Skocz do zawartości
safian

[10893,8g]Merida 96 - FS Safiana

Rekomendowane odpowiedzi

kadargo

Współczuję.

 

Tanie, lekkie, wytrzymałe... Tylko dwa równocześnie. ;)

 

Było kupić takie 717 jak u mnie. 400g to nie taka tragedia a naprawdę dużo znoszą. ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

A ta co się spsuła to też była alpine?

 

ps. jak to sie stało??

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

To był Olympic.

Niestety jechałem za kolegą Bobikiem i przed nami wyrósł dół - Bobik go zdążył zobaczyć i jakoś wyhamować, ja uderzyłem w jego tylne koło i centralnie w dół :)

Dziwne, bo na pierwszy rzut oka szprychy i nyple są ok, piasta nienaruszona.

 

EDIT: Zirytowany zamówiłem ZTR Alpine, o tyle dobrze, że ERD ma takie samo jak Olympic, więc o ile szprychy są ok to będzie dobrze :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ukaniex

... bo Alpine to ta sama obręcz jak Olympic. ;)

Powrotu do zdrowia!

 

Wysłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk II

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

Kosztowny trening :icon_confused:

Polecam kupno budżetowych kół za ok 300-400 zł pod tarcze i jeżdżenie na nich na co dzień. Naprawdę szkoda dobrych i drogich części... :whistling:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ukaniex

Kiedy zatem będą zakładane te dobre/drogie? Na niedzielę do kościoła? ;)

Chyba, że lekkie po mazowszu a tańsze, cięższe (mocniejsze?) w góry. Poza tym nasz Adaś to leniwa bestja i nie bedzie mu się chciało przekładać opon i ponownie ich uszczelniac, prawda? :rolleyes:

 

 

Wysłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk II

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

Tanie kółka na codzień/trening. Jako, że Adam planuje starty w maratonach, to droższe kółka będą używane właśnie na te soboty i niedziele :)

 

Do tanich kół można kupić tanie opony i dętki ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Fakt, mógłbym kupić, chyba zamiast kółek to lepiej drugi rower - oprócz tego musiałbym jeszcze drugą kasetę i łańcuch kupić, więc to już raczej nieopłacalne, jak się wkręcę w maratony to może pomyślę na przyszły sezon nad jakąś używką :)

Ogólnie lubię wykorzystywać to co mam, jak się używa to zdarzają się takie przypadki i niestety trzeba się z tym liczyć.

Pocieszam się przynajmniej tym, że tamte Olympici kupiłem tanio w CRC :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

A jak ma się sprawa z zakładaniem opon na takie obręcze, mają niższy rant bodajże?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
iksC

Masz zamiar zdążyć z tym kołem do Legionowa ? Sam na pewno nie kupiłbym Alpina w tej sytuacji. Jeszcze Crest stanowi pewien progress w linii NoTubes ale Alpine to właściwie tylko kotlet odgrzany tylko po to aby ciepły sprzedał się za większą cenę. Olympic jest nie tylko ciągle znacznie tańszy ale złożyłbyś koło z powodzeniem do pierwszego maratonu.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Zgadza się, rant jest bardzo niski: Rim-Diagram-Alpine.jpg , samo zakładanie opon wygląda zupełnie normalnie.

 

@UP: Może się uda, obręcz powinna najpóźniej we środę być u mnie, o ile szprychy się nadają (na moje oko jest ok, ale kto wie co powie zaplatacz) to raczej zdążę, jeżeli szprychy będą złe to nie zdążę i będę musiał pożyczyć kółko.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ukaniex

@Artur, przecież waga gra pierwsze skrzypce w procesie decyzyjnym więc Crest mogą nie spotkać się z aprobatą. ;)

Prawda to. Alpine jest odchudzona wersją olympic, bez jawnych zmian konstrukcyjnych i nie koniecznie mocniejsza a zdecydowanie droższa.

