[korba] Problem z korbą Sram Rival GXP, zmiana napędu MTB na szosę

[Matlok]

Witam wszystkich chcących pomóc.

 

Jestem nowy na forum i nie ukrywam że rzadko z takowych korzystam bo zawsze jakoś udało się wybrnąć z kłopotów ale tym razem jestem w kropce i wierze że ktoś doświadczony może mi jakoś pomóc

 

Posiadam rower trekkingowy Cannondale z napędem 3x9:

korba Truvativ Firex 44/32/22

przerzutka przód Shimano LX

przerzutka tył Sram X-9

gripy X-5

http://www.evanscycles.com/products/cannondale/trekking-light-2008-hybrid-bike-ec000180#reviews

 

Zapadła decyzją o zmianie napędu na typowo szosowy i tu zaczęły się schody.

Wymyśliłem sobie napęd 2x10

 

Tył Ultegra RD-6700 GS

Przód Ultegra

Manetki Shimano SL-R780

Korba Sram Rival 52/39

http://www.bikehobby.pl/index.php?id_product=22&controller=product

 

I właśnie przy korbie pojawił się problem, stara korba miała długość ośki 114mm a nowa Sram Rival ma 107mm i głębiej schowaną.

Mufa w ramie ma 68mm i suport GXP.

 

Moje pytanie jak wybrnąć z tej sytuacji, czy da się zmienić suport, pokombinować z podkładkami, albo szukać innej korby.

Tylko czy w takim razie wszystkie korby szosowe mają taki sam problem z długością ośki i muszę pozostać przy zwykłej MTB?

 

Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź bo nie wiem co robić a sezon w pełni

 

Pozdrawiam

[Fenthin]

Ramy MTB mają mufy 68 lub 73mm. Producentowi łatwiej i taniej wykonać jeden model, z dłuższą osią i dodać podkładki. W przypadku ram szosowych mufy mają 68mm, więc osie korb są krótsze, a podkładki niepotrzebne. Usuń je i wszystko będzie ok.

[radziuGD]

Problemem jest jeszcze linia łańcucha w połączeniu z rozmiarem blatów, które jak widać oprą się na tylnym trójkącie.

Może 50-34 by weszło ale z 52-39 może być problem, ramy szosowe mają węższe tylne widełki.

[Matlok]

Dzięki Fenthin za odpowiedź ale niestety nie mogę się zgodzić, przy mufie 68mm producent suportów pisze że podkładki MUSZĄ być założone! A druga sprawa jak zauważyłeś na zdjęciu to ośka już jest za krótka, a jak bym podkładki ściągnął to by jeszcze głębiej weszła korba i zębatki całkiem oparte by były na ramie.

[Rulez]

No więc twoja rama nie może przyjąć korby szosowej, i tyle w temacie. Półśrodek to zmiana tarcz w obecnej korbie na tarcze crossowe + ewenrulane przeniesienie jednej podkładki od strony korby na lewo i zdjęcie małej tarczy. .

[Matlok]

Czyli to kwestia ramy z tego co rozumiem?
Żadna z szosowych korb nie będzie miała dłuższej ośki albo odsadzenia w środku?

Wszystkie szosowe korby są identycznie tak?

[Rulez]

Jest jakaś szansa, że korba szosowa 3 tarczowa podeszłą by do tej ramy.

[Matlok]

Najlepsze w tym wszystkim że zakupiłem już cały osprzęt 2x10 :/

Zastanawiałem się jeszcze czy nie podjechać do jakiegoś sklepu rowerowego i sprawdzić inne korby szosowe. 

Chyba że masz pewność co do wykonania tych korb szosowych i starać się zwrócić cały towar?

[Rulez]

Wszystkie korby 2 tarczowe muszą mieć taką samą linię łańcucha, więc we wszystkich zębatki będą oddalone tak samo od środka suportu ... twoje widełki są szerokie i tyle ...

Linia łańcucha takiej korby (szosowej 2 tarczowej) to 43,5 mm , a linia łańcucha korby którą miałeś dotychczas to 50 mm ... linia łańcucha korby szosowej 3 tarczowej to 45 mm ...

Czy wszystko jasne ?

[Matlok]

Wybacz Rulez że tak dopytuje ale staram się wybrnąć z sytuacji która mnie niestety przerosła, rozumiem że jesteś pewien tych korb szosowych i nie mam co jeździć i szukać cudów tylko oddać wszystkie części?

