Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

durnykot

Rambolbambol- prosić możesz,ale musisz podać trzy powody ,z których jeden będzie na wskroś idiotyczny.

Wooyek- IMO zbyt mało uwagi poświęcasz Miejscom- nawet jeśli miałby to być setny opis Rychlebów czy innych Singletraków.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

 

 

Wooyek- IMO zbyt mało uwagi poświęcasz Miejscom- nawet jeśli miałby to być setny opis Rychlebów czy innych Singletraków.
 

Dzięki za uwagę :) "Miejsca" dopiero co powstały i cieszą się dużym zainteresowaniem, więc na pewno będzie ich więcej. W pierwszej kolejności tak jak piszesz będą Rychleby i Smrek, bo ciągle dużo osób nie było w tych miejscach, to dla mnie jest niewyobrażalne ;) Pojawią się też bikeparki wyciągowe, ale te ciekawe z punktu widzenia osób jeżdżących głównie enduro.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
rambolbambol

Rambolbambol- prosić możesz,ale musisz podać trzy powody ,z których jeden będzie na wskroś idiotyczny.

1. Naleśnikiem nie da się dłubać w nosie.

2. Pies to nie jest tani substytut psychoterapeuty..

3. Kobiety z owłosionymi nogami powinny mieć zniżki w komunikacji miejskiej.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
durnykot

Rambolbambol- w trakcie rozpatrywania.

Koniec OT, bo się Wooyek obrazi ,że jego temat spamujemy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

 

 

Koniec OT, bo się Wooyek obrazi ,że jego temat spamujemy.
 

Dokładnie, będziecie musieli się zbanować :P

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Darasekpoz

Nie uprawiam enduro - brak sprzętu, brak umiejętności, ale bloga czyta się świetnie. Podoba mi się Twój lekki styl, widać, że kochasz rowery.

Też bym chętnie poczytał więcej o miejscach. Lago Di Garda mnie zachęciło, bo byłem tam w zeszłym roku, były epickie zjazdy i walka z samym sobą na podjazdach, dobrze wiedzieć, że trafiłem do jednego z tych "must see" dla rowerzystów:)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
errwin

Nowy post: Czy enduro jest niebezpieczne?

 

Rzadko spotykany i zdroworozsądkowy tekst na temat uprawiania nie tylko enduro ale wszelkiej maści kolarstwa górskiego.

 

I zdecydowanie postawiłbym na szerszy kontekst wypowiedzi, bo sam brałem udział w kilku "dzwonach" i niejeden widziałem znacznie gorszy niż mój własny. A mimo to czytając prawie codziennie o tragicznych finałach jazdy rowerem chociażby po szosie - jak ten ostatni z Niegowonic - trudno zaprzeczyć, że tam w lesie czy w górach polegamy TYLKO na sobie, swoich umiejętnościach, odwadze i zdrowemu rozsądkowi. I zdecydowanie wychodzimy na tym lepiej, niż w zderzeniu z samochodową brawurą, alkoholem czy zwykłym "wiejskim głupkiem" wciśniętym w starą blachę BMW !

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
wojtas7

Szacun dla autora - teraz naprawdę widzę że treści są wysokiej jakości, wielokrotnie przemyślane uporządkowane itd.

 

Czytając sam tytuł już sprawdzałem, czy autor napisze że (wg mnie) najważniejsze jest przygotowanie fizyczne - za tym idzie bezpieczeństwo, no i proszę:

 

Najwięcej zależy od tego, jak jesteś przygotowany fizycznie i sprzętowo. Jakiego masz skilla i ile hajsu wyłożyłeś na ochraniacze. Jak mocno ciśniesz i jak daleko wykraczasz poza swoją strefę komfortu.

Na pierwszym miejscu jest przygotowanie organizmu - jeśli ktoś jest wysportowany to kontuzje jakoś rzadziej się go imają, a ci co z wielkimi brzuchami wprost z kanapy rzucają się na ścianki - efekty łatwe do przewidzenia.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
beskid

Wypadki śmiertelne nie omijają XC więc czemu miało by być inaczej w innych dyscyplinach. Odpowiadając na pytanie to enduro jest niebezpieczne tam gdzie się ono kończy a zaczyna już DH. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek
Nowy wpis: Sztyce regulowane.

Dlaczego są najważniejszą rewolucją sprzętową ostatniej dekady, jak działają i na co uważać przy zakupie - poradnik dla chcących kupić sztycę myk-myka i nie tylko.

 

W tekście przedstawiłem wady i zalety większości modeli dostępnych na rynku - byłoby super, gdybyście pomogli uzupełnić tą listę! :)

 


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

"Testowałem" ostatnio szkolenia techniki jazdy z POMBA. Czego się nauczyłem? Że jeśli chcesz popchnąć swoją jazdę na nowy poziom, to kasa wpakowana np. w nowe opony jest o dupę rozbić.

