[Rower] Przesiadka z leciwego 26. Kross b8?

[Karuzelek]

Witam
Waham się między wyborem pierwszego 29nera. Kwota jaką dysponuję to maks 5500 z czego wiadomo że czym mniej tym lepiej bo powoli mi sie buty rozlatują i też trzeba by zainwestować.

W około wpadły mi 3 modele po myślniku rabaty jakie moge otrzymać od cen katalogowych.

 

Specialized Epic HT comp.----- 5500

 

Trek SF6------- 5400

 

Kross B8 2017 ----- 4400

 

 

Kross z tego zestawienia jest najtańszy i ma napęd 1x11 którego troche się boje czy nie będzie twardo na podjazdach? Dodatkowo ten kross zbiera pochlebne opinie przez vlogerów rowerowych na youtube.  Do pozostałych dwóch musiałbym dołożyć trochę i odwlec zakup o dwa miesiące. Trek i Spec są rowerami lżejszymi ale nie wiem czy aż tak to odczuje.

Dodam że potrzebuje rower do jazdy treningowej po lesie, od czasu do czasu maraton no i weekendowa turystyka. Co radzicie, troche boje sie tego krossa co to za wynalazek

[cervandes]

W UnitedCyclist masz B8 od ręki za 4200.

[nognog]

Próbowałem sf6 i b8.

Różnica w wadze jest moim zdaniem pomijalna i nie powinieneś się nią przejmować. Jeżeli będziesz jeździł po nizinach to spokojnie 1x11 wystarczy. 

Trek ma sprawdzoną i porządną gwarancję, Kross miał pare wpadek, z tego powodu rozważałem dorzucenie 1k do sf6. Gx vs SLX to tak naprawdę kwestia indywidualna, oba systemy świetne. Trek chyba miał blokadę z manetki, fajna sprawa, trochę mi tego brakuje. 

Od 2 miesięcy jeżdżę na Kross-ie i nie żałuję. Jakieś 1200km w różnym terenie i bez usterek, nie licząc lekkiego cykania, chyba w sterach po najechaniu na przeszkodę, raczej nic poważnego. 

 

Co do UC, to ogrom marketingowego bełkotu mnie do tego człowiek zraził, ale cena niezła, ja znalazłem za 4500.

[Karuzelek]

Chciałbym spróbować troche napędu 1x11 ale nie mam wypróbowania go w terenie chodzi o podjazdy. Rower będzie użytkowany w różnym terenie, aktualnie w krakowie gdzie troche pagórków jest. Przesiadam się z starego 3x9. Rower też chciałbym kupić tak na minimum 5 lat. Oczywiście w trakcie eksploatacji zakładam jakąś możliwość upgradu np kól ale to nie na początku. Kiedyś zaczynałem swoją przygode z rowerem od krossa właśnie najpierw model hexagon a potem level a6 i wtedy nie miałem tym rowerkom nic do zarzucenia.

Z drugiej strony rower będe kupował na pare lat więc może warto dołożyć ale czuje że jakbym kupił speca który jest drugi w kolejności to odrazu bym go przerobił na 1x11. Z tym że jak mi nie podpasuje to zawsze będe mógł zrobić 2x11 a w krossie nie ma takiej opcji, na zawsze będe skazany na 1x11 poprzez konstrukcję ramy.

 

 

[cervandes]

Zmieniarka na obejmę, wózek side swing i prowadzenie linki pod dolną rurą jak dwóch pozostałych, 10cm od węzła odbijasz pancerzem na zmieniarkę.

 

SLX FD-M7020-L Side Swing

[artSt]

Różnic zbyt dużych między tymi rowerami nie ma, więc ja bym kierował się ceną i opiniami co do jakości.

 

Spec i Trek mają bardziej sportową geometrię, przy czym na Treku będziesz trochę bardziej wyciągnięty, co daje bardziej aerodynamiczną pozycję, a np. na podjazdach jest fajne, bo jest większa szansa, że przednie koło będzie przyklejone do podłoża. Chociaż same liczby mogą kłamać.

