krris Napisano 20 Maja 2015 Napisano 20 Maja 2015 (edytowane) Mondrakery mają w sobie coś szczególnego Oj tak. Szkoda, że Podium nie występuje na kołach 27,5 bo pewnie bym i jego wziął dla tego wyglądu, który się kocha albo nienawidzi Edytowane 20 Maja 2015 przez krris Cytuj
zgucior Napisano 20 Maja 2015 Napisano 20 Maja 2015 krris zobacz w moim garażu jak wygląda garbaty podium 26tka na kołach 27,5 Jeździ się fantastycznie Cytuj
krris Napisano 20 Maja 2015 Napisano 20 Maja 2015 @@zgucior, Widziałem - świetny jest ten Twój "garbus" Jednakże ja chciałem kupić coś na karbonie na ten sezon więc składanie raczej nie wchodziło w grę. No i przy moim wzroście też nie miałem zbyt wielkiego pola manewru (29er raczej nie wchodził w grę) Cytuj
eCoen Napisano 31 Maja 2015 Napisano 31 Maja 2015 Do mnie ostatnio trafił Silverback Syncra 2 650B. Miał być Slade 1 ale po różnych problemach zaproponowano mi ten model i zdecydowałem się dopłacić nieco, dzięki czemu zamiast aluminiowego Slade'a, jest karbonowa Syncra. Na razie jeździ się rewelacyjnie i mam nadzieję, że tak już zostanie. [sharedmedia=garage:vehicles:6491] Cytuj
MartinH Napisano 7 Czerwca 2015 Napisano 7 Czerwca 2015 Na właściwym miejscu czyli górskim szlaku Cytuj
PeGie Napisano 13 Czerwca 2015 Napisano 13 Czerwca 2015 To i ja sie pochwale finalna wersja roweru. Trance 3, teraz mozna powiedziec ze sx Przede wszystkim zmieniony amortyzator na Auron'a RC2 160mm. Zmieniony mostek NS na Truvativ (w NS ukrecily sie sruby przy odkrecaniu! i generalnie skrecanie tego mostka to tragedia). Kierownica NS evidence light 760mm otrzymala nowe malowanie, bo oryginalny kolor (jungle) dalo sie zedrzec paznokciem (brawo dla NS)... Dodany napinacz dartmoor trail, usunieta zostala przy okazji przerzutka przednia i maly blat przedniej korby. Tak zmodyfikowany rowerek przeszedl wlasnie dwudniowe oranie na Koutach i jest bardzo dobrze do wymiany opony bo jednak High Rollery II traca przyczepnosc na mokrych bandach. Sorki za brak polskich znakow. Cytuj
cr4zylucky Napisano 14 Czerwca 2015 Napisano 14 Czerwca 2015 (edytowane) Ciekawa modyfikacja możesz coś więcej napisać o auronie. Sam chce w najbliższym czasie wymienić sektora. I w oko właśnie wpadł mi auron. Ale wiele informacji o nim i jego pracy nie ma(bynajmniej na polskich forach). Zastanawiam się jeszcze nad Rs Revelation(140mm), ale cenowo wygrywa Suntour (150mm) Edytowane 14 Czerwca 2015 przez cr4zylucky Cytuj
erzurum Napisano 14 Czerwca 2015 Napisano 14 Czerwca 2015 co się stało w tym transie z siodełkiem? Cytuj
PeGie Napisano 14 Czerwca 2015 Napisano 14 Czerwca 2015 (edytowane) Ciekawa modyfikacja możesz coś więcej napisać o auronie. Sam chce w najbliższym czasie wymienić sektora. I w oko właśnie wpadł mi auron. Ale wiele informacji o nim i jego pracy nie ma(bynajmniej na polskich forach). Zastanawiam się jeszcze nad Rs Revelation(140mm), ale cenowo wygrywa Suntour (150mm) Jesli chodzi o Aurona, to dziala naprawde super za te pieniadze. Podobnie pracuje jak Marcok 350ka. U mnie akurat jest miekka sprezyna i skrocona o 50%podkladka w komorze powietrznej. Po tych modyfikacjach dziala jak bajka (zwlaszcza po ucieciu podkladki jest bardziej czuly na poczatku skoku). Jedyne co moze przeszkadzac to syczenie gdy skrecisz rebound, dla mnie akurat to jest nieistotne. @erzurum - na potrzeby jazdy na Koutach, siodlo w takiej pozycji. Do normalnej jazdy jest sztyca regulowana i siodelko w "poziomie" @rmn1 - "zjazdowka" to nie jest, ale spokojnie za takimi nadaza moze nie po czarnej trasie, ale na obu czerwonych juz tak. Edytowane 14 Czerwca 2015 przez PeGie Cytuj
krris Napisano 25 Czerwca 2015 Napisano 25 Czerwca 2015 Cisza jak makiem zasiał do dorzucę fotki z dzisiejszego spaceru po Śląskich terenach Mondraker ma się dobrze i cały czas mnie pozytywnie zaskakuje Cytuj
MartinH Napisano 25 Czerwca 2015 Napisano 25 Czerwca 2015 Krystian, ile Ty masz wzrostu? I jaka długość mostka u Ciebie? Cytuj
