uniwersalny. Proste.

[Greg1]

Potwierdzam to co napisał kolega powyżej - grawel w teren średnio się nadaje, o wiele lepszy będzie mtb. Mtb ma lżejsze przełożenia (łatwiej będzie pod górę), ma szeroką i prostą kierownicę, która daje większą kontrolę w terenie, no i ma amortyzator, który też pomaga przy jeździe w terenie. Wystarczy, że założysz szybkie opony typu Continental Race King czy jakieś Schwalbe Thunder Burt to nie będziesz zamulać na asfalcie i na drogach rowerowych. Zawsze z czasem można kupić grawela jako drugi rower 😁

Edytowane Piątek o 16:57 przez Greg1

[natalia2577]

A jaki rower byłby lepszy?

MTB XC Rockrider Race 540 czy 

Trek Marlin 6 gen 3

[Seb]

Nie napiszę tu nic nowego co koledzy wyżej napisali. Rower MTB nie będzie cię spowalniał na asfaltach ponieważ spowalnianie na asfaltach zależy od wagi roweru i od opon jakie masz (grube opony większe opory, cienkie opony szybsze ale gorsze w terenie) od twojej kondycji itp

Zapodaj jakieś dane typu mniej więcej waga i wzrost bo to ma wpływ na rozmiar ramy, ile możesz przeznaczyć i coś tutaj się wymyśli

EDIT1: Osprzęt w rowerze bardzo często decyduje jak bardzo przyjemnie się jeździ na rowerze najczęściej im drożej tym lepiej ale to też zależy, kombinacji osprzętu w rowerze jest absurdalnie dużo i trzeba często iść na kompromisy typu lepszy amor gorsza przerzutka lub hamulce, lub gorszy amor lepszy napęd itp.

Edytowane Piątek o 18:21 przez Seb

[Greg1]

1 godzinę temu, natalia2577 napisał:

A jaki rower byłby lepszy?

MTB XC Rockrider Race 540 czy 

Trek Marlin 6 gen 3

Z tych dwóch wg mnie zdecydowanie Rockrider jest lepszy. Trek jak zwykle przewartościowany, płacisz za napis na ramie a osprzęt taki se.

Cytat

grube opony większe opory, cienkie opony szybsze

Następny mędrca 😁, nie wprowadzaj ludzi w błąd - jest wiele opon szerokich, które mają niższe opory toczenia niż inne cieńsze, to nie zależy od "grubości" tylko od mieszanki gumy i bieżnika. Polecam postudiować stronę Bicycle Rolling Resistance 

Edytowane Piątek o 19:44 przez Greg1

[Tyfon79]

1 godzinę temu, natalia2577 napisał:

A jaki rower byłby lepszy?

MTB XC Rockrider Race 540 czy 

Trek Marlin 6 gen 3

Żaden. Oba paści choć ten z Deca ujdzie a jak już ma być z suportem wciskanym to coś typu Superior w CR tylko z tysiaka trzeba dorzucić. Ja jednak polecam też w CR Kellysa Gate 70 na Reconie, czymś co już hamuje i suport gwintowany; https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kellys-gate-70-pd22109/?v_Id=266872

 

Edytowane Piątek o 20:05 przez Tyfon79

[Nurbon]

Mam race 540 i polecam tylko hamulce do zmiany. Kellys Gate 70 jest 1.5kg cięższy i też ma pressfit. Fajny rower ale to już pytanie co wolisz, cięższy lepszy osprzęt czy tańszy lżejszy i jakieś modyfikacje w czasie

[Tyfon79]

Gate ma suport gwintowany chyba że foty i video zakłamują rzeczywistość. Chyba lukałem nie na to co trzeba jak idzie o 540 race. Całkiem spoko tylko heble do wywalenia choć nie koniecznie od razu. 

