RabbitHood

Na początku roku potrzebowałem na szybko hardtaila i wciągnąłem od Niemców Radona JEALOUS AL 8.0 Jest OK - tylko musisz być świadomy - MTB będzie "wolny" poza lasami i wertepami.

To żeś teraz zadał pytanie Ja ci powiem - pewnie, że brać 1x. Kilku innych powie - że nie brać 1x.

Z tego co widać na zdjęciu na siłę. Te 3 piórka są wciśnięte.

Macie chłopaki więcej cierpliwości niż ja.

https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777 Jeśli się upierasz nad błotnikami i bagażnikiem to w declu ci założą.

Dla mnie sooty to rowery bliżej fitness niż szosy - nawet na gravelowe standardy pozycja jest w miarę wyluzowana.

No to też posmamię: Za starych czasów (będzie te 25 lat temu) jak już coś lałem to była to oliwa maszynowa. Dzisiaj od 5 lat gdy wróciłem do sportu: dwa normalne rowery to shimanowski ptfe dry (cały sezon jeżdżę - zimy i jesienie w lubuskim są bardziej suche niż lipiec w tym roku...) - brudzi ale za to jeździ. Bułkowóz - singlespeed - WD40 przepsikam raz w miesiącu. W sumie gdyby nie cena łańcuchów i zębatek to WD wszędzie bym stosował.

To taki offtop - mam złe doświadczenia z samoprzylepnymi łatami - na trasie wykleiłem cały plaster łatek od lezyne - jedna trzymała może z 3km...

Nie no spoko - nostalgia fajna sprawa, można jeździć i nawet ścigać się na 26'' (a jak ktoś się uprze to na unicyklach) - ale po to mamy jakiś tam rozwój i nowoczesne standardy by po nowym rowerze spodziewać się czegoś więcej.

Tylko żeby kaski (tak jak w przypadku rowerzystów - potwierdzone badaniami) nie dawały gówniakom poczucia złudnego bezpieczeństwa i skłaniały do jeszcze większej brawury. A co do milicji - powiedzmy sobie szczerze - gdyby w końcu działała jak należy to mandaty drogówki by wzrosły wielokrotnie. Czasami mam wrażenie, że mają prikaz przymykania okiem na wiele uchybień. W tamtym roku załapałem glebę na DDRze w mieście (po zimie piach zalegał łachami - nikt DDRa nie chciał zamiatać) to sobie myślę - poleżę chwilę, jednym okiem patrzę - jedzie radiowóz a pały wzrok w drugą stronę. Nawet k* przez okno się nie spytali czy obywatelowi nic się nie stało.

https://pl.aliexpress.com/item/1005002129377196.html Na promocji za 20 zeta kupiłem z ciekawości - fajnie w sumie się kręcą i wykonanie też jest ok.

Jak chcesz komfortowej ramy to kup stalową Ukrainę za 100zł.

Raczej nie będę przeplatał - albo ożenię komuś koła albo zostawię na zaś. Kupię normalny zestaw pod szersze gumy i po krzyku.

Jako, że mam już pełny sezon przejechany na soocie mogę się powoli wypowiadać na temat jego podzespołów. Od jakiegoś czasu zastanawiam się, co kierowało (mam jedno podejrzenie!) projektantami przy wyborze kół. W większości modeli (nawet w 90ce za 9tysi) mamy koła na 32 szprychy o szerokości 17mm. Jestem zaszokowany tym dziwacznym połączeniem - szerokość wskazuje na koło szosowe - piasty novateca i liczba szprych robi z nich ciężkiego muła. Z kolei to co jest zaletą w terenie (czyli właśnie szprychy i piasta) jest całkowicie przekreślana przez szerokość. No bo co ja tam włożę - już fabrycznie montowane szłalby 40c wyglądały jak balon i nie chciały ładnie toczyć się całym bieżnikiem. Nawet z gum 34mm nie jestem zadowolony - przy niższym ciśnieniu potrafią przyjmować niepokojące kształty. Niestety właśnie przez koła rower ten nie spełnia swojej podstawowej funkcji - roweru grawelowego - a przeróbka go na enduranca cierpi przez ich ciężar. Jedyne wytłumaczenie jakie znalazłem to takie, że Słowacy mają cały magazyn zawalony obręczami 32/17 i nie mają z nimi co zrobić...

A no właśnie - ostatnio u Chinoli szukałem "normalnej" wielkości platform żeby wymienić stare MZYRy i większość wielkie jak patelnie. Skończyło się na aluminiowych ztto, które mnie irytują tym, że są z metalu - jednak wolę nylony.

Ostatnio mnie mijała taka młodzież (w kasku) w ilości 3 sztuk - środkiem ddru 20km+ na zakręcie zza krzaka. Dobrze, że mtb pod sobą miałem to zjechałem na trawkę.

https://www.facebook.com/photo?fbid=1076848484546854&set=a.567191575512550 Czy czujesz się bezpiecznie na rowerze.

No zmienili prawo - wepchnęli hulajnogi na DDRy - kolejny powód by pseudo-ścieżki rowerowe unikać.

Nie ma żadnego znaczenia.

Jak chcesz "dopieścić" rower to kup Jagwire nierdzewne. Teflonowe pokrycia to taki bajer którego i tak nie poczujesz. Bez pancerza na zewnątrz zachowują się tak samo jak wszystkie inne - podobnie przy końcówkach. Jedynie różnica na łączeniu śrubowym - powłoka po prostu schodzi ściśnięta.

Mam knoga (tył - jakoś nie czuję potrzeby posiadania lampki sygnałowej przedniej) i jestem zadowolony jeśli chodzi o jasność - podejrzewam że i w dzień dawałaby radę. Na minus nie jestem do końca przekonany do mocowania na magnes - niby nie zgubiłem jej przez te kilkaset km (jazd wieczorem) ale strach jest!

Jak to napisał wielki polski filozof i wieszcz:

Pierwsza gleba zaliczona - u mnie tradycyjnie: zdradził mnie pedał z leśnym kamieniem.

No przy tych 6 cm powyżej "normy" to tylko osobista przymiarka. Teoretycznie nadrobisz mostkiem i sztycą - ale to tylko teoria.

Moja była strasznie skrzeczała - raczej nie było to uszkodzenie mechaniczne a psychiczne.