 

Ja kupiłem rower w outlecie i jestem bardzo zadowolony. Za 4 700 kupiłem rower, który oryginalnie był wyceniany na 8 000. Może warto się rozejrzeć za takimi opcjami?

[Paniatna]

Cześć, ja kupiłem Levela B8 z 2016 roku za 3600. Jestem bardzo z rowerku zadowolony, ale ma napęd 2x10. Widziałem jeszcze oferty rozmiaru L w internecie.

[Pixon]

 

 

nie licząc lekkiego cykania

 

Sugerujesz stery, nie do końca, choć blisko Szerokość dzisiejszych kierownic w połączeniu mostek-kierownica potrafi wywołać takie cykanie w przypadku kiedy jest tam nawet jakieś minimalne przybrudzenie. Wystarczy odkręcić 4 śruby od mostka trzymające kierownicę, wyczyścić, skręcić i cisza na trochę.

 

Napisałeś o tym, że musiałbyś przeczekać około dwóch miesięcy żeby dołożyć i kupić któryś z droższych rowerów. Ze swojej perspektywy patrząc na pogodę za oknem, nie czekałbym dnia dłużej i kupił Krossa, który prawdopodobnie spełni Twoje preferencje w 100%. Radość z jazdy będziesz już teraz czerpał, a nie za dwa miesiące, kiedy teoretycznie sezon rowerowy, będzie już dawno w 3/4 za nami.

[Karuzelek]

Właśnie o to chodzi że nie chcę dłużej czekać bo to kupno roweru odkładam już jakiś czas.

B8 z 2016 roku nie wchodzi w gre bo chyba nie ma sztywnych osi a do tego chyba ma słabszy osprzęt na którym mi bardzo zależy.

Rowery z outletu też nie za bardzo bo rower będe brał na cześciowe raty.

Raczej o pierwszą dziesiątke na maratonie szybko nie będe się bił a reszte gotówki którą musiałbym dołożyć do innego to chyba lepiej zainwestować w przeróbki typu tubeless.

Chyba ostatecznie wybór pada na B8 2017 ale mimo wszystko troche sie obawiam tego kilograma więcej w stosunku do konkurencji no i tego 1x11 na podjazdach

[wkg]

Jeżeli masz powyżej 185cm  i lubisz wyciągniętą sylwetkę to spójrz na:

http://sklep.coolbike.pl/rower-gorski-kellys-gate-50-rozmiar-l-2015,3,9212,47394

Taperowana główka, reba, sztywne osie ... do wymiany manetka tylnej przerzutki, opony ... w 2015 była bogata wersja ...

Do 1x zawsze sobie przecież możesz zdegradować ...

Edytowane 30 Maja 2017 przez wkg

[Paniatna]

Level b8 z 2016 ma obie sztywne osie. Ze słabszego osprzętu to ma tylko Recona zamiast Reby - ale też i cena jest prawie 1500 zł niższa w stosunku do modelu z 2017. Napęd jest SRAM ze zmieniarką i manetkami GX, nigdy bym nie zamienił ich na SLX shimano. Wybór należy do ciebie. pozdrower

[wkg]

https://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b8

Czy mi sie pomyliło czy też ten Kross ma QR a nie sztywne osie ?

[bbc]

 

 

Rower Level B8 | Rowery Górskie | MTB XC | Kross Czy mi sie pomyliło czy też ten Kross ma QR a nie sztywne osie ?

 

a to nie sztywne osie?:

 

PIASTA PRZÓD Shimano Deore HB-M618 15x100mm PIASTA TYŁ Shimano Deore FH-M618 12x142mm

 

[wkg]

Racja, racja ... to QR15 mnie zmyliło ... 

W sumie jedyną rzeczą która mnie zraziła do tego roweru to napęd - bałem się pchania pod górę ...

[Sabarolus]

 

Zmieniarka na obejmę, wózek side swing i prowadzenie linki pod dolną rurą jak dwóch pozostałych, 10cm od węzła odbijasz pancerzem na zmieniarkę.

 

SLX FD-M7020-L Side Swing

 

 

W moim nowym Kross R7 są przygotowane miejsca pod wewnętrzne prowadzenie pancerzy do przerzutki przedniej, nie ma tylko mocowania direct mount, dlatego wystarczy tylko przerzutkę na obejmę i manetkę dokupić, bez kombinowania z prowadzeniem pancerza dołem.