 

Edytowane Piątek o 20:45 przez Tyfon79

[Nurbon]

Hamulce idą do wymiany jako pierwsze, koszt 400zł ale wjeżdżają Deore M6100. Wiadomo Kellys jest lepszy osprzętowo ale RR tańszy (ja dałem 3100 gdy Kellys kosztował 4700), lżejszy no i gwarancja Decathlon jest bardzo dobra tymczasem w CR opinie nie są ciekawe.

[KrissDeValnor]

W 1.5 kg różnicy nie wierzę - nawet bym się nie zdziwił, gdyby ważyły podobnie, albo Gate był lżejszy  No i ta "kontrola trajektorii" w Decu - jakby ktoś miał tym na Marsa lecieć 

Osprzętowo lepszy Kellys - poza kołami (wąskie obręcze i podstawowe opony).

[Nurbon]

Kurcze różnica wynikała z tego że podawałem wagę gate 30 - 13.9 w rozmiarze M, race 540 to 12.2. Nie wiem ile oficjalnie waży gate 70

No i te 2 rowery porównywałem bezpośrednio i było czuć różnice w masie. Tak więc trzeba poszukać wagi gate 70. Jeśli wprowadziłem w błąd - przepraszam.

Oczywiście Gate jest lepszym osprzętowo rowerem, tego nie neguje. Ale nie ma co Rockridera nazywać śmietnikiem no chyba że tyle samo kosztuje

 

# tak poza tym to nie wiemy jaki jest budżet na rower

Edytowane 20 godzin temu przez Nurbon

[natalia2577]

Budżet do 4 tysięcy. Więcej nie widzę sensu wydawać skoro jeżdżę na 20 letnim rowerze i w sumie to jest okej i daje radę, a właśnie mam upatrzonego treka marlin i ten z Decathlona tylko widzę, że już nie ma mojego rozmiaru.

Mam 154 cm

[KrissDeValnor]

@Nurbon Nie ma za co przepraszać, ale wyraźnie pisałeś o Gate 70 - dobra, niech będzie, że to chochlik drukarski  Ja z kolei niedowierzam, bo CR podaje aż 13.34 kg, co teoretycznie jest możliwe, a w praktyce nie widzę tam nic wyjątkowo ciężkiego - koła pewnie najlżejsze nie są, mimo że obręcze mają tylko 21 mm wewnętrznie, ale Sunringle raczej mniej nie ważą, a karbonowa sztyca i być może nieco lżejsza rama w Race 540 to za mało na 1.15 kg różnicy. Nawet jeśli na oponach i dętkach jest z 0.5 kg, to i tak część masy gdzieś się gubi - chyba, że Race jest realnie cięższy, a wtedy różnica będzie mniejsza.

@natalia2577 Przy takim wzroście mogłabyś się lepiej czuć na kole 27.5" (pod względem dopasowania właściwej wielkości ramy i osiągnięcia w miarę wygodnej pozycji), tylko ten rozmiar koła jest mało popularny, i trzeba by poszukać (Trek w małych rozmiarach montował mniejsze koła, ale jako droższa marka daje słabszy osprzęt).

PS  z tak podniesioną kierownicą, to chyba siedziałaś prawie na baczność , i serio myślałaś o grawelu (pochylona pozycja) 

[Wojcio]

Patrząc na tę kierownicę, to warto się zastanowić, czy w ogóle warto myśleć o MTB, a nie jakimś rowerze rekreacyjnym. Bo jak chcesz nadal mieć taką pozycję, to co nie kupisz z MTB, a tym bardziej typowych XC, to będzie trzeba przerabiać - mówiąc szczerze - popsuć. Dopuszczasz układ, w którym kierownica jest na wysokości siodełka?

[Greg1]

Na stronie CR piszą, że Gate 70 waży 13,34 kg ale ta sama waga jest przy M, L i XL:

Według "ynteligencji" Gate 70 waży 12,78 kg ale nie znalazłem tego na stronie Kellysa:

Trek ma bardzo kiepski stosunek zamontowanego osprzętu do ceny. Naprawdę warto dołożyć do tego Gate 70 bo ma osprzęt już z najwyższej półki w dość dobrej cenie - w Treku za ten osprzęt byś zapłaciła pewnie z 8 tys. zł. 