 

 

Wysłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk II

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Dużo droższa? :P

Olympic w sklepach widzę po 300 zł (na Allegro za 250 jest jeden, ale wysyłka pocztą, więc...), za Alpine dałem 350 z darmową wysyłką kurierem, więc nie wiem, czy w cenie jest taka duża różnica :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

Kurde, gdzie była moja głowa, kiedy składałem swoja kółka (dt swiss xr4.1, dt competition, dt 370 pod tarcze). Koła oczywiście pancerne, ale mało nie ważą. Za tą kasę co wydałem złożyłbym lżejsze i również wytrzymałe koła(?!). Chyba, że te ZTR nie nadają się pod moje 90 kg.....

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ukaniex

30% różnicy to sporo.

Łukasz ja kiedyś złożyłem koła na 717V, (p) Shimano 525 6b, (t) Dt 370 6b, nyple Pillar i szprychy Dt Comp za 1300zl. Waga... 2kg+. Przejechały może 2k, wygladaly na nowe, poszły za 370zl. :D

 

Wysłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk II

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
iksC

To było w w-wie więc można umówić się na odbiór w sensownym miejscu, nawet "na mieście" albo kupić w tej cenie poza allegro ale z wysyłką gratis. No ale mniejsza z tym, może niepotrzebnie odnoszę się do sytuacji przez pryzmat własnych preferencji bo oprócz roweru mam jeszcze inne kosztowne hobby oraz wydatki, a wszelkie nadwyżki wolę wydać na bliskich. Jednak obręcz dziś to szansa na koło do piątku bo w serwisach teraz gorący okres. Niech Ci dobrze służy, całe szczęście, że na zdrowiu nie ucierpiałeś bo to są dopiero przykre sprawy. Sprawdź główkę ramy pod kątem śladów uszkodzeń.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Niestety, wczoraj okazało się, że kołnierz w piaście też jest nieźle pogięty :(

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

To teraz chyba tylko nowe koło sie opłaca... :mellow:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Szkoda, że zauważyłem wygięcie kołnierza jak już zamówiłem i zapłaciłem za obręcz, bo faktycznie nowe koło byłoby pewnie tańsze, no ale nie ma się co przejmować :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

To teraz piastę kupić gdzieś w sklepie i oddać komuś do zaplecenia..

 

Skoro piasta oberwała, to co ze szprychami?? Mogą być pokrzywione przy kołnierzach i lepiej na nich nie jeździć.....

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Szprychy wyglądają ok, jedynie 2 są lekko wygięte, oddam do zaplecenia (piasta ta sama będzie, więc długości będą ok), najwyżej będzie kilka innych szprych i tyle.

Mam nadzieję, że jutro będę wszystko miał, mam zamiar oddać na Spójnię, tam podobno bardzo dobrze zaplatają, tylko z ich terminowością różnie bywa :x

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

No i jest nowe koło :)

IMAGE_386.jpg

 

Update kawałka specyfikacji:

-Rotor: (Front): (Tarcza prz.) - Avid G3CS 160mm + śruby - 108 g

Tubes: (Dętki) - Stan No Tubes - 125 g

Wheel Front: (Koło przednie) - 668 g

-Hub: (Piasta) - Novatec D711SB - 140 g

-Rim: (Obręcz) - ZTR Alpine - 325 g

-Spokes: (Szprychy) - Sapim D-Light (32) - 155 g

-Nipples: (Nyple) - Pillar - 11 g

-Skewer: (Zacisk koła) - Dartmoor Bolt-on -31 g

-Rim tape: (Opaska) Caffe Tubeless yellow - 6 g

 

 

Total: 10944,4 g

 

Na dniach powinienem również otrzymać tytanowe osie do Cranków, także będzie waga <10900 :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lukas85

Ładnie, piasta się nadała ze szprychami??

