[Motoryzacja] Ogólny temat o samochodach, technice prowadzenia i systemach bezpieczeństwa (fizyka mile widziana).

[marvelo]

 

Edytowane 6 godzin temu przez marvelo

[smw44199]

... i tym bokiem przyp... w drzewo, albo inne auto stając się trupem, albo inwalidą. Czy ty jesteś głupi, czy z telewizji śniadaniowej:

 

Jeszcze ktoś gotowy twoje absurdalne porady wcielać w życie😟

[marvelo]

Nie mierz wszystkich spoją miarą. Moje porady mogą zaszkodzić tylko takim głupcom jak Ty. Mądry wyciągnie z tego mądre wnioski, poszerzy wiedzę i zastosuje w praktyce wtedy, kiedy może to przynieść korzyść. 

Edytowane 5 godzin temu przez marvelo

[smw44199]

Wytrzeźwiej 👍

[Tyfon79]

3 godziny temu, smw44199 napisał:

Zwiększać współczynnik CX stawiając auto bokiem, żeby szybciej wyhamować? Ty jesteś naprawdę odklejony od rzeczywistości🤣 Może Qw!@#@#$a hamulce aerodynamiczne sobie zamontuj i odwracacze ciągu 🤣

W lotnictwie też są systemy na bazie ABS-u pomimo, że można hamować wciskając pedały. To tu najbardziej widać w trudnych warunkach jak ważnym jest tego typu system by równiutko po posadzeniu maszyny wyhamować nie wylatując z pasa. Nasz mistrz od wypracowanych w głowie i mięśniach algorytmów zapewne jak by siedział za sterami wyhamował by tylko nogami pulsacyjnie albo jeszcze lepiej postawił samolot bokiem  

[smw44199]

Nie, no kolega ewidentnie nam "odpłynął" 👍 

Jakakolwiek dyskusja naprawdę nie ma sensu, to strata czasu😉

[marvelo]

Może najpierw poczytaj, co to jest "dyskusja":

Dyskusja – Wikipedia, wolna encyklopedia

W wyniku dyskusji dochodzi do ścierania się różnych poglądów związanych z różnymi punktami widzenia osób prowadzących dyskusję. W przeciwieństwie jednak do debaty czy dialogu nie skupia się na pokonaniu oponenta lub osiągnięciu kompromisu, lecz jej głównym założeniem jest prezentacja własnych poglądów w celu znalezienia odpowiedzi i rozwiązań na problemy swoje i innych^[2].

Dyskusja jest jedną z form zapobiegania konfliktom. Jeżeli w wyniku dyskusji nie dochodzi do wypracowania wspólnego stanowiska, dyskusja pomaga w określeniu istniejących rozbieżności. To może dać podstawę do dalszych działań, torujących drogę do godzenia różnych, nawet sprzecznych, poglądów lub interesów.

Według T. Dołęgowskiego i in.:

„dyskusja jest uznawana za najbardziej otwartą formę wymiany poglądów, gdyż bierze się w niej pod uwagę każdy punkt widzenia i stale poszukuje innych, co pomaga w jak najlepszym zrozumieniu tematu. Podczas skutecznej dyskusji jej uczestnicy dzielą się jak największą ilością informacji, faktów, danych statystycznych, gdyż jest to nieinwazyjny, skupiający się na zrozumieniu tematu sposób, który dodatkowo podpiera merytorycznie prezentowane poglądy. 

Ty ewidentnie nie chcesz prowadzić tak rozumianej dyskusji, co zdradza Twój sposób wypowiedzi i ignorowanie argumentów innych.

Jako kierowca z 36-letnim stażem, głównie w samochodach bez ABS-u i innych systemów pochodnych (auto z tymi systemami mam równolegle od pięciu lat, ale wiem jak jeździ po ich dezaktywacji, która jest technicznie możliwa), mogę być dla Ciebie źródłem informacji i lepszego zrozumienia tematu wpływu tych systemów na sposób prowadzenia.  Nie traktuj mnie jak wroga, którego trzeba pokonać.

Moje posty są skierowane do osób, które mają dobrą wolę, są otwarte, mają podstawy wiedzy z nauk ścisłych i potrafią myśleć. Nie biorę odpowiedzialności ani nikt nie ma prawa mnie oskarżać o to, że ktoś błędnie zrozumie moje wypowiedzi i będzie je próbował nadinterpretować lub traktować je jako poradnik.

 

  

 

5 godzin temu, smw44199 napisał:

Czy ty jesteś głupi, czy z telewizji śniadaniowej:

 

3 godziny temu, smw44199 napisał:

Wytrzeźwiej 👍

 

6 godzin temu, smw44199 napisał:

Generalnie jest taka zasada, jak coś piłeś, to powstrzymuj sie od pisania postów.

 

W dniu 23.11.2025 o 10:08, smw44199 napisał:

Marvelo twoje argumenty są tak samo bez sensu jak innych zamożniejszych oderwanych od rzeczywistości na tym forum. Jednym słowem przestań pierdzielić trzy po trzy

 

6 godzin temu, smw44199 napisał:

Zwiększać współczynnik CX stawiając auto bokiem, żeby szybciej wyhamować? Ty jesteś naprawdę odklejony od rzeczywistości🤣 Może Qw!@#@#$a hamulce aerodynamiczne sobie zamontuj i odwracacze ciągu 🤣

To ma być Twój wkład w dyskusję? I to ma być kultura wypowiedzi? Chyba że chcesz uchodzić za chama?

No to zapytam wprost:

Negujesz wpływ współczynnika CX i powierzchni czołowej na wielkość sił oporu aerodynamicznego? Napisałem jakąś nieprawdę? To są fakty, czyste prawa fizyki. Co z tym dalej zrobisz to już nie moja sprawa. 

 

Edytowane 50 minut temu przez marvelo