Jest jeszcze Kellys Gate 30, który odprzętowo jest porównywalny z Rockriderem Race 540 i mieści się w budżecie ale raczej kiepsko będzie z takim małym rozmiarem.

No i na współczesnych rowerach mtb xc pozycja na pewno będzie bardziej wyciągnięta niż na tym Twoim staruszku zze zdjęcia.

Był tu na forum wątek gdzie szukaliśmy roweru dla kobiety mniej więcej Twojego wzrostu, poszukaj

[natalia2577]

Godzinę temu, Wojcio napisał:

Patrząc na tę kierownicę, to warto się zastanowić, czy w ogóle warto myśleć o MTB, a nie jakimś rowerze rekreacyjnym. Bo jak chcesz nadal mieć taką pozycję, to co nie kupisz z MTB, a tym bardziej typowych XC, to będzie trzeba przerabiać - mówiąc szczerze - popsuć. Dopuszczasz układ, w którym kierownica jest na wysokości siodełka?

Rekreacyjny rower to niby jaki? Miejski? Pozycja może być inna, nigdy nie jeździłam na innym rowerze, więc to kwestia dopasowania pod siebie

[natalia2577]

To może inaczej. Szukam roweru który nie jest szalenie drogi, do jeżdżenia po górach, trasy do 60km, duże przewyższenia, więc raczej jakiś górski. Nie ścigam się, nie jeżdżę sportowo, tylko wycieczkowo.

[KrissDeValnor]

Najlepiej by było coś wypożyczyć celem przetestowania - bez tego jest większe ryzyko, że nowy rower nie podejdzie... 

[leotdipl]

3 godziny temu, natalia2577 napisał:

Rekreacyjny rower to niby jaki? Miejski? Pozycja może być inna, nigdy nie jeździłam na innym rowerze, więc to kwestia dopasowania pod siebie

Mam nadzieję, że w końcu otrzymasz tutaj konkretne modele w ofercie. Sam jestem ciekaw propozycji. Bo na razie to ich praktycznie nie ma. Jedno wiem. Powinien to być MTB i basta. Potrzebujesz w tej cenie najlepszej możliwie przerzutki i kasety. Hamulce ważne, ale przy twoim stylu jazdy nie z głównym naciskiem na nie. Opony 2,25" będą idealne. Wysokość kierownicy podpasujesz sobie albo samą wymianą kierownicy albo zwartym i krótkim mostkiem o dużym kącie wzniosu +.

I jeszcze jedno. Podpowiedź kół 27,5" jest krokiem w bardzo dobrym kierunku, choć - jeśli to możliwe -  preferowalbym jednak 29". Wszystko wiąże się jednak z budżetem.

Sam podpowiadam np taki jak poniżej. To jest rozmiar M. Za duży na Ciebie. Geometria jest właśnie ciekawa. To jest tylko przykład. Że za tą kwotę można wyrwać coś ciekawego. Rower i tak masz. Możesz poczekać więc na okazję cenową. PS. tylko nie piszcie, że amortyzator to ...

https://romet.pl/rower-gorski-romet-mustang-evo-3-5172.html?gad_source=1&gad_campaignid=21265555839&gbraid=0AAAAABSeJBF0t8Qn9xuBDAAfKi30vznos&gclid=CjwKCAjwzLHPBhBTEiwABaLsSluTfkYBG-Hzx20cF7pP68AMzF14No0H6B_Hq0KHt9Qm8ZRGyNZ6QxoCv2sQAvD_BwE

Edytowane 11 godzin temu przez leotdipl

[KrissDeValnor]

Nie rozumiem Rometa, który albo składa na jakichś tanich chińskich ramach o geometrii sprzed 10 lat (Monsun), albo geo się zgadza, ale standard osi poprzedni (Mustang)... Ewentualnie znów tabelki i dane są niezgodne z rzeczywistością - co prawda stary temat, ale kto wie... No i jak zwykle podają zalecany przedział wzrostu według klucza "do jazdy po bułki", czyli zaniżają, a podany przekrok wysoki... 