Edytowane 31 Maja 2017 przez Sabarolus

[wkg]

No i korbę ; ))

Troche to egzotyczne, kupować rower 1x pod przeróbkę na 2x ; ))

 

[Sabarolus]

No tak, korbe potraktowałem jako oczywistosc Dlaczego egzotyczne? Bardzo naturalne, jeżeli w rowerze pasuje nam absolutnie wszystko z wyjątkiem tego napedu to wtedy warto zmienić. Jeżeli oczywiscie po dłuższej jeździe na 1x11 dojdziemy do wniosku, ze nam to nie pasuje...

[wkg]

Dlaczego dłuższej ... wystarczy w Świeradowie wjechać na góre ... tylko nie gondolką ; ))

[Sabarolus]

A i widzisz, a jak komuś Świeradów nie po drodze bo śmiga po wzgórach suwalszczyzny, to może potrzebować dłuższego testu.

[wkg]

Cóż ... Karuzelek wie najlepiej jakich przełożeń używał ... uwzględnić 10% na 29 i już : )

Choć w sumie to nie wiadomo jeszcze dokładnie jak z wytrzymałością tych napędów 11x, spotkałem się z opinią, że 10x jest bardziej trwałe ...

 

[Sabarolus]

Czy bardziej trwałe... Przy pilnowaniu łańcucha pewnie pojeździ się niewiele krócej jak na napędze 10-rzędowym. To co jest pewne to to, że koszty utrzymania będą wyższe, głównie ze wzgledu na znacznie droższe kasety.

[wkg]

Ale chodzi mi też o przerzutke i linki , ruchy linki są bardziej precyzyjne więc ten napęd jest pewnie bardziej wrażliwy na zabrudzenia ...

Ja bym w okolice Krakowa wybrał 2x10 przód 22-36, 22-38 tył 11-36. Tanio i dobrze.A jak za twardo to można Sunracea 11-40 do korby 24-38.

  

Edytowane 31 Maja 2017 przez wkg

[Sabarolus]

Różnica w ruchu linki w stosunku do napędu 10-rzędowego jest pomijalna, więc na to bym nie zwracał takiej uwagi.

[Karuzelek]

Cóż ... Karuzelek wie najlepiej jakich przełożeń używał ... uwzględnić 10% na 29 i już : )

Choć w sumie to nie wiadomo jeszcze dokładnie jak z wytrzymałością tych napędów 11x, spotkałem się z opinią, że 10x jest bardziej trwałe ...

 

Mówisz o 10% nachylenia? Właśnie poprzednio miałem napęd 3x9 klasyczny i miałem okazje używać przełożenia 1,1 Więc obawiam się że do tego wynalazku 1 na 11 trzeba bedzie mieć kopyto aby wtargać. Ale jeszcze ostatecznej decyzji nie podjąłem.

[wkg]

Nie nie  ... piszę o tym, że koła 29 cali to okł 10% a dokładnie 11,5% większe od 26 cali a więc jeżeli na 26 calach jeździłes na zębatce 32 z tyłu to przy takiej samej korbie i większym kole powinieneś mieć z tyłu 36.

Mi wychodzi, że w góry przydaje się przełożenie 22/36 a nawet 24/40-42. Jeżeli nie masz zbyt silnej nogi i planujesz długie podjazdy a nie podejścia - szczególnie jeżeli teren nie jest zbyt twardy. Jak długi podjazd kończy się ścianka to sa momenty, że się załuje, że sie kupiło rower a nie zle dobrało przełożenia ; )))

 

Ten - jak piszesz - wynalazek - to dla swietnie wytrenowanych zawodników albo na płaskie. Potem jest:

https://www.forumrowerowe.org/topic/218024-naped-powrot-z-1x10-do-2x10/

Na płaskie zreszta sie nie nadaje bo przeskoki między poszczególnymi przełożeniami są za duże, trudno wyrównać kadencję. Lepiej się sprawdza kaseta 11-32

Edytowane 31 Maja 2017 przez wkg