[2019] Nowości Kross

[c1ach]

Ehh na osiach QR to się wszyscy przewracali i zapierali na klamkach na zjazdach, a na sztywnych...dalej się zapierają  Kiedyś to było.

Wracając do stalowego Eskera, prototyp miał bardziej dostojne malowanie, które bardzo mi się podobało. Czemu dali ten zgniły mat - nie wiem.

[KrissDeValnor]

Co było, a nie jest, nie pisze się w rejestr
Sentymentalni mogą przecież cały czas korzystać z QR  - przymusu posiadania sztywnych osi nie ma ( przynajmniej na amatorskim poziomie, bo coś czuję, że w profesjonalnym MTB jednak nikt na QR już nie śmiga i raczej nie ze względów marketingowych...).

[akkwlsk]

Przecież nikt nie neguje zasadności sztywnych osi w MTB, ja o gravelach rozmawiam.

[marcinusz]

5 godzin temu, akkwlsk napisał:

Ale w gravelach...?

W gravelach są po to, żeby nowocześni kolarze mogli kupić nowoczesne rozwiązanie i mogli mówić kolegom, że mają lepszy rower. Bo mają sztywną oś. A jak kolega nie ma sztywnej osi, to chyba oczywiste jest, że ma wiotką oś, nie?

Czytam te opowieści o konieczności regulacji zacisku przy QR i oczy przecieram. Lata jeździłem na rowerze z QR. Regularnie zdejmowałem oba koła, aby zmieścić do małego samochodziku. Nigdy po tym nie regulowałem zacisku, aby nie ocierało. Ale skoro w internetach piszą, że trzeba, to pewnie oznacza, że tylko mi się wydawało. Musiałem, tylko nikt mi o tym nie powiedział

Dzwonienie tarczy. Wymieniałem w swoim trance'2014 szpilkę i koło na sztywną oś (przy okazji ulepszania kół). Nie zauważyłem żadnych zmian. Jak się położę w zakręcie, to tarcza może zadzwonić tak na sztywnej osi, jak wcześniej na QR. Może to wynikać z budowy wahacza (zawieszenie z wirtualnym punktem obrotu). Wszelkie wahacze z łożyskiem blisko tylnej osi mogą więcej zyskiwać na sztywnej osi.

Mogę sobie tak pisać. Internety będą wiedzieć lepiej, tj. że bez sztywnej osi ani rusz, nawet w gravelu.

[Alsew]

2 godziny temu, Piter233 napisał:

Takie samo pytanie można zadać po co napęd 1x11 w gravelu, skoro ma być wszędołazem, a jednak montują i ich jest dość dużo z takim napędem.

Bo nie mamy jak na razie tak naprawdę dostępnych napędów do tego typu rowerów. Napęd rodem z szosy, to skaczący jak nos królika łańcuch na byle leśnej ścieżce, lub napęd 1x rodem z mtb który będzie skutkował ciągłym użyciem małych zębatek przy jeździe po asfalcie - czytaj szybkie zużycie drogiej kasety... Co wolisz? 

58 minut temu, marcinusz napisał:

Internety będą wiedzieć lepiej, tj. że bez sztywnej osi ani rusz, nawet w gravelu.

Najlepiej wygląda ta sztywna oś w połączeniu z napędem rodem z szosy

[m0d]

Mam rowery i ze sztywnymi osiami i ze "zwykłymi", IMHO sztywne robią robotę przy intensywnej jeździe czysto w terenie, ale przy wykorzystaniu np. asfalt + szutrówki + polna droga + kawałek lasu już parcia bym na to nie miał, na zasadzie fajnie jak by były, ale nie jest to warunek konieczny "za***istości" roweru  Zresztą do takiego zastosowania i warunków mam stalowy rower bez sztywnych osi.

Póki co to po prostu jeden z elementów umożliwiający producentom pozycjonowanie poszczególnych modeli i tłumaczenie ceny. Budżetowe modele - "zwykłe" osie, mechaniczne hamulce, napędy 2x8, itp. Wyższe modele - sztywne osie, hydraulika, napędy 1x10, cena razy 2 albo i 3, bo przecież tak "kosmiczne" technologie "kosztują"

Ja bym wybierał wedle zastosowania roweru. Jak to miałby być "koń roboczy" na codzienne dojazdy albo maszyna na wyprawy/wycieczki to wręcz cieszyłaby mnie obecność znanych od lat standardów, bo powiedzmy awaryjnie dokupię sobie uszkodzoną część niemal w każdym sklepie rowerowym w dowolnie zapadłej dziurze. A jak miałbym ambicje bardziej sportowe i naparzał tym "fikołki" w terenie czy bawił się w jakieś zawody, to czemu by nie mieć tych wszystkich nowinek.

