-
Liczba zawartości
2 144 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez m0d
-
[JAK w PRL] Części rzucili!
m0d odpowiedział cervandes → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Jestem tajnym współpracownikiem dekatlonu, ale ciiii No i nie dostałem odznaki mistrza zakupów -
[JAK w PRL] Części rzucili!
m0d odpowiedział cervandes → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Jak ktoś się nie załapał na Edge 530 za niecałe 8 stówek, może nabyć w Decu za 1099zł. Wiadomo, że to już aż taka przebitka, ale zawsze coś i podobnie cenowo do tych "odsprzedawanych". -
Tylko Marin to nie tylko Four Corners, choć ten jest z powodu swojej niecodzienności najbardziej znany Rozejrzyj się po katalogu (Nicasio, Gestalt, Headlands, Lombard) i podzwoń po sklepach. W Wawie masz sklep dystrybutora Marina - Hala Rowerowa.
-
Pod tym kątem Jari rzeczywiście jest spoko. A sprawdziłbym jeszcze ofertę Marina. Chyba, że już to miało miejsce i rowerów nie ma.
-
Czekaj, czyli sklep oferuje frameset za 3300zł albo może to ubrać we wspomniane wyżej graty i sprzedać za 9600zł? I obawiasz się karbonu pod kątem ewentualnych awarii podczas wypraw, a chcesz wejść w systemowe koła?
-
Rozumiem, ze to ktoś odsprzedaje używany rower? To jak wyżej - nie wiem czy to taka okazja. Ot, ktoś pewnie dopasował go nieco pod siebie i włożył lepsze w swoim mniemaniu koła. A że mamy na rynku to co mamy, to próbuje sprzedać niemal za tyle ile kupił, bo "ulepszony". Ewentualnie próbowałbym negocjacji jeśli wszystko jest w naprawdę dobrym stanie i pasuje rozmiarem. Tak BTW, w tych okolicach cenowych masz też karbonowego Soota 90. Oczywiście o ile dostępny Inna propozycja padła też wyżej. Fuji się nieco zbyt ceni jak na mój gust. Niecałe 3 lata wstecz też się zastanawiałem nad rowerem tej firmy i było podobnie - rowery ładnie wykonane i dość przemyślane, ale cena wyższa za biedniejsze na tle konkurencji wersje.
-
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
m0d odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
Pod ofertą z Garminem na fejsbuniu cała dyskusja skąd, po co i jak tak można 😁 Nie to żebym kogoś tłumaczył, bo trzeba po prostu sprawdzić aktualne ceny na alledrogo czy w jakiejś porównywarce, ale czasem są to sytuacje typu ktoś kupił kiedyś za 120zł, leżało rok czy dwa i wystawił za 100zł, bo "nowe, tylko rozpakowane", a tymczasem "nowe, zapakowane" w sklepach staniały do 90zł... -
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
m0d odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
Może zapomniał dopisać, że mu się ten rower np. pod samochód przewrócił... 🙃 Tak czy siak sprzedaż śmieci, co to dla spokojności i bezpieczeństwa powinny trafić tam gdzie ich miejsce. Tak BTW, bez konkretnego linku, ale już zaczynają wypływać liczniki Garmina z blekfrajdeja na amazonie 😁 -
Nie tyle ustawili co szybko poskładali żeby równie szybko wydać klientowi i odfajkować sprzedaż Tak ustawiony mostek też mnie nie dziwi, bo tak chce gros klientów typu "przeciętny Kowalski". Nie przypominam sobie żebym inaczej to dostał w tych rowerach, które kupowałem nowe, z wyjątkiem gravela. Dopiero sam w domu odwracałem mostek i przekładałem podkładki.
-
Rama może być i nieco za duża, ale z drugiej strony patrząc na już poczynione starania, to IMHO kupiłeś fajny rower ale nie do tego do czego potrzebujesz. Śmiało można było wybrać coś co z definicji oferuje bardziej wyprostowaną pozycję, bo tu widać dążenie do tego by kierownica była co najmniej na wysokości siodła jak nie wyżej.