krris Napisano 25 Czerwca 2015 Napisano 25 Czerwca 2015 Krystian, ile Ty masz wzrostu? I jaka długość mostka u Ciebie? Wzrostu mam w okolicach 165cm. Długość mostka to 80mm. Cytuj
mmisiek9612 Napisano 25 Czerwca 2015 Napisano 25 Czerwca 2015 Cisza jak makiem zasiał do dorzucę fotki z dzisiejszego spaceru po Śląskich terenach Mondraker ma się dobrze i cały czas mnie pozytywnie zaskakuje nie ma to jak po hałdach pośmigać też czasem jeżdżę a monek piękny i nawet ubijaki pod kolor Cytuj
krris Napisano 25 Czerwca 2015 Napisano 25 Czerwca 2015 (edytowane) nie ma to jak po hałdach pośmigać też czasem jeżdżę a monek piękny i nawet ubijaki pod kolor Polowałem na ubijaki, a że się trafiły w kolor, to tym lepiej zreszta...tak jak i strój Edytowane 25 Czerwca 2015 przez krris Cytuj
mmisiek9612 Napisano 26 Czerwca 2015 Napisano 26 Czerwca 2015 Faktycznie cisza tu straszna. Chyba wszyscy kupują 29ery z nadzieją że będą szybsi . A żeby nie było nudno to zarzucę fotkę z dzisiejszej rekreacyjno-turystycznej leśnej wycieczki Cytuj
MarcinGoluch Napisano 27 Czerwca 2015 Napisano 27 Czerwca 2015 A to i ja się pochwalę. Jako, że testy na Smrku uważam za mało miarodajne jeżeli chodzi o możliwość podjeżdżania a Ekipa ostatnio mnie wyciągneła na lokalne traski WSZEM I WOBEC STWIERDZAM, ŻE NIC Z POSIADANYCH DOTYCHCZAS ROWERÓW NIE PODJEŻDŻAŁO TAK JAK REIGN ! A było już tego trochę . Cytuj
phoe Napisano 30 Czerwca 2015 Napisano 30 Czerwca 2015 (edytowane) Jako że przed zlotem trzeba trochę mięśnie rozruszać, to sobie skoczyłem gdzieś poza miasto: WTF?? SZAŁAS!!?? Edytowane 30 Czerwca 2015 przez phoe Cytuj
kemot1974 Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 no i pękły 2 000 km, ze zmian wróciłem do RR, miałem założone GEAX Saguaro na wyjazd Częstochowa _ Kraków -szlakiem ,, orlich gniad,, i musze powiedzieć , że GS nie trafiły w mój gust Cytuj
phoe Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 A na asfalcie jak sobie radżą Geax'y? Lepiej czy gorzej od RaRa? Bo jak zajadę RaRa, a pewnie to szybko nastąpi, bo jednak sporo po asfalcie jeżdżę to będzie mega dylemat jakie opony kupić. Cytuj
lucass3 Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 Na asfalt i szutry zobacz sobie Maxxis Aspen. Cytuj
kemot1974 Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 @phoe - co do asfaltu to sie nie wypowiem, na oponach GS zrobiłem 230 km tylko ,, szlak orlich gniazd,, - szlak pieszy praktycznie bez asfaltu. Opony założyłem na sam wyjazd z uwagi na liczne kamienie i piasek i uczciwie nie powiem złego słowa na GS bo swoją rolę spełniły, natomiast RR lepiej czuję Cytuj
phoe Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 (edytowane) No ale też pod teren chce, póki co RaRa jeszcze prawie jak nowe, już szybciej myślałem o Maxxis Pace czy Ritchey Shield, ale one w teren mogą trochę być za łagodne. Lub przód Saguaro, a tył Mezcal. No ale ogólnie poza przyczepnością to szybsze czy wolniejsze? Edytowane 2 Lipca 2015 przez phoe Cytuj
kemot1974 Napisano 2 Lipca 2015 Napisano 2 Lipca 2015 dla mnie wolniejsze z uwagi na bardziej gęsty bieżnik, tutaj moje odczucia mogą być nie obiektywne, gdyż z przodu miałem 1,8 z tyłu 2, 0 bary a na codzień w RR mam 2,2 z przodu i 2,4 z tyłu . Ja osobiście zakupiłem GS na podstawie opini forumowiczów wersję TNT pod mleczko, tylko nie mam czasu tego ogarnąć Mamy jeszcze zaplanowane dwa wyjazdy z ekipą na wakacje ( Karpacz i okolice, oraz trasa Świnoujscie - Hel). Myślę, że na Karpacz GS założę, a nad morze RR. Ciekawe kiedy ,,starszyzna,, odeśle nas do odpowiedniego tematu Cytuj
xymek Napisano 4 Lipca 2015 Napisano 4 Lipca 2015 Świeży nabytek, ponad 3 miesiace czekania, w końcu wpadł w moje łapy. Specyfikacja seryjna, zresztą co wymieniać w takim rowerze? Jeżeli już to drobiazgi [emoji6]. Absolutna maszyna enduro na której każdy zjazd wydaje się dziecinnie prosty...a niestety umiejętności pozostały bez zmian więc trzeba się pilnować. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.