 

Ja się do Otwocka muszę uporać z tym niewdzięcznym hamulcem. Zestaw do odpowietrzenia sobie zamówiłem, całość 45 zł

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Piasta nie i pojedyncze szprychy też się nie nadawały :(

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
z0neee

Super rowerek!!

szczerze to Ci zazdroszczę :D

 

marzy mi się 96 :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

  • Podobna zawartość

    • Kubek76
      Przez Kubek76
      Zależy mi na trailowym rowerze na dłuższe objazdy singli (Świeradów, Bielsko, Glacensis). 40 wiosen mineło mi i na extremalne trasy enduro nie wybieram się. Konkretnie do wyboru mam takie rowery:
      Octane One OMG 2020 Kross Soil 1.0 2020 Canyon Neuron 6.0  NsBikes Nerd Lite 2 2020 Wszystkie na kole 29. O1 i Krossa mogę zakupić poniżej 6500 natomiast dwa kolejne są niewiele ponad 7 tysi. Pytanie raczej do ludzi praktycznie obeznanych z trailowymi lub bliskich enduro maszynami co sądzicie o tych sprzętach. Tylko proszę bez propozycji daruj sobie taniego fulla weź wypasiony ht xc itp bo w garażu takowy jest plus gravel na szutry i leśne ścieżki. 
      Z góry dzięki.
       
    • Kruk_Szaj
      Przez Kruk_Szaj
      Witam serdecznie.
      Poszukuje ramy o specyfikacjach:
      -Rama Full suspension
      -rozmiar koła 26-27,5 cala koło
      -rozmiar ramy - 19-21 L'ka
      -Główka Tapered
      -Materiał Carbon lub Alu
      -Skok ramy - 80 do 110 mm typowe XC
      -Stan nowy, leżak magazynowy, zdjęty z nowego roweru, używka w super stanie.
      -Oś 142x12
      -Cena - do uzgodnienia  
      Kontakt PW, mail (wandet55@wp.pl) lub telefonicznie 511-545-622
      Dziękuje za zainteresowanie się moim wpisem.
    • Kaloryfer
      Przez Kaloryfer
      Witam,
      Mam zamiar zmienić napęd w moim rowerze Merida big.nine 300 z 2017.
      Aktualnie posiadam napęd shimano deore 3x10 40-30-22 / 11-36. Rowerem jeżdżę głównie po okolicznych trojmiejskich lasach. W wyścigach nie biorę udziału chociaż często jeżdże wyścigowe trasy i porównuję czasy aby się nie nudziło. W zasadzie ścigam się sam ze sobą. Rzadko kiedy używam najtwardzego przełożenia ale za to dosyć często najlżejsze. Spowodowane jest to brakiem siły zapewne.
      Chciałbym zmienić napęd aby tak często nie wachlować przednią przerzutką. Dwie przerzutki z przodu by w zupełności starczyły. Jednak ciekawość skłania mnie do napędu 1 rzędowego. Z tego co wyczytałem do mojego roweru mógłbym wstawić srama nx 1x12, bez wymiany piasty (TX505). Wolałbym shimano ale niestety na 11rz jestem za słaby a 12rz wymaga innej piasty.  
      Dlatego proszę o pomoc w doborze , ewentualnie potwierdzeniu czy wymieniony napęd będzie pasował do mojego roweru:
      Sram grupa NX Eagle DUB 1x12rz z korbą 175 (mam 180cm wzrostu) za 1305zł + sram suport DUB BSA 68-73mm za 127zł
       
       
    • FilipHt
      Przez FilipHt
      Witam.
      Przymierzam się do zakupu Fox 36 Van 2013 do Street Fightera 2019 ale Fox ma 180mm skoku a rama przyjmuje maks 150mm więc moje pytanie brzmi
      Jak obniżyć skok w Fox 36 do 150mm i czy w ogóle jest to możliwe ?
    • paulsen
      Przez paulsen
      Thrill Hill to nasz karbonowy full XC, dostępny w trzech wersjach malowania i sześciu wersjach wyposażenia. Rama waży ok 1,8 kg, koła oczywiście 29", standard boost, kinematyka policzona na napędy 1x i 2x, wewnętrzne prowadzenie przewodów i możliwość zamówienia roweru w wersji o skoku 100 lub 120 mm. 
      Modele można zobaczyć tutaj: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-6-2681124
       
×