Edytowane 10 Września 2018 przez m0d

[Alsew]

7 godzin temu, m0d napisał:

A jak miałbym ambicje bardziej sportowe i naparzał tym "fikołki" w terenie czy bawił się w jakieś zawody

... to nie kupiłbyś gravela 

[Rulez]

Ja tam widzę, że nowości Krossa to raczej poległy ... vide ostatnie MŚ XC i wynik Neff oraz Włoszczowskiej ...

[Alsew]

W dniu ‎07‎.‎09‎.‎2018 o 08:29, gocu napisał:

one pojechałyby równie dobrze na każdym innym topowym rowerze.

 

[Sabarolus]

@Rulez co masz na myśli? Jest nowy full do XC, który wygląda zgrabnie, ma wszystkie najnowsze standardy, sprawdził się w Pucharze Świata. Soil dostał koła 29 cali, jest gravel, odświeżone malowania. Moim zdaniem nie mają się czego wstydzić kiedy porównamy ich do Kellysa czy Authora. Poziom Treka czy Speca to nie jest i długo nie będzie, ale ważne, że się rozwijają i podążają za światowymi trendami.

Edytowane 10 Września 2018 przez Sabarolus

[clavdivs]

Fajny film promujący nowego moona.

 

[marcinusz]

Film bardzo fajny. Ciekawe czy rower jest go godny

[SoloTM]

Piesek z filmiku :

http://www.wolfdog.org/pl/dbase/d/26517

[wojtasin]

Ten stalowy gravel to jakąś taką znajomą ramę ma, ale nie mogę sobie teraz przypomnieć, gdzie to już widziałem. Szczególnie tylny trójkąt wygląda znajomo, ale dziurę w pamięci mam i za Chiny sobie przypomną przed dniem nauczyciela.

[m0d]

15 godzin temu, Alsew napisał:

... to nie kupiłbyś gravela 

Otóż nie... U mnie to zmierza dokładnie w tym kierunku, a jazda w terenie sztywnym rowerem strasznie mnie rajcuje. Ubiłem już jeden sztywny MTB na okolicznych wertepach (rama pękła), a obecnie z racji tego że zacząłem częściej dojeżdżać rowerem do pracy to sprawiłem sobie sztywnego stalowego pomykacza na miasto i nadwiślańskie ścieżynki. Docelowo korci mnie właśnie gravel, ale póki co powstrzymują przed zakupem dość abstrakcyjne ceny rowerów z wyposażeniem jakie by mnie interesowało.

[Track]

@m0d zdradzisz, jaki to stalowy pomykacz na miasto i do pracy kupiłeś?

 

 

Edytowane 11 Września 2018 przez Track

[m0d]

Mowa o Muirwoodsie. Zresztą męczyłem Cię o niego na priv swojego czasu jak dobrze pamiętam

 

[MMMAAACCC7]

Sorry panowie, ale czy to jest temat na temat krossa, czy sztywnych osi? Skupmy się na temacie tego co w tytule..

[Eazy]

W dniu 11.09.2018 o 08:00, wojtasin napisał:

Ten stalowy gravel to jakąś taką znajomą ramę ma, ale nie mogę sobie teraz przypomnieć, gdzie to już widziałem.

Rama jest bardzo podobna do Ronina

[roco]

A ktoś wie kiedy można spodziewać się katalogu krossa na 2019 rok ?

Coś cisza o levelach czyżby bez rewolucji? ktoś coś wie?

[de_Villars]

W dniu 9.09.2018 o 22:47, marcinusz napisał:

jak kolega nie ma sztywnej osi, to chyba oczywiste jest, że ma wiotką oś, nie?

A jak ma wiotką oś, to nie wiadomo co jeszcze ma wiotkie :D

[pawel2208]

https://www.kross.pl/pl/catalog/2019/bikes/3

 

[KrissDeValnor]

Brakuje tylko geometrii...
Tego szaraka 15 -tkę testowałbym

[Eazy]

Widzę, że Smooth Trail i Pure Trail zniknęły z oferty na 2019r. Trochę szkoda, że tylko 2 sezony się utrzymały. 

[Obcy2]

Kross nie wypuścił żadnych modeli crossowych z serii evado na 2019 rok? W katalogu nic o nich nie ma.