[PiotrWie]

Moja córka ( dorosła) ma 150 cm i kupiła sobie Specializeda Rockhoppera w rozmiarze S bo po przymiarce uznała że XS był za mały. Był to najniższy model ale niestety czerwony i z dużym napisem więc dość szybko go ukradziono. Teraz ma Treka Marlina 8 kupionego jako używany po jakimś dziecku co szybko urosło. Tak jak raczej nie doradzam kupna używanych rowerów w " dorosłych" rozmiarach tak uważam że w rozmiarze "młodzieżowym" można spokojnie trafić coś w dobrym stanie, sprzedawanego z powodu wyrośnięcia a nie jakiejś wady. Zainteresuj się rynkiem używanych bo możesz trafić coś ciekawego co jako nowe przekracza znacznie Twój budżet. Nie doradzę nic konkretnego bo nie bardzo się znam na MTB - od ponad 50 lat jeżdżę różnego rodzaju trekkingami.

[Seb]

Szukaj rowerów z damską geometrią ramy XS lub S (w calach to jakoś 14" i 15") fajnie by było się przymierzyć do ram ale wiadomo że w sklepach nie mają wszystkiego. Przymierzyłbym się do rowerów z kołami 27,5" i 29" w jakimś stacjonarnym sklepie. Przykłady rowerów:

MTB XC Rockrider Race 540 29" bardzo fajny rower ciężko będzie znaleźć coś na lepszym osprzęcie od innych producentów w tej cenie. (trzeba by chyba szukać S ramy)

Trek Marlin 6 gen 3 jest półką niżej jeżeli chodzi o ogólnie osprzęt. (plus tylko to za firmę i napis na ramie)

MTB RAYMON Nayta Ultra nie wiem co to za firma ale  centrumrowerowe.pl poziom rockridera i damska rama (chyba) są rozmiary dostępne dla kół 27,5" i dla 29". https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-raymon-nayta-ultra-pd46316/?v_Id=249074

Kellys Gate 70 29" całkiem niezły rower - damski odpowiednik to pewnie jakiś Kellys Mystery 30 czy 50. Cena sporo powyżej 4000PLN. https://allegro.pl/oferta/rower-kellys-mystery-50-rozmiar-s-kola-27-5-18240503609?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=freelisting&srsltid=AfmBOooBVCln0QJ1WNPJVc2Qws68hPPkdfGHoUwR11izTouOvFTH0dfGo4U

Cube Access WS Race na szybko wyszukany na allegro rama 16" koła 27,5", ciężko powiedzieć czy rama będzie OK ale na powietrznym amorze i na poziomie rockridera. https://allegro.pl/produkt/rower-mtb-cube-access-ws-race-rama-16-cali-kolo-27-5-fioletowy-83d57fa5-a23e-4903-9fc5-2c63bb4a1242?offerId=16598655909

Patrz na główkę ramy żeby była tapered bo to taki standard teraz.

Ja bym wybrał rower z powietrznym amorkiem, hamulcami hydraulicznymi i ten co ci się podoba najbardziej z wyglądu. Jest dużo innych rowerów na gorszym czy lepszym osprzęcie wyszukanie paru innych sztuk zajęło mi kilka minut.

Edytowane 6 godzin temu przez Seb

[Greg1]

Niestety Cube w tych niższych i średnich modelach mtb zatrzymały się z rozwojem na etapie osi qr. Chociaż Ty nie skaczesz, nie jeździsz agresywnego enduro i przy wzroście 152 cm zapewne wiele nie ważysz to jednak osie qr to już przestarzały standard.

Ten Kellys Mystery całkiem ciekawy