-
Do tak popularnych liczników jest chyba całkiem sporo zamienników w różnych cenach
-
Może się najpierw przymierz i przejedź tego typu sprzętem zamiast zajmować się takim szczegółem jak mocowanie stopki... Chyba, że już to zrobiłeś i jesteś pewien że chcesz iść w tę stronę
-
Ale pokrak ten mostek 😁 To nie chodzi o to żeby od razu wymieniać. Nie wiemy czy rzeczywiście rama za duża czy jak to często bywa ktoś kupił sprzęt bez zwrócenia uwagi w jakiej pozycji się na nim jeździ. A bo kiedyś miał jakieś poczciwe "mtb" i tam było jak na krześle, itp.
-
[rama] Romet Aspre 2 pomoc w wyborze rozmiaru ramy
m0d odpowiedział zyrafa → na temat → Gravel/Przełajówki
Już tu była podobna dyskusja - po co Ci Meridowo-Marinowa główka skoro wtedy dolny chwyt wypada na tej wysokości jak gdzie indziej łapy (4 Corners!), więc jaki z niego pożytek? Pokazanie, że ma się baranaka? Można i bardzo to polecam, wymienić kierownicę na taką stricte gravelową jak np. Ritchey Venture Max, która jest szersza i ma płytsze gięcie. Dzięki temu dolny chwyt jest nieco wyżej, ale nadal ma sens. -
[rama] Romet Aspre 2 pomoc w wyborze rozmiaru ramy
m0d odpowiedział zyrafa → na temat → Gravel/Przełajówki
Nieco wyżej wkleiłem Ci zdjęcie swojego Soota 50, tyle że z 2019 roku. Te ramy zdaje się cały czas są takie same, zmieniały się tylko osprzęt i malowanie. Jakbyś potrzebował sprawdzić jakieś wymiary czy cuś to pytaj -
[JAK w PRL] Części rzucili!
m0d odpowiedział cervandes → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
@skom25 a nie korciło jednak dołozyć do Edge 530? Czy ten 130 plus ma jakieś cechy, które zadecydowały? -
[rama] Romet Aspre 2 pomoc w wyborze rozmiaru ramy
m0d odpowiedział zyrafa → na temat → Gravel/Przełajówki
Tak dla porównania - jeżdżę na wycieczki, nie ścigam się, geo raczej daleka od agresywnej. Z długimi girami chcąc nie chcąc będziesz miał siodło wyżej niż ja, a wzrost mamy podobny IMHO jeśli jesteś w miarę wyjeżdżony to nie powinieneś mieć problemu z czymś takim, bo to bardziej siedzi w głowie i niedowierzaniu że tak można i jest wygodnie. -
[Wybór roweru] Romet 2022 Ecobike SX300
m0d odpowiedział andrewkmicic → na temat → Elektryczne - e-bike
Nie, tu "wiara" akceptuje legalne e-rowery a nie jakieś gówno-pseudo-e-motocykle rajcujące jakichś napalonych Januszy i małolatów co to jeszcze mają trociny w głowie, comprende? Jakby nie było samo forum też jest rowerowe a nie "pojazdy elektryczne udające rower". Jak wyżej wspomniano na rowerze się jedzie pedałując, a na e-rowerze dochodzi do tego jedynie wspomaganie. Ponarzekaj sobi jeszcze na te "unijne limity" i udaj się ze swoimi poradami na forum dla lobby kombinatorów Bez odbioru. -
[rama] Romet Aspre 2 pomoc w wyborze rozmiaru ramy
m0d odpowiedział zyrafa → na temat → Gravel/Przełajówki
Ale czego się właściwie boisz? Taka pozycja jest i efektywniejsza pod kątem jazdy i bezpieczniejsza dla kręgosłupa niż siedzenie jak na krześle. Pojeździsz, poćwiczysz i jeszcze się okaże, że podkładki wylądują nad mostkiem a sam mostek na minusie -
Przerzutki to w rowerze są co najwyżej dwie. I jest to nazwa mechaniczmu zmieniającego PRZEŁOŻENIA, bo właśnie o tym chciałeś napisać Tak poza tym to jak wyżej - nauczyłeś się "ugniatać kapuchę" jak to się mówi, czyli mega siłowa jazda z niską kadencją. Stąd wrażenie "ciągłej pracy" a prędkość żadna. Jakby Ci dać szosówkę z blatem 53T to pewnie byś dobił gdzieś do 20km/h i jeszcze chwalił opory :) Ewentualnie "pomogły" też te "byle jakie sklepowe" rowery, bo coś czuję że mogły przyzwyczaić, że jazda musi iść ciężko.