Dziękuję za cierpliwość i odpowiedź

[Rulez]

Moim zdaniem oddać, suport szosowy nie zachowa lini łańcucha do której została zaprojektowana ta rama (czyli 50 mm) .. korba mtb 2 tarczowa ma linie lancucha 47,5 mm i jest to najmniej co mozna wcisnac .

[Fenthin]

przy mufie 68mm producent suportów pisze że podkładki MUSZĄ być założone!

 

Jeśli mógłbyś załączyć źrodło, byłbym wdzieczny. Zgaduję, że zadziałała tu metoda Ctrl+C, Ctrl+V z instrukcji do korb MTB.

 

Inna sprawa, że rzeczywiście nie zwróciłem uwagi na położenie tarczy. Tu niestety zostaje zakup innej korby.

[Matlok]

Fenthin wnioskuję że muszą być podkładki z schematu zakładania suportu GXP, dokładam z w załączniku

 

No i muszę niestety się poddać z korba 52/39, dziękuję bardzo Rulez, flaszka się należy za pomoc

 

Zmieniłem trochę koncepcję, no i będę wdzięczny za radę.

 

Jeśli chodzi o niektóre elementy to zostawiam:

 

Tył przerzutka Ultegra RD-6700 GS

Łańcuch i kasetę schimano 10rz

 

Dokupuję bezwarunkowo:

Manetki SL-R770 3x10

Przód przerzutka FD-6603 3x10

 

Powinno to chodzić na starej korbie którą mam w rowerze:

Truvativ Firex 48/36/26

 

Tylko że znalazłem fajną korbę ale tutaj pytanie czy może wystąpić podobny problem jak z Sramem Rival którego zwracam:

 

Ultegra FC-6703 52/39/30

 

http://allegro.pl/shimano-ultegra-fc-6703-52x39x30-170mm-suport-i5364048691.html

 

Z tego co wyczytałem korba ma linię łańcucha 45mm

 

No i dodatkowe pytanie czy BSA to oznaczenie po prostu gwintu angielskiego i czy zamiast GXP mogę założyć suport Schimano który jest w zestawie z korbą SM-BB6700

[Rulez]

Suport Shimano moźesz załoźyć, jest jakaś szansa, źe korba da się wcisnąć.

[Fenthin]

Załącznika niestety nie widzę, natomiast w instrukcji montażu korb szosowych jest już tak, jak powinno być:https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/n7demR4QaHBWhoNVqBrMjKDHw3TT8-9Ab01TQJLu54A/mtime:1416870877/sites/default/files/techdocs/95-6118-012-100_rev_d_road_cranksets_1.pdf

 

Suport GXP i Shinano ma ten sam gwint BSA, natomiast do konkretnej korby musisz mieć odpowiedni suport.

[Rulez]

Korba jest z suportem, więc nie ma problemu.

[Matlok]

Fenthin już wiem o co chodzi
Mamy racje obydwoje bo ja oglądałem GPXa ale MTB i tam muszą być podkładki w mufie 68mm

[Matlok]

Nadal mam dylemat z korbą. Wybaczcie że tak wałkuję temat ale chciałbym poskładać rower i w końcu pojeździć

 

Dwa nowe pytania mi się nasuwają:

 

Po pierwsze - gdybym chciał zostawić moją starą korbę Truvativ Firex 48/36/26 w systemie 3x9 a całą resztę jak pisałem wcześniej na komponentach szosowych 3x10 to będzie dało się wyregulować przerzutki?

 

Po drugie -  gdybym jednak zmieniał korbę na MTB Trekking Shimano 48/36/26 3x10 to wszystkie obecnie są w systemie Dyna Sys, czy będzie to współpracować z napędem ultegry?

[radziuGD]

Może byc problem z regulacja przedniej ultegry, gdyż szosowe korby nie występują chyba z młynkiem 26 - 6603 ma pojemnosć 22 i zakres blatu 50-56, odejmujac 22 od 50 daje 28 i to teoretycznie jest minimalny rozmiar młynka.

Zostawiając korbę mtb bezpieczniej zostawić zmieniarkę mtb też.

 

 

Korba to tylko zębatki, nie ma problemu aby dyna działała w napędzie 9sp, tym bardziej nie bedzie aby działała z łańcuchem o dedykowanej szerokości.