 


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek
Nowy wpis: Test: Giro Montaro

Czyli odpowiedź na pytanie, czy warto wybulić prawie 7 stów na następcę kultowego Xena? 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

Relacja ze szkolenia techniki jazdy cieszyła się dużym zainteresowaniem, ale czy warto szkolić się samemu? A jeśli tak, to jak? W najnowszym wpisie podsuwam skuteczną metodykę, tzn. proste zasady, których warto się trzymać, żeby faktycznie czegoś fajnego się nauczyć :) Zapraszam!


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek
Dzięki Waszym nominacjom, 1Enduro weszło do finałowej trójki Enduro Awards, czyli osób i podmiotów, które w tym roku najbardziej przyczyniły się do promocji i rozwoju enduro. Jestem z Was dumny dzięki!!! ;)

 

Trochę więcej napisałem na blogu: Plebiscyt Enduro Awards 2015

 

A na finałową trójkę można głosować tu: Enduro Awards głosowanie

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

Czy się startuje czy nie, to jednak zawody mocno kształtują naszą "dyscyplinę". W tym roku zmieniła się ona jak nigdy. Zapraszam do mojego krótkiego podsumowania:


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kamfan

IMO tytuł powinien być ciekawostki, słowo "trendy" zdecydowanie na wyrost (zwłaszcza w przypadku niektórych punktów np. USD)...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

 

 

IMO tytuł powinien być ciekawostki, słowo "trendy" zdecydowanie na wyrost (zwłaszcza w przypadku niektórych punktów np. USD)...

Zobaczymy za parę lat, co było trendem, a co tylko ciekawostką... ;) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

Jeśli ktoś jest hipsterę i na siłę nie robi tego co inni (i np. wszędzie trąbi o swoich kołach 26" na dętkach), to na bielskie single absolutnie niech się nie wybiera - tam jeżdżą wszyscy! Ale jeśli ktoś chce pojeździć po zarąbistych ścieżkach i spotkać kupę znajomych, to polecam :) Więcej w moim opisie na blogu:


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Wooyek

Moim zdaniem bardzo wartościowy wpis dla osób chcących jeździć lepiej: krótkawy, ale mocno przekładający się na jazdę. Czyli 10 moich ulubionych mikro-porad dotyczących skilla. Polecam! :)


Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Ilia
      Przez Ilia
      Pozdrawiam wszystkich zainteresowanych.
      Moja obecna obręcz w tylnym kole niedługo zakończy żywot. Koło było co najmniej dwa razy centrowanie, prostowałem już kilka razy rant by opona mogła się uszczelnić, a wgnioty mam nawet od góry. Próbowałem wycentrować koło i raczej nic z tego nie wyjdzie. Mam wybrzuszenie na jednej szprysze, którego nie udało mi się wciągnąć w kształt koła. Do tego część szprych jest naciągnięta do granic możliwości, a część ledwo co, tak by koło było w miarę okrągłe i przypuszczam, że to wina obręczy, a nie braku moich umiejętności. Ogólnie jego historia jest taka, że rok temu oddałem je do gościa, który o centrowaniu coś tam wie z nadzieją, że jeszcze trochę to koło dzięki temu pociągnie, a ono niespodziewanie wytrzymało cały rok.
      Zacząłem się rozglądać za nową obręczą i chciałbym w związku z tym poznać wasze rady i opinie. Budżet nie gra roli.
      Obecne kółka pochodzą z najtańszego Specializeda Enduro 2017, 30 mm szerokości wewnętrznej. Obecnie pod uwagę biorę DT EX 511 i WTB ASYM i29. Trochę mnie korci by kółko było lekkie i rozważam jeszcze DT XM 481. Kiedyś czytałem, że ktoś takie do enduro stosował i dobrze dawały radę, ale przekopuję internet i nie mogę tego znaleźć.
       
    • Maggot743
      Przez Maggot743
      Witam!

      Chciałbym prosić o pomoc bardziej doświadczonych/e kolegów/koleżanki o poradę w związku z wyborem nowego roweru.
      Otóż wiosną 2020 planuję zakup nowego Hardtaila oraz jego modyfikacje (waga, efektywność) w budżecie tak do 15 tys zł (fabryczna specyfikacja).
      Rowery, które biorę pod uwagę to:
      1. Specialized Epic Hardtail Expert 2019 (SID Brain, GX Eagle, Roval carbon)
      2. Specialized Epic Hardtail Comp Carbon (Reba, NX Eagle, Roval alloy)
      3. Canyon Exceed CF SL 7.0 (SID Select, GX Eagle, Reynolds T249 Carbon)