-
Jakby mieć wiedzę jaki to był faktycznie procent sprzedaży u Krossa, to można by ustalić co się tutaj wydarzyło Bo tak to możemy długo się zastanawiać, zwłaszcza jak każdy będzie patrzył z perspektywy swojej bańki. Dla Ciebie to enduro, dla kogoś innego szosa, a dla jeszcze kogoś gravel. Dla mnie np. asortyment enduro w Krossie mógłby w ogóle nie istnieć, ale z drugiej strony było już opracowane zawieszenie, itp. które wystarczyło dopracowywać i "skalować" pod kątem innych typów mtb.
-
Może będą chcieli się skupić na tym na czym wypłynęli te ładnych kilka lat temu, czyli podstawowe modele rowerów mtb i a la mtb. Przecież Leveli i Hexagonów było wszędzie na pęczki. Z drugiej strony szkoda, bo był moment że mieli i drużynę ze znanymi nazwiskami i szum dookoła tego i sprzęt z własnymi rozwiązaniami zawieszenia, przynajmniej po 3 półki cenowe każdej linii, itp. Widocznie przez chwilę były aspiracje, a potem zwrot do bezpiecznej i pozbawionej fajerwerków przystani.
-
Chyba same klamkomanetki do tej hydrauliki co najwyżej, pokroju rs405 Ale tak czy siak nie też bym się nie przesiadał na takie rozwiązania pół-na-pół, albo pełna hydraulika albo wcale. Tak BTW też mam takie se doswiadczenia z wymienionymi wyżej tarczami Shimano i nie pomoże tu żadne zaklinanie rzeczywistości, że hipotetycznie powinny działać jak każde inne. One są zniekształcone w procesie wycinania na prasie. Dotarcie tego trwa dłuuugo i też nie zawsze to dobrze hamuje. Mam obecnie tego typu tarcze w gravelu i mtb. W tym pierwszym niby działa to ok, ale dopiero po przejechaniu kilku tysięcy km można było mówić że jest to ok i tylko w miarę, do tego jedna z nich wpada cały czas w jakieś wstrząsy i wibracje. W mtb bardzo rzadko jeżdżonym to jest mocno tak se, ale jeździ tym teraz głównie partnerka i dla niej to i tak jest kosmos w porównaniu ze starym rowerem Pewnie jak ktoś nie ma porównania (większość przeciętnych użytkowników nie ma) to takie tarcze są git i już. PS. Jakiś Chińczyk no name z demontażu kupiony awaryjnie za 10zł w lokalnym sklepie rowerowym pracuje lepiej niż te wynalazki od Shimano i mam ochotę ponownie go założyć
-
Również ostatnio montowałem m6120 i m6100 prosto z pudełka i nie zawierały tych "kostek" Może to kwestia źródła zakupu/dystrybucji, bo w internetach też można znaleźć że zestawy są zubożone o te elementy. @Sewcio_pl to jak miałeś czym przytrzymać, to wystarczyło tylko postukać nieco dłużej młotkiem w insert aż porządnie wlezie Ja wiem, że po fakcie prosto się mówi, tylko niestety najlepiej uczy się na błędach...
-
Kostki kostkami, ale żeby chociaż dobrą instrukcję dodawali w komplecie skoro trzeba to samemu złożyć Dostajesz świstek z kilkoma informacjami i ostrzeżeniami i poleceniem żeby zeskanować QR code po więcej. A po zeskanowaniu kieruje cię do kolejnego świstka w pdf, niemal identycznego... Więc pozostaje oglądanie tutoriali na YT + własne domysły, co jak widać różnie się kończy. Tak wiem, zawsze pozostaje konkluzja "Nie wiesz jak? Oddaj do serwisu"