      Mimo, że podałem w nawiasach najważniejsze dane techniczne co do osprzętu to jednak interesuje mnie z tego tylko parę rzeczy a mianowicie SID Brain w Specu.
      W głównej mierze chcę dokonać wyboru ze względu na geometrię oraz zastosowane technologie.
      Co do właściwości poszczególnych wymiarów w geometrii rowerów wiedzę teoretyczną posiadam, jednak wiem, że najważniejsze są rzeczywiste odczucia.
      Obecnie jeżdżę na Grand Canyonie CF 5.9 2015 rozmiar L po lekkich modyfikacjach. (Jego geometria na załączonym obrazku)
      Mam 182cm wzrostu, noga 86cm. Rozmiar nowego roweru to raczej L.
      W związku ze zmianami w geometrii rowerów XC w ostatnim czasie ("progresywna", dłuższa rama, reach, bardziej płaski kąt główki, stromy podsiodłowy itd) mój rower z pewnością różni się od tych nowych. Ponadto nie miałem okazji póki co spróbować żadnego z nowych modeli. 

      Stąd pytania:
      1. Czy obecni tu (zakłada, że tacy są) posiadacze modeli wyżej wymienionych (ew modeli podobnych na tych samych ramach) mogliby wypowiedzieć się co do jazdy i zachowania się roweru w różnych warunkach (prowadzenie, skręcanie, podjeżdżanie, ciasne zakręty, zjazdy itd)
      2. Czy ktoś ma doświadczenie z użytkowaniem widelca SID Brain najlepiej 2018+. Teorię znam. Interesuje mnie czy są z nimi jakieś problemy i czy warto zainwestować w to rozwiązanie (nie ukrywam, że mi się podoba system Brain).

      Linki do geometrii:
      Specialized Epic Hardtail Comp Carbon 2020:
      https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail-comp/p/171064?color=264117-171064
      Specialized Epic Hardtail Expert 2019:
      https://www.specialized.com/pl/pl/epic-hardtail-expert/p/154337?color=237767-154337
      Canyon Exceed CF SL 7.0:
      https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/cross-country-bikes/exceed/exceed-cf-sl-7.0/2427.html?dwvar_2427_pv_rahmengroesse=XL&dwvar_2427_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH#!accordions=1_1

       

    • igli88
      Przez igli88
      Hej,
      Jestem tu nowy więc na wstępie witam wszystkich. Jako, że jestem zielony w kwestii rowerów, ram i doboru ramy więc postanowiłem zapytać tutaj.
      Przyszedł czas na zakup swojego pierwszego roweru MTB na pełnym zawieszeniu. Jako że jest to mój pierwszy zakup w życiu w pełni świadomy więc chce wybrać jak najlepszą ramę. Celem jazdy będzie troszkę jazda typu singletrack, łatwe trasy zjazdowe oraz jazda czasem po płaskim ale raczej na przełaj przez trawę i między drzewami. Jestem wzrostu 176,5 cm, a długość wewnętrzna nogi to 83-84 cm (pachwina - pięta). Mam taką rozmiarówke na stronie producenta wraz z obrazkiem do niej ale nie do końca wiem jak to policzyć. (załączniki)
      Z góry dziękuje za pomoc. Jeśli wybrałem złą kategorie to przepraszam.
      Pozdrawiam
       


    • wprost1986
      Przez wprost1986
      Witajcie,
      jako ze listopad i sa przeceny,szukam nowego roweru po tym jak sprzedalem swojego Spec enduro evo...teraz szukam cos bardziej...rodzinnego, cos czym spokojnie pojezdze po miescie, zalicze jakies single tracki a z czasem doczepie bagaznik i fotelik dla dziecka:)
      Po przegladbieciu filmikow na Youtube itp zrobilem liste 5 rowerow ktorymi bylbym zainteresowany
      -Romet Rambler 27.5 4 2018 za 1900
      - Kross Hexagon 7 za 1900
      - Kross Level 3 za 1950
      - Rockrider 560 za 2400
      - Giant talon 3 za 1800
      Patrzac na przerzutki najlepsze wychodza w Romecie.
      Chcialbym poznac wasza opinie, ktory z nich bylby najlepszy na miejaka i podmiejska jazde, plus singletracki? wiem ze nie sa.to rowery na mega wyczynowa jazde, raczej singletracki w formie rekraacyjnej;)
    • paulsen
      Przez paulsen
      Thrill Hill to nasz karbonowy full XC, dostępny w trzech wersjach malowania i sześciu wersjach wyposażenia. Rama waży ok 1,8 kg, koła oczywiście 29", standard boost, kinematyka policzona na napędy 1x i 2x, wewnętrzne prowadzenie przewodów i możliwość zamówienia roweru w wersji o skoku 100 lub 120 mm. 
      Modele można zobaczyć tutaj: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-6-2681124
       
×